後照鏡調整7大優點

調整後視鏡時，以騎士正坐於車上為準，先將鏡面反射道路的水平線對準後視鏡中線，然後在進行左右調整，騎士的手肘與肩膀在鏡面中面積不得超過四分之一。 後照鏡調整 目前內後視鏡防眩目有兩種形式，一種為手動，通過光學原理抑制炫目，這種後視鏡使用一塊兒雙反射率的鏡子，當駕駛員認為反射光過強感到刺眼時，即可手動拌動後視鏡角度調節杆，使後視鏡角度偏移，此時鏡面的反射率小，自然可以削弱光線強度。 特斯拉中國大降價，日本也跟進降價，擴大台灣與大陸車價的價差，台灣是否跟進降價受到消費者期待。 如果後車佔據後照鏡一半的區域，車身只有一半被看到，此時，後車離你的車距離很近，你的車應保持現有車道行駛，不應並道。

總結來說，喜歡電子後視鏡的網友認為電子後視鏡能消滅傳統後視鏡的視覺死角，又能夠擁有許多整合性實用功能；不喜歡電子後視鏡的網友則點出電子後視鏡存在低光源和雨天時畫面不清，與夜間時鏡頭易受後車大燈照射刺眼等問題。 後照鏡調整 若要顯示出車側的畫面，兩側後視鏡都需作出大幅調整，調整右側後視鏡時，應將頭移往中控台位置，並開始將右側後視鏡往外展，直到鏡中看不到自己的車身為止(圖4)；調整左側後視鏡時，則將頭貼近左側車窗，同樣將其外展至看不到車身為止(圖5)。 右側後視鏡的調整：由於駕駛座位在左側，所以司機對車身右側的情況較難掌握，因此，右側後視鏡在調整上、下位置時地面面積應大些，約占鏡面面積的2/3，而左、右位置則同樣調整至車身佔據鏡面範圍的1/4。

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否則先調整後視鏡，一旦坐姿、視線改變就又要全部重來，白費功夫。 左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。 (佔3/4~4/5) ，能兼顧行車時掌握後方車況，路邊停車時也好判斷距離。 如果車身比例大於50% (佔1/2)，道路可視面積會變小，無法看見旁邊車道，造成死角增加；反之如果車身比例小於10% (佔1/10)，雖可見後方車況，但不容易判斷車身與道路的距離。 感測器即時監測後方光線強度，並自動調整鏡面反射效果。 夜晚後方車輛刺眼的燈光將變得暗淡而柔和；後方無刺眼燈光時，鏡面反射效果瞬間恢復正常，保證穩定及良好的後方視野，提高夜間行車安全。

把遠方的地平線橫置於中央後照鏡的中線位置，然後再移動左右。 由於外後照鏡長期曝露在外，很容易沾黏污垢，一般用紙巾擦拭總是力有未逮，一遇到雨水，還是模糊不清，除了購買專門的清潔劑來清潔鏡面，其實可以用舊牙刷沾一點牙膏，由中心向外畫圓方式把鏡面刷均勻，再用清水洗乾淨就好了。 鏡面呈球面狀，是凸出來的，具有大小不同的曲率半徑，它的映像比目視小，但視野範圍大，好像相機「廣角鏡」的作用，這種凸面鏡常用做外後照鏡和下後照鏡。 請參閱寒冷天氣最佳做法，以取得如何確保後視鏡可在寒冷天氣中正確運作的詳細資訊。

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購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 天氣風險公司天氣分析師吳聖宇表示，這幾日天氣穩定，下波較強的冷空氣要到15日才會影響台灣，… 「我今天已經吃過蛋，不能再吃了。」、「你一天吃這麼多蛋，小心膽固醇超標哦！」這些話是不是很熟悉？ 不少大學生唸書期間都會去兼職，多少補貼自己的生活費、零用錢，一名男大生就在Dcard抱怨自己的生活，因為爸媽不准他打工，… 中國山東省一名機場的地勤人員，在執勤任務時，因為沒有戴對講機，在整理耳機線時文件突然散落一地，他蹲下收拾瞬間，遭到飛機主輪直接輾過，… 「我們社會對成年人只有一種想像，工作賺錢、累積財富、退休，但弱勢跟貧窮的人已經跟不上這個了……這些媽媽不只沒錢、工作不穩定、影響下一餐…

