2021電動10大分析

此外，雖然與輔助自行車都被歸類於「慢車」類別，但它最大的差異是完全倚靠電力作為動力來源，因此不需花費力氣就能前進。 政府已撥款1.8億元，供專營巴士公司購買36輛單層電動巴士（包括 28 輛電池電動巴士和8輛超級電容巴士）在本港作試驗行駛，以評估它們在本地環境下的運作效能及表現。 2020 是歐盟碳排放標準的門檻年，根據法規要求，車廠平均碳排放量需要從 2019 年的每公里 130 克，下降到每公里 95 克，未能達標的車廠，每超標一克，依據售出的車輛數，每輛罰款 95 歐元。 第二個限制產能的零件是車用 2021電動 IC，這個看似微小的零件，不管電動車或燃油車都需要使用，與整車相比其成本雖低，然而一旦供給不足，組裝就只能停擺。 自 2020 年底開始的缺貨潮已然影響到燃油車出貨，電動車使用的晶片數量更是燃油車數倍，目前車廠只能癡癡等待缺貨狀況緩解。

Tesla Model 3則成為2021年歐洲最暢銷的電動汽車，Volkswagen、Audi、Škoda的幾款車型銷售表現亦甚佳。 一眾品牌中，Tesla以14%的市場佔比引領全球電動汽車市場，而福士（Volkswagen）以12%的市場份額居全球第2，與2020相比，該企在2021年的電動汽車銷量直接翻倍。 Knoa 是現代汽車的兩款全電動車產品之一，續航力為 258 英里（412.8 公里），比現代的 Ioniq 車款高。

2021電動: 功能

關鍵的是，它在消委會測試中，於潔齒效能和方便程度兩方面均獲得4.5高分，惟寧靜程度稍為遜色只得3.5分，但整體評分也有4分，以$478這個價錢來說，CP值甚高，實屬平價之中的最佳選擇。 SmartSeries 6000雖然較GENIUS G10000少一種清潔模式，不過亦有5種專業模式可選，包括日常清潔、專業清潔、敏感、牙齦控制和美白，能一次過照顧到多種潔齒需要，功能絕對綽綽有餘。 消費者委員會曾針對市面上16款電動牙刷進行測試，而報告中Oral-B GENIUS G10000就獲得4.5分整體評分（滿分5分），屬消委會推介最高分電動牙刷之一。 雖然原價稍貴，可幸的是現時正進行減價活動，折後只需$1399，非常值得納入考量。

以上都是目前立刻可以買到的電動車，接下來讓我們預測一下 2021 新車之中，有哪些值得關注的電動車。 每 11 秒就有 1 人被罰 |英國政府於早前公布最新數據，在 2021 年全英國就有 81 萬 3000 駕駛者因為… Scout Motors 美國電動車品牌有新動作 |在美國 2022 年 5 月份成立的 Scout Motors 電動車品牌，他們主力是… 電動牙刷的保養清洗比普通手動牙刷方便，刷牙後，將刷頭放入水中，打開電動開關，晃動幾下再輕敲刷頭，就可把在刷毛上的殘留物和牙膏清除乾淨。 此車款將所有的操作介面極簡化，只要記住幾個按鈕就能完成所有指令；而速度方面則有提供5、10、15km 三段選擇，並且會在起步時採用漸進式加速，不必擔心突然暴衝而影響行車安全。 再者，其所選用的輪胎可適用於多種路面，高止滑的特性亦能平穩地爬上斜坡。

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A：根據目前交通部實行的法規，電動自行車屬於自行車當中的「慢車」，依規定不能雙載；而自2020年3月起，電動輔助自行車可加裝合格的安全座椅，但後座僅能乘載22kg以下1～6歲的兒童。 提到電動機車，想必無法忽略技術發展最為成熟的 gogoro。 旗下的3 plus 維持著品牌一貫的簡約設計，卻比前代多了更多豐富的色系選擇；且採用的12吋鋁合金輪圈比一般電動機車來得小巧精緻，還有適合各種身高、體型的座位高度，讓年輕男女騎士們都為之著迷。 另一方面，電動機車則分有「充電式」及前往電池交換站的「換電式」兩種方式。 2021電動 如果是住在大都市或是騎乘時間及里程較長者，選擇換電式應更有效率；但居家附近若沒有電池交換站時，可自行充電的車款將能省下繞路的麻煩。 相較於傳統機車，此類型車款造型更具備現代科技感，且內部因搭載穩定性更高的電動馬達，起步時無需緩衝時間即可瞬間輸出至最大扭力。

