gogoro共享詳細資料
GoShare前6分鐘採固定費率，6分鐘後則以分鐘為單位計費，費率為每分鐘2.5元。 目前GoShare在活動推廣期間，因此Gogoro gogoro共享 VIVA前15分鐘免費，Gogoro 2則是前6分鐘0元，另外還有新用戶首次騎乘前30分鐘免費的優惠費率。 GoShare不定期舉辦優惠活動，而實際費率與活動訊息以GoShare App上的公告為主。 至於服務範圍，只要是在App地圖上顯示的服務範圍內，都可以租還車。 如果有臨時停車的需求，透過App就能夠鎖車，還車時也只需要按下「結束騎乘」，就能立即結算里程與費用，過程十分簡單。 簽訂智慧電池服務合約前，應詳細閱讀並充分了解且同意本資費方案之內容等規定，並確認已審閱達 3 天以上。
即使登出帳號後再登入，依然可以透過 Gogoro App 功能來解鎖已配對的車輛，無需再重新配對。 使用者可使用GoShare APP內的地圖功能尋找、預約車輛，到達車輛旁時以APP進行租用，如果不以APP預約車輛，也可自行尋找車輛，並於到達車輛旁邊時以APP相機直接掃描車身的QRCode、或以手機感應黏貼車身的NFC標籤（限定iPhone手機並使用Apple Pay付款）進行租用。 另外在 GoShare App 上，秉兒先在台北車站預約，沒出現導航路線，如果可以直接綁定 Google 地圖或 Apple 地圖導航過去或許會比較好。 至於機車停車位部分，外縣市或背包客，可能會不知道哪些地區屬於合法停車位，會導致需要耗費一些時間找停車位，如果 GoShare 能夠在地圖上顯示哪些路屬於合法停車位，就能夠幫助更多用戶。 至於 GoShare 不管是透過 iPhone 或 Android 都能使用，只要透過 App 註冊後，上傳身分證、駕照後就能在幾個小時內完成申請，走到外面也能立即找車，花費1分鐘就完成租借。
gogoro共享: GoShare 租借和騎乘教學
Gogoro 將活動期間每月月底前，寄發品牌好禮收件資訊回填簡訊予前一個月符合本活動「首次推薦」之推薦人和被推薦人。 推薦人及被推薦人最遲需於 2022年 4 月 22 日前完成收件資訊填寫。 隨著交通市場逐漸整併，將更凸顯 Gogoro 這類整合型平台的價值。 現在包括 Uber、Lyft 與 Google Maps 等都希望做「出行的一站式解決方案」，讓用戶能在一個 app 中選擇公眾運輸、滑板車、機車，Uber 甚至是租車（如 Car2go）。 「一站式服務」能大幅降低獲客成本，將是所有出行 app 的最終樣貌。
全台各地 gogoro共享 1,100 輛智慧雙輪匯聚台中快閃虹揚橋 來自全台各地，甚至涵括宜蘭、花蓮、台東的 1,100 名 Gogoro 車主，凌晨三點於台中市原朝馬工商展覽中心群聚，在盡可能不影響用路人權益之下，於五點準時出發快閃虹揚橋，並經過台灣大道、歌劇院等地標。 本次車聚主題為「寧靜街頭、綠能初醒」，為目前台中地區史上規模最大的 Gogoro 車聚，用最具體的行動貼合 Gogoro 社群愛護地球以及守護台灣的決心。 且應用大數據整合與物聯網，GoShare 還能辦到精準預測區域的租借量，研究用車趨勢分析、和政府部門的合作，在大型活動或熱門區間調派車輛，達到符合用車需求的最大效益。 舉例來說，一般共享機車業者，車體可能和機車製造廠商合作、軟體又委由軟體公司開發，但 GoShare 都一手包辦。
gogoro共享: Gogoro 手機無法配對的原因
相較於腳踏車、滑板車，電動機車的另一個優點是屬於主流交通工具，有明確法規，可以自然「嵌入」現有交通體系。 不像腳踏車、滑板車處於灰色地帶，常常在人行道上打擾行人。 人們越來越習慣叫車，越來越不喜歡擁有車子 — 還要買車位、保險、維修等。 城市的居民越來越不喜歡污染，也不喜歡車子佔用停車場與道路。 可是在上下公眾運輸之間，還是需要走最後一哩，因此就出現各種共享載具平台。
