gogoro 2abs全攻略
本優惠將於參加人完成交車之日起生效（符合本優惠資格之參加人，Gogoro 將統一於 2020 年 11 月 30 日於系統中註記其適用本優惠後之保固期限）；如於系統註記保固期限時參加人已取消訂購、延遲不依 Gogoro 約定之交車時間進行交車或有其他類似情事，Gogoro 有權取消其受本優惠之資格，除不提供任何補償外，亦不遞補受本優惠之名額。 欲參加「ABS 系列車款 gogoro 2abs 購車享第三年延長保固」（下稱「本專案」)之消費者（須非法人或相關團體，下稱「參加人」）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。 菲律賓：與菲律賓最大電信網路公司Globe Telecom旗下的917Ventures企業創投，及菲律賓歷史最悠久、規模最大的企業集團Ayala Corporation建立策略合作夥伴關係，將於2023年第一季在馬尼拉啟動先期試點計畫。 不談論品質、調教等因素，通常卡鉗數越多會比卡鉗數少的煞車距離來的短；碟盤大會比小的好； 普通重型機車之煞車系統目前則以ABS、CBS為主。 在機車導入 ABS 防鎖死煞車系統的意識逐漸提高的情況下，Gogoro 也積極將旗下車款新增 ABS 車型選擇，特別是 Gogoro 2 全車系都提供 ABS 車型選擇。 為了因應車款 0~50 公里直線加速僅要 3.8 秒的強悍性能（註 2），以及 ABS 強大制動力，Gogoro 與 MAXXIS 攜手研發的 Gogoro 專屬 ABS 性能胎，在雨天濕滑路面時更能有效發揮 ABS 系統的安全制動性，在享受暢快速度騎乘下，還能騎得更穩、更遠、更安全。
- S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。
- 詳細活動辦法及注意事項請參考 Gogoro Taiwan 臉書粉絲專頁公告。
- GOGORO S2 ABS車身運用多層次染色的超細緻顆粒珍珠漆，以繁複的工法達到簡單卻又深邃的特殊效果。
- 隨著整合Gogoro智慧電動機車、Gogoro Net-work電池交換網路與GoShare移動共享服務等商業營運與管理，Gogoro深化集團綜效，致力打造更優質的用戶體驗，將永續移動解決方案帶到全球更多城市。
- 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。
- 以雲林縣為例，淘汰二行程機車並新購GOGORO S2 ABS，補助後價格最低：71,980元。
- 儀錶板與一般Gogoro 3相同，為單色液晶顯示，顯示幕下方為NFC卡感應區，感應解鎖車輛後，按住煞車並按下GO啟動鍵，就能開始騎乘。
於優惠期間變更至其他資費、解除、終止或更改電池服務合約即視同放棄本專案之所有優惠內容。 所列之中央或各地方政府補助款金額，均以當年度最新公告之補助辦法、名額及金額為準，可能有隨時變動或名額用罄之情形。 本網站雖將於中央及/或各地方政府發布相關資訊後，從速配合公告相關內容並更新對應之補助款金額，惟本網站並不保證更新之即時性。 產品 (包括但不限於車型及手機App) 可能隨時更新，因此本頁面的訊息、圖片及功能等，可能在外觀(包括車色、外型等) 、配備、技術參數及各項條件上有與實際產品所不同。
gogoro 2abs: #難以定調 全新 Gogoro S2 ABS 光譜靛 強悍上市 125 cc 同級機車極致性能首選
