gogoro新車發表7大分析
加上 gogoro新車發表 Gogoro TCS 完全數位化，無需額外模組，讓反應時間大幅縮減。 TCS 系統可透過動力控制，後輪失去抓地力時強制收回動力，讓前後輪轉速一致，避免機車在濕滑路面起步或過彎時打滑失控，是保護騎士安全的主動安全機制。 各位U-CAR的網友大家好，我是目前任職於Toyota楊梅營業所、擔任銷售顧問的王惠筠，我相信以最真誠的熱情服務，必能提供每位車主最出色的新車銷售體驗。
在新車款發表的同時，Gogoro 也將 iQ System 提升至 6.5 版，即便是最早期購買的 Gogoro 1／Gogoro 2，亦可在更新 Gogoro App 後，透過 iPhone 的 Siri 進行語音控制，幫車主找尋車輛、查詢最近換電站點、甚至上鎖、解鎖車輛。 在現場示範的就有「Hey Siri 尋找我的 Gogoro」、「Hey Siri 解鎖我的 Gogoro」、「Hey Siri 鎖上我的 Gogoro」、「Hey Siri 打開椅墊」等指令。 在新車款發表的同時，iQ System 也同步提升至 6.5 版，透過 iPhone 的 Siri 進行語音控制，輕鬆幫車主找尋車輛、查詢最近換電站、甚至上鎖、解鎖車輛。
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但對於一般大眾使用，這種路感與柔軟椅墊的屁（？）感是真的很平易近人。 至於聲音，我只能說真的沒有 0dB，1 系列的共振聲依然伴隨著皮帶傳動而來（也有一點震動感）。 針對 OTA 更新的支援也是沒有缺席，甚至還預告 iQ 6.5 將搭載車庫模式，整合所有 Gogoro 車款的鑰匙 — 如果你買很多台的話啦。 VIVA MIX 的顏色有六種，每台車都有不同的音樂節奏，外在則是都採用有點拼接的質感與 PP 環保車殼與新質感的 Sytlo 椅墊材質。 台灣十大銀行響應電動化浪潮，祭出 12 期分期零利率的購車好康，包含第一銀行、兆豐銀行、中國信託銀行、國泰世華銀行、合作金庫銀行、玉山銀行、匯豐銀行、台新銀行、台北富邦銀行以及星展銀行。 VIVA MIX 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質，透過 Gogoro 獨家的調色技術、和耐刮的材質特性，讓車輛兼具美觀、實用和耐用等特性。
對於這樣的族群，可以考慮 Gogoro 主打性能的 S PERFORMANCE 系列旗下的 Gogoro S2 以及 S3 這兩款車種。 他在接受採訪時也表示，2021 年當下全球無論四輪、二輪車廠都如火如荼加速轉向電動化，但 Gogoro 發表新車與電池五年以來，光是換電站就投入了 5 億美金，無論在技術、IP 上都已經有厚實的累積。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 資費未使用完畢之里程、電池使用費折抵金「遞延抵扣」：以里程、安時計費的非「騎到飽」資費方案，若上一個結帳週期未用完的里程或電池使用費折抵金，將會自動遞延至下個結帳週期，折抵下個結帳週期超出資費方案內容之用量，遞延里程或電池使用費，只能下個結帳週期內進行抵用。 但這次 Gogoro 也有個新嘗試，除了 ABS 必須購車時選定，不管 TCS、連網功能或定速巡航，消費者都可自行選購，且還能至軟體商店線上購買，只要交換電池就能啓動新功能。
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【註：外籍人士（含大陸人士）若在台居留達 183 天以上須檢附在台居留證，則視為本國得獎者。】若得獎者拒絕繳納代扣稅額，視為放棄中獎資格。 以台北市為例，淘汰二行程機車並新購GOGORO SuperSport，扣除政府補助後僅需72,680元。 4/17前到全台GOGORO門市賞車試乘並完成問卷，就送限量「智在風尚口罩」。 只要符合政府新購或汰購補助資格，可享政府最高補助 27,300 元，GOGORO Delight BASIC最低入手價只要 $62,680元起。 而參考了 Gogoro SuperSport 將「2」數字拿掉的命名原則，加上 Gogoro 1 系列僅剩 S1 在販售，我們大膽的預估這次 Gogoro 2 Delight 的 2022 年式新車在命名上極可能也會將「2」的數字拿掉，更名為「Gogoro Delight」。 ▲新年式Gogoro 2全面改用與Gogoro 3相同的智慧鑰匙卡，原廠表示成本較圓形遙控鑰匙更高。
如果 7/14 將會端出新的車系的話，相當擅於玩轉不同車色元素甚至造成一定討論話題的 Gogoro – 別忘了 Gogoro 3 超吸睛的火龍果色，甚至當初發表會還把水果攤都搬出來 – 因此相信 Gogoro 車款的「玩色」要素絕對不會缺席。 贈品均以實物為準，參加人不得挑選，亦不得要求 Gogoro 將贈品折現、替換為其他物品，或將受贈資格移轉予他人；參加人亦不得轉售贈品。 惟 Gogoro 得變更贈品品項及內容，參加人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值物品。 gogoro新車發表 「Gogoro VIVA SUPERFAST加碼任務」之參加人於活動網頁登錄後，如經Gogoro確認符合資格無誤，將於十五個工作天內將收到領獎確認簡訊，如未收到簡訊，可洽詢以下活動客服專線，如參加人需調整登錄資料，須於收到簡訊後的五個工作天內完成以供資格重新審核，否則將喪失得獎資格。 除中華電信、遠傳專案等電信專案外，本專案不得與其他含車價折扣之專案併同使用。 Gogoro 享有決定本專案是否得與Gogoro 之其他活動併同使用之權利。
