復古車機車不可不看詳解

走輕巧風格的J-BUBU，採用了復古車款必備的經典單圓燈，在車身的部分卻巧妙的融入了現代科技感的流暢線條以及富有運動競技風格的LOGO字樣做為點綴，適合喜歡輕巧方便中又帶點酷酷個性品味的玩家。 雖是平價通勤復古小車，但PGO給J-BUBU的配備稱的上是誠意滿點，全新的4V油冷引擎、可調式避震器、個性化儀錶板以及最重要的ABS，在安全配備、油耗表現上都是上乘之作。 走輕巧風格的J-BuBu，採用了復古車款必備的經典單圓燈，在車身的部分卻巧妙的融入了現代科技感的流暢線條以及富有運動競技風格的LOGO字樣做為點綴，適合喜歡輕巧方便中又帶點酷酷個性品味的玩家。 復古車機車 雖是平價通勤復古小車，但PGO給J-BuBu的配備稱的上是誠意滿點，全新的4V油冷引擎、可調式避震器、個性化儀錶板以及最重要的ABS，在安全配備、油耗表現上都是上乘之作。 Like 0 陳文揚Mitsubishi 匯豐汽車 岡山展示中心 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。

之所以會有很多人對Cafe Racer等復古改裝車款充滿熱情，就是因為它外型漂亮、獨具個性，或許您是因為流行而喜歡Cafe Racer等復古改裝車款，但以下我們將歸類出六個會讓您真正愛上這類車款的原因。 很明顯這臺復古車型將會與凱旋Bonneville T120形成競爭關係，相似的外觀風格，同為1200cc的水冷垂直並列雙缸發動機。 雖然凱旋相對於其他進口品牌來說已經相當具有價效比了，不過以高金和佈雷斯通目前的合作來看，這臺1200復古車屆時高金同樣將會在國內銷售，在國產化的情況下，對於喜歡這類車型的車友來說，它將會是比凱旋更具價格優勢的存在。

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KYMCO MANY車系一直是其時尚典雅的車款典範，隨著2017年六期環保法規上路，KYMCO也推出新改款的NEW MANY 110，搭載符合6期法規的110cc氣冷引擎，在排放及能源消耗上皆達到法定標準，於外型設計上保有一貫優雅的身線，並添加更多的科技元素。 一看到車子外型還真的傻傻分不清，因為看看兩種車型，圓形車頭燈和儀表版還有車身裝飾都走復古風，但台灣業者為了作區隔，專攻女性消費市場。 奧地利年輕品牌Brixton Motorcycles，震驚歐洲市場的全新復古感，車身流淌著英倫復古血脈，回歸騎士本源的自由氣息，預計2019年初正式引進台灣，敬請期待。 復古車機車 復古車機車 復古車機車 實際上YAMAHA在近年爆發的復古運動車款風潮中可說是先驅，這類車款往往重現了舊時代車款的設計語彙，並且也與現代化的科技配備、車架設計融合，因此消費者依舊可以享受到最新的造車工藝所帶來的騎乘體驗，而YAMAHA旗下在這樣的範疇中最具有代表性的車系，便是XSR系列。

到底有多像，同樣都是圓形車頭燈還有復古儀表版，不過台灣業者為了搶攻女性市場，特別設計置物空間、體型也比較輕巧，和偉士牌強調舒適度作區隔，都要搶攻復古機車市場。 另一方面，UK450的競爭對手H’Ness CB350則承襲CB車系家族面貌，頗有CB1100之姿，且同樣以大量電鍍元素點綴，座高為800mm，車重則為181公斤。 動力方面，H’Ness CB350則搭載348.36c.c.氣冷單缸引擎，能輸出21.1匹最大馬力及3公斤米峰值扭力，都能在低轉速情況下提供充足扭力，但整體而言動力表現仍不及排氣量較大的UK450。 Alpha Max 125是PGO旗下主打的125c.c.級距油冷運動車款。 若是喜歡更為粗獷外型的車迷，PGO也提供具有鋁合金外露式手把的Naked版本供選擇。

復古車機車: 商品類別

早在2019年就有傳出關於YAMAHA正在計劃以MT-125的引擎和底盤為基礎，製造復古風格的XSR125的謠言，而現今已確定了這項事實！ 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 採用125cc四行程2V OHC氣冷引擎，搭配高硬度、潤滑佳的史帝田鐵合金汽缸組，優化調整進排氣效率，兼顧低速扭力、高轉速性能，大大提升耐用度，並且符合七期環保法規。 復古車市場很夯，民眾愛上報廢機車，買了但無法領牌，想出這招 一牌多車用但遭到檢舉，不僅大傷荷包，連愛車也被扣走，更心痛。

• 雖是平價通勤復古小車，但PGO給J-BuBu的配備稱的上是誠意滿點，全新的4V油冷引擎、可調式避震器、個性化儀錶板以及最重要的ABS，在安全配備、油耗表現上都是上乘之作。
• 但確實無牌照上路，已經明顯違反根據道路交通管理處法條例，汽機車未領用有效牌照，最高可處1萬8百元罰鍰。
• 雖然現在路上偶爾還能看到，但更多的，肯定就是那些路上載貨的阿伯，雖然不起眼，但那也曾經是帥氣的檔車喔。
• 警方呼籲，這樣的行為已經違法，最高可處1萬800元罰鍰，甚至扣牌、扣車。
• Alpha Max 125是PGO旗下主打的125c.c.級距油冷運動車款。
• 制動系統方面，前、後皆為碟式煞車，並配備德國BOSCH ABS 10 防鎖死剎車系統，提升行車安全。
• 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

