gp125評價202010大好處

憑藉迪爵125的零後仰懸吊系統穩定車身，使迪爵在走停之間更加安穩，讓小雯的路途上格外輕鬆，來到巷弄路口，迪爵配備CBS煞車連動系統能有效縮短煞車距離39%，即便遇到緊急狀況任何人都能安全穩定的煞停車輛，而林太太騎乘著碟煞版的新名流，沒有CBS的設計使得林太太通過巷口時，為了避免突發狀況，只能提前煞車小心翼翼操作，避免發生危險。 而空車價格相差不多兩台車，迪爵卻配有價值1,500元的CBS 2.0與零後仰懸吊系統。 有著較高的安全與舒適性卻有著更低的價格，同時享有政府1,000元的CBS補助，整體較高的C/P值是精打細算的小雯聰明購車的一大重點。 承襲自傳奇《奔騰G3》優良的操控DNA，《P125》自《V-Link》車系獨立至今正式邁入第11個年頭，靈巧的車配置搭配富足機能設定仍是多數實用導向客群的指名首選，演化至今也站穩了品牌代步國民車的銷售冠軍。 為慶祝品牌連續17年拿下國內銷售冠軍，Kymco也特地推出GP125質感風車型，以建議售價49,800元的平實價格提供消費者經濟實惠的代步選擇。

[NOWnews今日新聞]農曆新年到了，往年在過年期間，家家戶戶都會有許多傳統習俗，不過近日卻有網友表示，隨著時代變遷，近幾年過年年味已經越來越淡了，相當好奇原因是什麼，貼文曝光後，不少人點出關鍵在於… 持續追蹤這起糾紛，拿出辣椒水攻擊余筱萍的陳姓司機，供稱因為年前趕著送貨，實在太忙了，心情不好又被按喇叭，才會一時失控，但他違停的路段是單行道，巷弄狹窄還占用人行道，現在不只可能被開罰，還挨告。 三陽新迪爵125，新迪爵是7、8月份三陽強打的平價125機種，兩個月振興券加碼送9000元購車金締造出好成績，9月底前也有共8000元購車金優惠，含補助七期ABS版最高折2萬1300元。 光陽 新名流125，新名流125也是光陽平價機種中的暢銷款，9月底前持續祭出現金購車送7200元、1600元加油金強力促銷，加上政府補助鼓煞版最低只要4萬9200元。 GP 125配置了220mm浪花碟、步進式冷光儀錶、雙色氮氣後避震器、自動開啟坐墊、可放入兩頂安全帽的加長型置物箱等，也都是是GP的強勢配備。

gp125評價2020: gp125評價2021在「機車推薦」美女女友牽了一台新車－光陽GP125開箱、購車經驗的討論與評價

而七期的迪爵125與活力125，在加入了CBS與零後仰懸吊安全配備升級的情況下，價格維持不變，兼具省油與安全的兩車，對於小雯來說是經濟實惠的好選擇，有它們的幫忙，能輕鬆打理好一家子，順利度過繁忙的每一天。 gp125評價2020 進入噴射化時代後，GP125便率先導入了重車的噴射運算技術，搭載16位元噴射電腦模組帶出更高效的動力輸出，搭配新式的KNI滾針搖臂設計，不僅提升了缸頭進排氣的運轉精緻度更同時提升了肅靜性的表現；而在本次所推出的質感風車型部分，原廠為其換上雙色的烤漆邊條及消光後扶手，呈現出不同以往的簡約風貌。 大家最在意的價格方面，2019年出廠的GP125鼓煞版，在Kymco實體通路完成領牌享空車價49,600元，購車即贈2,600元購物禮券，再享一年期丟車賠車好禮，二行程汰舊換新最低價42,200元（建議空車價49,600-購物禮券2,600-貨物稅減免4,000-二行程汰舊補助500-報廢車300)，活動只到4月30日止。 VJR 125車主公認的第四大缺點在於其尾速軟弱無力，部分車主認為VJR 125在達到時速八十公里後便會見得軟弱無力，無法延續像時速七十公里前有力的加速。

法國巴黎男裝秀登場，品牌邀集歌王林俊傑、韓國天團BTS成員，香港歌手王嘉爾，及台灣代表劉以豪受邀比帥，湊足了亞洲區的「4J」當門面，超高人氣讓現場粉絲嗨到不行。 這象徵招財進寶、吉祥的好兆頭，過年吃餃子，源自中國大陸北方，流傳千年的習俗。 gp125評價2020 民進黨主席賴清德才上任，國民黨主席朱立倫就開嗆，要他說清楚什麼叫「務實台獨工作者」。 英國《金融時報》也報導，賴清德過去曾說過自己是台獨工作者，傷害已經造成，必須想辦法取得美方信任。