食指部分的倒車鍵很可惜不會因為按久增加倒車力道（像汽車油門一樣），可能是安全考量怕衝太快吧，但是這樣實用性就不高，煞車拉桿為不可調，但夠長造型貼合又好拉，烤漆質感也好。 隨著伴我17年的小機車爆掉之後，Gogoro在九月剛好發表了S2 ABS版本，好像天意般要我換車，於是第一時間下訂後經過等待時間，交車後一個月的騎乘心得與改裝項目在這邊與大家分享。 而明天6/18宏佳騰與PGO就在同一天要發表新產品與相關動向，從宏佳騰的邀請函可以猜出也將推出ABS款，而PGO則是推出Hello Kitty新色，至於會不會搭載ABS，那就得要明天見真章了，雖然儀表上也是有預留ABS的燈號?。 因應 Gogoro S2 的強悍動力和 ABS 強大的制動力，Gogoro 與 MAXXIS 再次攜手研發Gogoro S2 ABS 獨家的 ABS 性能胎，在雨天濕滑路面時更能有效發揮 ABS 系統的安全制動性，騎的更快、更遠、更安全。
註 3：中央或地方政府補助辦法、名額及金額，可能有隨時變動或名額用罄之情形。 補助方案之相關具體資格及限制，包括但不限於申請方式、期限、 名額等條件，須依中央或各地方政府公告之內容為準。 Gogoro 今日宣布 Gogoro 2 系列全面搭載 ABS，7/14 前購買新車款即享「振興購車金 $3,000」及「首年月付 $499 騎到飽」。
gogoro 2abs: 選擇專屬 Gogoro
Gogoro 2 Plus 同樣採用高亮度全 LED 車燈系統，車陣中具有超高識別度，任何角度的來車，都不能忽略你的存在。 從儀表板色彩動態、自訂音效、設定電池回充強度到頭燈延遲關閉2，打造你專屬的 Gogoro 2 Plus。 尋找換電站、查詢車輛狀況、個人化騎乘設定、維修提醒，Gogoro App 就是你的個人行程秘書，無論打拼工作或奔馳兜風，重要騎乘資訊面面俱到。
雖然整體車身是以 20 年式的 Gogoro S2 做為基礎，但手套箱的部分因為前方車頭空間已被 ABS 系統佔據所以取消了，不過 USB 的設計則是被保留，並上移到手把的部分。 這次的 Gogoro S2 ABS 與 Gogoro S2 20 年式相同是採用「感應卡」解鎖的模式，如果想要使用過去用遙控器解鎖的模式，須額外自費購買遙控器配對。 Gogoro 去年發表 Gogoro S2 ABS 車款以來，半年間創下近五千臺的銷售成績，現在更進一步加碼推出 Gogoro S2 ABS 石墨灰與 S2 Café Racer ABS 兩款車型。 Gogoro 與 MAXXIS 再次攜手研發Gogoro S2 ABS 獨家的 ABS 性能胎，在雨天濕滑路面時更能有效發揮 ABS 系統的安全制動性，騎的更快、更遠、更安全。
gogoro 2abs: 獨家 MAXXIS ABS 性能胎
T客邦為提供您更多優質的內容，採用網站分析技術，若您點選「我同意」或繼續瀏覽本網站，即表示您同意我們的隱私權政策。 Gogoro S2 ABS 全新上市，除了原本的性能之外，現在還標配 Bosch 10 ABS 雙迴路煞車系統與 MAXXIS ABS 性能胎；原本 Gogoro S2 政府補助部份，可以申請 CBS 連動式煞車系統補助 -$1,000，現在 Gogoro S2 ABS 可以申請 ABS 煞車系統補助 -$4,000，政府補助更多領一些。 最後是高性能 S Performance，適合不動聲色靜靜超車的狠角色。 或許是售價偏高，或許是足狹窄，目前 S Performance 保留最強最貴的 S1，採用 G1-S 馬達最大輸出功率 7.2Kw（匹馬力），輪扭力 202Nm（軸扭力 27Nm ），0~50km/h 加速 3.7 秒，續航力一樣給你 150km。 S1 的輪圈、座椅皆為黑色，並追加石墨灰、冰岩灰兩種車色（不再是萬年黑），前後懸吊阻尼可調，輪胎、煞車系統與傳動皮帶也經過強化。
