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啟動車輛需按著煞車，再按下儀表板下方的 GO 鍵，才能啟動馬達，如同傳統機車按住煞車按下發動按鍵一樣，兩款GoShare的啟動方式都一樣。 Gogoro 發動分為兩階段，第一次按下開始騎乘解鎖只是開啟電源，馬達尚未發動，就像是傳統機車插上鑰匙轉到紅火。 接著輸入您常用的電子信箱後，會收到一封驗證信，到信箱收信並根據信中指示完成電子信箱驗證，驗證完後再按下同意條款。 接下來的流程很重要：你必須取出車廂內所有個人物品，把安全帽收妥在車廂內，用過的帽套請自行帶走丟棄（不要丟在車廂中，很沒公德心），然後把車廂關妥，按一下 App 上面的「結束騎乘」按鈕，再按「還車」，最後機車電源關閉，完成整個租借步驟。 依照小編今天在 11 個點看到的經驗，大部分的租借點投放的車輛都不多，大概都是兩台三台，甚至還有些點一台都沒有的；不過因為今天是第一天上線，可能要看後續他們投放的量而定。 而這項新服務也在今（1）日正式上線，剛好北海岸也是小編的地盤，所以我也特別在今日早上 10 點一上線，就馬上租了一台 GoShare DOTS，順便踩一下這 11 個點，讓大家知道這些點在哪裡，也來整理一下租借 GoShare DOTS 的心法。

想把 GoShare 騎到新北市當然也沒問題，你可以騎著 GoShare 去任何地方！ 打開車廂，可以看到 GoShare 貼心附上一頂 3/4 安全帽、一頂西瓜皮及一條抹布，考量安全帽衛生問題，GoShare 在座墊下的黑色小包包裡頭還有拋棄式頭套可以取用，不過安全帽沒有鏡片有點可惜。 GoShare 的後車燈會閃爍來提示你它的所在位置，基本上靠著車牌號碼很容易就能找到了，這時候打開 App 按下「開始騎乘」就算解鎖 GoShare 了，費用也同時開始計算。 GoShare 審核速度非常快，人臉辨識後不到 2 分鐘，當你收到「耶！帳號審核通過！」的推播通知，就表示已經可以打開 GoShare 開始租車！ 首先下載 GoShare App（iOS / Android），並備妥身份證、機車或汽車駕照，和一張 VISA 金融卡或信用卡（如果有 LINE Pay 或 Apple Pay 也可以，就不需要綁定實體信用卡了）。

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GoShare隨借隨還服務在台南市使用的車款將由Gogoro智慧電動車聯盟夥伴宏佳騰供應，使用宏佳騰生產的Aeonmotor Ai-1 電動機車車款。 Gogoro 旗下共享服務 GoShare 今天宣布正式進軍板橋、中和、永和、新店、新莊、三重、蘆洲與林口等新北心臟地帶！ 並且也將 Gogoro 3 車款投入營運，估計在年底前新投車 2000 輛，讓北北桃地區總共上線 6000 台車。

GoShare 目前僅只有在台北、新北、桃園、台南和北部沿岸都能夠租借，至於 GoShare 台中、高雄、新竹後續也是有機會引進，畢竟大城市用戶也算是不少，實際 GoShare 共享機車服務算是提供給外縣市旅客，或是沒有機車趕時間的上班族使用，不管是聚會或出遊都算是蠻方便的代步工具。 接下來，台灣代駕在不斷提供更多元代駕服務的同時，也將逐步拓展跨產業應用，推出結合餐廳美食訂位與地點資訊的「享樂地圖」，將服務範圍拓展至餐飲商家訂位平台，同時也滿足餐飲顧客的代駕需求。 未來，台灣代駕也會持續與 Google Cloud、CloudMile 合作，以雲端力、大數據來優化民眾呼叫代駕、線上訂餐體驗，完善台灣交通與享樂生活圈。

goshare新北市: GoShare 費用怎麼算？服務範圍到哪？GoShare 騎乘注意事項總整理

不過要注意的是，這個暫停功能只是讓你先暫時關閉機車，租借時間並不會跟著暫停，所以最好不要離開太久，更絕對不能把它當作還車，要不然吃虧的可是你自己喔。 另外要租車還有一個辦法，如果你剛好看到一台 GoShare DOTS 機車停在路邊，想要直接租的話，可直接用 GoShare App 的條碼掃描功能掃車尾擋泥板上的 QR Code，就可以馬上預約這台車。 ▲ 點選任一台車輛後，再點選「預約」，系統會幫你保留這台車 10 分鐘，方便你找車；如果你一時鬼遮眼沒看到車在哪裡的話，可點一下 App 上車牌號碼右邊的小鈴鐺圖示，這時 GoShare DOTS 就會發出聲音以及閃爍方向燈跟你打招呼。 參加人不得要求 GoShare 將優惠內容折現、替換為其他物品或任何其他費用。 欲參加「即刻入主新北 6 分鐘後 $1 / min」（下稱「本專案」) 之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 C Jay，撰文經歷與實際年齡不成比例的網路工作者，分享科技新知與產品評測已超過 10 年。