外媒《Onlinekhabar》試駕過後，認為座位篇小，另外 LED 頭燈角度偏高，這也讓它的遠光燈與近光燈差異不大。 在去年討論熱度極高的的「臘腸狗」Honda ST125 Dax，不論是其車身造型，以及貿易商引進台灣的售價，都讓這台以全新架構復活的經典車話題性十足！ 不管是Dax本身特別的車身造型，適宜的車身設定所帶來的良好騎乘體驗，這都是Dax愛好者們樂此不疲的地方。 整體而言，CB1100EX 無論是引擎、懸吊、輪胎的配備以及車重都無法跟現有同類型車種相比，但是這輛車卻擁有一種完全不一樣的回饋感。 僅需低轉就能輕鬆拉動車身，搭配從兩腿下傳來 Honda 特有細膩綿密的引擎聲，以及舒適的騎乘姿勢與懸吊設定，這些搭配下，CB1100EX 它帶給我的感覺，是一輛讓我想要享受騎乘的樂趣，搭配復古的外觀，很自然的讓我想要輕鬆的享受這樣慢慢騎乘的舒適感。

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前後輪都是使用 18 吋鋁合金鋼絲輪框，前輪標準配胎尺寸為 110/80R18、後輪則是 140/70R18，剎車是前雙碟、後單碟，同時搭配 ABS 系統。 雙指針式儀表中央的部分搭載了小型的單色液晶螢幕，上面顯示了包括油量、時間、以及相當實用的檔位顯示，並且可以利用旁邊按鈕切換區段里程、油量、平均油耗、里程、即時油耗、預估剩餘里程等資訊。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 不用40萬輕鬆入主公升級運動街車，靈活得性能兼具舒適的騎乘感是一台非常適合台灣道路環境的車款，通勤及出門旅遊的好選擇。 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。 就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料（以下簡稱『內容』），無論其為公開張貼或私下傳送，若有不實或違法情事，均為『內容』提供者之責任，本站概不負責也不承擔任何法律責任。

騎著復古型機車上街，輕巧又拉風，很受年輕族群喜愛，但猛一看，不少人都搞錯，把本土品牌的機車誤以為是偉士牌。 由經驗豐富的印度車廠TVS所推出的車款Apache 復古車機車 RR310，以鯊魚外觀為理念所打造的流線形外觀，並以仿賽車為取向做出引擎調整，南洋鯊魚Apache RR310正式引進台灣。 車尾以小巧簡約的LED尾燈搭配ㄇ字形扶手，坐墊與原廠配胎則為大型的毛毛蟲坐墊與菱格紋胎。 綜合以上的要素，再搭配方正、粗獷的車殼、油箱造型，都讓FZ-X 150不僅具有出色的實用性，外型也增添了不少肌肉感，成功與其他孿生車款做出明顯區別。 FZ-X 150與孿生兄弟FZ-S的引擎、懸吊、制動配置皆相同，但前叉額外安裝了防塵套來增添復古風格。

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配備方面，高把版UK450雖然較分離把版UK450少了倒立式前叉、雙對向四活塞卡鉗等，但高把版則能提供騎士更舒適的騎乘姿勢，車身配色亦與有所不同。 FZ-X 150也是印度YAMAHA目前的輕檔車款中，唯一搭載側柱熄火系統的車款。 此外更另外推出了搭載Y-Connect系統的車型——能將手機以藍芽和車輛的儀表進行連線，讓車主可以即時在儀表上接收來電、簡訊、郵件、手機電量等資訊，而手機端的Y-Connect APP則能提供油耗計算、引擎轉速顯示、車輛故障警告、鄰近車位搜尋等實用功能。

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將復古元素融入現代車款是許多車廠為了致敬經典車款的常用手法，這次有家德國新創電動車廠ELegend就以1980年叱吒越野賽事的Audi 復古車機車 Sport Quattro為例，將經典的方正輪廓 … 很多車行不會收這種手工改裝車，因為線路等等都有重新拉過，所以就是要找一間自己信任的車行，在改裝風格方面，有一些車友建議我去查某個特定年代的車型，就依照那個型的圖，會比較好溝通。 改車我建議錢一次存夠再一次改，一次性改裝能保有風格一致性，老舊零件也能一次換，就不會天天都要跑車行。 我比較特別，一開始我對改裝沒有什麼特別的想法，剛好買車的車行老闆有在改車，他就叫我一次存好錢再來一次改，老闆有很多細節的創意、元素，我就讓老闆幫我改。 那我自己也有朋友會自己買零件來改，像是端子鏡、把手，所以我後來也有上淘寶買一些零件，但那些最後都在家裡堆著，像這種復古手工車改裝，會因為有整體性、協調性的關係是需要師傅去調整的，單看單個零件會很難判斷到底裝起來適不適合。 喜愛、騎乘Cafe Racer這類復古改裝車款的騎士，絕大部分都擁有浪漫的性格，因此他們向所有人敞開心胸，並總是樂於與人分享談論摩托車。