gp125評價2020: 銷量下滑超過5%也無妨　BMW再度稱霸全球豪華品牌銷售冠軍！

光陽GP 125 (七期)-VCS 碟煞☆符合汰舊換新貨物稅補助資格可再申請4000元☆符合 … 加送P幣+萊恩凱特清潔組光陽VJR- 125 雙碟ABS版-七期環保-2020全新車☆符合汰… 還有光陽gp125 鼓煞、光陽gp 125 碟煞、光陽機車125、光陽機車125 七期、光陽gp-125電池。 最近打算買一台新機車，於是在網路上看了一下，發現光陽KYMCO GP 125 這一款非常便宜，鼓剎版價格大約在五萬上下，去年底賣的非常好，於是就到家附近 … 這也代表 Fiddle 若是在台灣上市時，將會有 125 及 115 兩種動力選擇，不過三陽目前都尚未正式宣布 Fiddle 的上市時間。 通過七期環保法規的光陽旗下車款，包括 GP125、VJR125、Many125/110，在通過排放規定後，多數的油耗表現都較先前好，普遍每公升都提升 1 公里的省油能力。

• 精實的體態搭配上ONE-TOUCH飛旋踏板及防滑舒適座墊等實用配置，無論是都會穿梭還是中短程代步，皆能兼具富足的機能性與乘坐舒適性。
• 假如你是非常在意尾速的表現的準車主，選擇排氣量更高的車款也許會是更省時、省力的方法之一。
• 根據原廠介紹，VCS裝置帶來的前後輪連動煞車，是參考車輛的參數設計出最佳的前後煞車分配比例。
• 而空車價格相差不多兩台車，迪爵卻配有價值1,500元的CBS 2.0與零後仰懸吊系統。
• 大家最在意的價格方面，2019年出廠的GP125鼓煞版，在Kymco實體通路完成領牌享空車價49,600元，購車即贈2,600元購物禮券，再享一年期丟車賠車好禮，二行程汰舊換新最低價42,200元（建議空車價49,600-購物禮券2,600-貨物稅減免4,000-二行程汰舊補助500-報廢車300)，活動只到4月30日止。

上文提到不少車主均認為VJR 125是一台適合在都會使用的車款，但略為令人可惜的是約五分之一受訪車主表示VJR 125的後車廂空間並不讓他們滿意。 gp125評價2020 這大概與坐墊同樣是由於受限於車身尺碼所導致的問題和缺點，但至少VJR 125的後車廂是足於放進一項全罩式安全帽的，是否足夠使用因人而異。 對於置物空間有極大需求的準買主或是非常在意安全帽是否能完全放入車廂的騎士，購車前也許可先到各大經銷商了解實車的置物空間，能否滿足你所需。

gp125評價2020: SYM三陽 VIVO 活力 125 七期環保

擁有75 cm的超低座高，26 cm腳踏大空間及65 cm長的坐墊，提供腳踏實地的騎乘體驗和舒適的乘坐感；採用零後仰懸吊，提供優異的避震效果；京濱噴射系統搭配FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，兼具性能與油耗。 適合不想花太多時間在保養及叫料，將機車當作純粹的交通工具、日常通勤代步，希望後續保養可以簡單方便的騎士。 經典耐操的國民車，各項配備表現都中規中矩，且銷量龐大容易找到懂得維修的店家；One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰，只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏，提升方便性。 新名流 125 主打一級油耗，油耗測試每公升平均可跑 53.8 公里，透過 GREEN POWER 的多個技術，提供 8.8ps 且高效降噪的引擎運轉表現。 最近打算買一台新機車，於是在網路上看了一下，發現光陽KYMCO GP 125 這一款非常便宜，鼓剎版價格大約在五萬上下，去年底賣的非常好，於是 … 最近打算買一台新機車，於是在網路上看了一下，發現光陽KYMCOGP125這一款非常便宜，鼓剎版價格大約在五萬上下，去年底賣的非常好，於是 …

假如你是非常在意尾速的表現的準車主，選擇排氣量更高的車款也許會是更省時、省力的方法之一。 對於一台小鋼炮而言，有了不錯的加速力度但卻在懸吊上無法完美搭配確是頗為可惜的，但VJR 125終究並非一台完全以運動性作取向的車款，假如你是熱血至上的車主，完全以運動性能作設計方向的運動型速克達也許會是更適合你的選擇。 作為 Kymco 歷史悠久的奔騰車系，V2 與同品牌的 GP 125 鼓煞版相同價位，但設計上偏向實用，並沒有過多年輕人喜愛的銳利線條，但車身尺寸比 GP 125 還要大，整體置物空間也較為靈活，全年耗油量為 95 公升，平均油耗為 47.4km/L。 Suzuki Saluto 125，Suzuki年初推出以義式復古風格，加上中高階配備陣容主打都會女性市場的Saluto 125，不俗的產品力成為今年品牌熱銷車款，訂價7萬8000元，9月底前送車險並可搭分期零利率。