- 例如用戶不必買機車（固定成本），可以按需租車（變動成本）。
- GoShare 也進軍大台北（表示可以從台北騎到桃園，桃園騎到台北啦！），跟iRent、WeMo來個正面對決，同時投放最新車款Gogoro VIVA 綠牌電動機車。
- GoShare 的APP真的要事先註冊好，不然臨時要用還真的要花費一些時間，需要準備身份證、機車駕照，還有手機號碼跟信箱。
- 非經 Gogoro 事前書面同意，您不得自行拆解、改裝、維修、或侵占車輛任何零件或隨車配件。
- 反之，若無正常配對，手機上會出現連線提示，遙控操作也無法使用。
- 為免疑義，若 GoShare 電動機車因可歸責於您之原因，導致牌照或機車遭主管機關吊扣（含代保管及吊扣），自被扣之日起至通知領回日止，如於租賃期間內者，Gogoro 得向您請求租金之給付；如已逾租賃期間者，Gogoro 得向您請求相當租金之損害賠償。
- 光陽更不可能真心地推動共享機車，打擊自己核心的機車銷售業務。
2017年9月20日，Gogoro宣布完成第三輪增資，再募得3億美金（約90.23億新台幣），新入股的全球投資人包括新加坡投資公司淡馬錫、美國前副總統高爾創立的Generation Investment Management、法國能源ENGIE集團，以及日本商社住友商事集團。 2015年3月30日，Gogoro全球體驗中心（Global Experience Center，GEC）於台北市信義區松壽路18號開幕；隨後於2017年5月31日關閉。 2015年11月17日，Gogoro參展義大利米蘭國際機車展（EICMA 2015），宣布預計於2016年夏季在荷蘭開設歐陸第一間Gogoro體驗店。 2016年12月7日，在第22屆聯合國氣候變化綱要公約締約國大會之後，陸學森宣告將朝潔淨能源邁進。 ，於2015年1月在拉斯維加斯消費電子展（CES）展示，同場發表Gogoro Energy Network的電池交換網路。 輸入朋友的優惠碼的地方APP裡面沒有載明，其實就是輸入優惠券的地方，所以一樣點擊左下角小人，然後再六宮格功能鍵上面「優惠券」點擊下去。
gogoro共享: Gogoro 智慧雙輪共享服務進駐第四個海外地區 今年 Gogoro 2 系列將在日本石垣島、西班牙馬德里暢快奔馳！
台中麻葉餐飲集團創辦人兼執行長魏幸怡，花了10年時間，在台中新社打造禪意、仙氣十足的無菜單料理餐廳——飛花落院。 創業27年的她，還因為很會辦活動，被譽為「被餐飲耽誤的公關公司」。 自2012年起，定期帶領團隊赴關懷兒少之家，陪伴青少年兒童閱讀，並引導團隊合作能力。 她分享這兩年因疫情無法到兒少之家，最近再見面時，小朋友們一見到他們來了，伸出雙手擁抱，場面相當感人。 gogoro共享 有員工參與活動後分享：「我不知道我有能力可以服務這些人。」讓魏幸怡知道，公益付出收獲最多的是自己。 Gogoro為了慶祝此服務上線，從服務開放日起，截至今年底，新用戶首次註冊即可享單次30分鐘免費優惠。
傳統大眾運輸工具如捷運、公車，雖然可以一次性疏導大量需求，但固定的路線和框架缺少靈活性，讓大眾運輸系統出現近一步的發展空間，隨著網路雲端技術進步催生的「共享經濟」成了最佳解答，不僅可以搭配既有大眾交通工具增加靈活性，隨租隨還的使用模式更讓使用者加添時間彈性。 幾秒搞定的交換電池策略，這招讓 Gogoro 制霸電動速克達市場，就連 YAMAHA、PGO、Aeon、eMovimg 也加入 PBGN（Powered by Gogoro Network）智慧電動車系統。 邁入 2022 下半年度，Gogoro 旗下車款出現不少整合與增減，怎麼挑？ GoShare 在台北上線之後引發許多討論，但許多人無論對共享機車或電動機車都「霧煞煞」，現在只要看完這篇教學不管是機車老手新手都能騎 GoShare，輕鬆上路。 目前無數量限制，可以在同一台手機上使用同一個 Gogoro 帳號配對並儲存多台車輛。
gogoro共享: 費用價格公開透明且一致
