光陽電動車50cc不可不看攻略

電池與 Gogoro Network合作，換電站不怕找不到。 1964 年就已成立的 PGO 摩特動力機車，以提升騎乘樂趣和堅持透過美學和高效動力維持機車品質作為品牌理念，持續精進電動機車開發市場。 光陽電動車50cc 過去曾與義大利、德國公司合作開發，也獲得台灣精品獎 20 年的肯定，將繼續開發科技。 電動機車大廠牌 Gogoro 從電動機車還未普及時就率先踏入電動機車市場，現在儼然成為電動機車市場的龍頭，許多電動機車的開發和充電都與 Gogoro 合作進行，它所推出的 goshare 共享機車服務，也讓電動機車的方便性深植人心。 環保議題夯，電動機車聲勢也跟著水漲船高，原本僅有 Gogoro 在台灣電動機車市場獨佔鰲頭，隨著時間發展，現在早已百家爭鳴。

相當於具備50cc機車馬力的全電動車，包括：東庚dbX、易維特. 包括：中華e-moving、益通emo、光陽sunboy、三陽e-star… 以上兩類電動車，除了工業 … 過去微型電動二輪車因為外觀與機車相似，加上違規改裝提升馬力，時速從最高25公里，飆破100公里，發生意外機率提升。 過去只能靠警察人力做現場攔截，隨著掛牌納管後，有助提升道路交通安全。

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※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 相較於一般電動車的簡易電路配置，E-Woo搭載的「CanBus」，就像大腦中的智慧神經元，更快速的傳達行車資訊，協調各部元件，精準判定動能輸出，能兼顧綠能及效能，提高系統可靠度，讓您的移動生活，精彩不斷電！。 在經銷據點、換電站等建置陸續到位後，機車大廠光陽瞄準電動機車市場，卯足全力急起直追，近3個月市占交出翻倍成績後，董座柯勝峯更劍指龍頭寶座。 ☆設籍新北市市民滿一年以上,後在國內新購入可掛牌之電動機車，並於國內使用者，可向環保局申請新臺幣10000元補助金,但每人限補助一輛。 可以觀察到 nice 100 EV 的外觀設計與坊間速克達沒什麼差異，意味著便於量產，讓這款車有機會用驚人的 低價搶攻市場。 但令人在意的動力表現方面，Many 110 EV 就如日前公佈極速只有時速 59 km，nice 100 EV 更是只有 45km；這兩台車在配有一顆核心電池與一個共享電池，定速 30km/h 的狀況下，續航力各自為 60 與 64 公里。

針對 ionex 發表之時認為換電最不環保的態度，這次則是反而成為發表會中的主力項目，宣布推出吃到飽的「換電」方案。 其中，不限里程吃到飽單顆租金為 NT$398/月；兩顆則是 NT$596，並且將會統一所有電池為白色，在 7 月份正式上線換電服務。 光陽在電動機車市場的造車實力，也獲國際機車大廠哈雷的肯定，獲邀出資入股哈雷電動機車子品牌LiveWire。 柯勝峯透露，雙方合作的初步成果很快（年底前）就會問世，並強調雙方會在電車生產製造、共用動力平台與市場通路等三大領域攜手，聚焦於重型電動機車產品。 前述所列電動機車爬坡能力/最高車速/加速度/續航力，皆以騎士重量63公斤條件下進行測試。 光陽今天展示首款 MANY 電動車，光陽主管表示，MANY 動力相當於 50cc 輕型機車，未來將推出各產品線的電動車，包括 125cc 動力的車型也在規劃之列。

