共享機車高雄9大分析

以智慧電動機車服務，實踐更乾淨美好的生活願景，帶給城市更經濟實惠，暢行無阻且有趣的交通新體驗，共創城市新藍圖。 IRent 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、台中、台南及高雄，透過App預約，租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元，第7分鐘開始每分鐘2.5元，可綁定信用卡／金融卡／和泰Pay付款，除了每月99／299／599元訂閱制方案。 若申辦悠遊卡1280元定期票另享獨家加購價，不時還會祭出騎乘金兌換碼，有興趣的民眾可以試試看唷！ 共享機車高雄 （中央社記者韓婷婷台北21日電）Gogoro旗下的GoShare共享機車，今天正式進駐高雄，首批將投入3車款700輛車進行營運，目前已有6個城市提供共享機車服務。

市長陳其邁期望透過結合既有的公共運輸路網，滿足民眾日常移動需求，並逐步降低私人車輛持有率及使用率，以減少停車需求，讓「共享」取代「持有」，釋放有限的城市空間。 高雄市交通局今天新聞稿表示，高雄市目前共有1200輛夠酷比共享微型電動二輪車提供服務，配合交通部修法，今天與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜。 微型電動二輪車今天起納管上路，高雄市目前有1200輛夠酷比共享微型電動二輪車提供服務，市府交通局今天與高雄市區監理所合作輔導業者辦理車輛掛牌、納保，加強管理共享運具。

共享機車高雄: 微型電動二輪車納管上路 高市府輔導共享業者掛牌

高雄市目前合計有1,200輛夠酷比共享微型電動二輪車提供服務，配合交通部修法，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享微型電動二輪車業者於法規修正施行首日 11月30日即於苓雅監理站辦理車輛掛牌、納保作業，後續交通局將積極輔導業者完成全部車輛掛牌。 共享機車高雄 【大成報記者張淑慧/高雄報導】配合道路交通管理處罰條例修正，共享微型電動二輪車相關法規11月30日起施行，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者於施行首日即辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜，以加強管理共享運具營運情形。 交通局並表示，高雄市除了共享微型電動二輪車，還有350輛共享汽車、2665輛共享電動機車，加上1200站高雄YouBike2.0，盼透過多元共享運具逐步降低私人運具持有率及使用率，減少停車需求。 高雄市共享運具業者又多一家，光捷股分有限公司的ATR共享電動機車經市府交通局核准營運，成為高雄市第六家共享運具業者，民眾可透過手機APP即時租還共享機車。

交通部公路總局公告今天起微型電動二輪車須領牌納管，依據「道路交通管理處罰條例」及「強制汽車責任保險法」修正條文，電動自行車今天起更名為微型電動二輪車，須投保強制汽車責任保險、懸掛號牌始得行駛道路。 此外，高雄市區監理所和高雄區監理所今天也協助一般民眾辦理微電車領牌，高雄區監理所所長李瑞銘說，微型電動二輪車車主很多是第一次到監理機關，除了相關動線指引明確，也規劃一站式服務，讓車主登檢、實車查核、掛牌定點一次完成。 高雄目前已有6家共享運具業者取得營業許可提供服務，包含威摩科技（WeMo）、和雲行動服務（iRent）、其昜電動車科技（Urda）、睿能數位服務（GoShare）、夠酷比（Gokube）和生力軍ATR。 共享運具使用民眾藍智德表示，他是岡山人但在市區上班，以前都是自行駕車南北往返，居住處到上班地點有相當的距離，自從共享機車開辦後，幾乎都是搭乘捷運到市區後，再租借共享機車到公司，除了不用長途駕駛少了安全疑慮外，又能省下汽機車保養費及油錢，而且高雄共享機車普及隨處可見，可以隨租隨還相當方便。 高雄的機車數量居全國之首，再加上工業區林立，造成嚴重的空汙問題，高市府交通局表示，高雄的共享運具皆是電動機車，若民眾多加利用，可以減低廢氣排放量，並藉由共享機車的流動，可以釋放出更多停車位，無論是環保性或便利性都獲得提升。