民視新聞／陳怡汝、黃柏榕 台北市報導假寄貨、真運毒！ 刑事局接獲情資，有一個「吸塵器包裹」，要從德國運送到台灣，但過海關X光，發現異狀，警方逮捕前來取貨的越南籍男子，檢查之下，果然發現裡面夾藏將近6千顆搖頭丸，而嫌犯背後的指使者，還是他的表哥。 副總統賴清德為了競選民進黨主席，進行一系列「向黨員報告」座談會，昨日晚上，在台北市與青年面對面對談，接受犀利提問。 副總統賴清德說：「我非常贊成大家的意見，就是說黨的角色有沒有，特別是如果台灣社會… 台灣少子化問題日益嚴重，據預估，2070年老年人口將和青壯年人口相當，儼然成為國安危機！ 新光醫院生殖醫學中心主任李毅評指出，國內約有15％夫妻有不孕症問題，晚婚晚生是最大因素，所幸人工生殖技術不斷進步，生兒育女不再需要看運氣，講求「天時地利人和」，創造更多迎接下一代的機會。

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下雨天鏡頭效果不佳 後照鏡調整 若電子後視鏡的鏡頭沒有做防潑水鍍膜，且鏡頭安裝在車外，遇到下雨時，很可能因為水珠殘留倒致電子後視鏡畫面模糊。 對此，有名網友好奇後照鏡該怎麼調整才不會有死角？ 貼文一出後，引起網友熱議，內行人秒答這3字「回頭看」。 所謂外後照鏡就是安裝在車輛前部A柱下側位置，是在駕駛座外側的，它反映的景像是汽車後側方，還記得學車的時候常常要觀察外後照鏡，尤其是倒車入庫。

這個區域的位置與大小，大約是兩側車道從你的車身中段算起約 1.5 個車身的距離。 事實上，只要適當調整汽車的標準後視鏡，就能夠消除盲點了。 網友po文教學指出，以左側來說，駕駛人臉靠近車窗，視線以看不到車身為主；同樣的右側後照鏡，人挪到座位中間，右邊視線調整到看不到車身，網友認為行車時，因為有「中間後照鏡」做參考，兩邊後照鏡可以放心往外調整。 即使依照前述方法調整後視鏡消除了大部分的盲點，你仍然必須提高警覺。 你必須有良好的防禦性駕駛習慣，時時注意三面後視鏡的影像變化，才能即時注意到接近你的物體。

後照鏡調整: ‧ 高鐵桃園站系統異常「倒車」回板橋　3600名乘客受影響

由於市面售車所搭載的車內後視鏡大多較小，所以建議各位車友到汽車精品店選購廣角後視鏡，雖然曲面設計的車內後視鏡映照範圍較大，但有景象失真的缺點，所以選購時還是以平面鏡為宜，以避免頭暈目眩。 後照鏡調整 調節後照鏡的方法，比起這種更能幫到你的是日常生活中開車的經驗，俗話說熟能生巧，當你真的已經成為一名稱職的老司機的時候，固然不必拘泥於這種調節數據，即便如此，你也一定知道怎麼調是最適合的。 不過對於新手小白來說，作爲參考借鑑確實是一個不錯的方法。

1月8日開始大陸邊境全面開放，不僅入境不用隔離，也都不需要再做PCR檢測，不少民眾搶搭第一波，桃園機場在開放首日上午，人潮不斷湧入，地勤人員還表示，上午三個航班，班班客滿，報到櫃台排隊旅客，甚至滿到紅龍外。 花蓮一名男子透過線上系統買賣股票，結果慘賠10多萬元，他卻把錯怪到系統，質疑App有問題才害他輸錢，更懷疑是被詐騙，5日上午他更是跑到證券公司大鬧，當看到警方到場處理，他爆粗口辱罵員警，最後被上銬帶回派出所。 民視新聞／林俊明 台南市報導台南市正副議長選舉賄選案，漁會理事長林士傑遭拘提到案後，檢方再傳訊已交保的市議員李文俊、黃麗招，今天（7日）凌晨訊後向台南地院聲押3人。 另外，李文俊的友人黃怡萍也因為行賄罪嫌，犯嫌重大，有串證和滅證之虞，遭到收押，成為繼郭再欽之後的第二人。 如果後車進氣格柵被完全遮蔽，此時後車離前車距離3米。 在慢速跟車時，此距離仍為安全距離；如車速較高則應加速或變道避免與後車距離過近。