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生活資訊豐富，親子生活樂趣無窮，愛美食愛攝影，更愛騎著單車遊山玩水。 以Gogoro 3 Delight 作為基礎，統合了 Gogoro 3世代的功能並升級成 Premium 呈現。 Premium 車型升級了許多部分，包含面板顯示、7000W 水冷馬達、轉向感應方向燈、皮帶傳動等系統，希望讓每一個購買的客人都能享受到加量加質不加價的性能提升。 COZY 電動車新美女New Many EV-NooDoe 關於我們關於SL 經銷據點光陽KYMCO SL Motor 經營理念聯絡我們購車流程分期購車表單無信用卡者表單機種介紹50cc 100cc 125cc … 光陽將微型電動二輪車定位為「庶民車」， 具備免考駕照、免月租費、保養容易、輕巧優勢 ， 適合外籍移工、菜籃族、銀髮族與學生4大族群騎乘 。

• 外型乍看與機車相似，但體積卻更為輕巧，一般不含電池的重量為50kg 以下，約莫是傳統機車的一半。
• 顧名思義，此類型是以電動為輔、人力為主的車款，外觀與普通自行車差異不大，並依舊裝置有踏板。
• 其實，在 Kymco iONEX 架構下的電動車在可抽換的 iONEX 之外，都具備了「核心電池」的配置，理論上即使不裝配任何 iONEX 電池，也可利用核心電池行駛一段不短的距離。
• 若是採用 399 元基礎型的月租費，不管使用哪一種充電站，都需自付充電費用。
• 但令人在意的動力表現方面，Many 110 EV 就如日前公佈極速只有時速 59 km，nice 100 EV 更是只有 45km；這兩台車在配有一顆核心電池與一個共享電池，定速 30km/h 的狀況下，續航力各自為 60 與 64 公里。
• 這名工程師更發揮愛心捐出部分獎金給大雅消防隊的義消，暖舉獲得社會好評。

記者楊雅民／台北報導〕佈局電動機車市場，光陽（KYMCO）機車今天喊出「全面超越」，一口氣推出4款電動機車，其中最速電動機車S7R，從0加速到時速50 … 同時Gogoro VIVA 也令人想到台灣機車第一大品牌光陽Kymco 的New Many 110 EV，這台搭載了iONEX 系統、預料拿下2019 年電動車市占第一的車款之一，也有不凡 … 【圖2】i-ONE 字樣+機車圖案005_黑紋皮藍線 $500. 【2M2】2021 KYMCO IONEX S7R 光陽電動車50cc KEYLESS版光陽電動車智慧型遙控鑰匙. 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

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輕量級綠牌電動機車 e-woo ，推動與 Gogoro 和光陽不同的電池體系，採用自己開發的充電電池。 同時導入汽車用的 Can Bus 更能精準判定行車資訊和動能。 三陽工業是台灣同時生產機車和汽車的產業龍頭，不斷地創新和精進，將各式不同產品擺在消費者眼前。 2019 年發布了改良 e-woo，並宣布 2023 年才會再發布電動機車，希望做出不同於市面上的電動機車。 首台綠牌輕量電動機車，車身堅持環保，以可回收材質作為材料。

根據 T客邦的現場報導，除了擁有極為先進的內建行車記錄器規格外，此車系更是充滿了無限的可能性，包括是否搭載輪轂馬達、白 / 綠牌級別都尚未定案，現場也沒有提供騎乘更是不能打開車廂（所以無法確認電池位置），充滿了概念車的神秘感。 終於，萬眾矚目預告了一年的白牌車也正式登場，Like 125 EV 的極速來到與小牛 N-GT 同樣主打 125cc 的強勁動力，最高可達 70kph，可說是從系統發表初期就直攻中國市場的 ionex 發展利器。 採用高效馬達控制器為動力系統主動調節馬達電壓，並配合各種騎乘感受，為s7提供高效率的省電效果，提高車輛的續航力，滿足多種操駕體驗。

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2016 年踏入台灣市場，於許多縣市都有設立服務據點。 台鈴以超過 40 年打造重機及賽道的經驗，將技術融入並校正成電動機車款式。 EReady Run 提升靈活度及整體動力表現之外，還加入防竊措施，讓安全性更加提升。

