gogoro供應鏈10大分析

在沒有獲利的支撐下，估值高達 650 億元的 Gogoro 不容易在台灣取得資金挹注擴展商業版圖，轉赴對其價值肯定的市場(美國)也是經營者理性選擇。 為了擴大業務接觸機會，說好聽一點是解答潛在車主可能的疑惑，讓他們更放心的購車，Gogoro gogoro供應鏈 的這個「微操作」，其實是要提高銷售，創造獲利的手段之一。 這樣的策略其實並不利於「銷售」，因為這等於是減少了潛在客戶跟售車業務的接觸機會，原本只是來問問價錢，結果被業務強大的銷售能力推銷成功，是商場常見的情況，但如果消費者直接看完你的底價，自然就沒有什麼「推銷空間」。 在傳統汽機車產業中，消費者通常會向經銷商購車，因為車廠給出官方建議售價之後，經銷商通常都會以較低的價格賣給車主，因為車行的獲利不是來自賣車，而是後續的維修保養，機車更是如此，換機油的收入常常是一家車行的命脈。

2019年11月26日，德國博世集團子公司Coup宣布結束歐洲多地機車共享服務，所擁有之Gogoro封存。 Gogoro Smartscooter全車有80個感應器，結合iQ System智慧系統作為控制軟體，可紀錄騎乘狀況、進行車況分析、監測全車電力輸出情況、記錄錯誤碼、智慧調整動力輸出曲線、透過藍芽連接手機、個性化設計等功能，可選配氣壓偵測器、行車記錄器。 2022年起，新款iQ System主機並開始提供LTE甚至是TCS動態控制功能。 Gogoro 1 Series於CES 2015展會上首次亮相，產品定位嘗試擺脫大眾對於電動機車過往的負面印象，因開發過程中的不確定，開發團隊決定將其使用情境設定於「1.5人」，能夠應付短程的雙載需求。 2021年9月14日，據知情人士透露，專門從事電池交換技術的台灣初創公司 Gogoro 正在談判透過與 Poema Global Holdings Corp. 的合併上市。 2019年4月3日，Gogoro宣佈在其桃園龜山廠內斥資新台幣50億打造第三條Gogoro智慧電池產線。

gogoro供應鏈: 電動機車電池產業分析

7月22日，Gogoro宣布Gogoro Energy Network更名為Gogoro Network，成為獨立事業體，專注於提供開放式的智慧電池交換平台及智慧移動服務。 2017年10月20日，Gogoro Taiwan睿能創意股份有限公司宣布「Gogoro 2系列車型免費更換龍頭電磁閥自主性召回改正服務」，此為Gogoro開賣旗下所有車款以來的首次召回，受影響的車輛數約為1.2萬。 2018年6月8日，Gogoro公布「Gogoro免費車輛端電池連結器自主性召回改正服務」，此為Gogoro 1系列第一次召回、Gogoro 2系列第二次召回，將為車輛電池連接器免費安裝微型彈簧，強化訊號傳輸，並對車輛電池連接器提供終身保固。

Gogoro 目前管理約 25 萬顆電池，總裝置容量已經超過 330MW，相當於核一廠的半座反應爐。 「這可節省大量自行開發系統的時間，」PGO 創研中心協理李榮宜直言，電動機車電池、電控系統開發、測試、認證都需要時間，跟 Gogoro 合作，讓他們省下至少 3 年光陰。 如 Tesla 特斯拉 2018 年於上海建設美國以外首個工廠的計畫──「Dreadnought」（無畏艦），同時生產電池和組裝車輛。

gogoro供應鏈: 星宇航空申請公開發行 市場傳最快9月上興櫃

Oolab 品牌快速席捲市場，連帶通路佈局也一路擴展，伴隨團隊人數成長，Oolab 逐漸遭遇到企業協作、成員溝通的挑戰，他們運用企業協作通訊軟體 JANDI 將公私訊息分流、加速部門垂直溝通，大幅提升決策流程效率，有效解決痛點，為整體營運效率帶來實際效益。 在資本方面，陸學森公布 Gogoro 剛剛獲得一筆新的 72 億聯貸案，公司目前總共募得 145 億、舉債105億，公司已經投資 116 億用在建造工廠與智慧電網上，預計加碼投資至 174 億。 但更重要的是，他們宣布今年夏天會採用 鋰三元電芯（Tesla同級）新一代電池，把單一電池容量再擴大到 1740 Wh（原 1374 Wh，可使用 8 年以上），比現有主要競爭者 650 Wh 足足多了 2.7 倍。