不僅如此，Gogoro更與MAXXIS攜手研發電動機車專屬配胎，搭載於Gogoro 2 Plus ABS車上，在雨天濕滑路面時更能有效發揮ABS系統的安全制動性，在享受暢快速度騎乘下，還能騎得更穩、更遠、更安全。 而Gogoro 2 Delight ABS則搭載專為電動機車開發的MAXXIS MA-EV高抓地力雙能胎，兼具節能與性能，有著特殊胎紋設計，能提升濕地操控20%，橫向交錯的人字型S型主溝，與高海比橫向溝連接，大幅提升排水性能與濕地操控表現。 Gogoro 2 Rumbler ABS 閃霧銅的車身運用大量的消光霧黑套件，包括潮流防護手把、極簡流線後扶把等，並搭配輕量鋁合金土除和燻黑的燈罩，精緻度及街頭感皆大幅提升，而車身銅色部分透過特殊工藝的噴塗，打造出層次豐富的金屬色澤；不僅如此，輪圈運用消光霧黑的塗裝，同時搭配 12 吋的多功能性能胎，能夠從容的應付各式各樣的地形。 除了外觀造型更加時尚外，Gogoro 2 Rumbler 採用 AIRFLOAT 空氣座墊提供高彈性的支撐，有效緩衝並分散壓力，同時黑色坐墊與身車配色相呼應，更顯與眾不同。 至於最新推出的S2 ABS、S2 Cafe Racer車款，是Gogoro首度引進ABS (Anti-Lock Brake System) 防鎖死煞車系統，並與Maxxis共同研發獨家性能胎，讓行車不僅更加安全，同時能享受到熱血澎湃的駕馭感受。 最後，Gogoro也針對2系列同時推出GT Edition都會跑旅特仕車款，讓消費者立即享受壯遊遠征的偉大公路旅行。
gogoro 2abs: 發表回應
搭載重車等級的 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統，當煞車作動時，系統會以每秒 200 次的高頻率監測前後輪轉動狀況，在車輪即將鎖死的瞬間自動釋放煞車，尤其當車輛駕駛在濕滑的路面上時，ABS 系統能避免車輪在緊急煞車時鎖死，有助於改善車輛穩定性和操控性能。 而 Bosch ABS 10 雙迴路煞車系統僅 580 克，重量輕巧卻能發揮最高性能的制動力，讓每一次的電門轉動及煞車，皆能達到性能與安全的完美平衡。 當你還認為購買電動汽車必須渾身想法充滿勇氣的時候，電動速克達已滿街跑。 最初，睿能創意主張的是交換電池系統，推行不易，乾脆自行造車，於是形成後來大街小巷可見的 Gogoro 電動速克達。
專業親切的 Gogoro 直營服務中心，為你提供定期保養與維修服務。 與市場通用的機車零件規格，前往一般機車行，也可以更換常見的耗損零件。 搭載重車同級的 BOSCH ABS 10 頂規煞車系統，系統會以每秒 200 次的高頻率監測前後輪轉動狀況，在車輪即將鎖死的瞬間自動釋放煞車。 Gogoro 的數位動力系統給你超越一般機車的可能性，不論你想騎得更快或更有效率，彈指之間，車輛設定為你改變。 與 125cc 機車同等級的動力輸出，兼具電動機車的優越加速，及絕佳續航力。
gogoro 2abs: 交換電池即刻出發
另外，除了早年所搭載ABS的機車，現在所推出的ABS出現故障的機率微乎其微。 TATC所推出的ABS皆以原廠設定為主，但若在避震器上做升級，可以在減速過程中提供車輛更好的穩定性。 雖然目前所標定的ABS是以原廠為主，但之後會因應車友需求，為加裝熱門改裝卡鉗的車輛推出專用的ABS。 GOGORO 2有著不俗的動力，但欠缺了ABS，所以TATC為GOGORO 2車友提供安全穩定的ABS套件。 GoShare移動共享服務總用戶數超越180萬，超過7000輛共享機車創造2600萬騎乘次數，騎乘總里程數超過3500萬公里。 相較於燃油車款，電動車的某些特性對於打造性能車款而言是相當有利的，首先在於「簧下重量」方面，電動車無須負擔加諸在後車架的排氣管與其他部件的重量，因此 Gogoro gogoro 2abs S3 後輪的簧下重量僅只有 16kg，相較於一般燃油車款的 41kg 得以大幅減低，優勢是避震器慣性更低，可以回饋給騎士更加貼地且穩定的騎乘感受。