GoShare App將推出iOS與Android兩種系統版本，服務費率採分鐘計價，前6分鐘騎乘會收取固定費用，6分鐘後則是以每分鐘計價，至於詳細費率，Gogoro表示將於8月29日當天宣布。 [新頭殼newtalk] Gogoro日前發表全球第一套高度整合Gogoro平台資源的「GoShare」電動車共享服務，並預計於8月29日在桃園正式啟動服務。 Gogoro指出，「GoShare」電動車共享服務上線後，只要簡單透過App，就能預定騎乘 Gogoro。 您應盡善良管理人注意義務保管及使用 GoShare 電動機車，不得有不當操作、出賣、設質、抵押、讓與擔保、典當 GoShare 電動機車等行為。 您同意在合理要求的情況下，協助 Gogoro 及其董事、員工、代理人、承包商、供應商、商業夥伴就任何因您違反本條款或不當使用 GoShare 服務而招致之爭訟進行答辯，且未經 Gogoro 事前書面同意，您不得擅自拋棄對任何第三人求償權利，亦不得就任何事項與任何第三人試行和解。
- GoShare 的後車燈會閃爍來提示你它的所在位置，基本上靠著車牌號碼很容易就能找到了，這時候打開 App 按下「開始騎乘」就算解鎖 GoShare 了，費用也同時開始計算。
- 若您在本條款更新版本公告後繼續使用 GoShare 服務，視為您已瞭解並同意本條款之變更。
- 但不可否認的是，GoShare 的成功是很多面向所促成的，例如品牌加持、社群行銷、民情趨勢與更完備換電站建設，如此才能夠造就目前 GoShare 的討論熱潮，而這些恰恰也是遠在歐陸的 COUP 所難以複製的條件。
- 至於 GoShare 這類共享電動機車，除了上述可能之外，使用者資格是一大隱憂，就算有會員申請門檻，但後續使用無法現場審核，也無法真正限制會員資格出借，可能會有無駕照使用者，或以此作為不良用途工具的可能性。
- 選擇月繳1,399/1,799元方案者，可享「中華電信CHT Wi-Fi上網免費」優惠。
- 您同意您如因為操作 GoShare for Business 方法錯誤或資格不符致無法使用特約企業提供之騎乘優惠／補助折抵個人騎乘租金，對於使用 GoShare 之租金及費用仍應全數給付予 Gogoro。
由 Gogoro 推出的 GoShare 服務，從這次體驗來看，非常適合給外縣市或背包客租用，畢竟有些景點不太適合搭捷運，或是不想搭乘公車人擠人，這類情況就比較適合租 GoShare 會比較方便。 手把龍頭左右兩邊控制完全相同，只有差別在於 Gogoro VIVA 最高限速是 52 沒辦法騎更快。 至於手機架不要看它小小的，像是 iPhone 11、iPhone 11 Pro 這類5吋、6吋智慧型手機都能夠放得上去，主要透過四邊彈力塑膠來固定，手機放上去記得四邊都要綁緊，就不用怕會騎到一半手機飛出去。 因可歸責於承租人之事由致 GoShare 電動機車遺失或被盜者，您應負損害賠償責任。 其賠償金額之計算，應按其歸責情形之輕重，並參酌有無尋獲、有無保險、機車殘值等情形綜合酌定之。
gogoro共享: 車輛防盜功能完善
個人覺得，3 分鐘完成審核這點，應該是 Gogoro 6 秒換電之後的另一項針對現有產業的新突破 — 當然，這要 GoShare 真的達到這個成果。 GoShare 將以 Gogoro 發源地 — 桃園市為揮軍全球營運的首站，預計於八月中旬開始服務。 GoShare 移動共享服務為都會生活帶來更多元的選擇，打造全球智慧城市新世代典範。 由於 GoShare 使用的車款都具備 Gogoro Network 電池交換能力，實測可在營運區域外換電站更換電池，雖然資費上租金昂貴，但跨區騎乘（如高雄至台北）是可行的。 藉由 Gogoro Network 能源網路的優勢，GoShare 更以回饋制度鼓勵使用者主動為其車輛更換電池，更換電池可享有20元之折扣，當次可用，以減少派遣專責人員的次數，並有騎行挑戰功能，提供通勤族連續使用的優惠，但沒有車主的徽章收集機制。
