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浮动轴56与底座23可滑动连接,即底座23能够相对浮动轴56 上下滑动。 轴承57为滚动轴承,轴承57设置在移动槽6内并环设在浮动轴56 的外壁上,轴承57的外圈壁抵在检测平台1的上端面,初始状态时轴承57和弹簧53配合支撑第一V型块21和第二V型块22,使底座23与检测平台1之间形成浮动间隙7即支撑起一定的高度。 一对压块55与轴承57的连接处设置有隔套59,该隔套59与轴承57的外圈相适应,使压紧轴承57内圈的力比较均匀,也可以保护轴承57不受损伤。 本实用新型公开了一种新型起重机船用A型架,包括底座、A型架、伸缩液压缸、调整液压缸、收放缆绳等部件,所述底座通过螺栓固定在甲板上,提供设备支撑功能;所述伸缩液压缸共两个,通过伸缩液压缸的运动完成A型架的俯仰动作;所述调整液压缸共有两个,可根据水下设备的需要增大或缩小A型架的工作空间,增加装置的适用性;所述A型架上有升沉补偿装置,保证收放缆绳始终处于收紧状态。 ikeaㄇ型架 本实用新型的有益效果是:通过A型架的俯仰动作,水下设备的投放与回收更加方便,A型架的工作空间可调,适用范围广;时刻保持缆绳处于收紧状态,提高作业安全性;自成一体,无需对收放设备进行大量改造,成本较低。 4.根据权利要求3所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述浮动支撑机构包括一对压盖、一对弹簧、一对压块和支撑件,所述压盖与所述底座通过多个紧固件固定,所述压块与所述底座可滑动连接,所述压盖和所述压块相对设置且组合形成容纳腔,所述弹簧设置在所述容纳腔内,所述弹簧的第一端与所述压盖固定连接,第二端与所述压块固定连接,所述支撑件的底部抵在所述检测平台的上端面。

  • 以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。
  • 5.根据权利要求4所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述压盖与所述压块之间形成压紧间隙,所述压紧间隙的高度不低于所述浮动间隙的高度,检测所述待测工件时所述压盖朝向所述压块移动,以使所述底座的下端面抵在所述检测平台的上端面。
  • 1、本申请实施例中采用了一对V型块和浮动支撑机构,检测工件时底座的下端面抵在检测平台上,检测完成后取走工件时底座的下端面脱离检测平台,使一对V型块相向或背向移动即调节一对V型块的间距以适应不同长度工件的检测。
  • 同时地面也可套种一些耐阴蔬菜或花卉,提高空间利用率便于生产管理,易于观光采摘。
  • 2.根据权利要求1所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述底座上设置有开口向下的导向槽,所述检测平台上设置有与所述导向槽相适配的导向条,以使一对所述V型块相向或背向移动。

进一步地,所述支撑件包括轴承和与所述压块固定连接的浮动轴,所述轴承设置在所述移动槽内,并环设在所述浮动轴的外壁上,所述轴承的外圈壁抵在所述检测平台的上端面;所述浮动轴与所述底座可滑动连接,一对所述压块的底部分别与所述浮动轴两端的外壁固定连接。 1-检测平台,2-V型块,21-第一V型块,211-支撑部,212-矩形块,22- 第二V型块,23-底座,24-导向槽,3-待测工件,4-导向条,5-浮动支撑机构, 51-压盖,511-第一凹槽,52-紧固件,53-弹簧,54-固定孔,55-压块,551- 第二凹槽,56-浮动轴,57-轴承,58-压紧间隙,59-隔套,6-移动槽,7-浮动间隙。 2、本申请实施例中浮动支撑机构的轴承外圈壁抵在检测平台的上端面,配合导向条和导向槽,利用轴承的滚动摩擦,摩擦系数小,便于移动一对V 型块的位置。 所述伸缩杆为细直杆状结构,共有两个,截面为矩形,伸缩杆的下端与所述 底座⑴通过销轴连接,可沿底座⑴前后摆动,侧支撑梁的下部为中空结构,中空部位 截面形状为矩形,伸缩杆的上端与侧支撑梁的下部相互配合,伸缩杆可沿侧支撑 梁的下部自由滑动,完成伸缩功能,所述侧支撑梁⑷上部为圆弧型,两个侧支撑梁 上部通过横梁连接。 5.根据权利要求4所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述压盖与所述压块之间形成压紧间隙,所述压紧间隙的高度不低于所述浮动间隙的高度,检测所述待测工件时所述压盖朝向所述压块移动,以使所述底座的下端面抵在所述检测平台的上端面。