• 光陽在電動機車市場的造車實力，也獲國際機車大廠哈雷的肯定，獲邀出資入股哈雷電動機車子品牌LiveWire。
• 光陽今天甚至還再在 SuperNEX 電動重機之外，端出一款概念車系 i-One X。
• 車身採用高人一等的鎂鋁合金材質打造而成，在減輕重量之餘，比起一般鋁合金車款更具有優越的防水及耐腐蝕性能，特別適合台灣高溫多雨的氣候。
• 整體來講，也與 SuperNEX 一樣，可說是光陽在主力電動車市場投出的震撼彈。
• S6則是專為綠能騎士所設計的都會移動電動機車，配置6.5kW的動力馬達、12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里的續航力，從0加速到時速50公里僅4.2秒，極速可達88公里，建議售價82,800元。
• 普遍而言，電動機車至少都可達到25km／h 以上的時速，並具備50～150km 的續航力，而分類為輕型及普通重型的車款更有與50cc～125cc 燃油車並駕齊驅的性能，因此行駛中長程的距離也相對適合。

結合電動車技術和 CROXERA 6 智慧儀表系統，打造出最新且功能齊全的電動機車車款。 此次宏佳騰電動機車 Ai-1 Ultra，將儀錶板整合行車紀錄器功能，將死角降至最低，從多角度顧及你的安全。 7.6kW水冷馬達、輕量鋁框、ABS防鎖死煞車系統，都將馬力及安全性以高規格呈現。 Gogoro日前推出新Gogoro 3系列並鎖定評價市場而來，瞬間引發討論話題。 現在，銷售對手光陽工業（Kymco）也宣布推出Ionex電動機車新銷售方案， …

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近年來電動車已成為市場上的新寵兒，讓不少騎士也想趁此波熱潮更換坐騎；不過其相關規範與傳統車有些不同，為了幫助讀者進一步了解狀況，下方也整理出幾個常見問題，歡迎也一併參考看看。 光陽電動車50cc 與同樣為旗艦級的電動機車相比，Ur1 PLUS 可說是擁有最高級別的輸出功率，不到四秒的時間就能瞬間加速至50km，而最高時速還可達到90km，能和普通重機一較高下的亮眼表現令人驚艷。 想找一台省力的電動親子自行車，不妨試試看捷安特的這款商品。 它通過政府單位的合格認證，可在後座設置兒童座椅，並且起步時不會爆衝，駕駛途中也相當順暢、沒有不平穩的頓挫感；尤其踏板後方還有貼心的護裙網設計，能避免裙襬在踩踏時卡進後輪，讓人安心享受歡愉的親子時光。 基本上，與電動相關的交通工具都可廣泛通稱為電動車，但根據產品規格及性能差異則可分為三種主要類型，下列將針對各個種類做詳細說明。 Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。

近年來空氣污染成為大眾關心的議題，而為了響應節能減碳，政府推動的「汰舊換新補助方案」更讓不少機車騎士轉身投向環保的電動車行列。 然而除了有媲美50cc、125cc燃油車的電動機車外，其種類還囊括了電動自行車、電動輔助自行車等不同類型，各自的規格、配備與須遵守的交通規則也有落差，究竟該如何挑選一台合適的代步工具總讓人摸不著頭緒。 1、KYMCO獨家創新【弦波變頻】電動機車新技術,一舉擺脫電池規格、吹捧續航力的銷售話術,用最實質、最創新的研發技術,提供消費者最 … 你想找的汽機車零件百貨網路人氣推薦KYMCO光陽電動車商品就在蝦皮購物！ 買KYMCO光陽電動車立即上蝦皮台灣機車商品專區享超低折扣優惠與運費補助，搭配賣家評價安心網購 … 光陽董事長柯勝峯表示，電動機車去年銷量雖然腰斬，但電動車趨勢不可能回頭，光陽觀察台灣消費者雖然騎車沒有騎很快，但仍想要買大馬力的車子，光陽Ionex 3.0便推出全新一代的大電池，且同時推出充電版與換電版車型，由消費者自己選擇。

