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正面交鋒的競速對決：在GT Sport模式磨練駕駛技術，用速度一較高下。 有賴您一直以來的包容與寶貴意見，GT7才能不斷成長和進化，盡量確保所有玩家都能感到滿意，並樂在其中。 請繼續不吝提供回饋和建議，我們也會積極與社群溝通交流，一起打造最佳的賽車體驗。 先前部署的更新是為了調整在部分的世界賽道賽事中，獎勵支付不一致的問題。 但是為了重新建立所預期的公正平衡，並根據投資時間以及完成情況提供更準確的獎勵，我們需要重新計算整個獎勵機制。 但現在索尼真的快要沒有敵人了，任天堂已經專注在一台偶爾可以在電視上玩的掌機；微軟目前氣勢真的有點過低，有點像DC末期的感覺；PC市場因為礦潮的關係，顯卡大概在幾年內都無法正常供應遊戲市場。
- 橫跨兩世代發售是預期內，倒是要更新成次世代還要付錢，對比隔壁棚讓我覺得很迷，一樣的片子售價，我玩家沒有欠你。
- 但就算PS5的產能達到每年2000萬台，這個需求量也需要兩年半才能紓解。
- 目前除了挖礦顯卡市場在搶產能外，PS5本身的需求量也有點大。
- PS2時索尼也是很獨大，但對上的畢竟是全盛期的微軟，用全力去打也不怕打退XBOX。
- 上週的更新不僅導致伺服器服務中斷，對於遊戲內交易系統的調整，也未事先向社群提供清晰的說明，造成廣大玩家種種困擾和失望，本人在此由衷致歉。
- 正面交鋒的競速對決：在GT Sport模式磨練駕駛技術，用速度一較高下。
這是一個幾乎可以說無解的狀況…雖然說讓客人在玩一下PS4是真的很消極的做法，但目前來說就算主機年產量達到3000萬台（!!!幾乎是原本年產量的三倍），缺主機的狀況也還是會持續超過一年到兩年的程度。 但就算PS5的產能達到每年2000萬台，這個需求量也需要兩年半才能紓解。 可是問題是電玩界目前根本都還沒出現過連續數年每年都會需要2000萬台出貨的熱銷主機。 確切日期和具體細節，將在之後透過-turismo.com提前公告。 以前就算任天堂在超任時期再獨大，都還有個SEGA在歐美市場可以分庭抗禮。
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※ 優勝者將於活動後通知並寄發獎品，依稅法規定，獎品價值若為新台幣 $1,000 以上，獎項所得將列入個人年度綜合所得稅申報，獎項金額超過新台幣 20,000 元者，本國籍人士需負擔 10% 之稅額；非中華民國境內居住之個人，不論獎項金額，需負擔 20% 之稅額。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 https://ps5.mediatagtw.com/article/ps5 gt7 PS5主機的超高速固態硬碟，讓你快速進場比賽、在大廳迅速集合、在車庫火速找車，更能毫無延遲地瀏覽使用《GT7》的各種模式與選單。 除此之外，自即日起至四月底止，還有一些額外的更新安排，這些更新將增加新的車輛和賽道配置，並進行一些修復。
只要不全力打市場，不要把對手都逼走，好事壞事就不會都由索尼一家承擔。 從官方釋出的《Gran Turismo 7》遊戲畫面推測，經典的生涯模式又回來了！ 除了可以在自己的車庫內欣賞愛車，也可以透過改裝的方式升級車輛，打造出屬於自己的專屬坐駕，與它一同四處征戰全球各地賽車場。 《Gran Turismo 7》這次也將藉由PlayStation 5的硬體升級，讓遊戲畫面細膩度更加提升，甚至在車內視角能看見更多車輛內裝細節，肯定會上不少車迷朋友興奮不已。 全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。
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PS2時索尼也是很獨大，但對上的畢竟是全盛期的微軟，用全力去打也不怕打退XBOX。
探索你的賽車之道：無論你是競賽型車手、休閒型車手、車輛收藏家、改車專家、塗裝設計師，或者攝影高手，豐富多樣的遊戲模式保證令你驚豔不已，更包含深受粉絲愛戴的 GT 巡遊模式、街機模式與駕駛學校。 探索你的賽車之道：無論你是競賽型車手、休閒型車手、車輛收藏家、改車專家、塗裝設計師，或者攝影高手，豐富多樣的遊戲模式保證令你驚豔不已，更包含深受粉絲愛戴的GT巡遊模式、街機模式與駕駛學校。 只不過雖然現在索尼不全力打市場是有點道理，但實際上還是很難接受作為技術急先鋒的GT在7代必須要出個上世代版的… 目前除了挖礦顯卡市場在搶產能外，PS5本身的需求量也有點大。 雖然沒有切確的調查，但全球現在對PS5的需求我覺得應該有5000萬台以上，很大一部分是來自於想用PS5換掉PS4的玩家。 以銷量破億的PS4來說，要到達5000萬台想要換掉的程度不算難。
