gogoro 月租詳細懶人包

App上的資費變更選項在「我的帳號－查看更多－變更資費」，選擇想要變更的資費後按下確認，即完成資費變更手續。 所以 gogoro 月租 Gogoro 這樣月租電池的方式，直接消除了用戶對於電池相關的疑慮；說白了，用戶只要負責用就好，其他什麼電池老化、損壞維修、保養維護之類的問題，全由 Gogoro 負責，不用額外操心。 簽訂智慧電池服務合約前，應詳細閱讀並充分了解且同意本資費方案之內容等規定，並確認已審閱達 3 天以上。 Gogoro Network 並保留隨時增刪、調整、暫停或取消各資費方案及其所搭配之性能提升服務之內容及細節全部或一部之權利，無須另行個別通知。

回饋每帳單週期結算一次，每期帳單回饋上限NT$65，回饋金四捨五入計算至整數回饋予正卡持卡人，回饋當期帳單立即折抵，恕無法折換現金。 本活動須以Apple Pay綁定Gogoro聯名卡於Uber gogoro 月租 Eats、Foodpanda消費，始符合消費認定資格，正、附卡消費合併計算，回饋之刷卡金將回饋至正卡持卡人之信用卡帳戶。 優惠沒有方案門檻，即使你綁定的是最低的 299 元級方案（每月 105 公里免費里程）也同樣可以使用，如此一來就等同前六個月零月租。

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如果長期綁約 18 個月的話，即可降低至月繳 899。 如果不知道該選擇哪種電池資費方案的話，車主也可以至Gogoro電池方案試算網頁，線上計算里程數與方案的花費金額。 不過需要注意的是，里程數、電池電力使用量都會根據駕駛狀況、路況、車況而有所差異，試算金額僅供參考。 gogoro 月租 自由省方案聽起來有點複雜，如果翻成白話來說，就是月租費底價299元，而如果電池使用超過200元的話，以每單位2.3元計費。 舉例來說，依照Gogoro官方說法，1組電池大約50安時，那麼單次換電的價格為50×2.3，也就是115元。 因此車主約莫更換第2組電池之後，價格超過了200折抵金，月租費用就會從299元開始往上增加，依照電池使用量，增加月租費金額。

Gogoro Network App / Gogoro App 可能因使用者智慧型手機操作而無法隨時更新至最新動態折價資訊，動態折價之提供與否皆以 GoStation 電池交換站顯示為準。 電池使用費之計算係以使用者 於 GoStation 電池交換站進行電池交換，或 使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器進行充電之帳單週期為準。 Gogoro Network 之內部紀錄係於 Gogoro Network 智慧電池 在 GoStation 電池交換站進行交換，或 使用 GoCharger Mobile 隨車電池充電器進行充電後更新。

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否則不綁約每個月要付1199元，整年下來也是不小的價差。 另外注意，這邊提供的建議只是輔助你更容易選出適合自己的電池資費方案，不代表你就一定適合哪一種，車子到頭來還是你在騎，終究還是要回到以你的使用方式來評估，祝大家都能找到適合自己也最划算的 Gogoro 電池資費方案。 接著跟大家分享一下：我如何選擇資費方案。 以我的使用情況來說預選里程 315 gogoro 月租 公里方案，每個月來說是剛好且夠用的，而且可能還會多出一點點，偶爾才會超出用量。 既然還是無法決定，直接試用看看就是最準確也最直接的方式。 建議先試用原本最中意的方案一個月，若真的覺得不合適，再提出更改，經過這樣的交叉比對，你一定可以找出一個最適合你的電池資費方案。

• 自由省方案這是也選擇使用「安時」作為計算單位，使用自由省方案的用戶，每次交換電池時即可在電池交換站螢幕上看到這次實際使用了多少安時，就如同油車的汽油使用「公升」的單位是一樣的概念。
• 聯邦賴點卡綁定聯邦帳戶並申請信用卡款自動扣繳後，享國內 2%、國外 3% LINE Points 回饋無上限（保費僅 1%）。
• 也就是說，如果上個月 499 方案可跑 300 公里，只跑了 200 公里剩 100 公里的話，這個月我跑 400 公里其中多出來的 100 公里，可以用上個月剩下的 100 公里折抵。
• 動態折價指有些換電站滿電電池數量過多時，就會釋出折扣，鼓勵車主前往電池數較多的換電站更換電池。

不過自由省系列的資費跨度較大，兩顆電池僅有每月 NT$1,269 元和每月 NT$319 元可選擇，需要自行評估。 若是不想要受里程電量制約，在預算方面也沒有限制的車主，直接採用騎到飽方案則是最簡單明瞭的選擇。 Gogoro新推出的「自由省方案」取代過去里程計價的主要資費方案，依照電池使用量計價，電池使用方法越省電，也就越省錢。 自由省方案月租費為每月299元起，每月首次交換電池享200元折抵金，電池費用以每安時2.3元計價，並且享有動態折價機制，以及價值249元的性能提升方案。 先撇除商用方案不談，一般情況下可以申辦的Gogoro電池方案共有3種，分別為依照里程計價的預約里程方案、依照電池更換量的自由省方案、以及騎到飽方案。 gogoro 月租 騎到飽方案需要綁約3個月至3年不等的時間，而無論是自由省、預約里程還是騎到飽方案，方案裡皆不含保養費用，也就是說車主在定期保養機車時仍然需要額外付費。