##讓農友有更多現金 鍾佳濱表示，目前農民保險投保人數約96.6萬人，每人每年繳納936元保費，總計約9億元；農民職災保險投保人數31.5萬人，每人每年繳180元，合計約5680萬元，如果能以10億進行補貼，可以讓農民多1千元可花，加上政府的6千元，會讓農友對政府施政更有感，才能獲得… 車身線條很簡單俐落，整合性也好，對比其他市售速克達都喜歡很多無意義的線條肌肉，我反而覺得這樣設計比較耐看，不容易過氣。 平時安全騎乘時完全不會有機會這麼直接的體驗 ABS 系統是如何作動的，不過在這次的媒體試乘中，因為在安全的場地加上全程都有教練教學，因此可以用這樣最直接的方式了解 ABS 系統是如何作動、會如何反應的。 gogoro 2abs 這次 Gogoro S2 ABS 的這兩項更新都是為了可以讓車主在緊急煞車時能有最安全的狀態，避免打滑。 這次 Gogoro S2 ABS 在煞停的部分有兩項硬體上的更新：全新的 ABS 煞車防鎖死系統及改良版的 MAXXIS M6237S 輪胎。 活動現場提供酒精飲料，提醒騎車不喝酒，酒後不騎車，現場亦有提供無酒精飲品，請在兌換時向服務人員說明。
gogoro 2abs: Gogoro 2 系列全面導入ABS，Gogoro 2 Rumbler ABS「閃霧銅」新色登場
參加人不得要求 Gogoro 將優惠內容折現、替換為其他物品、減免其他月份之加值服務費用或任何其他費用。 Gogoro/Gogoro Network 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本專案及本專案活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro/Gogoro Network 對本專案及本專案活動辦法擁有最終解釋權。 胎內式胎壓偵測器 規格及相關注意事項，請詳 Gogoro 官方網站-周邊配件- 胎內式胎壓偵測器 頁面。
目前 gogoro 仍然持續建設當中，部分的便利商店、加油站、家樂福、自助洗車等場所都可以看到換電站的蹤影。 相信會買 gogoro 的部分車主也是因為手機 APP 控制，並且 gogoro 不斷地更新 iQ 系統，對所有車款增加新功能，以下就來看看 APP 操作畫面。 功能方面，Gogoro S2 ABS也向新年式機種看齊，除了原有的iQ System外，也同步加上首次於Gogoro 3出現的感應卡鑰匙，並在左把手上新增USB插座，可供手機充電、或是安裝行車紀錄器時使用，但未有置物杯架，推測是ABS機構佔據空間導致。 特別留意：自2020年起Gogoro 3系列所有車款，新款車輪胎統一採用12吋輪胎，而車身高度也從原先的770mm，降至750mm。 除了外觀造型更加時尚外，Gogoro 2 Rumbler 採用 Airfloat 空氣座墊提供高彈性的支撐，有效緩衝並分散壓力，同時黑色坐墊與身車配色相呼應，更顯與眾不同。
gogoro 2abs: Lexus 電動休旅 RZ 450e 亞洲首賣！台灣預計今年導入
Gogoro 2 系列以及全新上市的 Gogoro S3 導入 Bosch ABS 10 防鎖死煞車系統，而 Gogoro 2 Rumbler 搭配 12 吋的多功能性能胎，能夠從容的應付各式各樣的地形。 Gogoro 今日宣布推出 Gogoro 2 Delight ABS、Gogoro 2 Rumbler ABS、Gogoro 2 Plus ABS 車款，搭載和重車同級的 Bosch ABS 10 防鎖死煞車系統，系統會以每秒 200 次的高頻率偵測前後輪轉動狀況，在車輪鎖死瞬間自動釋放煞車行車時更為安全。 Gogoro 2 Plus ABS 車款前後輪也改為獨家 Maxxis ABS 性能胎，在雨天濕滑路面更可充分發揮 ABS 的安全制動性。
