gogorogoshare7大優勢
Gogoro 2設計過程中已考量GoCharger Mobile隨車充電器，在車廂預留孔位及走線，購買充電器時需要將車輛回廠安裝充電器車端接頭組。 GoCharger Mobile去除Gogoro智慧電池底座，充電速度、功能與GoCharger相比有所刪減，並且去除網路通訊模組，轉而將認證過程交由ECU與Gogoro gogorogoshare App進行通訊。 Gogoro提供Android、iOS、watchOS作業系統使用的Gogoro App，提供車主設定、查看、變更、預約、尋找電池交換站等多種功能。 gogorogoshare 只有在Gogoro官方網站註冊的帳號，並經過工作人員綁定車籍資料後，才可登入Gogoro App。
共享機車概念的起源，是希望資源能減少被閒置，且越多人降低持有私有車輛、多使用共享(研究指出，目前世界 77% 的共享機車是電動車)，就越節能；不過共享業者的難題是，越常被使用，代表車子需要充電的時間越長，就必須投入更多人力，補充電源。 2015 年共享機車開始出現，業者在城市裡投放機車，只要在合法停車處，用戶透過手機APP隨租隨用，就能短途移動。 共享機車最早興起於歐洲大城市，要解決大眾運輸間的「最後一哩路」的交通情境，台灣的共享電動機車 gogorogoshare GoShare 2019 年 8 月上線後，用截然不同的軟硬體設計和營運思維創紀錄，達到一天平均不到三秒，就租出一台。 陸學森提到這是全球第一個「端到端」的共享車輛平台服務，整合Gogoro智慧雙輪、Gogoro Network智慧電池交換平台、GoShare APP軟體解決方案，為都市短程旅運需求打造全新移動體驗。 至於是否也將順便擴展藍底版本的電動機車共享服務，或者還有其他什麼景點會有合作，似乎也是有待記者會上解答的問題囉。
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2018年8月10日，Gogoro宣布發售GoCharger智慧電池快充座，發售則為買斷制，並更名為GoCharger標準座及GoCharger快充座。 而且GoCharger在完成電池認證後，即便中斷網路連線仍能正常充電，顯示其聯網的主要目的在於電池認證，且充電控制非由Gogoro伺服器進行處理。 GoCharger並無取消Sport性能加值的權限，即便Sport租約過期，依舊能夠使用Sport性能加值權限的電池，此漏洞經Gogoro官方客服證實，只有GoStation擁有寫入或消除Sport使用權限的能力。 透過Gogoro App挖掘的代碼顯示，GoCharger具有替Gogoro智慧電池更新韌體的能力。 Gogoro的Smart Battery系列，由頂部綠色提把、30個感應器、電腦系統、21700鋰離子電池、NFC模組及BMS系統組成。 單個重量約9.8到10.2公斤之間，以黑色鋁合金外殼包覆，印有「Gogoro Network」字樣，具有IPX7防水能力，電極接頭經鍍銀處理。
說到「共享經濟」就不得不說到 Uber，其實 Uber 最初的概念是希望能徹底運用車輛乘載力，透過共乘減少整體能源的消耗，達到高效率的車輛應用，後續也衍生出全新的運輸模式，改變傳統的計程車業。 而 Uber 也可以說是國內最早起步的「共享運輸」系統之一，後來隨著北市府開辦的 Ubike，還有民間Obike，開始加入隨租隨還的使用模式，開始將共享經濟運輸推向高點，這股氣勢改變市場規則，也促使租賃業者轉型開發全新商業模式。 隨著iQ 4.0推出，「儀錶板」功能需要配合新版App才能實現，成為目前使用者的誘因，同時也吸引固守舊版本App升級，並放棄預約功能，預約功能漸漸走入歷史。
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輸入朋友的優惠碼的地方APP裡面沒有載明，其實就是輸入優惠券的地方，所以一樣點擊左下角小人，然後再六宮格功能鍵上面「優惠券」點擊下去。 駕駛時Gogoro充沛的動力自然比起目前同級產品優秀，這也是它的賣點之一，另外擁有相對大量的換電站也是個優勢。 雖然可以自行換電，但Gogoro也會有專屬的換電人員幫缺電的車輛換電池，且有趣的是，不同於其他品牌，Gogoro幫GoShare換電的車輛並非燃油貨車，而是用特殊版本的Gogoro來做這件事，不過目前仍未公布換電車輛的外型。
- 啟動車輛需按著煞車，再按下儀表板下方的 GO 鍵，才能啟動馬達，如同傳統機車按住煞車按下發動按鍵一樣，兩款GoShare的啟動方式都一樣。
- GoShare 在台北上線之後引發許多討論，但許多人無論對共享機車或電動機車都「霧煞煞」，現在只要看完這篇教學不管是機車老手新手都能騎 GoShare，輕鬆上路。
- 目前有看到最常見的 Gogoro 2 Plus 車型，也有看到 12 吋胎的 Gogoro 2 Delight 所改裝的車輛，大家在借車前可以觀察一下。
- 2022年2月23日，Gogoro Network宣布第100萬顆Gogoro Network智慧電池生產下線，因此也推出「第100萬顆紀念版智慧電池」（該顆電池有特殊外觀），預計於3月中旬正式投放在台灣。