台北智慧城市專案辦公室主任李鎮宇曾分析，共享電動機車成功與否，關鍵在大眾運輸普及度，目的地附近沒有共享電動機車，至少還要有公車、捷運讓民眾選擇，所以共享機車也從都會區發展，如果真的想要取代私人機車，恐怕得要其他大眾運輸更加完備，才能成為淘汰老舊機車地替代方案，擴大共享機車市場。 GOSHARE服務範圍在桃園和台北，下一步將持續擴增台北車輛在擴大服務範圍。 WEMO目前服務範圍包含雙北和高雄，未來持續拓展，還要加強觀光景點，甚至可望成為台灣之光服務邁向東南亞歐洲，而GOKUBE，目前只有高雄推出服務，將從400輛擴增到1000輛，向北發展。 今天是 GoShare 在台北「正式」宣布上線的第一天，GoShare 在「三創生活園區（忠孝新生）」、「忠孝東路四段 NU Cafe 旁（市政府）」及「東區頂好（忠孝復興）」這三個地方部署了大量的 Gogoro VIVA，從五點開始可以領車騎乘，在這三地的車只要租借成功就可以獲得 1000 元的騎乘金及限量小禮。 官方宣佈，台北首三日內將會有 1,000 台投放，並在年底前將會來到 3,000 台（加上桃園的 1,000 輛則是可以來到 4,000 台）。 費率的部分，目前都統一每分鐘 2.5 元，但有暗示可能在活動之後會有不同的策略，至於新北市的擴點還有與相關單位的合作，他們則是認為自己需要一步一步前進，所以請大家可以密切注意與期待。

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GoShare 讓公共運輸更便捷，與悠遊卡攜手祭出台北捷運常客優惠獨家加碼：4 月 1 日到 4 goshare新北市 月 30 日，GoShare 新註冊用戶只要綁定悠遊卡 LINE 個人化服務並登錄活動，持同一張悠遊卡搭乘台北捷運滿 11 次，除了享有首次騎乘前 30 分鐘免費優惠之外，可再獲得價值 $100元的 GoShare 騎乘金。 GoShare DOTS 於 2020 年 4 月 1 日起正式啟用服務，在新北市的淡水捷運站、淺水灣、白沙灣、野柳女王頭等設置 11 個固定站點。 目前服務範圍包含雙北、桃園、台中、雲林、台南及高雄，新北市青春山海線則採GoShare DOTS 定點借還。 GoShare現在多了各種騎士挑戰，例如在期限內達成指定騎乘次數或換電次數，可獲得騎乘金。 台灣代駕技術長 David 提到，「台灣市場的代駕文化仍不算普及，因此我們期望能持續以行動科技結合代駕服務，將代駕文化深入民眾生活的一部分，使生活更為便利，並減少酒駕的發生率。」台灣代駕作為全台代駕市占第一品牌，目前主要服務區域為全台六都的都會區，預估每個月有多達十萬筆的呼叫代駕訂單。 台灣第一家代駕 APP 公司台灣代駕，自 2015 年成立開始，致力提供安全的科技交通服務，創造在地產業價值。

隨著傳統機房在維運管理上愈趨複雜，台灣代駕找來擁有協助企業轉型豐富經驗的 CloudMile 合作，評估導入 Google Cloud 架構，提供乘客更加客製化且精準的代駕媒合體驗。 改善雲林空氣品質、推廣綠色運具，建立低碳智慧城市，是雲林縣一直非常努力推動的方向，如雲林縣近年來補助機車汰舊換新的成效非常顯著，截至今年9月止，老舊二行程機車剩餘19,846輛，相較103年97,720輛，淘汰率近80%，而2019年空氣品質良好日占比更提升至83%，為近5年最高。 此外，雲林縣於今年年初宣布推動斗六市為雲林縣首個電動車示範區，展現縣府持續推廣綠色交通與低碳環保的決心和成效，且透過各項管制作為持續的努力，至今年9月良好日更提升到88%。