在這個匯聚電動機車消息的平台，您可以獲得來自 Gogoro 的官方訊息，更能參與討論，暢談騎車的點點滴滴。 PS：因為國際駕照並不統一，非本國籍者雖然可以使用國際駕照，但會需要在帳號申請時另外寄信給 GoShare 做專案處理。 而就小編這次的體驗的心得來說，他們還真的做到了…（坦白講，真的有點驚訝）。
gogoro共享: 能環島的 Gogoro 共享機車服務 GoShare 使用體驗 報告
使用者如有更換資費方案之需求，應留意資費方案是否享有免費性能提升服務優惠，如資費方案不含免費性能提升服務優惠且使用者擬不使用性能提升服務，則應於更換資費方案後自行關閉性能提升服務，否則將衍生相關服務費用。 性能提升服務使用以一個帳單計費週期為使用單位，選用本方案訂閱性能提升服務時，如訂閱性能提升服務未滿30天使用者欲關閉性能提升服務功能，性能提升服務功能將於訂閱後第31天使用者第一次進行電池交換時關閉；訂閱滿30天後，如使用者擬關閉性能提升服務功能，性能提升服務將於下一個帳單計費週期使用者第一次進行電池交換時關閉。 Gogoro 預計 2022 年 8 月 31 日前，將抽獎獎品及各完成首次推薦之品牌好禮直接寄送至指定地址的方式交付予推薦人及被推薦人（寄送地址為推薦人於中獎網頁填入之收件者資料為準）。 推薦人與被推薦人同意，經成功投遞至「收件地址」即視為贈品交付完成。 符合「成功推薦」之推薦人方可參加抽獎，每「成功推薦」1個人次即可得到1次抽獎機會，抽獎機會可以累積，且推薦人可以重複參加抽獎（即：推薦人在本活動期間第一次辦理抽獎時沒有中獎，那所擁有之抽獎機會，可以全數保留至第二次抽獎）。 如於Gogoro寄發或交付抽獎獎品時，被推薦人或推薦人已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其受領抽獎獎品之資格，除不提供任何補償外，亦不遞補得獎名額。
賣了好一陣子的關子，已經如約在今天（8/29）正式登場的 GoShare 共享機車服務，我們電腦王阿達團隊也在服務開始前的測試階段搶先體驗了這個服務。 到底這個可以一言不合就環島（要回到服務範圍還車啦 XD）的共享機車服務，與現行的 iRent 與 WeMo 有何差別？ 繼續閱讀 能環島的 Gogoro 共享機車服務 GoShare 使用體驗 （註冊步驟教學）報導內文。 陸學森認為目前 GoShare 服務運作模式，將比市面上已經存在的電動車共享使用服務更方便，藉由 GoStation 電池交換站與背後系統數據分析資源，加上 Gogoro 車輛本身使用設計，預期能帶來更好、更有趣的騎乘體驗。 例如：假設某天因為個人規劃導致長時間無法騎車，如果是油車，只要直接放著不騎就好，這段不使用的時間也不需要付油錢。
gogoro共享: 電池合約選項多，但也多一層麻煩
當您返還所租借的電動機車時，應自行留意車輛前側或車廂內有無遺落個人物品。 Gogoro 拾獲會員所遺落之個人物品時，將逕行公告招領或交存至轄區警察機關，但 Gogoro 對於會員所遺落之個人物品，不負保管責任。 Gogoro gogoro共享 將依法就您所支付的費用開立電子發票，並將電子發票儲存於會員載具中，系統亦會即時以電子郵件寄送發票開立通知予您，Gogoro 收到中獎清冊後將於開獎翌日起 10 日內通知中獎。 如欲索取電子發票證明聯，您可透過 Gogoro 指定之服務廠商列印電子發票證明聯，惟因電子發票已儲存於會員載具，導致原發票需作廢始得開立紙本發票時，其字軌將變更且您將喪失領取無實體電子發票專屬獎項之資格。 請於收到電子發票證明聯後自行妥善保管，若有遺失或毀損等，恕不補發。
Gogoro Network 對各資費方案及其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權。 品牌好禮為隨機贈送，其款式、尺寸、顏色等均以實物為準，推薦人不得挑選。 因贈品數量有限， Gogoro 得變更贈送之品項及內容，推薦人同意無條件接受 Gogoro 所替換之等值贈品。