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共享經濟應用越來越普及，除了住房之外，共享機車省下持有車輛的麻煩－無須考量保養、加油、停車等問題，搭配無站點式的 24 小時 app 隨找隨租、搭配其他公共運輸交通工具更靈活、價格也更親民，騎完共享機車去小酌，回來搭公車、捷運及 Uber 等也更安全。 目前國內共享機車主要有 WeMo、Gogoro 的 GoShare、以及和運租車的 iRent。 這篇信用卡社將彙整三大共享機車的價格、方案、車種以及主要營運範圍等資訊並加以比較。

本活動之「每期應攤還金額」將 100% 計入各期帳單之最低應繳金額中，不得使用循環信用。 如有連續二期未繳清當期最低應繳款金額，則所有尚未到期之分期款將立即一次到期。 每期應付分期本金(以下稱「每期應攤還金額」)為交易金額依分期期數，按每一月為一期平均攤還，元以下無法整除之餘數金額將併入首期計收。 每期應攤還金額將於持卡人消費分期之後次一期帳單列示洽收。

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持卡人不得指定回饋月份、轉讓或兌換其他商品。 gogoro 月租 刷卡金限折抵回饋當月及次二個月帳單新增一般消費總金額(消費分期交易僅限抵首期)，無法折換現金，逾期未抵用完畢則視同放棄。 優惠期間屆滿時，優惠內容將自動終止，使用者應於優惠期間屆滿前自當時遠傳或 Gogoro Network 所提供之資費方案中擇一認購。 如未選擇將自動轉為當時遠傳或Gogoro Network所提供之騎到飽方案無折扣者，繼續認購換電池服務。 優惠期間屆滿時，優惠內容將自動終止，使用者應於優惠期間屆滿前自當時 Gogoro Network 所提供之資費方案中擇一認購。

所以簡單地講，你只要是想要吃到飽，就會不附贈 3,000km 或 6 個月的免費保養（每次約 NT$580 – 800）。 到了正式將「騎到飽」加入方案的 Gogoro 月租資費 2.0時代，我們可以真的用手機月租費的觀點來看待這個方案。 基本上現階段「騎到飽」這個概念，就是只有一個費率，也就是 NT$1,199。 但依照不同綁約年數，Gogoro 另外分出了綁約 2 年的 NT$999 以及綁約 3 年的 NT$899 級別。

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如未選擇將自動轉為當時 Gogoro Network 所提供之騎到飽方案無折扣者，繼續認購電池服務。 優惠內容為使用者於 Gogoro Network 線上平台輸入電子折價序號 (乙組折價序號僅得使用乙次) 並變更資費起，可於優惠期間內享每月 $799 不限公里數騎乘 (不得作為商業使用)，優惠期間不得分次使用。 優惠期間使用者得依電池服務合約暫停電池服務，惟優惠期間不因暫停而延長。 若是在配合防疫政策，預期在未來 30 天內不會騎乘使用 Gogoro Network 智慧電池服務的電動機車，可考慮透過 Gogoro Network 官網中的「聯絡我們-合約暫停」，申請合約暫停。 考量疫情仍屬嚴峻，在 6 月 1 日至 7 月 31 日期間內，成功辦理「合約暫停」的用戶，合約暫停期間不用交回電池且無需負擔資費方案月費。

Gogoro畢竟是較新的產品與服務，在設計與使用上與傳統燃油機車還是有些不同，購車之前要做功課了解一下有什麼補助金可以領，價差一不小心就是差了數萬元。 再來就是每月會碰到的電池費率問題，要依照使用習慣評估每個月可能的里程數，再找出最適合的費率。 最後高高興興地買車回家後，要注意看看家裡附近有哪些的電池交換站，車子定期保養有哪些據點可以維修，時間到了要先排隊預約維修。 所以依預選里程開始挑選自己適合的方案，若兩種資費都不符合自身使用情況或預算時，則考慮自由省系列。

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不過現在也針對部分車主會習慣將保養及能源費用分開計算的使用者，推出基本月費 599 元的自在方案。 這個預計在 6/5 正式上線提供單電池車系選擇的方案，基本上就是雙電池的降價版本。 不僅綁約前 NT$499 的月費就已經比較便宜（兩顆電池版本為 NT$1,199），性能提升方案也較原本 NT$249 直接降到了 NT$99。 如果願意綁約 2 年或 3 年的話，則是可以分別降到每個月 NT$449 與現階段吃到飽方案最低的 NT$399。

• 兩年後的保養維修費還未知，但也差不多要每月騎1000km以上才能打平。
• 但在手上工具追不上趨勢的階段，他也嗅出了台灣市場的潛在需求。
• →同意，不過幾乎全台灣或者全世界都一堆廠商玩這種文字遊戲的廣告宣傳，所以我很不喜歡這種廣告文案，但其實廣告普遍都有這種狀況，所以見怪不怪，一看到這種天底下掉下來的好康，我都會先懷疑再求證才決定要不要消費。
• 本段落會分為車體與配件兩個部分來跟大家說明。
• 你會搜尋到這篇文章，八成是猶豫到底要不要買Gogoro，那恭喜你了！
• 目前國內共享機車主要有 WeMo、Gogoro 的 GoShare、以及和運租車的 iRent。