共享機車高雄: 高雄共享機車推薦2022—和雲iRent、WeMo機車共享帶你玩高雄

Gogoro 旗下的 GoShare 共享機車，在 1 月初宣布突破 100 萬用戶，目前在 5 個城市已有 6000 輛車營運。 近年來共享運具愈來愈夯，高雄是全國機車數最多的縣市，當然少不了綠能共享機車的存在，高雄共享機車數量在六都排行僅次於人口數最多的台北市，共享運具除了讓民眾行動上更加便利，還附有環保及停車格空間釋放的隱藏價值。 像是持整合型套票「MeN Go」乘坐捷運、輕軌、市公車、渡輪、YouBike等，只要啟用月票即可獲得200~600點MeN Go POINT，其點數可用來折抵共享機車騎乘，透過運具整合，民眾將有更多元的旅行選擇。

交通局表示，未來將持續鼓勵共享運具業者至風景遊憩地區及偏郊地區投車，擴大營運服務範圍，甚至逐步降低私人車輛持有率及使用率，以減少停車需求。 高雄市交通局表示，睿能數位服務Goshare提供的共享機車，先在左營、鼓山、三民、鹽埕、前金、新興、苓雅、前鎮和鳳山等9個行政區布點，24小時在捷運路網沿線的重點學區與熱門景點提供服務。 IRent共享機車是從2019年才開始進入共享電動機車的行列，但是卻是目前營運範圍最廣的品牌，iRent 的營運範圍可是包含雙北、桃園、台中、台南、高雄都可以使用iRent的共享電動機車，使用的車款為光陽Ionex 的 New Many 110 EV，高雄的營運範圍比較偏重於市區。 交通局表示，睿能數位服務提供的共享機車服務範圍包含左營區、鼓山區、三民區、鹽埕區、前金區、新興區、苓雅區、前鎮區及鳳山區等9個行政區，並提供3種車型提供服務，24小時服務捷運十字路網沿線地區，涵蓋主要交通樞紐、重點學區與熱門景點。 高雄市議員吳益政認為，愈來愈多業者願意加入是好事，高雄機車太多，停車空間已不足，連騎樓、人行道都變成停車場，要民眾立刻全改為搭乘大眾運輸短時間內不容易，可以先提供更多元享運具，方便轉乘，建議政府可以補助或是給誘因，吸引更多業者投入，鼓勵民眾多使用。

共享機車高雄: 智慧城市高雄開展 打造未來生活的預想圖

我們不只是交通服務平台，更是帶動移動經濟與智慧城市再造的重要推手。 GoShare 今天開始在高雄營運，初期會有 200 輛車，農曆年前應可讓 700 輛車全都到位。 服務範圍包含左營區、鼓山區、三民區、鹽埕區、前金區、新興區、苓雅區、前鎮區及鳳山區等9個行政區，並提供3種車型提供服務，24小時服務捷運十字路網沿線地區，涵蓋主要交通樞紐、重點學區與熱門景點。 交通部公路總局公告今日起微型電動二輪車須領牌納管，依據「道路交通管理處罰條例」及「強制汽車責任保險法」修正條文，電動自行車同步今起更名為微型電動二輪車，須投保強制汽車責任保險、懸掛號牌始得行駛道路。 陳其邁期望透過結合既有的公共運輸路網，能滿足民眾日常移動需求，並逐步降低私人車輛持有率及使用率，以減少停車需求，讓「共享」取代「持有」，釋放有限的城市空間。 市長陳其邁致詞表示，高雄市被紐約時報邀集讀者投稿入選成為全球52個最愛城市，高雄的悠閒、街角、人情味…，透過共享運具就能一一走訪，藉由共享運具的提供，可以讓全國民眾深刻體會到高雄的美。

WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda pro 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。 台灣共享電動機車越來越流行，而且投入的企業與電動機車數量也越來越多，尤其像是台北的共享機車非常高，那高雄是否有共享機車可以使用呢? 當然有的，今天就來介紹高雄共享機車推薦—iRent、WEMO共享機車APP，讓到高雄遊玩吃美食的人可以多一個交通工具選擇。

