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而前輪更採用各自獨立的懸吊避震器，當遇到轉彎處或騎經有段差、起伏較大的路段時，左右輪胎可分別貼合地面坡度以維持平衡，因此更能確保行車的安全。 此系列車款皆具備俐落有型的車體外觀，並搭載一貫的高剛性中央龍骨車架，不論直行或過彎皆享有更高的穩定性。 不僅如此，其還具備符合人體工學的車身結構及卓越的包覆性，速度更是凌駕於其他車款之上；唯獨售價偏高且需費心保養，故較推薦進階與專業的車手選購。 山葉車種價格 為了節省您的時間，本列表整理每個產品重點資訊，讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的，點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 本網站之原廠零件資訊系統之全部權利屬於YAMAHA集團及其海外內公司，應經YAMAHA集團授權後始可利用。
比方以創新復古為設計理念的「Vinoora」，便藉由俏皮的圓形頭燈及典雅的外殼捎來了英倫氣息；「AXIS勁豪 」則是主打有寬敞的舒適坐墊以及更大的儲物空間。 另外「Jog」不僅有好跨坐的低車身，重量也較輕巧，即便是個頭嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。 此外，高速行進中若碰到緊急狀況，往往容易因緊張而將煞車按到底，反而會使車輪鎖死導致翻車等意外。 山葉車種價格 ABS 系統則可透過感測器進行煞車感應，並以每秒30～200次的頻率短暫釋放力道，藉由點放的方式平穩地降低車速，達到煞車效果並減少交通事故發生。 搭載此規格的車款雖售價偏高，但對騎快車的族群而言更能多一道防護。 另一方面，山葉機車也正積極開拓未來的新市場，選擇與國內電動機車龍頭 gogoro 技術合作，推出兼具智能與環保概念的 EC-05 山葉車種價格 電動車款。
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須留意的是，2022年1月起將全面停止補助汰舊換七期燃油機車。 CP值及實力都不容小覷的熱賣選擇AXIS-Z 於2020年甫上市即創造廣大好評並引發銷售熱潮，今年的新款更加入 UBS 煞車系統提高使用安全，成為不少人家用代步車的首選之一。 然而，得以打動消費者的原因更有其獨特的的高矽汽缸，可帶來輕量、低摩擦、散熱佳等優點，造就亮眼的低油耗表現。 硬派外型卻有著輕量安穩的優點這款 Force 2.0是2021年推出的新車，其與同品牌頂級跑旅 Smax 是系出同門的運動機種，在同類型商品中可說是佔盡鋒頭。
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動力部分，則採用最新七期環保法規的292c.c.水冷四行程單汽缸引擎，並搭載Blue Core引擎技術和DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸，但動力輸出的部分並未減弱，與21年式相同。 Keyless系統讓車主不需頻繁插拔鑰匙；TCS循跡控制系統讓雨天騎乘多一分安心；LED彩色儀表板具備高辨識度；雙USB充電座讓手機電力滿滿；車廂可容量兩頂安全帽；配備多功能胎可進行輕度冒險騎乘。 Blue Core省油科技帶來34.6km/L的優異油耗表現；TCS循跡防滑在雨天提供多一分安全性；Smart Key系統讓車主不需頻繁插拔鑰匙；高達44.9L的車廂容量相當充足、實用；12V車充座可為多種小型設備供電。
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例如比起其他系列，該系列的重量大多僅約為100kg 上下，且整體大小適中，不論是牽車、騎車等操作都較容易，不少款式更同時擁有省油的優點。 LMW（Leaning Multi-Wheel）的車款具有與眾不同的特殊結構，且為山葉的專利設計。 其顛覆常人對三輪車的刻板印象，將車體改為雙前輪搭配後單輪的構造，比起普通的雙輪機車大幅提升了行駛的安定性。