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3.根据权利要求2所述的汽车U型架,其特征在于:每排弧形梁均匀排列,相邻两个弧形梁之间的距离不大于50cm。 以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本发明的保护范围。 进一步,每排弧形梁均匀排列,相邻两个弧形梁之间的距离不大于50cm,结构合理,整体重量均匀,而且能够均匀受力,同时保证结构强度,提高耐用性。 ※若沒特別註明尺寸規格,一般皆以內徑尺寸製作,即不包含壓克力厚度尺寸。 ※若沒特別註明尺寸規格,一般皆以內徑尺寸製作,即不包含壓克力厚度尺寸。 以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。

立体草莓栽培是一种高效、节能、无污染的规范化生产模式,草莓栽培具有产量高,适应性强,品质好等特点,越来越受到关注。 在草莓种植生产中,常用的草莓立体栽培模式有架式栽、柱式栽、槽式栽等。 立体栽培具有可提高空间利用率和单位面积产量、解决重茬问题、减少土传病虫害等优点,经济价值和观赏性均较高,目前,草莓立体栽培已成为设施园艺的一个亮点。

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船舶在纵摇时,通过止荡油缸的伸缩同步调正止荡臂的位置,使作业缆索的摆动控制在作业要求的范围内。 此外.A形架上设置辅助绞车和辅助滑车等装置,用于作业设备的吊运和安装。 这种结构型式的型架,主要用于装配框、肋等尺寸较小的平面组合件。

其中定子相当于直线电机的初级,转子相当于直线电机的次级,当初级通入电流后,在初次级之间的气隙中产生行波磁场,在行波磁场与次级永磁体的作用下产生驱动力,从而实现运动部件的直线运动。 三、V型架主要用来安放轴,套筒,圆盘等圆形工件,以便找中心线与划出中心线。 一般V型架都是一副两块,两块的平面与V型槽都是在一次安装中磨出的。 精密V型架的尺寸相互表面间的平行度,垂直度误差在0.01毫米之内,V型槽的中心线必需在V型架的对称平面内并与底面平行,同心度,平行度的误差也在0.01毫米之内,V型槽半角误差在±30~±1范围内。

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进一步,所述弧形梁采用方钢制成,结构刚性好,抗变形能力强,同时方钢制成的弧形梁能形成弧形的支撑面,与车厢接触面积大,承重能力强。 在本申请中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。 术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。 对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

为叙述方便,下文中所称的“上”、“下”、“左”、“右”与附图本身的上、下、左、右方向一致,但不对本实用新型结构起限定作用。 目前全站仪吊装用的托架尚未标准化,大多为施工测量人员搭设一个简易平台,将该简易平台固定在隧道管片上,这类简易平台与隧道管片的贴合度很差,随着盾构作业车辆往返通过所引起的震动,固定该简易平台的螺栓会逐渐松动,甚至脱落,导致全站仪摔落致损,因此,需要合理设计一种适合盾构施工用的、携带轻便的、结构稳固的、与隧道管片贴合度高的全站仪托架对盾构施工来说非常重要。 H型支架式采用C型钢骨架,高度1.2米,配有滴灌、废液排出和地热加温等装置,材料简单,成本较低,使用寿命长。 此种栽培模式具有光照良好、温湿度适宜的优点,可使草莓长势整齐,结果一致,方便作业及采收。 A型支架式采用C型钢骨架,配有滴灌、废液排出和基质加温等装置,架式结构稳固,使用寿命长。 此种栽培模式可充分利用光能,改善作业环境,增大单位种植密度,且日常管理方便,劳动强度降低。