goshare新北市: GoShare 註冊教學

GoShare DOTS則為前15分鐘收取固定單一費率，而後以每分鐘2.5元計價。 此外，不論車款，車廂內也附有四分之三與西瓜皮兩種安全帽，放置於坐墊收納包內的免洗帽套、與纖維布一塊等，供GoShare用戶使用，租車時也會自動涵蓋強制險、第三責任險、駕駛人傷害險等交通保險。 GoShare就像共享單車服務一樣，都會搭配一組巡檢團隊，目的在隨時保持共享電動車能讓使用者安全上路，跟著鏡頭直擊Goshare團隊路邊巡檢，首次曝光。 ▲WeMo提供300元租24小時無限騎方案，iRent也有日租600元上限，更適合遊客探訪城市使用。

GoShare 同時也有相當狂熱的使用者「鐵粉」，累積個人租借 2,222 次、累積騎乘 6,438 公里、換電 1,366 次、推薦好友成功 5,339 次。 在 GoShare 官方專屬活動方面，情人節限定粉紅車每趟租借時間是其他車款的 3 倍，而愚人節所推出的「NoShare 」活動（一天 $15 騎到飽），則在 10 分鐘內達到超過 90% 車輛租借率。 使用者需先下載GoShare APP，透過APP上傳身分證、駕照（汽車及輕型機車駕照僅能騎乘 Gogoro VIVA），透過即時人臉比對便可完成認證，之後再綁定付款用的信用卡資料即可開通APP使用權限。 現在加入 WeMo Scooter 新會員可拿30元免費騎乘金，歡慶三重區擴區，10月21日至27日，限時7天，三重區域將隨機出現1分鐘僅1元的超值優惠車。 WeMo Scooter 南北同慶擴區，推出年度月租限時優惠，即日起至12月31日止，新舊會員可用月租99元體驗方案，以原價三折的優惠，享一分鐘僅0.8元服務，讓更多消費者以超值價體驗 WeMo Scooter 智慧出行服務。

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是的，很可惜新北還沒有，這我們會在稍後開始的記者會逼問的，請期待本篇的持續更新。 來自於Gogoro 原廠的 GoShare 共享電動機車，終於正式在台北、新北地區提供服務，在 GoShare 進駐台北之前，早已有台灣共享機車界的老大哥 Wemo 以及從共享汽車跨足共享機車的 iRent，各家都擁有不同程度的優勢，這篇心得將著重在 GoShare 車輛、租車流程、體驗等教學與分享。 IRent 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、台中、台南及高雄，透過App預約，租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元，第7分鐘開始每分鐘2.5元，可綁定信用卡／金融卡／和泰Pay付款，除了每月99／299／599元訂閱制方案。 若申辦悠遊卡1280元定期票另享獨家加購價，不時還會祭出騎乘金兌換碼，有興趣的民眾可以試試看唷！

現在只要租借 GoShare 的 Gogoro VIVA 車型騎乘，首三日前 15 分鐘騎乘免費，首五日有 10 萬元的線上彩蛋，還有連續 10 天的隨機開廂好禮，最高可以獲得 1000 元的騎乘金。 貸鼠先生為您比較各種銀行貸款方案，一次 10 間以上銀行貸款比較，整理各家銀行信貸，提供快速試算功能精算每月還款金額，找出最低利息負擔方案，最適合精打細算的您。 如機車停在路邊，產生的停車費用都會由 GoShare 吸收，不過小心不要停到私人付費停車場內，那些費用就會由租借人來負擔。 整體來說 Goshare 體驗算是不錯，畢竟不需要等待，想去哪就去哪，而且還能夠減少大量走路時間，如果有去已經啟用 Goshare 城市，除了可以選擇 LINE TAXI 、公車、捷運外，另外透過 GoShare 也相當不錯。 只要抵達目的地後，GoShare 要停放合法的位置格內和 GoShare 服務區域內才能夠還車，踢下側邊腳架後，馬達就會自動關閉，並且將安全帽放回車廂內，再壓緊車廂即可。 身為一個在台北市騎車多年的女子，建議租車前盡量確認目的地是否好停車；萬一抵達目的地卻花上更多時間尋找車位，可就不划算了（找車位時 App 當然也持續計費）。