2021年1月21日：GoShare駐點高雄市，率先營運的區域為：新興、前金、苓雅、三民、鼓山、前鎮、鳳山、左營、鹽埕。 34歲王呈哲自學攝影13年，去年參加2022紐約攝影大賽一舉摘下9金，其中「大甲鎮瀾宮媽祖朝聖活動」，獲得紐約攝影魚眼、… 農曆春節10天假期即將到來，新北河濱單車道成熱門首選，當中都已串接基隆桃園及台北市，另外還有熊猴森樂園及三重鴨鴨公園地景… 新北市立淡水古蹟博物館將在23日（初二）開館，最新拍照點「巨兔破關」亮相，只見130公分的大白兔在海關碼頭洋樓前探出頭來，現場還免費提供兔耳朵頭飾，民眾可發揮創意合影。 英迪格酒店遍及全球，在台北高雄也有，是最有用途的酒店嘿嘿~，本酒店特色是平時能用較低合理價位就住的到富有戀愛加溫的五星酒店。
gogorogoshare: 自動審核3分鐘搞定
附帶一提，租車時將會涵蓋強制險、第三責任險、駕駛人傷害險等交通保險，相較於傳統租賃更有一些保障。 gogorogoshare ▲地圖上的藍綠色點都是可租的車，點擊後會出現費率、電池容量、續航力等資訊，按下預約後10分鐘內到車子旁邊即可。 若為台北市民則再享北市政府交通局補助 NT$200，折扣下來即可用 NT$59 加購價購買共享機車月租方案。 若當期「非一般消費或指定通路」消費滿 NT$1,000，指定通路如影音娛樂/外送/叫車/指定行支最高 20% 回饋，最高刷 NT$2,500。 登錄「每週五綠色消費」活動後，綠活卡每週五刷 WeMo、GoShare、iRent 等綠色通路享額外 10% 回饋，最高刷 NT$2,000/月，合計 WeMo 最高 gogorogoshare 25%、GoShare/iRent 最高 20% 回饋。 找到車輛後我們只要開啟 GoShare App，就可以看到在地圖中有黃色框選的區域，在裡面的車輛就是我們的 GoShare DOTS，點一下裡面的車輛就可以看到車輛的詳細資訊跟租車介面，這邊點一下預約後就可以預訂車子 10 分鐘，在這 10 分鐘內車輛就不會出現在其他人的地圖上。
GoShare現在多了各種騎士挑戰，例如在期限內達成指定騎乘次數或換電次數，可獲得騎乘金。 2019年8月：GoShare營運的起步是在桃園市區開始的，首波投入1000輛Gogoro 2電動機車提供租借。 gogorogoshare 首先，之所以會「立牌」顯然就是相對於藍底的 GoShare 車輛，這個黃底的新服務估計會是固定地點提供的服務。
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Gogoro內部曾針對Gogoro智慧電池受到高速撞擊後的安全性進行測試，確保在時速100公里撞擊後，事故相關處理人員不會受到電擊，能夠取出Gogoro智慧電池。 2018年3月30日，Gogoro在媒體記者會發表GoStation gogorogoshare 2.0，以815全台大停電事件說明穩定供應服務的重要性。 市電供應中斷時，GoStation 2.0僅維持資料傳輸及電池交換，停止電池充電，遇到網路中斷時會暫存資料於站體內，等待網路回復時，回傳Gogoro伺服器。
2017年初，為彌補台灣南部市場能源補給困難的問題，Gogoro進一步開放特定地區使用者租借GoCharger（型號GC11）及GoCharger Plus（型號GC12）智慧電池充電座，以月租方式收費，使用者需要聯網認證，仍須承擔損毀該租賃電池的賠償責任。 2017年5月，Gogoro將GoCharger站點從地圖上移除，確認在其階段性任務達成後，將不再與合作夥伴續約。 由於 GoShare 使用的車款都具備 Gogoro Network 電池交換能力，實測可在營運區域外換電站更換電池，雖然資費上租金昂貴，但跨區騎乘（如高雄至台北）是可行的。
gogorogoshare: Q : 車廂蓋蓋不起來怎麼辦?
GoShare 移動共享服務其實就是垂直整合現有資源，包含智慧雙輪、Gogoro Network、 AI 人工智慧引擎、雲端營運管理系統、客戶行動裝置 App 等生態系資源，推出目前世界唯一一套「端至端」移動共享方案，24 小時隨訂隨還，提供民眾在城市日常交通上機動性更高的選項，與大眾運輸系統形成互補。 現代都會人越來越懂得品味生活，大型地標、商場不僅人擠人，也漸漸滿足不了求新求變的千禧世代，反觀巷弄美食、IG打卡熱點，紛紛林立而起，挖掘更多「隱藏版」、不撞店，成了一股新潮流。 但不少口碑好去處，往往離捷運站、公車站有段距離，若在炎炎夏日，不管走路、還是騎YouBike，就算短短10分鐘，到達目的地也已經是汗流浹背；另一方面，對上班族來說，不少公司，或個人住家周遭沒有捷運出口，總是得提早出門，耗費很多時間在通勤上。 而以往台北市最常見的共享單車，是許多人都會使用的代步工具，隨著科技日新月異，電動機車的普及，結合共享機制，現在在台北市街頭到處可見共享電動機車的影子，其中以不久前在台北上線的GoShare最受關注。 一鍵搜尋最適合的 GoShare 車輛，簡單預約：以機器學習技術作為支援，GoShare 將累積使用型態數據，推薦最適合用戶騎乘習慣的車輛。 實際服務範圍、可預約車輛、可用電量、可騎乘距離、費率等詳細資訊都將完整顯示在 App 頁面中。
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