gogoro資費變更詳細資料

Casetify 現正推出兔年的促銷活動，在網店或門市購買 1 個手機殼即可以半價選購電子配件，包括手機掛繩以及磁力無線充電器等，讓大家過個好年！ 早前 Casetify 已推出了一系列農曆新年別注系列手機殼，以較深的粉紅作為主題色，配合應景的萌萌兔子主題圖案以及新年相關的桔子、利是和招財貓等，可愛度爆表甚至可以充當情人節禮物。 適合固定里程使用的車主，譬如單純上下班通勤，或是在家附近代步使用。 預選里程僅限兩顆電池車型，有每月 NT$529 元和每月 NT$849 元兩種選擇。

來到 2022 年，雖然 Gogoro Network 面臨了來自其他系統的挑戰，隨著用戶的增加（歡慶 46 萬使用者），許多人期盼或仍在猶豫是否要入手 Powered by Gogoro Network（PBGN）聯盟電動機車的關鍵因素，「月租費」到底何時會降價這點。 現在已經確定在眾多車主今天收到的「感謝你挺 Gogoro Network ，讓 Gogoro Network 繼續挺你！」一信中被粉碎。 與機車行相比，Gogoro 現在的服務據點還是太少了，因此就會可能有預約不到保養時段或是要等比較長的時間才有辦法保養的窘境發生。 雖然說 Gogoro 承諾會解決預約保養等太久的問題，的確也有解決，但是就會變成我希望可以去住家附近的保養廠，但是約不到，只有其他間服務中心有空位，就會需要跑到離住家較遠的服務中心。

gogoro資費變更: 資費* 開心暢遊

門市部分則是除了 QR Code 簡訊實聯制、量體溫、消毒等措施外，實體門市還會有同時段最多接待兩組客人的限流 – 其實他們還有提供線上 3D 賞車甚至是預約請門市安排直播賞車（！）的體驗，所以想賞車短時間內也可以暫時先上網頂一下，看是要直接下訂還是之後再去門市試騎賞車都可以啊。 此外，針對大家會關心的共用電池的換電站，還有 GoShare 車輛的清潔消毒方面，Gogoro 也宣布將會因應疫情強化觸控螢幕、電池握把等重點額外滾動式加強消毒工作；GoShare 車輛則是不僅會加強，更會每日回報政府共享車輛的消毒情況。 Gogoro 相關門市與工作人員等，則是也會落實分流、自主健康管理回報與配戴口罩等防護措施。

• Gogoro Network 對各資費方案及其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權。
• 在之前公布的超高用量用戶資訊中，Gogoro 提到約有不到 1% 的用戶，每月平均行駛超過 3,500 公里，在這次最新的取消騎到飽調整中，受影響最大的就是這群用戶，那他們會因此就放棄使用 Gogoro 嗎？
• 欲參加「油轉電 輕鬆換」之消費者（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。
• 預選里程僅限兩顆電池車型，有每月 NT$529 元和每月 NT$849 元兩種選擇。

若是正常情況下，建議先從預選里程開始看起，因為騎乘里程是最好估算費用且可量化的數據，畢竟自由省方案是用電池耗電量來計價，再去換算可折抵里程數，但電池耗電量會根據使用情況，如坡度、載重量以及騎乘速度所影響，這樣便無法準確換算1安時能跑幾公里（原廠預估值僅供參考）。 比較需要注意的是，因為 PBGN 電動車與 Gogoro 都是使用 Gogoro Network 的資費方案，所以這次的資費內容異動就都適用於 PBGN 與 Gogoro 車主。 本方案綁約期間內，使用者仍得依智慧電池服務合約第七條之條件暫停電池服務，惟智慧電池服務合約之服務期間以及本方案綁約期間均不因此而順延。 如使用者於本方案綁約期間屆滿時，未自當時 Gogoro Network所提供選擇之資費方案中另行選擇，則Gogoro Network 得認定使用者同意，依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。 ▲騎到飽方案資費列表。