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加上備受消費者認可的「GoShare 隨借隨還」服務，輕鬆滿足都會通勤族與玩樂探險族的移動需求。 在租賃的費率部分，GoShare DOTS 與一般 GoShare 同樣採用以租賃時間的方式計費，目前因為屬於上線推廣階段，GoShare DOTS 租賃的前 20 分鐘免費（到四月底止），超過 20 分鐘每分鐘 2.5 元。 而在推廣期後，它的費率目前還不曉得會不會與 GoShare 的 Gogoro 2 車種不同，但如果費率是一樣的話，那會是前 6 分鐘 25 元，之後每分鐘 2.5 元。

• 新冠肺炎疫情趨緩，GoShare今日宣佈在新北市啟動GoShare 隨借隨還服務，第一階段GoShare共享機車將率先投放在新北三重、蘆洲、中永和板橋等人口密集區。
• DOTS車輛於GoShare App 中將以亮黃色圓點顯示，用戶可以在營運範圍內的GoShare DOTS 固定站點借還車輛，站點間均設有 GoStation電池交換站，民眾不會因為里程焦慮或車輛動力不足敗興而歸。
• 由 Gogoro 推出的 GoShare 服務，從這次體驗來看，非常適合給外縣市或背包客租用，畢竟有些景點不太適合搭捷運，或是不想搭乘公車人擠人，這類情況就比較適合租 GoShare 會比較方便。
• 雲林縣長張麗善表示，GoShare共享電動機車目前租還車範圍涵蓋斗六市、虎尾鎮、斗南鎮，還有雲林科技大學、虎尾科技大學及環球科技大學及縣境內40多個重要交通樞紐及歷史文化觀光景點，包含虎尾高鐵站、台鐵斗六站、台鐵斗南站等，都會擺放最新款的Gogoro機車，並採用電子圍籬來管理，方便民眾借還車。
• 该活动2023 年的主题为「边界聚合」，借由市集、表演、艺术等…展示，来传达东海岸的风情、文化与地景。
• 由於 GoShare 使用的車款都具備 Gogoro Network 電池交換能力，實測可在營運區域外換電站更換電池，雖然資費上租金昂貴，但跨區騎乘（如高雄至台北）是可行的。
• 這一批遠渡重洋在日本石垣島的 GoShare 電動機車主要使用的車款是 Gogoro 2，然而在今天石垣島當地下起了一場大雨，帶來了嚴重的淹水災情，水位甚至高到大腿的程度。
• 當你成功預約了車輛，也走到車子旁邊之後，首先要做的是點一下 App 上的「開始騎乘」按鈕，這時 GoShare DOTS 會被遠端啟動，然後就開始計算租借的時間了。

WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda goshare新北市 pro 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。 Gogoro 所推出的共享機車服務「GoShare」自去年開始佈局，除了在台北市、桃園市、新北市等地之外，在石垣島也有營運（其實在 2017 年 9 月 Gogoro 就與日本住友商事合作推出共享機車服務，不過若以「GoShare」品牌計則是從去年開始）。 張縣長提到，改善雲林空氣品質、推廣綠色運具，建立低碳智慧城市，是雲林縣一直非常努力推動的方向，雲林縣近年補助機車汰舊換新成效有目共睹，截至今年9月止，本縣老舊二行程機車剩餘1萬9,846輛，相較103年9萬7,720輛，淘汰率近80%，而 2019 年空氣品質良好日占比更提升至 83%，為近 5 年最高。 另雲林縣於今年初宣布推動斗六市為雲林縣首個電動車示範區，展現縣府持續推廣綠色交通與低碳環保決心和成效，且透過各項管制作為持續的努力，至今年9月空品良好日更提升到88%。

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Gogoro睿能旗下GoShare今（21）日進軍台北市後，也宣告共享機車大戰正式開打！ 對手不僅有已營運3年的WeMo，還有和泰旗下頗具規模的和雲iRent，究竟這場戰爭中誰能佔上風，或許能透過《ETtoday車雲》整理的表格略知一二。 另一個矚目的焦點，是除了已經被粉絲們引進的 Gogoro 2 車型以外。 因為北至忠義捷運站、南到文山區木新路三段（世新大學跟木柵動物園也在範圍內 — 還不騎 VIVA 去見長頸鹿（大誤）），東西向則是可以到萬華與南港，現在都在 GoShare 在桃園之後的最新服務範圍。 2023 Gogolook Co., Ltd. 本公司通過國際資訊安全標準 ISO27001、國際隱私資訊標準 ISO27701、銀行等級傳輸驗證。