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本发明公开了一种汽车U型架,包括底板、侧板和弧形梁,所述侧板为两个,两个侧板立在底板的左右两侧,所述弧形梁有多个,每个侧板底边与底板的侧边之间通过一排弧形梁相连,使底板和两个侧板之间形成U形结构;本发明的汽车U型架,U型结构能增强货厢举升强度,车架底部两侧采用的多个弧形梁结构相比于现有技术能够节省材料,从而达到货厢轻量化,同时U型有利于货物下滑,减少卸载造成侧翻的安全事故。 6.根据权利要求5所述的一种检测用浮动式V型架,其特征在于,所述底座上设置有移动槽,以使所述支撑件驱动一对所述V型块相向或背向移动。 ikeaㄇ型架 2.根据权利要求1所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述底座上设置有开口向下的导向槽,所述检测平台上设置有与所述导向槽相适配的导向条,以使一对所述V型块相向或背向移动。 3、本申请实施例中压盖和压块之间形成压紧间隙,压盖向下压紧弹簧,使底座的下端面抵在检测平台的上端面,操作完成后在弹簧的作用力下回复到初始状态。

  • 进一步地,所述浮动支撑机构包括一对压盖、一对弹簧、一对压块和支撑件,所述压盖与所述底座通过多个紧固件固定,所述压块与所述底座可滑动连接,所述压盖和所述压块相对设置且组合形成容纳腔,所述弹簧设置在所述容纳腔内,所述弹簧的第一端与所述压盖固定连接,第二端与所述压块固定连接,所述支撑件的底部抵在所述检测平台的上端面。
  • 进一步地,所述托盘上设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿所述第二钢管的外壁;所述连接件包括固定座和设在所述固定座上的螺柱,所述螺柱上设有外螺纹A,所述螺柱的顶端设有凹槽,所述固定座为圆柱形,所述固定座的外径小于所述螺柱的外径,固定座与所述螺柱同轴,所述固定座上设有外螺纹B;所述连接件通过所述外螺纹B与所述托盘上的所述螺纹孔连接。
  • 立体无土栽培的草莓,住的是基质,喝的是营养液,不仅产量上去了,品质也提高了。
  • 飞机型架的安装,除了原始的采用普通测量工具安装型架的方法外,应用较普遍的一是按模拟量安装型架的方法,二是按数值量安装型架的方法。
  • 检测完成后取走工件底座23浮动上升,第一V型块 21或第二V型块22向上移动,底座23的下端面与检测平台1脱离形成浮动间隙 7。

检测完成后取走工件底座23浮动上升,第一V型块 21或第二V型块22向上移动,底座23的下端面与检测平台1脱离形成浮动间隙 7。 如图1-图8所示,一种检测用浮动式V型架包括检测平台1、一对V型块2 和多个浮动支撑机构5。 其中一对V型块2包括第一V型块21和第二V型块22,第一V型块21包括两个支撑部211和矩形块212,矩形块212与检测平台1垂直设置且矩形块212和两个支撑部211加工成一体式结构;两个支撑部211相对倾斜设置,形成开口向上的V型槽213,V型槽213的中心线在V型架的对称平面内并与检测平台1平行。 该V型槽213的夹角α为90°-120°,待测工件3放置在V型槽213上,能够将待测工件3的重力分散,增加承重的稳定性。 第二V 型块22与第一V型块21的结构相同,初始状态时第一V型块21和第二V型块22 对称地设置在检测平台1顶部的两端。 1、本申请实施例中采用了一对V型块和浮动支撑机构,检测工件时底座的下端面抵在检测平台上,检测完成后取走工件时底座的下端面脱离检测平台,使一对V型块相向或背向移动即调节一对V型块的间距以适应不同长度工件的检测。

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凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。 在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请,但是,本申请还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本申请的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。 以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明思路的前提下所做出的若干改进和润饰均为本发明的保护范围。 直线电机的结构可以看作是将一台旋转电机沿径向剖开,并将电机的圆周展开成直线而形成的。