後照鏡調整: Volkswagen 服務據點

從圖中就可發現，傳統後視鏡無法看到側面車輛，因此駕駛要確定側面情形就需要轉頭，這就是危險的開端。 如果前方安全無虞，最好還是在變換車道或轉彎前親自轉頭看一下盲點區域。 只要將頭轉 45 至 60 度，同時將眼睛往最側邊看，就可以清楚看到盲點。 說到後照鏡，它可是汽車上不可忽視的安全零件，駕駛人員可透過後照鏡觀察到後方、側方以及下方的情況，它擴大了駕駛人員的視野範圍，大大的提高了行車的安全性。 後照鏡是安裝在汽車駕駛座前端和車窗外的鏡子，它是一項偉大的發明創作，方便駕駛員了解行車時車廂內和車後的情況。 現在有很多汽車兩邊的後照鏡設計的更方便簡潔，可以折疊和收縮起來，既保護鏡面，又縮小停車空間，巧妙地避免了刮蹭。

汽車雖然比機車安全，但視線死角與造成他人的傷害也更大。 學會正確的行車觀念，可以讓自己與其他用路人更安全。 夜晚畫質不清或眩光 後照鏡調整 後照鏡調整 較低價位的電子後視鏡鏡頭，在夜晚可能會出現畫面不清楚，以及因後方來車大燈照射而產生眩光等問題。

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該名網友在PTT發文，表示「剛走國道回家，準備右轉下交流道，看右側的後照鏡沒車」，但當原PO往右切時，突然「聽到很大聲的喇叭聲，嚇著我趕快回正」，他無奈的說「在對方眼中我就是三寶，但我真的有確認有沒有車了」。 調整後視鏡時，以騎士正坐於車上為準，先將鏡面反射道路的水平線對準後視鏡中線，然後再進行微調，騎士的手肘與肩膀在鏡面中面積不得超過四分之一。 騎車時遇到特殊情況，更要視騎士需看到範圍進行調整。 首先要確保後視鏡是否適用，許多車主因後是鏡破損後，以為隨意換一款自己喜歡的就好，實際上距離是關鍵。 兩側後視鏡之間距離必須要大於 28 公分，若小於 28 公分，鏡面大部分會照到騎士的身體，就無法發揮後視鏡的功用。

• 「我今天已經吃過蛋，不能再吃了。」、「你一天吃這麼多蛋，小心膽固醇超標哦！」這些話是不是很熟悉？
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• 左、右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從中央後視鏡里是看不到自己的，而上、下位置則是把遠處的地平線置於鏡面中央即可。
• 即使依照前述方法調整後視鏡消除了大部分的盲點，你仍然必須提高警覺。
• 台灣少子化問題日益嚴重，據預估，2070年老年人口將和青壯年人口相當，儼然成為國安危機！

但是安裝時一定要注意，要儘量安裝在對視野影響最小的位置。 車內後視鏡直接用手扳動即可任意調整，車內後視鏡主要提供車輛正後方的視野，因此只要調整到能夠完整涵蓋後擋風玻璃，即可確保最大視野。 車內後視鏡片為最單純的平面鏡，不像兩側鏡片通常為凸面鏡，因此視覺距離感最為準確，能幫助判斷後方車輛距離。 初次接觸一輛車可別急著上車出發，發動引擎之後，第一步肯定是先調整駕駛坐姿，可以參考我們先前的文章（拒當三寶潛力股！五步驟教你調好開車坐姿！）一步步調整到正確坐姿，確定視線相對位置不再改變之後，接著才是調整後視鏡。

後照鏡調整: 後照鏡黃金比例

特別是遇到大雨天時，可以先以牙膏均勻刷在鏡面上、再清淨，就能獲得短暫的防潑水效果，增加騎乘安全性。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。 後照鏡調整 近年大家都在強調綠色永續，台灣奧迪就找來設計師C JEAN簡君嫄合作，以當代美學詮釋永續生活的理想，激盪跨界火花。