2015年3月30日，Gogoro全球體驗中心（Global Experience Center，GEC）於台北市信義區松壽路18號開幕；隨後於2017年5月31日關閉。 2015年11月17日，Gogoro參展義大利米蘭國際機車展（EICMA 2015），宣布預計於2016年夏季在荷蘭開設歐陸第一間Gogoro體驗店。 2016年12月7日，在第22屆聯合國氣候變化綱要公約締約國大會之後，陸學森宣告將朝潔淨能源邁進。 經濟部表示，截至目前為止，等投資台灣3大方案，已帶動503家企業投資，金額達1兆123億元，預估創造8萬3085個就業機會，後續尚有42家企業排隊待審。 鉛酸電池同我們汽車上所使用的電池，是十分成熟的產品，經濟實用、 易於回收、穩定性高，但重量重、充電時間較久。 另外，Gogoro 選擇以特殊目的收購公司的形式上市，更是全球金融市場的最新趨勢。

gogoro供應鏈: 鴻海宣布與 Gogoro 策略聯盟 合作加速擴展電池交換系統與智慧電動機車

大億指出，擁有耕耘汽車車燈市場多年的技術優勢，成為開拓機車車燈市場的最佳利器，這次大億為Gogoro的LED車燈照明度從Class-C升級至Class-D，成為目前機車頭燈中最高級的照明技術，大幅提升照射角度及亮度，提供夜間騎乘時更清晰的照明效果，也協助機車廠客戶大幅提升國內機車使用者體驗。 大億表示，後續將會持續耕耘新客戶，將技術延伸至其他的機車車款，也正與Gogoro洽談其他新車款的車燈供應訂單。 【時報記者葉時安台北報導】節能減碳為世界潮流趨勢，台南市致力推動2050年淨零碳排，使用電動運具將是落實低碳綠色運輸相當重要的一環，因此台南市政府長期補助市民新購、換購電動機車，也協助建置能源補充設施，帶動電動機車數大幅增加。 Gogoro為提升台南市在地服務量能與品質，持續拓展銷售據點和維修中心，擴建Gogoro台南公園門市，以服務更多車主，同時升級為親子都會概念店，並且是南台灣首間由綠電供電營運的Gogoro銷售據點，即日起開始試營運。 Gogoro結合地方門市反饋，瞭解台南市區因歷史沿革，商家密集且街道較小，機車相對便利好停放的特性，成為親子族接送小孩或購物的生活首選交通工具，造就全台南市電動機車截至2022年5月止，數量高達5萬2811輛，顯示台南市政府積極鼓勵民眾選購電動機車，已有卓越成效。 除了Gogoro台南公園親子都會概念店投入營運外，Gogoro安南北安門市和Gogoro台南健康門市也於近期上線投入在地營運，有望帶動台南在地電動機車銷售和服務量能，讓更多消費者能接觸到電動機車，為永續生活圈盡一份心力。

電池材料大廠康普主要大客戶為特斯拉電池供應商日本松下，也讓康普間接打入特斯拉供應鏈，9月營收6.6億元，累計前三季營收54.02億元，已賺贏2020年全年，激勵其股價13日最高價衝上126元，創近一個半月來新高。 鴻海18日科技日吸引市場目光，中信綠能及電動車ETF經理人張士琳表示，鴻海領軍的MIH供應鏈目標客戶橫跨老牌車廠、科技大廠，未來甚至有望牽手Apple Car，可望加速台廠打入國際電動車廠。 大井輕金屬專營鋁合金擠型產品製造，合金可應用於汽機車、航太、航海、電子、光學等領域，在航太領域更獲得法國貝爾公司雙項國際認證。 為擴大投資鋁製品後階段精密加工製程，並與Toyota、Honda、BMW及Canon成為戰略夥伴，計劃斥資10億元於雲林縣崙背設立新廠，將可為國內增加50個工作機會。 陳其邁說，政府希望機車在台灣的整體營運狀況能夠更環保，未來一方面要兼顧機車汰舊換新的速度，另一方面在電動機車或更環保的燃油機車也會補助。

gogoro供應鏈: 使用JANDI，簡化溝通流程、讓團隊協作事半功倍

全球消費者不論做怎樣的選擇，都貢獻了台灣的 GDP、就業機會，以及冒險創新的先機與美名。 電動車是以電池為儲能和動力來源，並由馬達驅動之車輛，包括電動汽車（如 Tesla 特斯拉）、電動機車（如 Gogoro）與電動自行車。 根據電動車電力供給方式及所占的比例不同，可分為 BEV（純電動車）、HEV（混合動力車）、PHEV（插電式混合動力車）與 REEV（增程式電動車）等類型。