• Gogoro 旗下共享服務 GoShare 今天宣布正式進軍板橋、中和、永和、新店、新莊、三重、蘆洲與林口等新北心臟地帶！
• IRent 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、台中、台南及高雄，透過App預約，租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元，第7分鐘開始每分鐘2.5元，可綁定信用卡／金融卡／和泰Pay付款，除了每月99／299／599元訂閱制方案。
• 首先下載 GoShare App（iOS / Android），並備妥身份證、機車或汽車駕照，和一張 VISA 金融卡或信用卡（如果有 LINE Pay 或 Apple Pay 也可以，就不需要綁定實體信用卡了）。
• GoShare新事業總監姜家煒並同步宣布，「GoShare 隨借隨還」4月1日起服務範圍將從桃園、台北都會區為主的服務，跨越濁水溪，進軍台南市。
• 還有這一台，GOKUBE電動車，主打不用像GOSHARE和WEMO電動機車，改採電動自行車，讓使用者沒有駕照也能騎上路，綜觀三大共享電動車目前。

在共享方面方面，GoShare 具備 3 種服務隨心選擇，從日常趴趴走的「 GoShare 隨借隨還」、暢遊山海景緻的「GoShare DOTS 定點借還」，到為企業差旅量身打造的「GoShare for Business 企業方案」，可端視使用者需求選擇最合適的方案。 首先是用戶數量方面，GoShare 用戶數成長持續刷新紀錄，較去年同期增幅達 150%。 而在營運版圖方面，GoShare 從北到南一共投入了 6,000 輛車輛，服務 5 座城市、1 條觀光路線，涵蓋 4 種白牌與綠牌 Gogoro 車款，不僅如此，GoShare 車輛總換電數也達到 100 萬次，其中 70% 由 GoShare 用戶自主換電。 T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 車資費率以分鐘計價，前6分鐘收取固定單一費率，起步費用原價為15至25元（端看車種，目前Gogoro 2 、Gogoro 3 、Gogoro VIVA MIX與宏佳騰Ai-1 Comfort的租金為前6分鐘固定費率25元；Gogoro VIVA則為前6分鐘固定費率15元。），而後不論移動或是停車，每分鐘均以2.5元計價。

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綠牌電動車且僅搭載單顆電池，體積小也輕巧，倒車搬車都不成問題；騎起來其實和電動自行車有一點類似，不論騎乘感受或者速度上的表現都比想像中好，但雙載也許會稍嫌吃力。 goshare新北市 接著會馬上跳出本趟行程的明細，包含騎乘距離、騎乘時間等，行程費用將從綁定於 GoShare App 的信用卡中扣款。 準備還車時，請先將 GoShare 停在合法停車格內，當然也一定要停在 GoShare 服務區域才能還車。 ＊ 4 月 1 日至 4 月 30 日，騎乘 GoShare DOTS 車款享前 20 分鐘起跳價免費，之後每分鐘收費 $2.5 元。 GoShare 上線以來，打造了最熱血、參與度最高的用戶群，凝聚了極強的品牌向心力，更於四月起連續送出獨家超優回饋。

goshare新北市: GoShare優惠碼2020輸入「LQ3V5」免費騎乘金100元，7月GoShare 台南登場起跳價半價、 台北桃園費用0元起

通常要隨時注意的是駕照和身份證有沒有審核通過，比較這是比較花時間的地方（曾被退件），要是通過後就會出現打勾狀態，如果驗證錯誤，就需要透過 GoShare 內的右下角「i」線上聯繫客服。 按下開始騎乘後電源就已經在開啟狀態，而不論是 Gogoro 的哪種車款，都必須收起側柱才能發動；請左手按住手煞車、右手同時按住中間的「GO」按鈕，看見儀表板上出現「0」就表示進入「馬達啟動狀態（已發動）」，可以隨時催油門出發囉。 目前 GoShare 和玉山 U goshare新北市 Bear 信用卡合作，綁定最高可享最高 10% 現金回饋（活動詳情），或是綁定 Richart @GoGo 黑狗卡也可以拿 3% 現金回饋。 機車、汽車駕照都可以使用，只不過若汽車駕照僅能租借輕型綠牌的 VIVA 車款，普通重型或大型重型機車駕照才能租用全車系。

