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此外，雲林縣於今年年初宣布推動斗六市為雲林縣首個電動車示範區，展現縣府持續推廣綠色交通與低碳環保的決心和成效，且透過各項管制作為持續的努力，至今年9月良好日更提升到88%。 goshare 新北 App goshare 新北 推出 iOS 與 goshare 新北 Android 兩個版本，服務費率採分鐘計價，前 6 分鐘騎乘收取固定費用，6 分鐘後以每分鐘計價。 搭配服務上線，亦同步釋出多重優惠與活動，讓消費者輕鬆享受獨一無二、新奇有趣的騎乘快感。

Onramp Lab 產品技術總監竇友志表示，ContactLoop 不僅提供一站式服務，探索客戶需求，更隨時調整聊天機器人的參數與訓練其語言辨識模型，確保企業在使過程中能準確掌握消費者需求，更能針對問題進行 AB goshare 新北 測試、找出最佳的起手式或應答。 針對美國市場區域碼眾多的特殊性，ContactLoop 也能在後台依據消費者的所在地進行分類，避免用非其所在的區域碼電話聯繫，「就好像你在台北接到陌生區碼的電話也可能拒接是一樣的概念，」竇友志説。 同理，當企業透過廣告投放獲得一份潛在客戶名單，他們究竟是真的對產品有興趣，還是不小心誤按？ 過去企業只能照著這份名單逐一聯繫，拒絕、碰壁甚至是未果都是常態，但對於企業而言大量的人力與時間投入都是成本。

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共享機車不像 UBike 要到固定站點還車，只要騎到合法停車格內就可以還車，讓我們的生活更便利及環保。 比較可惜的是目前只有在桃園部分區域試行，範圍還沒有很大，另外對於身高比較高的人，騎乘時腳無法往前伸長，其實不太舒服，希望未來改版的車是否能調整。 貸鼠先生為您比較各種銀行貸款方案，一次 10 間以上銀行貸款比較，整理各家銀行信貸，提供快速試算功能精算每月還款金額，找出最低利息負擔方案，最適合精打細算的您。 針對優惠的部分，這次除了 1,000 騎乘金的優惠外，即日起到 10/23 日 GoShare 還會有騎 VIVA 前 15 分鐘免費的優惠。 10/30 前還會有開車廂驚喜，也有機會獲得高達 1,000 元的騎乘金喔。

想要租車的話，只要點選任一台 GoShare DOTS 的車輛圖示（如果看到的是黃點而不是機車圖示的話，可稍微將地圖放大一點就會看到），App 會顯示此車的車牌號碼、電池狀態以及可騎乘的預估里程數，之後點選「預約」，系統會幫你保留這台車 10 分鐘，並且會指引你從所在地到這台車的路線。 GoShare去年進軍桃園、台北共享機車市場至今，註冊用戶已達55萬，累計租借次數逾250萬次，騎乘超過 740 萬公里。 GoShare隨借隨還服務在台南市使用的車款將由Gogoro智慧電動車聯盟夥伴宏佳騰供應，使用宏佳騰生產的Aeonmotor Ai-1 電動機車車款。

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使用任一凱基銀行信用卡綁定 Apple Pay 支付 GoShare 騎乘費用，首筆即獲 100% 刷卡金，每人回饋上限 $100 元；之後每趟有效騎乘均有 20% 刷卡金回饋，每人回饋上限 $200 元。 延續今年 6 月支援 Apple Pay 行動支付，GoShare 深度整合 Apple Pay 與 NFC 技術，將使用場域延伸至車輛預約與騎乘，更成為首個使用 Apple Pay「預授權 Delayed Capture」功能的首家品牌，揭曉全新 「TAP & GO」 預約功能。 手機感應就能一步自動預約車輛，不需預扣信用額度就能先完成付款授權，在騎乘結束後輕鬆支付。