雖然是可愛路線的車種，配備上卻毫不馬虎相當豪華，利用液晶式儀表板、LED 頭燈／尾燈、鍍鉻飾條等，融合現代技術與復古線條，打造出高質感的精品感受。 最值得一提更是94kg 的超輕量車身，牽車立柱都不費力，充分滿足騎乘於城市中靈活的時尚態度。 另外，引擎則是第一輛搭載 YAMAHA SMG 系統的車款。 其優點除了啟動時的震動極其輕微外，更大幅降低噪音創造出全新的使用體驗。 相較於它牌同級車種，Neo 雖然造型出色，但為了創造乾淨、節能的表現，動力方面則稍嫌不足。 不過對於僅有通勤需求的族群而言，或許已十分足夠。
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雖說售價皆為幾十萬起跳，且僅限於部分的經銷商才有販售，但極致的工藝想必能滿足特定車迷。 此區間車種為目前市面上最常見的款式，其中100c.c.～250c.c. 車款因具有足夠的馬力，用來爬坡或行駛較遠的距離都能勝任。 山葉車種價格 車體的尺寸及重量也相對適中好操作，再加上車型、樣式豐富與售價較合理等特色，成為現在通勤族的首要選擇。 這類車種以城市生活作為概念主題，因此多項設計特點也更貼近大眾的騎乘需求。
- 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。
- 即便是較為低價的車款，YAMAHA在用料上也是相當有誠意。
- 其中值得一提的是 Gogoro Viva 今年還推出了 Lite 版，少了 SBS 同步煞車跟智慧鑰匙卡，但售價也再降 5000 元，在新北市汰舊換新補助後，價格甚至可以跌破 4 萬，對於短距離使用的車主來說，很有價格競爭力。
- 勁豪擁有好騎、好載、經濟正是國民車款需要的特質。
- 台灣山葉機車今（7）日舉辦新車展示會，會中除了展示Yamaha 現行速克達產品外，同時舉辦改款MT-07 與MT-09 新車發表會。
以運動跑旅為概念主軸，當中經典的「Max系列」更是結合歐洲設計與日本造車工藝所誕生的款式，其中像 TMAX 和 XMAX 在台灣都有相當好的銷售表現。 其中 XMAX 常使用於日常代步，可行駛於快車道、快速道路以節省交通時間；加上機油交換量為1500～1600cc，偶爾小保養也算便宜。 YAMAHA山葉機車為台灣老字號的機車製造商，推出過多款速可達、重機等類型及用途廣泛的車種，更與 SYM三陽機車、KYMCO光陽機車並列為台灣三大車廠。 長期以來，其憑藉優異的製車技術獲得無數好口碑，而近年除了持續研發新車款之外，更引進國外的打檔車及拓展電動機車市場；同時在政府補助專案的加持下，山葉機車也廣受學生、小資族等消費者青睞，成為許多民眾首選的品牌之一。 對於駕車體驗有更高追求的族群，除了要能滿足一般使用需求外，偶爾想要熱血時，更要能夠展現強大性能。
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雖說當時速超過20km 時才會發揮作用，但相較下其價格較低，很適合一般代步、通勤的騎士選用。 車款，因體積輕巧、造型可愛，過去常被稱為「小綿羊」。 其平均時速約45km，故主要用途以前往鄰近的市場、公園及接送小孩等近距離的代步為主，其中最廣為人知的代表作便是 Vino、Fancy 等經典車款。 然而隨著定位相似的電動車逐漸興起，此類車種已逐漸退出市場，若要購買可能得搜尋二手的中古車了。 以台灣山葉引進的 Tricity 300為例，其還配備了傾斜鎖定輔助系統（Tilt Lock Assist），紅燈停車時不需要用腳踏地支撐，綠燈時只要轉動油門就會自動解開。 然而，此系列的車體較寬也較重，停車與操作上難免有不便之處，建議可先至店鋪試乘後再做決定。
列入比較的資料對象是 125cc 以下的國產白牌和綠牌車，並分成 4 個級距，讓購車朋友可以依據自己的乘車需求來參考。 台灣人每年購買約 80 萬台機車，但大部分的機車成交價格並不透明，再加上近年來，機車價格不斷攀升，要回答一台機車多少錢，其實很困難。 我們整理了目前台灣機車市場最暢銷的車款，以及最終成交價格，讓想購車的朋友能夠一眼找出最划算的車款。 迪爵在國民車款中又擁有更好的配備，除了125級距的動力以外還擁有三段可調後避震器、視選購版本還有CBS連動煞車或是ABS防鎖死系統。 對於日常生活的機能性也不差，擁有前後雙置物掛勾、前置物空間及置腳空間外，座墊到踏板的距離縮減至41cm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板。 對於需要載小朋友、對於安全配備較重視的人來說，迪爵125讓人更為安心。