gogoro資費變更: 電池繳回注意事項

但在將 iQ System 智慧鑰匙及車身配對時，Gogoro 的工程師會和您核對車籍資料、行照。 若非車主或駕駛，需有授權書。 為保障同仁健康以及維持企業服務及營運能量，Gogoro 謹遵政府規範，各辦公室都已進行分流管控，並啟動輪替居家辦公；生產廠區、門市與服務中心，也都進行必要的人力及出勤調節，且全面落實員工每日的自主健康管理回報。 防疫工作必須上緊發條片刻不能鬆懈，在顧及全體員工的健康與安全條件下，Gogoro 全力滿足客戶需求，積極對應各種突發狀況。 因應疫情升級，GoShare 同步提升疫情應變機制，於六大縣市的營運區域內，對 6,500 台車輛部署高標準防疫措施，並安排巡檢與消毒團隊，每日加強車輛消毒頻率，特別是用戶常接觸到的車身處與配件強化清消，且每日回報各地政府消毒完成情況。 團隊嚴格落實各班分流，人員於作業全程佩戴口罩，所有工作用車及器具皆事先消毒，交班時再全面消毒一次。

交車後騎乘里程 4,000 公里內（不包含滿 4,000 gogoro資費變更 公里之建議保養內容）或 交車後 6 個月內（不包含期滿第 6 個月後之建議保養內容）（以先到者為準）所涵蓋建議保養項目之工資與零配件費用，可依「$1,000 Gogoro 原廠折抵金 」於結帳時全數折抵。 除中華電信「中華電信 x Gogoro 騎好無比購車方案」、遠傳電信「遠傳超級騎機方案獨享」車價折扣相關之專案外，本專案不得與其他車價折扣併同使用。 欲參加「零頭款、零資費、零利率、零保養」（下稱「本專案」）之參加人（下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 豁免範圍以使用者所當時所使用之 Gogoro Network 智慧電池本身為限，且總數量上限為 2 顆。

gogoro資費變更: 四. 服務費用

以我自身的使用經驗，3000 公里大概夠我騎 2 ~ 3 個月，以兩個月來說一年保養 6 次，一年保養的花費約落在 4000 ~ 5000 左右。 如果里程數不高，一年僅需保養 2 次，一年保養費用約 1000 ~ gogoro資費變更 1600。 當然這些都是很粗略的概算，還是要以自身的使用情況去評估價格。

• 不過綁約用戶在綁約優惠到期後，將回到無綁約優惠的原價（2 顆電池 $1,299、1 顆電池 $539）。
• 請您於申辦合約時，先取得法定代理人的同意。
• GoCharger 智慧電池座或 GoCharger Mobile 隨車電池充電器的資訊，請洽詢各電動機車經銷商。
• 續航怎麼樣？
• 使用者每次申請電池服務暫停之暫停期間需至少30天（含）且最長不得超過90天（下稱「暫停期間」），自電池服務啟用之日起每一日曆年內，使用者申請暫停電池服務之累計暫停天數，總計不可超過90天；如暫停期間屆滿未申請延長或暫停期間累計超過90天時，使用者仍應支付資費方案之服務費用。

但是現有方案只會維持到今年4月1日，所以假設想要更換目前現有的方案，就要注意時間，請各位車主特別留意。 未到期欲解約的情況下，違約金會依資費綁定時間有不同的計算方式，請您根據您使用的方案確認提前終止的違約金計算方式。 另外注意，這邊提供的建議只是輔助你更容易選出適合自己的電池資費方案，不代表你就一定適合哪一種，車子到頭來還是你在騎，終究還是要回到以你的使用方式來評估，祝大家都能找到適合自己也最划算的 Gogoro 電池資費方案。 我原本想說每個月可能會有突發狀況，要不要保險一點選擇較貴里程較高的 630 公里方案；但是因為現在有里程遞延功能，等於這個月沒用完的里程會自動遞延至下個月，隔月就會有多餘的里程可以使用，而且突發狀況也不是常態，所以也不用擔心里程不夠用、需要多付錢的問題。 因此先看「預選里程方案」中的兩種費率（$529、$849）內含的公里數、超出里程的計算方式，大概試算一下適不適合你平常的騎乘模式，再來考慮要不要選擇「自由省方案」。

gogoro資費變更: Gogoro 10/7 資費異動資訊總結

選擇方案前，你可以先問自己幾個問題：「我每天都會騎車嗎？」、「我騎車的距離都很遠嗎？」。 因為從每個月你會行駛的公里數來當作方案挑選依據會比較容易挑出適合你的電池資費方案。 簽訂智慧電池服務合約前，應詳細閱讀並充分了解且同意本資費方案之內容等規定，並確認已審閱達 3 天以上。 Gogoro Network 對各資費方案及/或其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權，Gogoro Network 並保留隨時增刪、調整、暫停或取消資費方案及/或其所搭配之性能提升服務之內容及細節全部或一部之權利，無須另行個別通知。