• 消費者最關切的莫過於價錢，Taycan 基本價 358 萬比前 3 款低上一截，至於私心偏好的重點是「Taycan 是後輪驅動」，它將更簡單、更有效率、也更有趣。
• 電動牙刷的保養清洗比普通手動牙刷方便，刷牙後，將刷頭放入水中，打開電動開關，晃動幾下再輕敲刷頭，就可把在刷毛上的殘留物和牙膏清除乾淨。
• 宏佳騰在燃油車產品線，已經推出過福音戰士聯名車款，在電動車時代再來一發不為過；而且 2021 年也是新世紀福音戰士劇場版最終章上映日。
• 「替代電動私家車」在首次登記時的登記車主必須是「舊私家車」在拆毀及取消登記時的登記車主，才可以享有「一換一」計劃下較高的首次登記稅寬減。
• 車身可折疊，且整體重量不到15kg，輕巧設計讓這款小米的電動輔助自行車備受矚目。

起步早的中華eMOVING 至今仍穩佔輕型電動機車的龍頭，其中這台車時速最高可到達50km，且30度以內的斜坡都能輕鬆征服，再加上牽車與倒車都有方便的輔助機能，讓其成為阿里山巡山員御用的車款之一。 電動機車的重量動輒80kg 2021電動 起跳，不論在牽引或行駛中都需足夠的力氣才能穩定車身，較適合身強體壯的年輕族群；相較之下，電動自行車的重量略輕，且同樣不需踩踏出力就能行駛，作為臂力較弱、或是長輩們的代步工具將更符合需求。 自2011年3月設立新能源運輸基金（前名「綠色運輸試驗基金」），鼓勵運輸業和慈善／非牟利機構試驗及廣泛使用綠色創新及低碳運輸技術（包括電動商用車輛）。 為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。 雖然特斯拉是來自美國，但在過去幾年美國聯邦政府與加州政府之間，對於空污、碳排放的看法始終存在矛盾。

2021電動: 推薦十大電動車人氣排行榜

Canalys分析師Ashwin Amberkar表示，歐洲對電動汽車的需求持續強勁。 事實上，在許多歐洲國家，電動汽車佔新車銷量的25%以上，但顧客必須要有耐心等待新電動汽車9到12個月的交付期。 地區表現方面，中國電動汽車銷量超過320萬輛，比2020年銷量增加200萬輛，佔全球電動汽車銷輛的一半。 分析顯示電動汽車的需求在2021年依舊強勁，若非長期零件短缺仍影響全球每間汽車製造商，銷量本可更高。 市場研究機構Canalys指出，2021年全球電動汽車銷量按年增109%，Tesla居市佔榜首擁14%；不過受疫情及車用芯片短缺影響，2021年全球汽車市場僅成長4%。 要提醒的是，這些是 EPA 在 dyno 上測試後，再乘以 0.7 的續航力數據，與真實道路環境下的續航力有落差。

基於這個考量，目前預計 2021 年全球上市的賓士電動車旗艦 EQS，也很有可能會在台灣開賣。 以目前透露的規格來看，這輛車瞄準高階客群而來，續航力超過 600 公里，舒適、智慧、安全面面俱到，簡單說，EQS 就是賓士 S class 的電動版，想找一輛「高大上」的電動車，EQS 應該不會讓你失望。 2021電動 連Tesla 教主都關注嘅大眾車廠Volkswagen ID系列，以CP值高定位，最新成員 – 緊湊型休閒旅行車ID.4 ，入門車款採用 52kWh 電池組輸出 149 匹馬力及 360 公里續航距離，預訂非常理想，已被認為係今年大賣車款之一。 Canalys對全球電動汽車市場的最新研究顯示，包括全電動和插電式混合動力乘用車，2021年全球售出650萬輛電動汽車，佔整體汽車銷量9%，比 2020年增長109%。