妳所在意的電池交換便利性，Gogoro也為妳設想周到，Gogoro Network在台灣已布建超過1萬1359座GoStation機櫃，分布在多達2309個電池交換站點，六都內平均騎乘3分鐘就有一站，在妳去超商取貨或是超市採買時，都能順手換電池，輕鬆補充電量。 gogoro供應鏈 為提升台南市在地服務量能與品質，Gogoro持續拓展銷售據點和維修中心，擴建 Gogoro 台南公園門市，以服務更多車主，同時升級為親子都會概念店，並且是南台灣首間由綠電供電營運的 Gogoro 銷售據點，即日起開始試營運。 Gogoro 結合地方門市反饋，瞭解台南市區因歷史沿革，商家密集且街道較小，機車相對便利好停放的特性，成為親子族接送小孩或購物的生活首選交通工具，造就全台南市電動機車截至 2022 年 5 月止，數量高達 輛，顯示台南市政府積極鼓勵民眾選購電動機車，已有卓越成效。 台南市政府秘書長方進呈出席 Gogoro 台南公園親子都會概念店的試營運活動時表示：發展永續低碳智慧城市是台南一貫的施政方向，電動機車對環境友善，也有許多智慧功能。 台南市政府會持續營造友善的電動機車使用環境，因此提供台南市民老舊機車汰購補助最高 元，新購電動機車補助最高 元，希望持續鼓勵市民使用電動運具。 方進呈表示，感謝所有台南市民讓台南市躍升為全台電動車成長速度第一名的城市，加上 Gogoro 在台南快速拓展多間服務據點，大幅提升在地服務量能，增加市民選購電動機車的意願，這也是公私協力打造低碳家園的最佳典範。

gogoro供應鏈: 電動機車業績逆飛 優惠再加碼

印度在2020年與中國大陸爆發邊境衝突，導致印度至少20死後，印度就大致把陸企阻絕於其科技經濟之外。 此後，印度禁止阿里巴巴 、騰訊和字節跳動的應用程式，對其他陸企進行調查與懲罰。 2014年廣錠因為業務及經營策略調整自行撤回上櫃申請案，引起外界不少揣測，沈潛3年後，隨著博弈整機業務站穩腳步，業務多元化策略延伸到大眾運輸、低碳交通產業，發展「提供緩解氣候變遷或環境風險」設備，成為Gogoro供應商，9月底終於要重新上櫃掛牌。 Gogoro 睿能創意公司（Gogoro Taiwan Limited)）為外商公司，由 Gogoro Inc. 持有，根據經濟部商業司資料顯示，該公司 2011 年在台成立，資本額為新台幣 14.85 億元。 2015 年行政院國家發展基金會投注資 Gogoro Inc. 約新台幣 10 億元，此外，潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電王雪紅、淡馬錫、美國前副總統高爾創立的永續能源發展基金等都在大股東之列。

[NOWnews今日新聞]美國政府最新數據顯示，國內經濟有疲軟之勢，加上聯邦準備理事會（Fed）官員又祭出鷹派言論，引發市場對於貨幣緊縮、升息等政策擔憂，美股主要指數18日全面收黑。 為了解決難纏的通貨膨脹，美國採取激烈升息行動，雖然成功讓通膨趨緩，但也導致消費者需求快速反轉，點燃經濟衰退風暴，除此之外，美國企業的CEO們也開始擔心，美國今年夏天可能出現嚴重的債務違約危機，尤其現在兩黨關係不佳，屆時將導致股、債市面臨重創。 簡單看個數字，目前電動車的滲透率小於1%，這代表未來車市會有一個根本性的改變，這裡面存在很多投資機會，當然，主要還是看Tesla，Tesla和電動車已經是同義字。 隨著環保意識抬頭，加上經濟部祭出補助大加碼等措施，配合地方政府也積極汰換二行程機車，帶動近來電動機車銷量扶搖直上，除Gogoro快速崛起占據逾半壁江山以外，中華車也積極搶攻重型商用電動機車市場，並已獲得佳績。 日本央行按兵不動，一度讓日圓短線急貶，不過瑞銀財富管理投資總監辦公室今天表示，日本經濟基本面持續改善，看好日圓匯價走升，…