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台積電年終尾牙也在上週舉辦，其中線上摸彩的最高獎金達100萬現金，為歷年來最高，最終由一名幸運休假的工程師獲得。 這名工程師更發揮愛心捐出部分獎金給大雅消防隊的義消，暖舉獲得社會好評。 近年來，台積電尾牙都是個別廠區分開舉辦，先前中科廠區祭出上百支iPhone抽獎，這次則是全公司舉辦線上摸彩；據悉，獲獎工程師當天休假在家，他接到中獎電話一度還以為是惡作劇。 聯合新聞網報導，原來是因為該名工程師的朋友是消防員，而他本身住在大雅區，為感謝消防員與義消的辛勞，所以捐出獎金5位數來幫助大雅義消分隊添購救災救護器材。

無論是100cc以上電動機車或是50cc電動車，免電池月租費、免牌照、免加油，輕量設計專為都市代步打造， … PPT 討論度最高就是這款 eMoving，因為和多數使用換電站換電的車款不同，eMoving 標榜可以自家充電，在家就可以慢慢充電，或是戶外充電站，但換電和充電這兩種方式各有優缺點，可以多比較看看哪種較適合你！ Many 110 EV 採用光陽研發的 IONEX 電聯網系統，主打可換電、充電、家用充電，帶來更多的便利性。 不得不說，光陽在進入電動車市場之後，的確變得非常靈活有彈性。

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起步早的中華eMOVING 至今仍穩佔輕型電動機車的龍頭，其中這台車時速最高可到達50km，且30度以內的斜坡都能輕鬆征服，再加上牽車與倒車都有方便的輔助機能，讓其成為阿里山巡山員御用的車款之一。 採用可拆式電池的車款在充電時不用移動車體，同時也方便於行駛途中更換備用電池以維持電力，故當挑選電動輔助自行車與電動自行車時，建議以這類型的產品為優先。 不少人會考慮以電動車作為通勤的交通工具，此時速度及續航力便是相當重要的環節。 普遍而言，電動機車至少都可達到25km／h 以上的時速，並具備50～150km 的續航力，而分類為輕型及普通重型的車款更有與50cc～125cc 燃油車並駕齊驅的性能，因此行駛中長程的距離也相對適合。 相較於傳統機車，此類型車款造型更具備現代科技感，且內部因搭載穩定性更高的電動馬達，起步時無需緩衝時間即可瞬間輸出至最大扭力。 而根據輸出的功率可再細分為重型機車、普通輕型機車、小型輕型機車等等，售價也是電動車中最高的一款。

你在找的【寄賣】2018年出廠2019年掛牌光陽ManyEV魅力50CC前碟煞電動車(白)就在露天拍賣，立即購買商品搶免運及優惠，還有許多相關商品提供瀏覽. 光陽 在今年推出了旗下電動車品牌iONEX的3.0系統，其中包含了最新的大容量 … 已經有很多方便的電動車，這類電動車相對於以前綠牌的50cc機車一樣， … 未來科技感的新時尚電動車－ i-One，回歸經典簡約，以菱格紋造型為設計理念，並以3C科技為出發點，為都會騎士所開發的時尚電動機車。 同時也有助於政府推動淨零排放，依照國發會「2050年淨零排放路徑」規劃，2030年市售電動機車占比35%，一旦微型電動二輪車皆掛牌納管，有助推動淨零排放目標，預計2035年電動機車市占率將達55%、微型電動二輪車占15%。 ❏ 普通輕型（可乘載2人）／小型輕型電動機車（乘載1人）：性能已近同50CC.的燃油機車，需要有「普通輕型機車駕照」，或汽車駕照才能騎乘。