共享機車高雄: 文章分類

凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 WeMo Scooter積極佈局在地綠能運輸網，加入高雄MeN Go交通月票行列，消費者可用加送MeN Go Point點數使用WeMo Scooter服務，搭配大眾運輸高雄捷運、公車、輕軌等，利用各種綠色運具作為日常代步工具。 屏東縣某營造公司底得標高雄市六龜區公所辦理的荖濃溪新威大橋上游河段疏濬工程；未料，該公司員工，竟到合法工區範圍外盜採41… 交通局指出，駕駛人須年滿14歲、戴安全帽、不得載人、不得超速（時速25公里以下），不可酒駕，未掛牌可罰1200至3600元，未投保強制險最高處1500元罰鍰，緩衝期為2年，即最晚需於113年11月30日前領牌、納保完成。 隷屬文青農實業有限公司，架構分為新聞區、專題區及影音區，報導與社會大眾相關的民生訊息，秉持傳遞正向訊息、提升正向能量、波動良善之心、共同關懷弱勢，讓社會更加祥和與美好。 高雄市也表示，將持續推動淘汰老舊燃油機車，建置 5G 及 AIoT 示範場域，將朝 2050 年減碳 50% 目標前進。

• 高市府交通局今日宣布睿能數位服務將於即日起在高雄市投入700輛共享機車租借服務，提供民眾移動的新選擇，服務範圍擴及左營、鳳山等9個行政區。
• 民視新聞／王云宣、邱俊超 苗栗報導苗栗銅鑼杭菊期進入尾聲，位在火車鐵軌旁的杭菊園，成為超夯拍攝景點，不少人賞花兼追車，更有攝影玩家張麥斯，趁著火車經過的同時，將忙著採收的菊農身影，一併拍攝入鏡，人、車、景同框，成了難能可貴的美景。
• 為歡慶高雄再擴區，高雄營運範圍全區捷運與鹽埕區域輕軌周邊將隨機提供1分鐘僅1元的紅標優惠車輛，以嘉惠轉乘的通勤市民，擴大南台灣共享綠騎族。
• WeMo Scooter 鼓勵團隊創新，持續透過差異化的服務開發 ，將企業理念透過產品傳遞給更多朋友。
• 睿能數位服務也提供「GoShare 自由試」騎乘回饋，於高雄服務範圍內騎乘更額外獲得「 用 Visa 卡付款即有趟趟騎乘金回饋」、「完成騎士挑戰」賺「4 倍獎勵」等加碼好康。

高雄蘇姓車主11月22日晚上7時30分許，將車停在楠梓區青埔街大樓地下室內，楠梓區青埔街大樓地下室內，忘了拔機車鑰匙，遭人騎走，便到楠梓警分局翠屏派出所報警求助。 高雄23歲陸姓男子為了到岡山區找朋友，竟隨機在楠梓區把忘拔鑰匙的騎走，抵達目的地後，又隨意將車棄置。 四年一度的世足賽正如火如荼開打中，不少死亡之組不到最後一刻都不知道誰能晉級16強。 而知名「寒居酒店」隨著運動賽事熱度發酵也推出了「嗨嗨運動月」住宿專案，不僅能每房只要199元能Hami Video運動館30天看到飽，還能入住時免費獲得臺虎啤酒2瓶，賽事狂快揪團衝一波囉。 民視新聞／王云宣、邱俊超 苗栗報導苗栗銅鑼杭菊期進入尾聲，位在火車鐵軌旁的杭菊園，成為超夯拍攝景點，不少人賞花兼追車，更有攝影玩家張麥斯，趁著火車經過的同時，將忙著採收的菊農身影，一併拍攝入鏡，人、車、景同框，成了難能可貴的美景。 永和一間糕餅三角窗店面，6月時曾以6250萬元交易，不過不到半年，傳出新房東開價8500萬想賣出，當地房仲認為，買方可能是投資理財型客戶，不到半年出售很少見，也分析永和店面，黃金地段，月租金最高確實可達20萬，也和當地密集度高，離台北近有關。

共享機車高雄: 車輛清潔、安全？

科技設廠話題下，去年南二都的高雄、台南房市迎來一片榮景，今年卻大消風，專家指，題材來的快去得快，恐怕有一段長整理期。 家屬表示老翁年邁患有失智症，平時都會騎車在台南住家附近散步，但這次不曉得怎麼會進到高雄山區，所幸警消人員即時尋獲，否則後果不堪設想。 台南市警局獲報，患有失智症的82歲林姓老翁，在11月29日上午9時許，自行騎機車從台南佳里住家外出後失蹤，通知高雄旗山分局協助搜找，經調閱路口監視器，發現老翁在同日下午16時50分許，騎機車出現在台28線蝴蝶橋路段。 家住台南佳里的82歲林姓老翁，患有失智症，11月29日上午從住家獨自騎機車外出失聯，家屬緊急向警方報案，經台南市警局轉報，高雄六龜義寶派出所最後掌握到老翁騎機車進入六龜火山山區，立刻聯絡六龜消防分隊、民間救難團體飛鷹大隊及義寶里里長一同協尋，於12月1日上午，在六龜區紅水坑（火山山區）4公里處尋獲已失蹤三天的林姓老翁。 OwlNews 致力革新現有網路世界底層規則，搭配區塊鏈機制，建立公開、透明新形態新聞平台，結合廣告分潤制度，實質回饋內容創作者，顛覆現有數位廣告產業壟斷現況，建構網路新生態。