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迪爵 125 部分，ABS 版最高補助 21,300 元、鼓/碟剎汰舊換新最高補助 17,300 元。 環保署從今年開始實施機車七期環保法規，符合該法規的車款也從昨天（1/1）開始販售，最先推出七期環保機車的光陽（Kymco）及三陽（SYM），也火速公布七期環保機車的促銷價。 充足的置物空間對於常常需要東奔西跑送東西的小雯十分重要，而迪爵125總能稱職的肩負起這個任務。

同級距最輕的車重、最大的車廂以及為載人需求而特別加長至65.7 cm的坐墊搭配加大的飛炫踏板，引擎也搭載了YAMAHA新世代的Blue Core科技擁有「高燃燒效率」、「高冷卻性」以及「低馬力耗損」三大特點，配合平順CVT設計，造就了一公升55.3公里的出色油耗和滑順的起步加速感受。 Kymco GP125身為台灣機車市場的銷售霸主，可謂台灣機車界的國民車款，也是光陽集團能連年稱霸總機車市場年度銷售的最重要戰力，憑藉著和藹可親的售價以及大部分台灣男性與女性騎士都容易駕馭的尺碼與車重，即便是一些年長者也方便騎乘。 而在2022年2月10日，光陽機車發布GP125的召回公告，主要是GP125 VCS版本的VCS裝置出現容易進水的問題需改正。 不過隨著農曆民俗月即將結束，時序上便已接近一年尾聲，在環保署機車汰舊換新補助將採分年度調降金額方式來看，明年新購重型電動機車，及7期燃油車補助都將降為3000元的預期心理下，年底前還會再有一波銷售高峰，今年油電之戰終局仍有會有不少變數。

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能夠收入兩頂3/4安全帽的33 L大置物箱；同級車唯一5V車用USB充電插座，讓你在通勤時也能夠為電子產品充電，不怕緊急狀況時手機沒電；省力中柱讓力氣不夠的騎士也可輕鬆架起車輛；車高降低至75 cm，坐墊也貼心拉長到65 cm不僅方便身形嬌小的騎士，也提升後座舒適度。 儘管現在市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，125c.c. 等級的普通重型機車仍是許多人優先考量，相較那些以帥氣為主的車款，實用性的車款或許長得沒那麼帥，不過開發的訴求就是省油、大空間的特點，也能在預算上取得平衡。 提供SYM三陽機車、KYMCO光陽機車、YAMAHA山葉機車、SUZUKI台鈴機車、台鈴eReady智慧電動車、PGO摩特動力機車、電動自行車、電動車、電動機車、機車價格報價、機車介紹與 … 但對於小雯來說，機車更是她身為年輕媽媽的得力幫手，每天從早上就開始了一整天的忙碌，不論是接送小孩、上街採買或者是到任何地方辦公都需要一輛不須操心又貼心的機車。

精實的體態搭配上ONE-TOUCH飛旋踏板及防滑舒適座墊等實用配置，無論是都會穿梭還是中短程代步，皆能兼具富足的機能性與乘坐舒適性。 為回饋消費者，原廠也針對本月GP125質感風車型推出「超質感 超有感」優購方案，凡於本月底前以現金購買GP125質感風鼓煞車型便可立即享有富邦失竊好險，歡迎至全台Kymco經銷門市賞車選購。 gp125評價2020 10 年前平均每輛機車只要 3 萬 5 千元，如今卻達到 5 萬 4900 元，甚至各廠牌的頂級 125c.c 車款動輒 7 萬起跳，對於想要擁有機車的民眾來說將是一筆不小的開銷，為此特別針對市場主流的機車品牌，選出最便宜車款並加以介紹。 VCS全名是Variable Combined Brake System，中文稱可變連動煞車系統。 根據原廠介紹，VCS裝置帶來的前後輪連動煞車，是參考車輛的參數設計出最佳的前後煞車分配比例。

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座墊到踏板的距離縮減至41 cm，即便是身高僅有120 cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板，座墊長度高達66 cm，帶來寬敞的乘坐空間；具備超大容量的置物空間，足以收納大人及小孩的兩頂四分之三安全帽，前置物空間也能夠容納700 c.c.的飲料杯；配備有同級少見的可調式三段避震器。 針對實用性部分，提供 250mm 大空間腳踏板，650mm 加長座墊、更低的 755mm 離地高度，座墊底下的置物空間也達到 33L，訴求可放下兩頂 3/4 安全帽，而駐力架也較過往省下 40% 的力氣，並內建 USB 充電功能。 6/2開殺️開箱KYMCO 光陽機車GP125碟煞ABS版-七期車-2020年車機車125cc以下(含) 狂殺69500！ 三陽曾於 2000 年之前，推出過 Fiddle 50，後來未再引進，而是在歐洲推出，去年米蘭車展時，三陽展出新一代 Fiddle，2 月的耗能證明裡，就出現 125 版本油耗數據，115 的油耗數據則在 3 月時出現，共有 2 個車型，平均油耗分別為 56.2km/l 及 55.9km/l，為能源效率等級一級。 前斜鈑中央V字型氣壩突顯其源自V-Link車系的純正血脈，搭配斜板上緣略為攏起的小盾牌造型以及向內緊收的前下擾流設計，建構出簡約俐落的剪裁風格。 汽車級H4晶燦頭燈、蜂巢狀的一體式尾燈等經典設計仍完整保留，無論是日夜間行車均保有相當高的辨識度。