• 但是，如果您已調整好倒車時的位置，則當您切換到「倒車檔 」時，後視鏡會自動傾斜到選取的向下位置。
• 若要顯示出車側的畫面，兩側後視鏡都需作出大幅調整，調整右側後視鏡時，應將頭移往中控台位置，並開始將右側後視鏡往外展，直到鏡中看不到自己的車身為止(圖4)；調整左側後視鏡時，則將頭貼近左側車窗，同樣將其外展至看不到車身為止(圖5)。
• 左後視鏡在調整時，駕駛一定要以遠處的地平線為參考點，上、下位置則是把遠處的地平線置於中央，另外就是將左、右位置調整至車身占據鏡面範圍的1/4即可。
• 要想調整好後照鏡，車主們首先要保持一個舒服、方便的駕駛坐姿。
• 說到後照鏡，它可是汽車上不可忽視的安全零件，駕駛人員可透過後照鏡觀察到後方、側方以及下方的情況，它擴大了駕駛人員的視野範圍，大大的提高了行車的安全性。
• 天氣風險公司天氣分析師吳聖宇表示，這幾日天氣穩定，下波較強的冷空氣要到15日才會影響台灣，…
• 另外，李文俊的友人黃怡萍也因為行賄罪嫌，犯嫌重大，有串證和滅證之虞，遭到收押，成為繼郭再欽之後的第二人。

從實測畫面中可以看到，將後視鏡外移後，側面來車就可以透過兩側後視鏡清楚看到，減少駕駛轉頭的頻率，讓 B 柱與 C 柱的視野盲區大幅減少，提升駕駛行車安全性。 不過如此作法仍有缺點，因為兩側後視鏡中看不到自己車身，在停車上就會造成困擾，無法準確判斷距離，因此需駕駛視情況作出調整。 接著調整鏡片左右，從駕駛視野看去最好能在鏡片內側帶到約1/5的車身，有了車身做為參考，便能快速掌握後方車輛與自身的橫向距離，一眼就能看出後方車輛相對位置。 將鏡片盡量向外靠雖然能多獲得一些視野，但缺乏車身作為參照，其實不利於掌握兩側距離，因此我們還是建議能帶到一些車身。 完成調整的後視鏡應該會類似這畫面，隨著開車經驗增加，能適度減少車身在鏡面中的占比，換取多一些些的外側視野。

後照鏡調整: 機械車位壞掉誰該賠錢？他崩潰求解　內行揭「判斷關鍵」

（示意圖／翻攝自pixabay）無論是騎車或開車，後照鏡對駕駛來說都非常重要，轉彎時，務必得看後照鏡來確認後方是否有來車。 掌握以上天空、道路、車身比例的調整，再加上養成「轉頭看」的習慣，就能避免死角的發生，不過每輛車寬、車高皆不同，且後視鏡可視面積也不同，請駕駛朋友以實際操作為主，如果覺得不夠廣角，可以黏貼輔助凸面鏡(小圓鏡)在後照鏡上，帶有廣角的設計，也能減少死角的風險。 底下網友也留言分享使用電子後視鏡的心得，大推電子後視鏡的網友認為很方便，「裝這個就廢了原車的防炫後照鏡了」、「對新車來說還好，但電子後照鏡算是老車救星」、「裝車內後檔配上廣角鏡頭，視野真的四車道，好用」。 而認為電子後視鏡不太好用的網友則說，「晚上的時候很刺眼，盯一整天電腦回家又被這個照」、「我上路都關掉螢幕，眼睛要對焦看畫面好累」、「容易在低光源路段直接變廢物」。

後照鏡調整: 這樣的韓劇同款美食 很值得一試

在處於「前進檔 」或「空檔 」時，後視鏡會根據當天的時間，在低光照情況下自動變暗 (例如，在夜間駕駛時)。 當您切出「倒車檔 」時，後視鏡會傾斜回復至正常 (向上) 位置。 但是，如果您已調整好倒車時的位置，則當您切換到「倒車檔 」時，後視鏡會自動傾斜到選取的向下位置。 Andy老爹這次要教大家一個駕訓班不一定會教的小技巧，只要微調後照鏡成「黃金比例」，可以大大降低行車時的視線死角，要轉彎或變換車道時，再配合一個小動作，就能有效避免意外及憾事發生。 要想調整好後照鏡，車主們首先要保持一個舒服、方便的駕駛坐姿。

而車內外後視鏡最主要功用是協助駕駛行駛時切換車道或轉彎時，能夠確認後方鄰車位置及與鄰車保持安全距離的重要配件。 不過，也有網友建議，後視鏡鏡頭可以選擇安裝在後擋風玻璃內側，則可以解決雨天水珠問題，但以五門後擋配有後雨刷的車款較為適當，且要注意隔熱紙不要貼得太黑，至於晚上鏡頭被大燈直射問題，則可將鏡頭安裝在較高位置，並稍微向下拍攝即可。 最後，是不要一昧貪圖價格便宜的款式，畢竟鏡頭這東西，還是一分錢一分貨。