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所述调整液压缸的缸筒通过销轴与伸缩杆相连,调整液压缸的活塞杆通过销轴与 侧支撑梁相连,缸筒安装在伸缩杆的外侧面,活塞杆安装在侧支撑梁的外侧面,当下放设备 尺寸较大时,调整液压缸活塞杆向外伸出,增大A型架的工作空间,当下放设备尺寸较小时, 调整液压缸活塞杆收缩,减小A型架的工作空间,减小收放设备的受力从而减少系统能耗。 7.根据权利要求6所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述支撑件包括轴承和与所述压块固定连接的浮动轴,所述轴承设置在所述移动槽内,并环设在所述浮动轴的外壁上,所述轴承的外圈壁抵在所述检测平台的上端面;所述浮动轴与所述底座可滑动连接,一对所述压块的底部分别与所述浮动轴两端的外壁固定连接。 进一步地,所述浮动支撑机构包括一对压盖、一对弹簧、一对压块和支撑件,所述压盖与所述底座通过多个紧固件固定,所述压块与所述底座可滑动连接,所述压盖和所述压块相对设置且组合形成容纳腔,所述弹簧设置在所述容纳腔内,所述弹簧的第一端与所述压盖固定连接,第二端与所述压块固定连接,所述支撑件的底部抵在所述检测平台的上端面。 压盖51和压块55之间形成压紧间隙58,该压紧间隙58的高度不低于浮动间隙7的高度,放置待测工件3时第一V型块21或第二V型块22向下移动,底座23相对压块55向下移动,能够使底座23的下端面抵在检测平台1的上端面,即可进行正常检测工作。

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针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种汽车U型架,U型结构能增强货厢举升强度,车架底部两侧采用的多个弧形梁结构相比于现有技术能够节省材料,从而达到货厢轻量化,同时U型有利于货物下滑,减少卸载造成侧翻的安全事故,。 检测完待测工件3后,使用者取下待测工件3,弹簧53的反作用力使底座 23的下端面脱离检测平台1并恢复至初始状态。 检测平台1的顶部设置有导向条4,该导向条4的长度与检测平台1的长度一致。 底座23的底部设置有导向槽24,该导向槽24贯通底座23内凹且开口向下并与导向条4相适配,以使底座23能够沿导向条4的延伸方向往复滑动,进而使第一V型块21和第二V型块22相向或背向滑动。

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精密V型架也可做划线,带有夹持弓架的V型架,可以把圆柱形工件牢固的夹持在V型架上,翻转到各个位置划线。 IKEA推出多款掛牆式、上牆式層架/層板架、壁櫃連結櫃及層版,並提供各式螺絲掛勾組裝工具,讓你能將牆面打造成收納展示空間。 從生活用品到家飾,IKEA多功能層架組合提供不同款式選擇,搭配能靈活使用的活動式收納櫃、層架、內嵌式收納抽屜組合,讓你的居家空間井然有序。 IKEA收納櫃、收納箱、收納盒兼具實用性及設計風格,而且屢創低價!

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由于采用三维数字化设计制造技术,包括产品和工装的三维数字化定义以及数字化预装配技术等,使传统的工作方法发生了根本性变化,取而代之的是:以数字量传递飞机尺寸和形状的互换协调体系的全新工作方法。 本实施例中,所述弧形梁1采用方钢制成,结构刚性好,抗变形能力强,同时方钢制成的弧形梁1能形成弧形的支撑面,与车厢接触面积大,承重能力强。 如图1所示:本实施例的汽车U型架,包括底板3、侧板2和弧形梁1,所述侧板2为两个,两个侧板2立在底板3的左右两侧,所述弧形梁1有多个,每个侧板2底边与底板3的侧边之间通过一排弧形梁1相连,使底板3和两个侧板2之间形成U形结构。 本发明的汽车U型架,包括底板、侧板和弧形梁,所述侧板为两个,两个侧板立在底板的左右两侧,所述弧形梁有多个,每个侧板底边与底板的侧边之间通过一排弧形梁相连,使底板和两个侧板之间形成U形结构。 8.根据权利要求7所述的检测用浮动式V型架,其特征在于,所述压块与所述轴承之间设置有与所述轴承的外圈相适应的隔套。 图1-图8示出了本实用新型提出的一种检测用浮动式V型架的结构示意图。