GoShare 也在 1月21 與 22 日啟動「GoShare 自由試」，打出全台服務車款不限騎乘次數，享起跳價免費的活動。 即 Gogoro VIVA 前 6 分鐘 15 元，Gogoro 2 前 6 分鐘 25 元，等於在前 6 分鐘免費。 高雄市也成為第 6 座 GoShare 進軍的城市，在 GoShare 先前公佈的資訊，目前 GoShare 已突破 100 萬用戶，6000 輛車，共有 4 種白牌及綠牌車款。

共享機車高雄: 巡視芒果園未回家 高雄男疑似因雨觸電死亡

高雄市目前約有204萬輛機車，根據105年交通部調查顯示，高雄市外出民眾約5成使用機車，推動共享機車可降低私人車輛使用，一來緩解停車位不足，二來可有效釋放有限的城市空間。 WeMo Scooter 提供24小時隨租隨還共享電動機車平台服務，只要手機APP即可一鍵開啟創新的交通模式，矢志創造以租代買的交通新體驗。 WeMo Scooter提供城市移動的科技與服務，以用戶需求為核心，開發車聯網新價值，帶給消費者與企業用戶最安心的騎乘體驗，用智慧出行串連生活大小事，為城市創建更美好的生活。 WeMo 和 GoShare 同樣採隨租隨還方式，還車時須騎回營運範圍透過App歸還，若界外還車或停在私人停車場內，可能需要負擔調度處理費。 近期WeMo和在多個熱點新增特約停車場，不怕找不到路邊停車格，和鬧區商圈無縫接軌。 租車費用除了和GoShare一樣「前6分鐘15元，第7分鐘起每分鐘2.5元」，另有小時租方案。

WeMo可透過信用卡／綁定 Apple Pay／LINE 共享機車高雄 Pay支付，如果沒有信用卡也能選擇儲值 WeMo 共享機車高雄 錢包付款，此外租借 WeMo 還可累積點數兌換商品，可說是相當划算。 財政部今天公布9、10月期統一發票中獎清冊，開出15個特別獎（新台幣1000萬元）及12個特獎（200萬元），有一張在台北市麥當勞花21元就抱回千萬大獎。 民視新聞／林靜、蔡佩樺、宋弘麟、胡景順 台北報導民進黨九合一大選慘敗，各界檢討聲不斷，總統蔡英文透露，她認為這場選舉結果顯示「人民不希望民進黨一黨獨大」。

共享機車高雄: iRent 服務範圍及車款

即日起在捷運青埔站、五塊厝站投入20輛電動機車，高雄市也成為全國共享運具最多元的城市。 共享機車高雄 高雄市共享運具截至今年4月已經累積達423萬使用人次，除了原有業者，現在又新加入光捷股份有限公司的ATR共享電動機車，成為高雄市第6家共享運具業者，並與高捷公司合作將租還地點設置於捷運青埔站、五塊厝站旁，共投入20輛共享電動機車。 睿能數位服務21日於高雄市投入700輛全新的共享電動機車，民眾可透過手機APP即能路邊租還共享機車，大幅提升移動便利性，透過多元的共享運具結合高雄市輕軌、捷運及公車等大眾運輸路網，逐步取代私人運具，滿足民眾的移動生活需求。 配合道路交通管理處罰條例修正，共享微型電動二輪車相關法規11月30日起施行，高雄市政府交通局與高雄市區監理所合作輔導共享運具業者於施行首日即辦理微型電動二輪車投保、掛牌事宜，以加強管理共享運具營運情形。