gogoro供應鏈: 電動車滲透率飆升 拐點到

今年以來，服務過的客戶橫跨半導體、電子、服務、金融、化工業等，預計今年下半年起將陸續與多家企業完成綠電轉供，趙書閔有信心，今年售電業績可望大幅成長。 此次，天能綠電未來將協助其規劃Gogoro各據點以及GoStation也採用綠電，同時，雲豹能源秉持整合服務精神，不辜負天下雜誌公布「服務業成長最快第一名」之排名，將憑藉豐富的開發、投資、售電經驗，拓展多元再生能源發電，並協助企業使用綠電，一同達成政府2050淨零碳排目標。 【時報記者葉時安台北報導】台灣機車市場，多數產品以男性需求或男性思維為設計方向，當女性消費者形成的「她經濟」浮現，逐漸成為另一股消費動能時，從女性視角出發的設計，相信更能打動女性消費者。 這項數據顯示，女性消費者對騎乘平順，沒有震動、排煙與排氣管的電動機車更為青睞。 承載著女性對電動機車的偏愛，Gogoro精益求精，突破以往由男性主導的機車產品開發框架，讓Gogoro Delight能夠消除女性車主騎乘時最在意的各項痛點，並從「輕巧感、儀式感、安全感」等三個面向著手，貼近女性用車族群內心的需求與期待。 隨著全新Gogoro Delight的上市，Gogoro同步開發出30項嶄新風格配件，加上可通用的百餘項現有配件，充分滿足女性多樣化的移動型態、個性需求與生活機能便利性。

• 為加速電動車電池負極材料研發，鴻海集團於2021年9月宣布與碩禾、榮炭及中鋼集團旗下中鋼碳素(中碳)等簽署材料開發合作備忘錄，未來四方將持續推進材料端的共同開發，提升負極材料能量密度、循環壽命與快充能力，進而提升電動車動力電池性能。
• 全球電動車風潮狂吹，特斯拉第三季交車量衝上24.1萬台，改寫歷史新高，完勝華爾街預期的22萬台，激勵其股價12日逆勢勁揚1.74％，創八個月新高。
• 智勤工業專精生產各類精密板金金屬外殼，近年轉型升級朝向結合電子系統整合，為產業轉型、提升產品附加價值，將斥資近5億元在桃園蘆竹興建新廠。
• 電動自行車部分，中探針從2020年年逐步切入，與國內大廠合作，產品應用包括變速器、腳踏板等。
• 大億表示，在大股東、日系車燈大廠小糸（KOITO）支持下，大億車燈陸續外銷日本馬自達、鈴木汽車外，更成功拓展北美Stellantis（原飛雅特克萊斯勒）市場。

卡位布局大有斬獲，以動力傳動模組打入Gogoro電動車零件供應體系， … 這也讓Gogoro在今年中推出電動自行車時，被業界解讀為，另闢戰線是為了「變現」。 對此，Gogoro產品長彭明義說，智慧雙輪中的電動自行車是產品研發既定規劃，尤其疫情下，歐、美電動自行車通勤人口大增，時機正好。 針對未來營運計畫，Oolab 將持續耕耘兩大面向，其一是深化產品特色、嘗試跨界聯名合作，善用 JANDI 的「準成員」功能與外部創作者、廠商夥伴討論過程，幫助未來合作事半功倍。 隨著環保意識抬頭，臺北市政府率先在12月正式實施對一次性塑膠飲料杯的禁令，喜歡喝手搖飲的消費者，亟需可重複使用又兼具美感的設計杯款。 Oolab 良杯製所早在2019年，就看準該市場缺口，三位創辦人發揮各自所長，打造出實用與美學兼具的吸管杯、隨行杯。

gogoro供應鏈: Gogoro攜手印度汽車製造龍頭Belrise 投入25億美元建設換電基礎設施

即使Gogoro已努力與車行合作培訓，並承諾今年要增加30個服務中心，現階段後勤的維修量能仍跟不上暴增的車口數，甚至有go粉抱怨，等缺料的零件要等一個月。 Gogoro曾被國家發展委員會點名，是台灣唯二有機會變成超越市值10億美元的新創獨角獸之一。 截稿前，Gogoro(GGR-US) 美股開盤前股價上漲 2.50%，每股暫報 8.20 美元。