接著輸入您常用的電子信箱後，會收到一封驗證信，到信箱收信並根據信中指示完成電子信箱驗證，驗證完後再按下同意條款。 不過台北交通反而是比台中還亂，路口經常看見機車騎士從巷口轉出來，不然就是超車後右轉，還好 Gogoro VIAVA 的喇叭聲算是響亮。 goshare 新北 只要抵達目的地後，GoShare 要停放合法的位置格內和 GoShare 服務區域內才能夠還車，踢下側邊腳架後，馬達就會自動關閉，並且將安全帽放回車廂內，再壓緊車廂即可。 手把龍頭左右兩邊控制完全相同，只有差別在於 Gogoro VIVA 最高限速是 52 沒辦法騎更快。

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吳鎮雄表示，這項服務在美國上線半年多來，就成功為金融產業企業客戶節省至少3成的客服人力，同時靠著更精準的消費者名單，衝出 2 倍業績成長的表現。 「團隊花了大量時間了解客戶的使用場景，」如何與消費者打招呼、應該要準備哪些回應內容、避免開放式的問題不易聚焦等，當消費者被廣告吸引的那一刻起，ContactLoop 就能即時的與他們聯繫，透過如同真人般一問一答的簡訊對話流程，篩選出真正含金量高的潛在消費者，協助企業最後能「一竿進洞」。 2023台北國際書展將於農曆春節後登場，今年書展基金會邀請多位國際級重要作家來訪，這些作家多數都有中文版代表作在台上市，央廣特別遴選10本著作，鼓勵讀者在書展前搶先閱讀，便於在書展期間能與作家們有更深度的交流。 今年主題國是波蘭，將有8位作家來訪，其中Netflix熱門原創影集《獵魔士》經典原著小說作者安傑・薩普科夫斯基（Andrzej Sapkowski），是波蘭國寶級奇幻大師，地位相當於華文世界的金庸． 英語國家的托爾金，《獵魔士》系列中文版由蓋亞出版，全書揉合斯拉夫和歐洲民間傳說，是歐洲非英語系最著名的奇幻作品。 Netflix熱門原創影集《獵魔士》經典原著小說作者安傑・薩普科夫司基（Andrzej Sapkowski），是波蘭國寶級奇幻大師。

：8 月 29 日服務上線當日，第一位成功騎乘的用戶，將獲得 100 次 30 分鐘免費優惠；此外，騎乘每台 GoShare 車輛的第一位用戶，將獲得 10 次 15 分鐘免費優惠。 「GoShare DOTS 定點借還」是為熱門景點量身打造的全新服務，車輛於 GoShare App 中以亮黃色圓點顯示，並採用 Gogoro 2 車款，以活潑奔放的亮黃色圓點裝飾標誌性的 GoShare Blue 車身，為自由騎行注入新意。 此外，用戶可以在營運範圍內的 GoShare DOTS 固定站點借還車輛，站點間均設有 GoStation 電池交換站，不會因為里程焦慮或車輛動力不足敗興而歸。 加上備受消費者認可的「GoShare 隨借隨還」服務，輕鬆滿足都會通勤族與玩樂探險族的移動需求。 因應「TAP & GO」 功能上線，全台 GoShare 與 GoShare DOTS 車輛將於 8 月陸續完成車身上 Apple Pay 標示佈建。

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GoShare 共享機車服務，今天宣布將正式進軍新北市，提供更大的服務範圍，同時也將在雙北導入 Gogoro 3 車型，使用者可以用更多選擇。 GoShare DOTS 於 2020 年 4 goshare 新北 月 1 日起正式啟用服務，在新北市的淡水捷運站、淺水灣、白沙灣、野柳女王頭等設置 11 個固定站點。 GoShare新事業總監姜家煒指出，目前租費前6分鐘25元，之後每分鐘2.5元，舉例來說，從斗六火車站出發到虎尾高鐵雲林站，單趟租費約85元。 不過因為 Gogoro 2 與 Gogoro VIVA 分屬白牌與綠牌電動機車，動力輸出以及速度有一定差異，兩款車型租賃上的費率是否有分別呢？