此時，後車離你的車距離約有15米，可以進行轉向操作。 此時，後車離你的車距離約有24米，可以進行轉向操作。 這樣的韓劇同款美食 很值得一試 最近閒暇時間不怎麼出門，一直窩在家裡看韓劇，除了情節吸引人之外，也完全被劇中的美食吸引住了，比如男女主角常吃的路邊攤，比如年糕炒拉麵。

首先把水平線置於後照鏡的中線位置，然後再把車身的邊緣調到佔據鏡面影像的1/4。 第二步則來到左右車外後視鏡，調整介面通常位於駕駛座左側，在門板或方向盤一旁設有四向調整搖桿（或上下左右四向按鍵），搭配L、R字樣，選擇L（左側）或R（右側）即可單獨調整左、右車外後視鏡片。 左後視鏡在調整時，駕駛一定要以遠處的地平線為參考點，上、下位置則是把遠處的地平線置於中央，另外就是將左、右位置調整至車身占據鏡面範圍的1/4即可。

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而配置較高的車型上則配備了自動防眩目後視鏡，這種後視鏡在鏡面後面安裝了光敏二極體，二極體感應到強光時控制電路將施加電壓到鏡面的電離層上，在電壓的作用下鏡片就會變暗以達到防眩目的目的。 生活中心／曾郁雅報導老一輩常會叮囑不要亂撿路上的東西，尤其是紅包、鈔票等貴重物品。 近日有一名男網友表示看到路邊有1張形狀有些奇怪的100元鈔票，不只特別被摺起來，湊近撿起來看還發現裡面夾著頭髮，讓他感覺「毛毛的」，上網發問「該不該撿？」，文章曝光後，意外掀起2派網友激烈討論。

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夜間行車最大的安全隱患就是視線問題，不僅是因為天黑光線不好，而且各向來車的大燈對行駛安全也有影響；遇上不規矩的司機在後方長期開著遠光燈行駛，車內後視鏡直接將強光反射入了眼睛，刺眼的強光直接影響到行車的安全，為了減小危險的發生，後視鏡自動防眩目功能應運而生。 後視鏡自動防眩目一般分為內後視鏡防眩目和外後視鏡防眩目。 如果我們在左側行駛，需要向右側並道時，我們尤其要關注右後照鏡，而右側車道的情況相對左側較難於掌握，所以在判斷後車距離的時候，我們就需要更加的謹慎。 推薦理由： 現在手機已然成為生活中的必需品，對於很對車友來說，如果沒有一個很方便的車載手機支架，在路上行駛的時候直接看手機則會影響行車安全，不佔用空間，輕盈小巧，可360度旋轉，安裝方便，這麼精緻的手機架讓人不得不愛。 當後車佔據後照鏡的1/4的寬度時，此時的車距越20米到25米，比較安全。 當佔據1/3寬度時，車距越15米；佔據1/2寬度時，車距越10米。

透過 ARTC 財團法人車輛研究測試中心提供的圖片可以看出，機車騎士擁有以自己為圓心 180 度的視野，而兩側後視鏡則能看到黃色區塊，但紅色就全都是死角，死角範圍內仍需騎士透過轉頭或擺頭來確保安全。 首先調整車外後視鏡片高低，從駕駛視線看去並參考車後遠方地平線，將地平線高低剛剛好落在鏡片中間偏上的位置，如此便不會看見太多天空，又能由遠至近涵蓋後方車側視野。 畢竟汽車是在地面行駛，看見過多天空並沒有任何意義。

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特別是體積比汽車小很多的物體，例如行人、自行車或機車，你還是有可能因為注意力不夠集中或檢查後視鏡的頻率不夠高而沒有看到。 問題是，一個車身以後的區域透過車內的後視鏡就看得到了，兩側的後視鏡其實不需要對著同樣的區域。 正確的角度要再往外一點，讓駕駛人不是看到正後方，而是看到側邊的盲點區域。 根據 後照鏡調整 ARTC 財團法人車輛研究測試中心表示，在機車交通事故中，除了無外力因素自摔以外，左右轉與變換車道時發生的撞擊事故是最大宗的，尤其是許多機車騎士仍沒有養成看後視鏡的習慣，甚至後視鏡鬆脫、移位、破損等情況造成的人身傷害更是比比皆是。 ▲有網友在PTT詢問大家「後照鏡有死角該如何調整？」結果全場一致直指「轉頭看」，認為這樣最安全。

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