gogoro共享: 產品與服務
7 月 1 日至 7 月 31 日，以滙豐銀行信用卡支付 GoShare 騎乘費用，完成指定騎乘次數最高可獲得 $60 元刷卡金回饋，騎越多，賺越多。 6 月 30 日至 7 月 13 日，使用兆豐銀行信用卡 (含 VISA 金融卡) 支付 GoShare 騎乘費用，即享 50% 現金回饋；使用指定 Gogoro 聯名卡再加碼 10% 現金回饋。 最會玩又貼近生活的 GoShare，特別推出一系列從線上到線下的「台南 Go NOW」活動與好康，不但有用戶熟悉的騎乘金、刷卡回饋、開廂好禮，還有耳目一新的美食地圖網站和 IG 遊戲濾鏡，讓 GoShare 成為全方位的最佳玩伴。 確實在 Gogoro VIVA 推出時，就有許多人指出 VIVA gogoro共享 可能成為 GoShare 下一波租賃機車車款，只是沒想到今天會來的這麼快。 而值得一提的是，租賃版本的 Gogoro VIVA 與市售款也有些許不同，首先是租賃版本的 Gogoro VIVA 並沒有市售版的龍頭鎖，同時很有誠意的是，龍頭處也內建了一個無線充電架，採中置設定。 標榜家庭號智慧的電動速克達，專屬設計有加長至 810mm 座墊可輕鬆雙載，26.5 公升容量車廂可放 2 頂 ¾ 罩安全帽，續航力 170km 可以有效解除里程焦慮。
gogoro共享: 三、歐陸市場競爭激烈 台灣市場尚在成長中
最後是高性能 S Performance，適合不動聲色靜靜超車的狠角色。 或許是售價偏高，或許是足狹窄，目前 S Performance 保留最強最貴的 S1，採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw（匹馬力），輪扭力 202Nm（軸扭力 27Nm ），0~50km/h 加速 3.7 秒，續航力一樣給你 150km。 S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。 雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 鎖定年輕族群，標榜騎乘容易、色彩繽紛的活力車種，1235mm 短軸距、10 吋輪胎能靈活鑽巷弄四處逛，高度 745mm 座墊下有兩顆電池，續航力 150km 也很不錯。
儀表板上的 iQ 燈則會呈現暗暗的感覺，不會持續全亮。 登入 Gogoro App 時，系統會自動顯示配對步驟教學，直接照做即可。 在 Gogoro App 的設定當中，也能進行藍牙配對，一樣會跳出教學提示，車主只要照做即可。 此外，不論車款，車廂內也附有四分之三與西瓜皮兩種安全帽，放置於坐墊收納包內的免洗帽套、與纖維布一塊等，供GoShare用戶使用，租車時也會自動涵蓋強制險、第三責任險、駕駛人傷害險等交通保險。
當時的租借費用，是以 30 分鐘 3 歐元計算（約新台幣 102 元），全日的話則為 20 歐元（約新台幣 682 元），須年滿 21 歲，有汽車駕照即可使用，透過 Coup App 即可預約、啟動及付款。 Gogoro 共享機車 GoShare 終於在 2019 年 8 月 29 日上線了，可以 24 小時隨租隨還，只要用手機下載 GoShare App 就可以開始註冊使用。 GoShare 註冊使用非常簡單，只需要以下 5 個步驟就可以完成。 探索城市，自由騎行最簡單：GoShare 提供暢遊城市的騎乘體驗，隨訂隨還。 使用過程中若車輛有補充能源的需求，可使用 GoShare App 查詢最近的 GoStation 電池交換站點完成快速換電，讓移動毫無後顧之憂。 桃園市給予了 gogoro共享 Gogoro 創新發展的重要養分，也是目前智慧雙輪佔比最高以及電池交換站最多的城市。