IRent 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、台中、台南及高雄，透過App預約，租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元，第7分鐘開始每分鐘2.5元，可綁定信用卡／金融卡／和泰Pay付款，除了每月99／299／599元訂閱制方案。 若申辦悠遊卡1280元定期票另享獨家加購價，不時還會祭出騎乘金兌換碼，有興趣的民眾可以試試看唷！ 張縣長提到，改善雲林空氣品質、推廣綠色運具，建立低碳智慧城市，是雲林縣一直非常努力推動的方向，雲林縣近年補助機車汰舊換新成效有目共睹，截至今年9月止，本縣老舊二行程機車剩餘1萬9,846輛，相較103年9萬7,720輛，淘汰率近80%，而 2019 年空氣品質良好日占比更提升至 83%，為近 5 年最高。 另雲林縣於今年初宣布推動斗六市為雲林縣首個電動車示範區，展現縣府持續推廣綠色交通與低碳環保決心和成效，且透過各項管制作為持續的努力，至今年9月空品良好日更提升到88%。 由衷期待 GoShare 共享電動機車的加入，滿足雲林縣民、學生與旅客多元移動需求的同時，將綠色交通深植生活日常，更能夠進一步提升環境空氣品質，優化智慧交通網絡，為雲林打造優質的低碳生活環境。 縣長張麗善表示，現階段雲林縣GoShare 共享電動機車服務，租還車範圍涵蓋斗六市、虎尾鎮、斗南鎮，納入雲林科技大學、虎尾科技大學及環球科技大學，及縣境內40多個重要交通樞紐及歷史文化觀光景點，包含虎尾高鐵站、台鐵斗六站、台鐵斗南站等，都會擺放最新款Gogoro機車，方便民眾借還車。

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如今，企業能透過 Onramp Lab 團隊打造的聊天機器人 ContactLoop，透過 AI 與潛在客戶初步互動，再篩選出更精準的清單進行溝通，讓完成最後一哩交易的路變得更有效率。 農曆春節將至，台北市華陰街商圈店家19日在店內擺滿各式應景春聯、掛飾、紅包袋等，樣式多元，吸引民眾前往選購，準備為家裡除舊布新添喜氣。 2012年12月代號P280的Lexus LFA進入停產階段後，車迷們無不殷殷期盼這款日系超跑後繼之作的到來，但經歷了一段時間卻似乎看不出Lexus有何顯著的舉動，頂多也就是一些出處難辨的渲染圖，又或者未經官方證實的小道消息。 然而當時序來到2021年12月豐田集團的「電池式電動車戰略相關說明會」，由… ：自 8 月 29 日至 12 月 31 日，每推薦一名好友成功騎乘，即可獲得總價值 $100 元的騎乘金，推薦人數無上限。 Gogoro 3 還有許多貼心的設計，例如一體成型內嵌式置杯架，杯架口尺寸可以讓騎士輕易的放入大杯 700cc 的手搖飲料，並且杯架內部還有防滑橡膠，避免讓你的飲料在行經震動路面時「跳車」。

• 暢遊城市的騎乘途中，若車輛有補充能源的需求，可輕鬆查詢最近的 GoStation 電池交換站點，快速完成換電。
• 貸鼠先生希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。
• 這項最新功能將應用在全台所有 GoShare 車款上，讓用戶擁有最新穎的完整體驗。
• 除了無線充電的手機架之外，在左側的手把上也配備了跟 Gogoro S2 ABS 相同的 USB 充電口模組，就算手機不支援無線充電也可以透過充電線進行充電。
• 較為特別的是，為了停車方便的需求（如果需要移動車輛），GoShare 版本的 Gogoro VIVA 將龍頭鎖的設計取消了。
• IRent 共享機車範圍涵蓋雙北、桃園、台中、台南及高雄，透過App預約，租借前6分鐘收費推廣價12元、定價15元，第7分鐘開始每分鐘2.5元，可綁定信用卡／金融卡／和泰Pay付款，除了每月99／299／599元訂閱制方案。
• 來自於Gogoro 原廠的 GoShare 共享電動機車，終於正式在台北、新北地區提供服務，在 GoShare 進駐台北之前，早已有台灣共享機車界的老大哥 Wemo 以及從共享汽車跨足共享機車的 iRent，各家都擁有不同程度的優勢，這篇心得將著重在 GoShare 車輛、租車流程、體驗等教學與分享。