鋰成為電動車電池的必備原料，且因電動車日益普及，主要車廠均投入電動車生產開發，使得鋰的需求增加、原料價格持續上揚，也造成鋰供給吃緊。 國際能源總署（IEA）預估，未來鈷需求將提高10倍，2030 年升至 10.1 萬噸，而鋰需求將升至 9.1 萬噸。 雙方簽署合作意向書後，鴻海和 Gogoro 的團隊將同步推動多項合作計畫，涵蓋智慧電池交換系統、車輛工程和生產製造等多個領域。 透過整合鴻海集團堅實的生產能力、全球化工廠佈局與嚴格的品質控管，Gogoro 將更聚焦在產品設計、技術研發、品牌行銷、通路擴展、客戶服務等面向。 事實上，Gogoro志在成為全球智慧城市永續移動生態系的領導品牌，致力打造全方位的能源網絡，也就是電池交換生態系統，台灣自一五年開始銷售至今，已累計創造營收超過十億美元，並取得超過四一萬個電池交換合約用戶，是台灣最穩定、最多人使用的電動機車解決方案，同時也是最多企業品牌選擇的電動機車商業模式。

gogoro供應鏈: 電動車產業

同時首度提供智慧鑰匙卡，感應一下就能騎，不怕沒帶手機解鎖，並全球首創與兆豐銀行合作推出聯名信用卡，信用卡就是智慧鑰匙卡，購車可享24期零利率。 Gogoro 3系列，每台35980元起，共有藍莓慕斯、楓糖摩卡、檸檬雪酪、天空藍、簡單灰、漿果紅（火龍果紅）等6色。 冠青能源科技則是由經濟部輔導成立的工業蒸氣供應中心，將廢棄木材切片處理後分級處理為燃料，轉換成再生能源，專供永安工業區內的勝一化工及國經化學等17家企業。 為提高蒸氣生產效率，計劃斥資逾4億元擴建4千坪廠房，增設木片廠與分級直燃鍋爐蒸氣廠，招募11名本國員工。

gogoro供應鏈: 鴻海對台投資有功 紫光案投審會輕處1000萬元罰鍰

相關探針卡廠精測(6510-TW)本益比及毛利都最高，分別為24倍及53%，中探針本益比19倍居中，但以成長力來看，中探針今年獲利預估成長70%，比起旺矽(6223-TW)及精測10%內成長力道要強上許多。 他更透露，希望透過與賭場客戶的直接合作，共同分享賭場經營的成果，成為運營商。 儘管 Gogoro 仍在虧損，但前國發會主委陳美伶去年底宣布，台灣已誕生 2 gogoro供應鏈 隻獨角獸，所謂獨角獸，是指成立不到 10 年、未上市，且估值達 10 億美元的新創企業，Gogoro 就是其中一隻獨角獸。 當您使用本網站留言服務時，視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。 鴻海（2317）科技日將至，鴻海、裕隆股價13日逆勢上揚；電動車龍頭特斯拉第三季交車量再改寫新高，帶動特斯拉供應鏈貿聯-KY（3665）、康普（4739）等9月營收締造新猷、股價「來電」，成台股「萬綠叢中一點紅」。 Gogoro初始的定價12.8萬元，比台灣主流的125cc燃油機車（約5至8萬元）價格高昂，在網路上引發許多認為售價太貴的討論。

gogoro供應鏈: 在美掛牌還是留在台灣？Gogoro 表示評估中

除了這兩大備受矚目的業者，總部位於台中的新創公司蓋亞汽車也透露，將與歐洲物流業者合作，生產三輪電動車，搶最後一哩路零碳物流的商機。 然而，如果拿掉政府對電動機車購買的補貼，高價的 Gogoro 是否仍能有市場競爭力，一直是業界人士關心的問題。 合作伙伴可以打造自己車的外型，但內部從電控到電池交換系統，都是 powered by Gogoro。 其他國際廠多選擇與中國本土車商合作，如 Audi 奧迪與一汽、BMW 寶馬與長城汽車以及 Daimler 戴姆勒與北汽，都是簽署商業計劃或合作意向書，合作生產並加強各種策略整合。 士電主管指出，因獲得日本三菱電機生產授權，可在越南生產高壓及特高壓高容量變壓器，士電正評估在越南同奈省廠擴廠或另找運輸或交通方便地點建新廠，以便打入越南電力市場。