除引進共享運具廠商外，市府交通局也積極輔導業者，把車輛投放於捷運紅橘線、輕軌及重要交通節點，讓共享機車和公共運輸結合，扮演交通運輸體系第一哩路及最後一哩路的角色。 共享機車高雄 針對占用交通格的問題，交通局也要求業者分散式投放車輛，單一街廓不超過2台車，並鼓勵業者設置專用停車區，減少對現有停車位的排擠效應。 陳其邁表示，高雄市有捷運紅線、橘線、輕軌大南環段，其他捷運路網也加速推動，從捷運連結到社區、風景區，最方便的選擇還是電動機車。 騎乘微型電動二輪車今曰起，新購車輛若未依規定領用牌照行駛，將處車輛所有人新台幣1200至3600元罰鍰，並禁止行駛，若擅自改裝電子控制裝置，將處車輛所有人新台幣1800至5400元罰鍰；如未依規定戴安全帽者，處300元罰鍰，民眾要遵守以免荷包大失血。

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但隨著共享運具普及，共享車輛違規及肇事率也連帶增加，其中違規又以違停最為常見，以今年7月為例，有近90件將共享運具違規停放紅線、人行道、騎樓的案件遭到舉發，高市府交通局呼籲，共享運具使用者須遵守交通規則並依規定停車，若民眾多次違規，業者將會終止會員使用資格，不再提供服務。 高雄共享運具去年底開辦，原本僅有1000輛機車，因為每月的周轉率、使用次數均節節攀升，業者紛紛增加進駐量，目前高雄已有2654輛共享機車供應民眾使用，範圍擴及13個行政區，六都僅次於台北市的12457輛。 交通局統計，目前全高市有2754輛共享電動自行車、共享電動機車及共享汽車，YouBike2.0 則有863個租賃站、8300輛，盼民眾多運用，減少私人運具的使用。 即日起走訪高雄市景點，尤其是左營、鼓山、鹽埕等9個行政區，可選擇共享電動機車。 高雄市長陳其邁今天和睿能數位服務（Goshare）新事業總監姜家煒共同啟動共享電動機車，700輛共享電動機車即起供民眾租用。 GoShare 進軍高雄的車款，皆為 Gogoro 自家車款，包括 Gogoro 2、Gogoro 3 及 Gogoro Viva，將投入 700 輛車在高雄進行營運。

GoShare現在多了各種騎士挑戰，例如在期限內達成指定騎乘次數或換電次數，可獲得騎乘金。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 即時中心／周欣儀報導九合一大選落幕，台北市第3選區（中山、北松山）立委補選將在明年1/8登場，民進黨派出吳怡農參戰，國民黨今召開記者會宣布正式徵召王鴻薇參加立委補選，王鴻薇今在廣播節目《千秋萬事》專訪中表示，自己仍不會辭去議員一職，也將在12/25就任議員。 交通局為避免共享運具長期占用停車格，停放同一停車位逾3天者，須於主管機關通知後4小時內移置，且要求業者應積極於公共運輸場站周邊、百貨商場等停車密集地區，自行設置路外停車場，或增加與民間停車場洽談合作，以增加共享運具停車空間。 睿能數位服務也提供「GoShare 自由試」騎乘回饋，於高雄服務範圍內騎乘更額外獲得「 用 Visa 卡付款即有趟趟騎乘金回饋」、「完成騎士挑戰」賺「4 倍獎勵」等加碼好康。

共享機車高雄: 網站導覽

共享經濟方興未艾，其中共享交通載具如機車與電動自行車，可說是健全捷運、YouBike等大眾交通運輸網的最後一塊拼圖，讓城市交通更便捷無阻。 WeMo Scooter 由擁有國際顧問公司工作經驗的創辦人領軍，聚焦共享經濟精神，攜手一群抱著改變世界的理想團隊，從零開始，創立亞洲亞洲第一個24小時隨租隨還共享智慧機車服務。 Goshare人員表示，共享電動機車分為輕型和125CC兩種收費，輕型的前6分鐘起跳價是 15元，125CC車款前6分鐘起跳價是25元，起跳後每分鐘都收費2.5元，可用銀行信用卡、Line pay、APPLE Pay付款，但不能用一卡通。 WeMo (威摩科技) 是最老牌的共享租車服務，於 2016 年 10 月起於台北市大安、信義及中正等區試營運 (連結)，使用的是 Kymco Candy 3.0 車款，主打服務地區為雙北都會區及高雄 (2019 年 10 月)。

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