GoShare 的後車燈會閃爍來提示你它的所在位置，基本上靠著車牌號碼很容易就能找到了，這時候打開 App 按下「開始騎乘」就算解鎖 GoShare 了，費用也同時開始計算。 GoShare 審核速度非常快，人臉辨識後不到 2 分鐘，當你收到「耶！帳號審核通過！」的推播通知，就表示已經可以打開 GoShare 開始租車！ 首先下載 GoShare App（iOS / Android），並備妥身份證、機車或汽車駕照，和一張 VISA 金融卡或信用卡（如果有 LINE Pay 或 Apple Pay 也可以，就不需要綁定實體信用卡了）。 接下來的流程很重要：你必須取出車廂內所有個人物品，把安全帽收妥在車廂內，用過的帽套請自行帶走丟棄（不要丟在車廂中，很沒公德心），然後把車廂關妥，按一下 App 上面的「結束騎乘」按鈕，再按「還車」，最後機車電源關閉，完成整個租借步驟。 不過要注意的是，這個暫停功能只是讓你先暫時關閉機車，租借時間並不會跟著暫停，所以最好不要離開太久，更絕對不能把它當作還車，要不然吃虧的可是你自己喔。 而當你騎到一半，想要下來買個東西或是四處逛逛，不過附近又沒有租還點，直接放著又可能會被騎走，該怎麼辦呢？

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較為特別的是，為了停車方便的需求（如果需要移動車輛），GoShare 版本的 Gogoro goshare 新北 VIVA 將龍頭鎖的設計取消了。 此範圍包含大部分台北市鬧區，但台北市的山區（包括陽明山全區）、較為偏遠地區（社子島、關渡平原）還未營運範圍內。 身為一個在台北市騎車多年的女子，建議租車前盡量確認目的地是否好停車；萬一抵達目的地卻花上更多時間尋找車位，可就不划算了（找車位時 App 當然也持續計費）。 綠牌電動車且僅搭載單顆電池，體積小也輕巧，倒車搬車都不成問題；騎起來其實和電動自行車有一點類似，不論騎乘感受或者速度上的表現都比想像中好，但雙載也許會稍嫌吃力。 按下開始騎乘後電源就已經在開啟狀態，而不論是 Gogoro 的哪種車款，都必須收起側柱才能發動；請左手按住手煞車、右手同時按住中間的「GO」按鈕，看見儀表板上出現「0」就表示進入「馬達啟動狀態（已發動）」，可以隨時催油門出發囉。

滿足多元移動場景的同時，有效減輕環境負擔，更協助在地交通服務與文化觀光產業活化升級。 GoShare共享電動機車的租借範圍納入雲林縣三所科技大學，以及超過40個雲林重要的交通樞紐及歷史文化觀光景點，包含虎尾高鐵站、台鐵斗六站、台鐵斗南站等，協助在地交通服務與文化觀光產業活化升級，在滿足多元移動場景的同時，更有效減輕環境負擔。 為了提供更因地制宜的移動體驗，GoShare 邀請 Powered by Gogoro Network 智慧電動車聯盟成員 —— 宏佳騰智慧電車加入服務行列，不僅共同投資台南的移動共享市場，更致力於讓台灣成為全球綠能移動產業的領頭羊。 透過 GoShare 硬體和軟體高度整合的完整移動解決方案為核心，加上宏佳騰在地深耕的經驗，以 Aeonmotor Ai-1 車款服務在地消費者。

