hondasupercubc125開箱10大優勢

既然我說他是旗艦車款，配備當然是遠遠超過同級對手，首先HONDA為這輛國民車配上KEYLESS，讓你取車、停車更優雅，無需騰出一隻手去拿取鑰匙。 指針數位混合的儀表更是達到科技、古典的平衡，而且在行駛中，C125液晶畫面上最大的顯示資訊，就是當前的檔位，這實在是相當方便的設計，因為騎這輛車時，“檔位”相當重要。 hondasupercubc125開箱 不過在實際使用上，騎士得注意不要沒事把腳放在打檔桿上，容易造成所謂半離合狀態，同時換檔時建議回油門換檔，頓挫感才會減至最低。

同時Super Cub C125的置物空間是零，連個掛勾也沒有，因此真有置物需求，建議還是在後貨架上裝個後廂，會實用許多。 另外由於引擎位置，騎乘時以包鞋為主，不然有可能會燙到腳踝。 2004年遠東集團看準頂級市場的消費力，以舒適的購物環境，多樣獨特的商品種類，引進香港頂級超市品牌city’super，打造新生活體驗空間，親切的顧客服務，豐富又頂級的 … 作為世界上銷量最大的交通工具，HONDA SUPER CUB hondasupercubc125開箱 C125 每年跟著時代演進也隨之推出新樣式與注入新科技，因此往往是機車界為人矚目的焦點。 上回我們介紹過 2019 年以經典藍白紅配色的款式，在 2022 年則推出了霧面灰車身搭配紅色椅墊的版本，金屬的質感帶出一絲細緻機械感，給喜歡復古車型又追求新車精緻感的人們。 這套觸控式先端通訊音響系統由於早已搭載在Honda旗下的Fit以及City上，因此使用起來並不陌生，功能包含了影音播放、衛星導航、藍牙連結智慧型手機等基本功能，不過值得一提的是，8吋的觸控螢幕搭配下方採黑色鏡面的空調系統與HR-V的內裝設計相當的匹配，讓整體車室更上層樓，頗具有科技感。

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據車主表示，此車的加速非常輕快，2波最高可至60km/h，由於C125採用半自動四前速波箱，轉波也非常簡單，日常代步或外出「買餸」確實好方便。 雖被人戲稱為「買餸車」，但論復刻還原度來說，起碼超過90分以上（可看下圖），保留原著神髓之餘，也加入現代化設備，如無匙著車、前後LED燈等，不過也同時保留了S型的車身曲線設計，據知這是最理想的騎姿，不然也不會保留至今。 採用鋁合金製成的把手橫桿，不僅能強化把手剛性，同時透過將直徑設定成與把手相同的22.2mm，讓騎士可以將智慧型手機支架等固定在此，與兩側粗、中間細的傳統款式相比，能讓騎士固定各種支架的範圍空間更大。

Cross Cub 110/50在日本當地的售價分別為：341,000日幣/297,000日幣。 以打造出日本人想像中的「Cub」為設計理念的Super Cub C110/50，在外型上捨棄了近年來的採用的方形頭燈，重回經典圓形頭燈的懷抱，車身線條也一改近幾代Super Cub的方正外觀，再次向初代的圓滑曲線致敬。 台北市長蔣萬安喜獲麟兒，正式升格「三寶爸」，也因為一連三胎都生男生，今日也被問到有沒有「包生男」秘訣，對此蔣萬安先是哈哈大笑，再說其實現在比較想知道有沒有「包生女」秘訣，言談中藏不住好心情，另… 2022 年與以往版本最大的不同在於－－將貨架換成後座配置，讓車子從單人使用變成可以雙載。 而動力的部分也微幅調整，搭載第三代 GROM 氣冷式單缸引擎，馬力從 9.65 PS 增加至 9.79 PS，四檔變速箱透過自動遠心式離合器，讓你不用抓離合器就可以在踩踏之間完成換檔。

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如果真要說缺點，那就是少了速克達的座墊下方置物空間，不過Super Cub賣的就是一種懷舊信仰，不在把手上掛個塑膠袋放飲料，那肯定會失去彰顯品味、與眾不同的意義了。 Super Cub是標準的騎帥不騎快，9.5hp/1.1kgm的輸出功率已經足夠，四速循環檔與免拉離合器的換檔，雖然多了腳掌的動作，卻少了檔車繁複的操作，且比起速克達又多了些操駕的快感，要說好騎真的沒話說，樂趣絕對是高過速克達（至少有種騎檔車的感覺）。 不過誠心而論，台本近幾年許多車款價格也許不是業界最便宜，但絕對不離譜，有些甚至比水貨商還便宜。 以這台Super Cub C125台本報價158,000元，水貨商賣到20幾萬元的都大有人在。 比較特別的是在行駛中與停駛時，兩者的打檔方式有所不同，行駛時為往復式打檔，可避免於行進中誤從4檔進入空檔；而停止時的打檔方式則為循環式增加方便性，且SUPER CUB有搭載檔位顯示，對新手來說相當友善。

雖說Super hondasupercubc125開箱 Cub與金旺有著血濃於水的淵源，然而金旺已是上個世紀的產物，而Super Cub卻在復古中加入科技，完美融合現代與經典。 舉凡防風罩、鳥展翼把手、白色側蓋、單座墊、鍍鉻處理閃亮的排氣管、鍊條蓋等，60多年來沒有太大變化。 拜科技進步所賜，現行車款多了LED燈組、前單碟、液晶儀表乃至Keyless，讓Super Cub傳承經典之餘也多份新意。