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GoShare 在台北採用的是羽量級車款Gogoro VIVA，更推出多項騎乘優惠。 如想瞭解三家業者的差異及比較，可參考【3大共享機車WeMo、GoShare、iRent 哪裡騎？】，WeMo的註冊教學及收費方案可參考【WeMo Scooter 共享機車 費用如何計算？】，iRent則可參考【iRent 租機車範圍、費用、月租方案、信用卡優惠一次看！】。 雲林縣政府與GoShare移動共享服務合作今日正式啟動「GoShare 隨借隨還」服務，成為六都以外第一個導入智慧電動機車共享服務縣市，目前有130輛最新款的Gogoro電動機車提供24小時全天候服務，租車範圍以斗六市、虎尾鎮及斗南鎮三大人口密集區為核心，全縣範圍皆可騎乘，為雲林打造全新型態的低碳環保生活圈。 電動機車智慧出行服務 WeMo Scooter 繼先前宣布 21日跨足高雄市區後，今日再度宣布開放新北市三重區，擴大服務版圖。 WeMo Scooter 並同步宣布，即日起至12月31日止，加碼推出慶祝北高擴區月租99優惠方案，以1分鐘不到0.8元的價格，不限新舊會員通通可享有且不限購買次數，鼓勵更多消費者加入以租代買行列。 已經在上週被粉絲強制（從桃園騎到台北 GO TPE 範圍，最後統計有超過 70 台 — 大家太熱血了吧 XD）在台北上線的 GoShare 共享機車服務，今天則是正式透過 2.0 版本的 App 更新，公佈了台北市的服務範圍。

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GoShare DOTS 的所有 11 站點為：淡水捷運站、新北市立圖書館淡水分館、淡水行政中心、淺水灣、白沙灣遊客中心、中角灣、水尾、台電北部展示館、野柳地質公園、水湳洞、澳底公園，下面我會一個一個介紹。 ▲ 一如一般的 GoShare，GoShare DOTS 也可以自己去換電站換電，快沒電的話換一組新電池即可，不用還車再租新車。 如果不知道換電站在哪裡的話，可以點一下 App 內的帳號頭像，然後選擇「電池交換站」，App 就會在地圖上秀出各個換電站的位置，點任一個換電站後可以導航到該地。 不過根據先前很多第一次騎 GoShare 的用戶反應，很多人好像不太清楚要怎麼啟動車子，或是打開行李箱等等，所以這邊我也用點篇幅講解一下。 在機車外觀上，GoShare 以及 GoShare DOTS 算是大同小異。

常客優惠前一個月的搭乘次數和總金額來做回饋，回饋計算方式是「當月回饋金 ＝ 前月累計搭乘金額 x 現金回饋比例」，回饋比例如下表所示。 2020年7月30日：新北市首批開通蘆洲、三重、新莊、板橋、中和、永和、新店、林口營運區，並投入Gogoro 3車款。 不過台北交通反而是比台中還亂，路口經常看見機車騎士從巷口轉出來，不然就是超車後右轉，還好 Gogoro goshare新北市 VIAVA 的喇叭聲算是響亮。

選用擁有高拓展性的 Google Cloud Storage 作為雲端儲存空間，並搭配使用全代管關聯資料庫服務 Cloud SQL，減少整體地端機房環境與資料庫管理人力。 Google Cloud 在台灣擁有資料中心，且支援 99.99% 可用性，在服務回應速度與穩定度都有更好的保障。

截至目前為止 Gogoro 並沒有傳出什麼關於泡水的重大災情，實際上 Gogoro 官方也並沒有依據這些案例特別宣傳，藉此強調他們的防水性能。 若以官方公布的規格而言，Gogoro 目前是具備地面 30cm IPX7 goshare新北市 防水，30cm 以上 IPX5 防水，但就實際表現來看，其防水能力應是有過之而無不及。 答案是肯定的，「石垣島租車- GO SHARE」表示目前試過一台泡水車確認是可以騎的。

GoShare DOTS 一律採用 Gogoro 2 車種，沒有 Gogoro VIVA，應該是考量北海岸風景區距離長，需要更馬力更強續航力更高的車種；而 GoShare DOTS 車色一樣為藍色，但將車頭的 GoShare logo 改為黃色，車側則貼上黃點貼紙以及 GoShare DOTS 的字樣，所以很好辨認。 GoShare 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；GoShare 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。 行程總額小數點後無條件進位，例：租借 Gogoro VIVA 行程共 9 分鐘：起跳價 6 分鐘 $15 + 3 分鐘 x $1 ＝ $18 ，行程總額則為新台幣 $18 元。 GoShare DOTS定點借還服務將以淡水捷運站為起點，串連淺水灣、白沙灣、野柳女王頭等景點GoShare ，首波將採用Gogoro 2 車款，以活潑奔放的亮黃色圓點裝飾標誌性的 GoShare Blue 車身。

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