2021電動: Tesla Model 3 Long Range 的續航力最高，達 564.8 公里

至於刷頭方面，採用的是專業小頭圓形刷頭，刷毛大小形狀剛好完美地覆蓋每顆牙齒，溫柔呵護的同時也令清潔做得更徹底及仔細。 而且，SmartSeries 6000與所有正品Oral-B牙刷頭兼容，日後需要更換刷頭亦相當方便。 多達6種的清潔模式，包括標準日常清潔、牙齦按摩模式、敏感牙齒呵護、美白牙齒、深層清潔模式及舌頭潔淨，一次過滿足不同潔牙需求。 相反，由於電動牙刷能夠利用震動、旋轉或擺動凡方式來去除牙菌斑，因此其清潔力度更均勻，接觸面更廣。 2021電動 目前亦有不少研究數據證實，電動牙刷對於清潔齒垢、抑制牙菌斑的成果的確比普通牙刷更為顯著，也難怪電動牙刷越來越普及起來。 來自韓國的汽車品牌Kia，今次推出的電動車EV6分為58kWh標準版、77.4kWh長距離版。

Mach-E 有後輪驅動或四輪驅動，駕駛流暢度幾近人車合一、得心應手，獲頒 2021 年度最佳電動車。 Sport 版的 Mach-E GT 即將問市，配備 480 匹馬力，3.8 秒內可達到 60 英里∕小時。 基本售價為 41,190 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：91∕104∕89 MPGe，EPA 2021電動 續航力為 250 英里。 基本售價為 38,575 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：120∕132∕108 MPGe，EPA 續航力為 258 英里。 Taycan 是保時捷的第一款電動車，其中 Turbo S 車型達到時速 60 英里只需 2.4 秒，頂級配備約 200,000 美元。 基本售價為 81,190 美元，EPA 油耗（平均∕市區∕高速）：117∕121∕112 MPGe，EPA 續航力為 402 英里。

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一款可以暫時稱霸地球的電動車絕非空穴來風，Leaf 操作頗人性，電動系統穩定，車格低調，如果不想讓人發現你開電動車，而且你夠 global，Leaf 就值得入手。 首批引進的保時捷電動車為 Taycan 4S、Turbo、Turbo S，日前再推入門車型 Taycan，這很推薦。 消費者最關切的莫過於價錢，Taycan 基本價 358 萬比前 3 款低上一截，至於私心偏好的重點是「Taycan 是後輪驅動」，它將更簡單、更有效率、也更有趣。 E-tron 搭載 355 匹馬力的雙馬達四輪驅動系統（瞬間爆發可高達 402 匹馬力），內飾採用真皮和實木，當然價格也屬奢華等級。

預期整個35億元的資助計劃可協助約700個現有私人屋苑停車場，約共14萬個停車位安裝電動車充電基礎設施，佔全港約一半合資格的停車位。 收到的有效申請會按先到先得原則處理，直至資助計劃的資金用完為止。 Model 3 Long Range 是目前市場上續航力最高的電動車。 2020 年秋天，特斯拉為 Model 3 實施升級，使用雙電機、長續航力動力系統，讓里程提升 30 英里。 目前 Model 3 Long Range 的續航力為 353 英里（564.8 公里）。

2021電動: 電動車的選購要點

值得注意的是，美國碳排放標準的計算方式不像歐盟和中國以車重為基礎，美國是以 Foot Print（四輪面積為標準）來計算碳排放，這對於皮卡車和卡車結構的休旅車來說，比較吃虧，這也可以說明，為什麼 GM 和福特電動化的第一個目標是休旅車和皮卡車。 值得注意的是比亞迪，雖然沒有排入前三名車款，但是集團底下所有純電車型合併銷售量約 13 萬輛，整體比 2019 年衰退了 17%，以品牌來說依然是前段班，如果算入插電混動車和商用車，BYD 仍是電動車界的小巨人。 2021 年隨着上海超級工廠擴建工程完工，特斯拉中國的生產目標直接拉升到 55 萬輛，根據中國分析師調查指出，上海廠目前將以每週生產 5 千輛 Model 3 和 3 千輛 Model Y 的速度，全力向年度目標衝刺。 上海廠從 2019 年底正式開工以來，產能就一直是模範生水準，2020 年中國製造 Model 3 共賣出 13.7 萬輛，如果算上出口到歐洲的數量，大約可以說 Giga Shanghai 整年生產了 15 萬輛，接近特斯拉全年產能的 30%。 2020 年特斯拉幾乎完成了 50 萬輛銷售的目標，相比 2018 年成長了一倍，最大功臣無疑是中國上海的超級工廠。

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