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電動機車的龍頭是 Gogoro，不過燃油機車的龍頭，絕對是連續 20 年銷售冠軍的 Kymco 光陽機車，目前光陽的 iONEX 系統，採用充換電並行的方案。 可選擇使用 iONEX 專用充電座，在家替自己的電動機車電池充電，強調在家充電，每天可滿電出門，強調以目前電池電力，已足夠一天所需。 光陽電動車50cc 柯俊斌表示， 綠牌電動機車是需要繳電池月租費，微型電動二輪車的電池是買斷的 。 他也呼籲，希望政府儘早評估把微型電動二輪車納入購車補助，有助推動車輛電動化的目標。 依照國發會「2050年淨零排放路徑」規劃，2030年市售電動機車占比35%，一旦微型電動二輪車都納管，有助推動淨零排放目標。

Gogoro 稱其為「第一台羽量級智慧雙輪」，它和Gogoro 3 一樣， … 然而除了有媲美50cc、125cc燃油車的電動機車外，其種類還囊括了電動自行車、電動輔助自行車等不同類型，各自的規格、配備與須遵守的交通規則也有落差， … 機車汰舊買電動車可獲「碳權」 最快元旦上路 4.完整新聞內文： 全球進入低碳時代，在這波減碳浪潮中，台灣正緊鑼密鼓的規劃2050年淨零碳排的減碳路徑 ，未來碳排放量不但要斤斤計較，「碳權」更能成為交易項目。 環保署表示，未來民眾淘汰 老舊燃油機車、新購電動機車，可獲配碳排放權（碳權），最快明年元旦上路。 電動車 1公里只要0.075元，輕鬆入手、為都市設計、暢快騎。

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此外之前發表的「Many 110 EV」8 月就會上市，車聯網 Noodoe 版本搭配淘汰二行程補助只要 47800，無聯網版本只要 42800。 光陽並喊出將在全台部最密集的電池交換網路，已經和中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、萊爾富、家樂福達成Ionex大電池換電站建置的合作協議，上半年將建置500座換電站建置，年底前完成1500座換電站，明年底全台將建置4000座換電站。 雖然具備兩個 iONEX電池槽，不過光陽的設計是僅需一顆電池就可行駛，電池月租費 299 元也是一顆電池的租賃費用。

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雖然台灣電動機車品牌不多，但各大機車品牌也逐漸想做出屬於自己的特色，新年想入手時下最夯的電動機車嗎？ 我們整理了2022 電動機車品牌、熱門車款推薦10選，一起來看看想買電動機車的話要怎麼挑吧。 KYMCO台灣官方網站，針對光陽最新產品包括：機車(摩托車)、Noodoe 車聯網、紅黃牌重型機車、電動代步車、騎士精品、代理 … 若使用五倍券購買KYMCO光陽GP125七期車，可以讓手中的5,000元振興券 … 光陽ionex電動機車也推出五倍券相關優惠，i-One最低41,000元即可入手。

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高續航的電池搭配相較之下輕許多的重量讓 TC 系列出世便有超高人氣。 經營超過50年的山葉機車，本是功學社代理，後來因進口受限制而自行開發，成為數一數二的機車工業品牌。 2019 光陽電動車50cc 年也加入了電動機車產業，發表 EC-05 車款。 有著與燃油汽車近乎同等級的動力水準，iE125還承襲了中華汽車多年來製造汽車產業的同級配備，集多項優點於一身。 目前仍是中華汽車下唯一一台白牌電動機車， iE125仍舊維持著不俗的水準。

Ionex 車能網的創新設計理念，克服了電動車設計上的種種妥協，讓電動車不但智能貼心，還是引人注目的酷炫。 不過，Gogoro 也有公布電池豁免賠償方案，在某些狀況下損毀電池是不需要負賠償責任的，例如合約書內即有載明「Gogoro 電池如有毀損或失竊時，使用者被免除依 Gogoro 電池賠償標準負擔賠償責任」等條款。 雖然 Gogoro VIVA 價格較便宜，但在煞車與避震方面也算是給了破格的待遇，搭載前後 180mm 雙碟煞車、SBS 同步煞車、雙槍後避震等，這些都算是頗有誠意之處。