因此車主約莫更換第2組電池之後，價格超過了200折抵金，月租費用就會從299元開始往上增加，依照電池使用量，增加月租費金額。 如果車主想要更換電池資費方案，不需要致電客服，在App和官方網站登入之後就可以直接線上申請。 Gogoro電池資費方案的申請更改不限次數，車主可以在當月或每個月變動多次資費方案，最終將會以計費週期內最後一次申請的資費為準。 新的資費方案將於下次週期生效，因此車主須於結算日之前變更完成。

gogoro資費變更: gogoro 資費比較

例：中華電信方案月繳$999資費合約期間24個月，得享 Gogoro Network 每月折抵$500優惠連續15個月。 Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，且若因此而違反綁約期限之規定，使用者須給付違約金。 自「騎到飽方案」移出時，使用者應自 Gogoro Network 當時所提供選擇之資費方案中，另行選擇之；如使用者未選擇，則 Gogoro Network 得認定使用者同意，依當時 Gogoro Network 所提供選擇之資費方案中基本費用最低者，繼續認購電池服務。 電池服務基本費用優惠內容之優惠期間內，參加人得依電池服務合約之條件暫停電池服務，惟優惠期間及電池服務基本費用優惠內容，不因電池服務合約暫停而延長及遞延。

Onramp Lab 產品技術總監竇友志表示，ContactLoop 不僅提供一站式服務，探索客戶需求，更隨時調整聊天機器人的參數與訓練其語言辨識模型，確保企業在使過程中能準確掌握消費者需求，更能針對問題進行 AB 測試、找出最佳的起手式或應答。 針對美國市場區域碼眾多的特殊性，ContactLoop 也能在後台依據消費者的所在地進行分類，避免用非其所在的區域碼電話聯繫，「就好像你在台北接到陌生區碼的電話也可能拒接是一樣的概念，」竇友志説。 第一項免費升級性能提升方案裡，新舊用戶（但不含騎到飽）可以「免費升級」性能提升方案（原價每月 249），6 月開始生效，原本的「30 天免費性能提升」試用方案也會取消。 本方案不適用於 GoCharger 智慧電池標準座及 GoCharger Plus 智慧電池快充座。 Gogoro Network 對各資費方案及其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權。

gogoro資費變更: 電池資費調整，取消騎到飽方案

案例 A：今年已申請 1 次資費暫停，剩餘可用額度為 40 天，於 12 月 25 日起暫停 50 天今年暫停額度為：12 月 gogoro資費變更 25 日 至 12 月 31 日，共 7 天，在可用額度 40 天內，不予計費。 M-Ben於1月18日發表小改款CLA和CLA Shooting Brake，這次主要針對外觀部分進行微調，並且提升內裝科技配備，希望能讓用車體驗更加便利。 外觀方面，主要是換上重新設計的前保桿，並且附上新型水箱護罩以及後擴散器造型，同時車上也將標配LED高性能大燈以及新式尾燈組。 2023 年 1 月 1 日起取消騎到飽資費方案，即日起 ～ 2022 年 12 月 31 日前都還能繼續選擇騎到飽方案。 不過綁約用戶在綁約優惠到期後，將回到無綁約優惠的原價（2 顆電池 $1,299、1 顆電池 $539）。