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出道时，由利特、希澈、韓庚（中國籍）、藝聲、強仁、 … 加裝霧燈套件能在大霧或大雨中，補足大燈無法照亮的部分，提高行車時的能見度，同時提升夜間騎乘的安全性，也能讓其他騎士及汽車更容易看到它，有助於預防事故發生。 hondasupercubc125開箱 身著雋永的經典外型，加上一億台的驚人銷量，代表他是台最佳國民代步車，我們也不該以運動車款的高標準來檢視C125，前26mm的前叉配上後雙槍避震器，絕對不是讓你拿去熱血殺彎的利器。 隨著當下節能狀況而變色的儀錶板算是Honda一直以來特別的一點，而在HR-V上不單單像以往僅有藍色、綠色、紅色三種燈光，這至一口氣增加至7種不同顏色的燈光，除了依據節能狀況而自動變色的既有功能之外，駕駛人能夠隨著心情來自主變換，可說相當有趣。 「如果車子不能讓你在每次上車時感到興奮，那它就只是個工具而已。如果你的車只是個工具，你不如去改搭公車」by Jeremy Clarkson。

級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 踩入一檔，略緊的打檔腳感與30年前的國產版本如出一徹，但引擎順檔度卻是21世紀的高水準感受，轉動油門輸出的感覺就像是一頭溫馴的小狗正對你示好，絕對不會有動力猛爆，嚇到騎士的情況發生。 既然身為C125，這代表該車款採用近期HONDA小排量打檔車型常用的單缸氣冷引擎，與MSX、MONKEY採用同一具125c.c.動力心臟，根據台灣油耗測試標準，C125竟然可以來到驚人的76.8km/L！

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空間一直以來都是小型車的罩門，當然也包括了從標準休旅車縮小而來的跨界休旅車，在某些車款上甚至連前座空間都令人感覺很狹小，兩個大男人坐進前座時不時就觸碰到對方的手肘頗為尷尬，但在HR-V上則是完全沒有這種狀況發生，它甚至還給了駕駛人一個相當舒適且具有質感的中央扶手。 Motocicli Audaci甚至也將原廠的單座蓋改成加長座椅，前、後土除、前叉護蓋也是這間改裝廠大肆發揮的空間，除了用上巧克力越野輪胎，甚至將排氣管繞在右側，並且與車身融合為一體，帶來相當高的完整度。 接下來Motocicli Audaci也很願意讓這款Super Cub C125X參與越野比賽，希望能證明這台車子不僅是外觀剽悍，也具有一定程度的越野實力。 提到進口安全帽，除了貴桑桑的大品牌外，其實萬元內也能買到日系進口帽。 OGK Kabuto hondasupercubc125開箱 的全罩帽 Aeroblade 5 空氣刀 5 強調行進間輕量化、先進流體力學設計，新的雙軸鏡片機構和中置扣片有效減少風切聲，提供 4 種帽殼 6 種尺寸有效縮小帽體尺寸，搭配高強度…

水貨商說，台本賣的是泰規，他們賣的是日製日規，所以比較貴。 首先無論是兩輪或四輪，除非是如電動車或是高規車款，HONDA亞太最大生產基地其實就在泰國。 原理有點像是汽車的雙離合變速箱，也就是以手排變速箱為本體，採往復式四檔的操作方式，但換檔時不需要按壓離合器拉桿（也沒有離合器拉桿），入檔等紅燈車輛也不會熄火。 延續Super Cub hondasupercubc125開箱 C110/50的基本架構，推出越野版本的CROSS CUB 110/50，此概念源自1961年的TRAIL 50，將Super Cub的輪胎換成越野胎，並把後齒盤加大，換來更好的扭力感受，提高在非鋪裝道路的使用性。 新冠疫情後非接觸購物，逐漸演變成市場主流，南韓原本就是網購大國，企業看準商機一窩蜂撒錢投資，改變民眾傳統消費模式。 連以往需要面對面才能追星，現在一切都可在線上進行，與喜愛的偶像隔著螢幕互動。

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承襲自Super Cub C125的架構，越野版本的Hunter Cub CT125 比起Cross Cub 110擁有更高階的產品定位。 採用了前後碟煞、LED大燈等高階配備，側繞式的排氣管更加強調其越野性能。 此外，在前懸吊部分，不同於Super Cub C125，Hunter Cub CT125加入了上三角台的設計，不論是越野時的剛性，或是過彎時的穩定度都能有效提升。 Hunter Cub CT125在日本當地的售價為440,000日幣。 在配備上採用了較為陽春的設定，車架及懸吊裝置上大多沿用舊款架構，再進行微幅修正；前後煞車皆為鼓式煞車，除了電腦噴射供油系統以外，亦沒有其他現代化的豪華設備，定位上屬於Super Cub車系中入門級的車款。

• 輕巧的轉向表現也是C125不容忽視的要素之一，受惠於前、後配上極細的輪胎規格，即使輪圈來到17吋但依舊不減靈活的騎乘體驗，甚至有點逼近騎乘腳踏車的輕盈感受，實在相當驚人！
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• 拜科技進步所賜，現行車款多了LED燈組、前單碟、液晶儀表乃至Keyless，讓Super Cub傳承經典之餘也多份新意。
• [NOWnews今日新聞]兔年長達10天的春節連假默默來到尾聲，不少人已準備回歸生活、工作或學習的環境，此時若發現自己在假期過後感到情緒不適或備感壓力，就要小心可能正經歷「假期後憂鬱」！

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