有鑒於道路交通管理處罰條例新制，本次介紹的三種類型分別有各自的行車規範，像是電動輔助自行車及電動自行車只要通過檢驗，並分別依照規定黏貼合格標章與吊掛車牌即可上路；反觀電動機車則與傳統機車相同，必須具備駕照才能行駛。 電動機車的重量動輒80kg 起跳，不論在牽引或行駛中都需足夠的力氣才能穩定車身，較適合身強體壯的年輕族群；相較之下，電動自行車的重量略輕，且同樣不需踩踏出力就能行駛，作為臂力較弱、或是長輩們的代步工具將更符合需求。 外型乍看與機車相似，但體積卻更為輕巧，一般不含電池的重量為50kg 光陽電動車50cc 以下，約莫是傳統機車的一半。 此外，雖然與輔助自行車都被歸類於「慢車」類別，但它最大的差異是完全倚靠電力作為動力來源，因此不需花費力氣就能前進。 光陽50CC 價格比價與低價商品，提供光陽50CC機車、光陽50機車、KYMCO 光陽50在MOMO、 … 【寄賣】2018年出廠2019年掛牌光陽ManyEV魅力50CC前碟煞電動車(白).

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旗下的3 plus 維持著品牌一貫的簡約設計，卻比前代多了更多豐富的色系選擇；且採用的12吋鋁合金輪圈比一般電動機車來得小巧精緻，還有適合各種身高、體型的座位高度，讓年輕男女騎士們都為之著迷。 YAMAHA 為燃油機車中首屈一指的領導品牌，近期更積極開發新一代電動車款，譬如這台便將 gogoro 操刀的 S2車體架構融合日系工藝設計，使騎乘與乘坐感都加倍舒適。 而前後輪則加裝了頂級的 BOSCH ABS 雙迴路煞車系統，能有效縮減煞車距離，並避免急煞時車輪鎖死而導致打滑。 車身可折疊，且整體重量不到15kg，輕巧設計讓這款小米的電動輔助自行車備受矚目。 其內建有健身、經濟、平衡與加強四種助力模式，騎行時會依照踩踏力道提供不同比例的輔助，不管是河堤漫遊或爬坡快騎都難不倒它。 至於行進中還能同步監測時速、距離、消耗熱量等數據，彷彿就像個人專屬的運動管家一般。

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【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「超徵稅額還有剩400億，應補貼如農民等弱勢團體！」民進黨鍾佳濱、郭國文、黃世杰、黃秀芳、陳亭妃、陳秀寳、林靜儀7位跨派系立委10日聯名呼籲，政府除了普發現金外，應該補貼農民保險。 鍾佳濱說，只要花10億，且行政程序簡便，就讓農民有更多現金可用，民眾也會對政府施政更有感。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 被外界視為「打炒房最重拳」的《平均地權條例》修正案，今日獲立院三讀通過。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，平均地權條例過關並不讓人意外，而修法通過後，預售屋市場正式進入冷靜期，整體房市將會出現四大現象。

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為了方便攜帶，多數市售折疊車都以偏小的胎徑為主，而這款則搭載有26吋大車輪，騎乘感與一般越野公路車毫無差異，就連身形高大的騎士也能舒適駕馭。 而強化的後避震系統能減緩行車時震動所帶來的負擔，搭配上3種動力模式與高達18段的變速功能，讓人可視體力自由調整輔助力道。 稍嫌可惜的是在台灣並無官方代理，要購買僅能透過海外代購，想立刻取車、或是擔心售後服務的人建議優先考慮其他款式。 顧名思義，此類型是以電動為輔、人力為主的車款，外觀與普通自行車差異不大，並依舊裝置有踏板。 由於多數車款都能任意切換各種模式與段數，方便視路況及體力調整輔助力道，讓騎行更加省力。 COZY 電動車新美女New Many EV-NooDoe 關於我們關於SL 經銷據點光陽KYMCO SL Motor 經營理念聯絡我們購車流程分期購車表單無信用卡者表單機種介紹50cc 100…

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