嚴禁丟棄 Gogoro Network 智慧電池，故障 Gogoro Network 智慧電池請聯絡睿能新動力協助處理。 嚴禁以任何方式或技術，包括但不限於黏貼、彩繪或雷射雕刻等，暫時或永久性改變 Gogoro Network 智慧電池之外型或外觀。 嚴禁將Gogoro Network 智慧電池投入火中、加熱、降溫、浸水、摔落或敲擊，及進行任何試圖拆解或破壞之行為。 嚴禁將Gogoro Network 智慧電池存放於高溫場所或讓 Gogoro Network 智慧電池直接曝露於陽光下超過30分鐘。

gogoro資費變更: 附錄一　Gogoro Network 智慧電池賠償豁免方案

Gogoro Network 官網提供方案試算服務，只要先選擇車種，再輸入每月會行駛的公里數，就會直接推薦你最適合的資費方案。 當然方案試算是以理想情況做計算的，無法確切反映到實際情況，不過因為會實際比價給你看，所以還是具有一定的參考價值，但車主仍需要另外評估該方案是否適合自己。 單電池車型則月付 499 元，一樣每安時為 2.3 元但每月首次交換電池可獲得 1,300 元電池使用費折抵金（以 Gogoro VIVA 試算可扣抵騎乘公里數近 880 公里，但也依實際狀況有所差異）。 如果長期綁約 18 個月的話，即可降低至月繳 399。

以上兩個方案也都將享有免費升級性能提升。 gogoro資費變更 預選里程系列方案享有「Gogoro Network 智慧電池賠償豁免方案」，其限制及除外條款等規定依「Gogoro Network 智慧電池服務合約」為準。 本方案資費方案之服務費用優惠價格及違約金數額依綁約期間長短而異。 綁約期間內，使用者不得變更資費方案，違者須給付違約金。 如果不知道該選擇哪種電池資費方案的話，車主也可以至Gogoro電池方案試算網頁，線上計算里程數與方案的花費金額。

gogoro資費變更: 沒有限制

Gogoro 第一代電池：於 2015 年開始投放使用，雖然目前還是有機車是使用第一代電池，不過少部分因電池壽命降低，續航力也較差，所以 Gogoro 目前正在陸續進行淘汰，轉換成第三代電池。 感謝您的文章，我正是個打算汰換老車換新車的車主，原本也很糾結在電車和油車之間的選擇，但因為自己平常摩托車比較少騎，在看了您的文章後，才明確理解電車在後續的電池月租成本和油車的汽油成本之間的差異，非常感謝您。 接著來為大家介紹目前 Gogoro 的 3 大資費方案，分別是：自由省方案、預選里程方案、騎到飽方案。 所以 Gogoro 這樣月租電池的方式，直接消除了用戶對於電池相關的疑慮；說白了，用戶只要負責用就好，其他什麼電池老化、損壞維修、保養維護之類的問題，全由 Gogoro 負責，不用額外操心。

gogoro資費變更: 電池移轉的方式有兩種

貸鼠先生希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 貸鼠先生聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 政策中資安認證與資料傳輸規範。 貸鼠先生為每一位民眾創造便捷、安全、高效的金融服務體驗，以實踐普惠金融的價值。 貸鼠先生整理了幾張適用購買 Gogoro 的信用卡，也列出了推薦理由與回饋內容，提供想入手 Gogoro 的你參考。 ・每月贈送 200 元 (約87.0安時，可扣抵騎乘公里數 135 公里） ・ 電池資費：319 元/月。 ・ 綁約 18 個月 429 元/月，加贈電池折抵金 1,300 元 (約 565.2 安時，可扣抵騎乘公里數近 880 公里)。

Gogoro Network 在對換電站的定期巡檢清潔之外，因應疫情發展、額外滾動式增加消毒次數，尤其強化觸控螢幕與電池握把部分，確保每一位用戶都能安心換電。 使用者或其授權之人酒精濃度超標，或服用毒品、麻醉藥品等相類似物，構成交通法規之不能安全駕駛，卻仍騎駕買賣標的。 因應這波疫情升溫，其實今天 Gogoro 發出的新聞稿提供了不少政策。 不過大家最關心的應該就是，如果因為配合政府政策幾乎都足不出戶的話，是否可以免繳月租費這點。

gogoro資費變更: Gogoro 全車系* 0 頭款* 0 利率* 0 資費* 0 保養* 最後倒數

只能說，餐廳會不會被吃垮倒閉是其次。 但對其他付同樣錢的消費者而言是不公平的，也是不爭的事實。 雖說資費合約簽了就是簽了，怎麼講 Gogoro 應該都是站得住腳，不過到底是什麼狀況導致事情可以延燒到媒體爭相報導？

gogoro資費變更: Gogoro Network 智慧電池服務合約

由香港SEO公司 https://featured.com.hk/ 提供SEO服務