最高優惠 22,000 元，包含市價 6,700 元時尚車身精品組、購車金 2,000 元、汰舊換新貨物稅減免 4,000 元、廢機車處理費 300 元、政府 ABS 補助 4,000 元、汰舊換購 5,000 元。 光陽的兩款符合七期環保的新車，分別有新名流 125 及 Like 125，新名流 125 部分，鼓剎版為 67,300 元、碟煞版 69,300 元、ABS 版為 76,300 元。 最高補助 20,500 元，包含購車金 7,200 元、汰舊換新貨物稅減免 4,000 元、政府 ABS 補助 4,000 元、政府汰舊換購七期補助 5,000 元。

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中午她再次前往學校，迪爵的雙掛勾便於掛著女兒的便當袋以及美勞用具，寬大的車廂也足以放下她的個人包包與3/4安全帽，抵達學校後女兒接過媽媽充滿愛心的便當，早上的食材經過她巧手烹飪後成為美味的菜色，小雯的貼心加上迪爵的可靠總是讓全家人放心。 上文提到VJR 125的車重僅為103公斤，在125c.c.級距中的確算是偏輕的車款，但也因為車重較輕，VJR 125在高速行駛時容易受到側風影響，讓部分車主認為VJR 125在高速行駛時穩定度欠佳。 除此之外，部分車主亦提到上吊架的設計同樣使得VJR 125在高速過彎時的穩定度欠佳。 總括而言，VJR 125會是一台能讓你進行小熱血操駕的小鋼炮，但非常激烈和熱血的操駕大概是與它無緣了。 取代勁風光成為 Yamaha 最新入門 125c.c 車款，勁豪 125 以明顯線條構成，有別於過去該類型車款的圓潤感，同時造型獨特的大燈與車尾燈也不顯老氣，並且擁有 37.5 公升置物空間，最大的特點則是 56.8km/L 的平均油耗，全年油耗僅 79 公升，幾乎傲視所有同級車，不過售價方面略貴一些。 以流線的外型與低廉的售價吸引許多年輕人的青睞，但車身尺寸較小，對於男生而言比較難適應，另外前置物空間略顯狹窄，放置物品不方便，油耗表現上，全年耗油量為 102 公升，平均油耗為 44.1km/L。

116kg的乾燥重量在這次列出的車款中是屬於偏重的，力氣比較小的人在移車、停車時可能會稍微費力一些；另外45.1km/L的油耗數據表現在這七台車當中是比較差的，且目前沒有相關的購車優惠補助。 光陽集團執行長柯俊斌表示，由於面臨全球晶片荒與原物料短缺問題，機車製造業也受到相當大的影響，雖然今年一度因此產銷失調，使同業「撿到槍」與光陽在銷售陷入纏鬥，但光陽仍憑藉品牌信任與銷售網，截至目前為止 1 到 8 月已經累計 14 萬輛銷售成績，可望順利蟬聯 22 年台灣機車銷售總冠軍。 上述五輛車款皆是以通勤代步、舒適好坐、輕巧好騎、省油好養等目的作為設計出發點，因此在各方面的表現都相當接近，所以最後選擇車款時，主要還是得挑選適合自己的配備，端看你需要的是方便的充電座，還是注重穩定性的可調式避震，另外，選擇自己可以負擔的補助方案也很重要，才能用最實惠的價錢，買到最符合需求的車款。 5萬元上下的入門速克達，因為便宜的售價及適合通勤代步的輕巧車身，受到廣大機車族的青睞，但在茫茫車海之中，同級距的車款多到難以抉擇，想在買車前，一較市面上同級距的車款，但規格與配備看得眼花撩亂，荷包準備都準備好了，卻遲遲不知道哪輛車適合？ 活力 125 ABS 版 66,500 元，最高優惠 11,300 元，包含三陽汰舊換新加碼 2,000 元、政府汰舊換新七期車補助 5,000 元、政府 ABS 補助 4,000 元、政府汰舊換新貨物稅減免 4,000 元、廢車回收 300 元，最低價為 51,200 元。 Like 125 部分，碟剎版 72,500 元、ABS 版 79,000 元。

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