特別是 Gogoro 台南公園門市擴建為親子都會概念店，成為南台灣首間由綠電供電營運的銷售據點，高度結合台南市推動低碳智慧城市的願景。 Gogoro 城市都會概念店集結三大要素，從永續出發的 100％ 綠電供應、全系列試乘與主題門市，並發展門市獨特的專屬體驗。 全新登場的 Gogoro 台南公園親子都會概念店，即擁有百坪的 Gogoro 親子體驗空間，改變民眾對於傳統機車門市的刻板印象，讓親子賞車時可以在兒童嬉樂園地共享快樂時光。

單月市占達9.8%，年減1.9個百分點、月增0.5個百分點，在機車市場名排第四。 擁有81公分的超長坐墊，優異的乘坐空間和置物空間，兼具實用便利與強悍性能，勢必成為今年夏天台灣機車市場另一強勢車款，提前點燃暑期旺季機車市場的銷售熱度。 Gogoro同時宣布，Gogoro VIVA MIX SUPERFAST再添新成員，全新的「浩室白」車色，大膽的撞色、澎湃的性能、短軸距的車身搭配強勁的動力讓駕馭更加靈巧敏捷，更是今夏年輕首購族入手新車的最佳選擇。 目前全台各縣市政府皆已公布2022年電動機車補助方案，其中台北市民和桃園市民能額外獲得振興加碼補助金8000元，申請期限到6月30日為止。 Gogoro也祭出夏日優惠，慶祝Gogoro VIVA SUPERFAST全新陣容登場，即日起至7月13日購入即可享有購車優惠。 公司近年海外拓展腳步不停，今年更看準印度、中國龐大的機車人口，宣布與印度最大機車製造商Hero MotoCorp、中國最大燃油摩托車製造商長江集團、全球最大二輪電動車製造商雅迪科技集團等大咖合作。

gogoro供應鏈: 電動車gogoro概念股供應鏈 馬力十足

行政院經濟部工業局於2018年1月宣佈投入40億元經費建置3,310座電動機車充換電站，其中佔九成的換電站將以Gogoro的電池交換站規格作為公版，引發是否有圖利廠商疑慮的議論。 工業局回應指出：「起初選用Gogoro作為標準是因為數十家機車廠商中，僅有Gogoro提出完整的可用方案」。 兩個星期之後，因與眾多機車業者毫無回應，或持反對聲音而呈現僵局導致毫無進展。

GoStation是由Gogoro Energy Network部屬的電池交換站，單座機台有8個智慧電池插槽，包括電池插槽、電池插槽部黑色面板、機台下部白色面板、螢幕、機台本體在內都採用模組化設計，擁有快速維修及更換方便的特點。 最多支援1母機（有螢幕、鏡頭及Swipe Here感應圈）4子機（無螢幕）的連接方式，在地點許可處可24小時全天提供電池交換。 Gogoro SuperSport2022年3月16日發表，更換採用獨家SS智駕電控核心（採用新製程，晶片效能提升208%），並開始提供TCS（TCS Pro將於後續以線上更新方式推送）及4G遠端聯網服務（舊款可選），使用全新FLO DRIVE Sport運動化皮帶傳動系統。 Gogoro 2 Series於2017年5月25日發表，搭載iQ System 4.0，車輛搭載30個感測器。 在Gogoro 2 Seires推出後將停產Gogoro Lite，由2 Series擔任入門車型。

gogoro供應鏈: 先探／gogoro淘金熱　電動車狂潮來襲

陳其邁表示，電芯國產化的期程很重要，因此希望業者與 Gogoro gogoro供應鏈 能有更多合作，包含如何有更公正的驗證機制。 而經濟部不僅在科專或是 A+ 計畫，也對國產電池儲能技術跟模組設計以及電池管理技術等部分，都對相關業者有些計畫型補助，希望加速國產電芯的量產跟上市，也讓電動機車產業能有更完整的產業鏈。 鴻海在全球市場有強大的供應鏈系統、關鍵零組件製造、機構設計研發、系統整合服務等優勢條件可成為「垂直整合服務商」及「智能平台服務商」，未來也將致力於開發新技術與新共享模式，推動鴻海造車平台生態永續發展。 中探針目前產能滿載，預計測試探針、Pogo Pin將隨封測產能吃緊、應用市場增加而穩健向上，新能源部分將隨電動汽機車客戶出貨而爆發成長，預計產能將持續滿載。 預估2021年營收29.83億，年增23.83%，毛利率32.05%，營益率8.01%，稅後淨利1.74億，EPS2.72元，年增83.78%。