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動力是 G2 水冷馬達，輸出功率 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。 再加上Gogoro iQ System 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 因Gogoro發展模式不同於一般產業，純粹產品銷售或是授權生產，而是系統化的將電動機車與電池交換站的網路從台灣複製到海外。 全新的Gogoro SuperSport 傳承 Gogoro 獨家的調色技術，以細膩的烤漆手法研發出「動態光變烤漆」，車色因視角的轉變，烤漆由霧轉亮、由深轉淺，烤漆色澤讓外觀更具動感。 除了運動時尚的車色外，Gogoro SuperSport 獨特裸把風格龍頭造型搭配全新風格風鏡、專屬前擾流飾板和陽極鋁合金土除，讓車輛更添質感；坐墊部分採用獨特的縫線設計，同時印有 SuperSport 字樣的鋁合金專屬銘版，為運動風格和品味更加添色。 Gogoro 車系中的長青暢銷車款，Gogoro 2 Delight 也迎來了更新，車身質感提升，烤漆也獲得升級，與 gogoro新車發表 Gogoro 2 Premium 不同的是 Delight 烤漆為霧面材質，相較舊款更加立體。
個人資料蒐集、處理及利用告知事項：參加人於參加本活動後所提供之個人資料，將供 Gogoro 以及協力廠商確認得獎者身分、進行相關聯繫、從事行銷活動、辦理交車及領牌等目的（以下簡稱「蒐集目的」），於中華民國領域及蒐集目的存續期間內蒐集、處理及利用；Gogoro 不會將該個人資料揭露予第三人或用於蒐集目的以外之其他用途。 參加人應保證所提供之個人資料均為真實，未有冒用或盜用之情事；如有虛偽不實、提供不完整等情事，Gogoro 得取消其參加及／或得獎權益，亦不會遞補得獎名額。 欲參加本活動之消費者於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不願同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本活動。 GOGORO突破以往由男性主導的機車產品開發框架，讓GOGORO Delight能夠消除女性車主騎乘時最在意的各項痛點，並從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手，貼近女性用車族群內心的需求與期待。 這次的邀請函採用了淺色系設計，用了明度較高、彩度較低的顏色，圖片搭上這幾段文字，實在很難猜出什麼端倪，有點難以理解，不過這樣帶有點霧面質感的顏色，首先讓我們想到了霧面車殼的 Gogoro 2 Delight，當然我們會猜測 7/14 將推出新款的 Gogoro 2 Delight 絕對不是單看圖片的猜想而已。 相較於燃油車款，電動車的某些特性對於打造性能車款而言是相當有利的，首先在於「簧下重量」方面，電動車無須負擔加諸在後車架的排氣管與其他部件的重量，因此 Gogoro gogoro新車發表 S3 後輪的簧下重量僅只有 16kg，相較於一般燃油車款的 41kg 得以大幅減低，優勢是避震器慣性更低，可以回饋給騎士更加貼地且穩定的騎乘感受。
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本活動贈品之數量有限，贈完即止，每 1 位參加人至多取得 1 個贈品。 這幾款車種均採用了國際大廠 Gates 的碳纖皮帶，具備超過一萬公里的使用壽命；另外採用螺旋齒設計，在動力傳遞上最佳化。 而由於皮帶不需像鏈條一樣上潤滑油，因此相對之下也更加乾淨，更適合懶得洗車的你。 機車對部分人來說，並非只是單純的交通工具，而是一種生活態度，而也有不少消費者追求更高的性能，總是要最炫最酷最厲害的車款，一般的買菜車無法滿足他。
如今，企業能透過 Onramp Lab 團隊打造的聊天機器人 ContactLoop，透過 AI 與潛在客戶初步互動，再篩選出更精準的清單進行溝通，讓完成最後一哩交易的路變得更有效率。 因此調整與升級車款的密度高，採滾動式修正的模式，都是希望能超前滿足消費者的所有需求。 胎壓偵測系統、7kW 水冷電動馬達，還有皮帶傳送與黃金鏈條都升級啦！ 當然，一切升級都在全新電控元件，舊車主自然難以享受新功能，不過如果是 2021 年 4 月後出廠的車款，依然可回原廠自費升級新元件，就能啓用全新功能。 擁有連網功能後，當車身傾倒、車輛離開鎖車位置時，車主手機就會收到推播通知，此外全天車輛定位加上遠端亮燈或遠端音效提示，也讓車主尋車更容易。 Gogoro 導入 Smartcore 元件後有個改動，將原本電子油門和煞車控制系統直接連接到 MCU，因此反應更快速。
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