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在機車外觀上，GoShare 以及 GoShare DOTS 算是大同小異。 GoShare DOTS 一律採用 Gogoro 2 車種，沒有 Gogoro VIVA，應該是考量北海岸風景區距離長，需要更馬力更強續航力更高的車種；而 GoShare DOTS 車色一樣為藍色，但將車頭的 GoShare logo 改為黃色，車側則貼上黃點貼紙以及 GoShare DOTS 的字樣，所以很好辨認。 Gogoro 發動分為兩階段，第一次按下開始騎乘解鎖只是開啟電源，馬達尚未發動，就像是傳統機車插上鑰匙轉到紅火。

• 改善雲林空氣品質、推廣綠色運具，建立低碳智慧城市，是雲林縣一直非常努力推動的方向，如雲林縣近年來補助機車汰舊換新的成效非常顯著，截至今年9月止，老舊二行程機車剩餘19,846輛，相較103年97,720輛，淘汰率近80%，而2019年空氣品質良好日占比更提升至83%，為近5年最高。
• 由衷期待 GoShare 共享電動機車的加入，滿足雲林縣民、學生與旅客多元移動需求的同時，將綠色交通深植生活日常，更能夠進一步提升環境空氣品質，優化智慧交通網絡，為雲林打造優質的低碳生活環境。
• 今年主題國是波蘭，將有8位作家來訪，其中Netflix熱門原創影集《獵魔士》經典原著小說作者安傑・薩普科夫斯基（Andrzej Sapkowski），是波蘭國寶級奇幻大師，地位相當於華文世界的金庸．
• GoShare新事業總監姜家煒並同步宣布，「GoShare 隨借隨還」4月1日起服務範圍將從桃園、台北都會區為主的服務，跨越濁水溪，進軍台南市。
• 「GoShare DOTS 定點借還」是為熱門景點量身打造的全新服務，車輛於 GoShare App 中以亮黃色圓點顯示，並採用 Gogoro 2 車款，以活潑奔放的亮黃色圓點裝飾標誌性的 GoShare Blue 車身，為自由騎行注入新意。
• 【GoShare】 12 月 31 日止，註冊 GoShare 新用戶並綁定台新 @GoGo 卡支付騎乘金，可享最高 5% 刷卡金回饋。
• WeMo 在 9 月底推出訂閱制服務「WeMo PASS」，月費為99元，有點類似 foodpanda pro 訂閱後可以享專屬的三大權益：每月前三趟騎乘20分鐘免費、趟趟騎乘前三分鐘的免費準備時數、騎越多省越多，最高還可享騎乘8折優惠」。

在9月15日起使用GoShare服務，更有機會在打開車廂時獲得GoShare質感環保提袋，拍照分享至GoShare Facebook官方粉絲團指定活動貼文，則可額外獲得100元騎乘金。 GoShare表示，初期將會在台中市區投放500輛車款，預計覆蓋捷運綠線、高鐵、台鐵等21處交通樞紐、商圈，以及主要大學院校與熱門景點，另外也將銜接台積電中科廠區，並且由台積電加入GoShare for Business企業方案，讓6萬名台積電員工可在通勤時使用GoShare車輛進行接駁。 不得不說，VIVA 真的是一款相當適合共享機車服務的車型，姑且不論可換電還有只要有輕型駕照或汽車駕照的優勢（Gogoro 2 一定要重型機車駕照以上），單是 VIVA 超輕的車重還有小巧的車身，就已經十分適合都會區域的騎乘與停車 — 更別說前保桿的設計與 PP 車殼，停車的時候真的堪稱戰車了吧。 有考慮試試的可以把 App 先裝起來了 — 點連結還可以享有總價 NT$100 的折扣優惠啊。 截至2018年底環保署統計，全台2300萬人口，機車就有1370萬輛，幾乎每2人就有1人有一輛機車，前3名最多機車的行政區，新北市218萬輛最多，第二是高雄市200萬輛，第三是台中169萬輛，而台灣本島最少機車的行政區在台東，只有15萬輛，但未來共享機車幾乎都想先站穩，城市六都。

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