当将海底地质样品吊入作业室时,则将A形架收缩到最小位置,使 ikeaㄇ型架 A形架能够通过作业室门框,然后再将 A形架伸展到适当位置,把地质样品吊放到所要求的位置。 尾 A形架主要用于水下机器人、深拖、电视抓斗取样、水文取样和深海浅钻等作业。 根据作业需要,分别使用视频取样绞车(CTCU 绞车)、地质绞车(geological coring reel)、深拖卷车(deep tow)和同轴缆绞车(CTD绞车),通过排缆器、高张力导向滑车装置、阻尼器、缆索导向牵引绞车,和加力器等将作业的缆索连接到尾 A 形架的主滑车和导接头上,进行各种海洋调查作业。 传统的互换协调体系是以模拟量传递飞机尺寸和形状,采用模线样板一标准样件一工艺装备的工作方法。

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舷侧 A形架吊机实际上也是由两部分组成,即 A 形架和专用绞车,后者根据作业要求配置。 用于海底地质取样的舷侧 A形架吊机通常配置高度可调节的伸缩式A形架。 飞机型架的安装,除了原始的采用普通测量工具安装型架的方法外,应用较普遍的一是按模拟量安装型架的方法,二是按数值量安装型架的方法。 飞机装配的准确度主要决定于型架的制造准确度和安装准确度,而安装准确度对保证飞机的装配准确度起着更为重要的作用。 建立单一产品数据源,采用先进的构型技术和更改管理方法,实现工程BOM(产品结构物料表)、制造BOM以及维护BOM的有效转换,从而保证大量数据传递过程中的一致性。 針對提供10年品質保證的座椅系列,我們以更嚴格的標準進行測試,確保框架的穩定度,椅墊的回彈性和舒適感禁得起日常使用。

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采用上述技术方案,可以达到的有益效果:全站仪托架携带轻便、结构稳固、与隧道管片贴合度高,安装方便快捷,大大节省全站仪吊装所需时长,有效保证测量作业的顺利开展。 全站仪常见的固定方式是依靠随机配备的三脚架,但在地铁盾构施工中,三脚架设置在路面上会影响盾构施工相关作业车辆的通行,故在盾构施工测量时需要将全站仪吊装,使之避开盾构施工相关作业车辆的通行空间,这就需要用于固定安装全站仪的吊装托架。 壁挂式栽培模式在草莓栽培中越来越受到重视,壁挂式栽培模式直接将栽培槽固定在墙体表面上,不占用空间,美观大方,实用性强。 尤其适合观光型温室中使用,同时还可以将此种模式应用于家庭种植、办公室种植等,不仅美化空间,还能给冬季室内加湿,一举多得。 制作A字形钢架,分3层共5个管槽,槽内装有栽培基质,配备供液装置,可确保养分、水分和氧气的均衡供应。 采用此种模式种植草莓,空间利用率高,草莓果实品质优良,方便棚间作业和观光采摘。

第一V型块21和第二V型块22上矩形块212的底部均设置有底座23,底座 23与检测平台1平行设置,底座23与矩形块212加工成一体式结构,且底座23 和矩形块212组合的横截面为倒T型,增加承重力和稳定性。 进一步地,所述底座上设置有开口向下的导向槽,所述检测平台上设置有与所述导向槽相适配的导向条,以使一对所述V型块相向或背向移动。 如图2所示,所述伸缩液压缸(I2)的缸筒通过销轴与底座(1)连接,伸缩液压缸 的活塞杆通过销轴与侧支撑梁连接,活塞杆安装在侧支撑梁的外圆弧侧面,液 压油推动活塞杆,活塞杆推动侧支撑梁⑷完成A型架的俯仰动作,当需做起吊动作时,伸缩 液压缸(1¾活塞杆收缩,A型架向靠近甲板侧摆动,当需做下放动作时,伸缩液压缸(12)活 塞杆向外深处,A型架向远离甲板侧摆动。

本实用新型涉及工件检测辅助设备领域,尤其是涉及一种检测用浮动式V型架。 该检测用浮动V型架包括:检测平台、一对V型块和浮动支撑机构。 本申请提出的一种检测用浮动式V型架采用了一对V型块和浮动支撑机构,检测工件时底座的下端面抵在检测平台上,取走工件时底座的下端面脱离检测平台,使一对V型块相向或背向移动以适应不同长度工件的检测。

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