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Sony於6/12以線上直播的方式，正式發表全新世代家用主機Playstation 5。 在發表會當中也同步釋出跑車浪漫旅系列最新作品《Gran Turismo 7》(跑車浪漫旅7)的遊戲畫面。 Sony 推出的家用遊戲主機 PlayStation 已經出到第 5 代，因為晶片短缺的緣故導致全球都處於缺貨狀態，在台灣也很難買到。 因此只要有貨，商家盡可能會採用同捆包的形式販售，比如主機加配件或遊戲。
索尼就只差一步就會變成完全獨大，電玩史上大概只有雅達利搞砸的那次可以相提並論，不過那時電玩市場並不能跟現在相提並論。 https://ps5.mediatagtw.com/article/ps5 gt7 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 另一方面，PS5的供應不及非常有可能長期化，索尼為了緩解PS5的需求狀況，讓玩家仍然滿意於PS4的表現也是個方法。 這個風險太大，一不小心可能會陷入第二次雅達利衝擊，遊戲市場破滅，索尼搞不好也會像雅達利一樣被逼出遊戲市場。 橫跨兩世代發售是預期內，倒是要更新成次世代還要付錢，對比隔壁棚讓我覺得很迷，一樣的片子售價，我玩家沒有欠你。 SONY的操作越來越不懂，又是PS5首發獨佔，又有PS4版本，又要付錢升級，還買不到PS5原價主機，加上到現在除預告外什麼畫面都沒。
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將增加賽事活動的數量，重新建立獎勵系統，讓整個遊戲更加平衡，使所有玩家都能受益。 全新發表的PlayStation 5確認將推出藍光光碟機版與無光碟機版兩種規格，並首度採用黑白雙色配色。 PlayStation 5預計將採用特別訂製的AMD八核心處理器，最高時脈可達3.5GHz，記憶體則是配備16GB GDDR6，搭配825GB SSD固態硬碟，可以在1/4秒內讀取2GB的資料，讓遊戲體驗更加順暢。 官方也同時釋出控制器充電座、HD高畫質攝像鏡頭、3D無線麥克風耳機以及多媒體要控器等周邊商品資訊，但目前主機與周邊的具體售價和發佈日期都尚未公布，有興趣的車迷玩家可能還得再等等。
- 探索你的賽車之道：無論你是競賽型車手、休閒型車手、車輛收藏家、改車專家、塗裝設計師，或者攝影高手，豐富多樣的遊戲模式保證令你驚豔不已，更包含深受粉絲愛戴的 GT 巡遊模式、街機模式與駕駛學校。
- 從官方釋出的《Gran Turismo 7》遊戲畫面推測，經典的生涯模式又回來了！
- 除了可以在自己的車庫內欣賞愛車，也可以透過改裝的方式升級車輛，打造出屬於自己的專屬坐駕，與它一同四處征戰全球各地賽車場。
- 這是一個幾乎可以說無解的狀況…雖然說讓客人在玩一下PS4是真的很消極的做法，但目前來說就算主機年產量達到3000萬台（!!!幾乎是原本年產量的三倍），缺主機的狀況也還是會持續超過一年到兩年的程度。
超過 400 種車款任挑任選：遊戲初期即可至「Brand Central」與「二手車經銷商」購買；眾多經典名車、頂級超跑的外觀和質感，在《跑車浪漫旅 7》都以無與倫比的精細程度重現。 90 多條賽道等你來挑戰：包含 GT 系列史上的經典賽道在內，眾多賽道搭配動態變換的天候，讓你一邊飆速馳騁，一邊體驗每輛車各有千秋的操控感與駕乘感。 為表誠摯的歉意，受影響的玩家將獲得100萬Cr.的免費貨幣包，並於稍後在遊戲內的個人帳戶中收到發放通知。 感謝各位對《跑車浪漫旅 7》的持續支持與指教，您的心聲我們都聽到了。 上週的更新不僅導致伺服器服務中斷，對於遊戲內交易系統的調整，也未事先向社群提供清晰的說明，造成廣大玩家種種困擾和失望，本人在此由衷致歉。
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現在西班牙 Toyota 更把同捆包的銷售作法拓展到新車上，推出 Yaris GR https://ps5.mediatagtw.com/article/ps5 gt7 Sport GT7 Edition 限量車型。 傳奇 GT https://ps5.mediatagtw.com/article/ps5 gt7 模擬模式強勢回歸：單人遊玩，透過買賣、調校車輛和比賽來推進遊戲，解鎖全新車款與各項挑戰。 正面交鋒的競速對決：在 GT Sport 模式磨練駕駛技術，用速度一較高下。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 傳奇GT模擬模式強勢回歸：單人遊玩，透過買賣、調校車輛和比賽來推進遊戲，解鎖全新車款與各項挑戰。