提升濕地表現 20%，是比較裝配與非裝配高抓地力雙能胎之車輛，於積水深度 5mm 濕地操安測試道上，由時速 40 公里至煞停所需距離之差異比例，但實際剎車距離仍受車輛載重、車況、路況及駕駛技術等因素影響。 本專案不得與其他車價折扣（例如遠傳專案、台灣大哥大專案、中華專案）、優惠或活動併同使用。 Gogoro 享有決定本專案是否得與 Gogoro 之其他活動併同使用之權利。
gogoro 2abs: Gogoro S2 ABS 官方網頁
雖然 S Performance 貴貴，卻最具特色，騎乘感最 High。 這是適合大眾需求的電動速克達，競爭對手很明顯就是 125cc 速克達。 前後 12 吋輪胎是泛用尺寸，傳動方式採用 Gates 高張力碳纖維複合皮帶、模組化靜音齒輪組，騎乘可以更安靜。 動力是 G2 水冷馬達，輸出功率 7.0kw，單次續航力約 170km，實用性十足。 再加上Gogoro iQ System 智慧系統、雨天智慧模式、省力中柱、一鍵倒車。 圖片截自Gogoro官網就在6/17今天 Gogoro 官網更新了2系列車款，Gogoro 2系列全面出了 ABS 款了?
gogoro 2abs: 最新自 Jason Hu
▲ gogoro S2 ABS 的卡鉗上清楚標示了 ABS (防鎖死煞車系統)，這也是目前唯一一款配備 Bosch ABS 10 雙迴路煞車的電動車。 當然這是輔助用途，不代表可以騎快車，但與一般煞車比較起來，剎車距離的確可以縮短，政府也要求之後的新出產的電動車必須配備 ABS 或 CBS 系統。 ▲ 在 2020 年款與 S2 ABS 都是使用感應鑰匙卡取代原本的按壓式鑰匙，S 系列(性能車款)的鑰匙卡設計採用上半部半透明的設計，不得不說十分的好看，當然如果你有申請 gogoro 聯名卡 也可以付 61 元工資設為鑰匙卡，而且可以在配對次月 16 日起到 7-ELEVEN 免費兌換 2 瓶 481 ml 的純喫茶無糖綠茶。 電動車已經在台灣很多年，但今年算是蓬勃發展的一年，因為白牌 125 c.c 電動車除了大家熟知的 gogoro 之外，多出了同樣使用 gogoro network 的 YAMAHA EC-05、宏佳騰 Ai-1 以及尚未發表的 PGO 車款，另外還有中華 eMoving IE 125 等車款。
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睿能創意今（21）日發表全新Gogoro S2 ABS電動機車，地點特別選在Gogoro首次在台亮相的信義威秀影城；作為Gogoro旗下最熱賣的性能車款，Gogoro S2 ABS基於原有架構，導入ABS防鎖死煞車系統，並同步換上新年式感應卡鑰匙等配備，補助後售價自71,980元起，換來更安全的騎乘體驗。 GOGORO今日正式發表 GOGORO S2 ABS車款，首度在GOGORO S2 車款上引進ABS（Anti-Lock Brake System）防鎖死煞車系統，並與 MAXXIS 共同研發獨家性能胎，以及0-50公里直線加速僅要 3.8 秒的極致性能。 GOGORO S2 ABS 搭配全新多層次染色、超細顆粒珍珠烤漆「光譜靛」多變色澤，讓 GOGORO S2 ABS 不僅更具性能、外型更搶眼、也更加安全，頂級的規格預計將成為追求極致性能消費者的首選，吸引更多年輕首購族的青睞。 同時，根據統計，有 15~20% 的 Gogoro S2 與 Gogoro S2 Café Racer 車主會加裝配件，目前針對熱愛操駕的熱血車主 Gogoro 共推出 8 種性能提升與輪胎優惠套組，讓智慧雙輪的騎乘能有感升級玩家級的駕馭性能，詳細產品資訊可參考網站。 Gogoro S2 gogoro 2abs 動力核心搭載全新一代Gogoro G2-S馬達，可輸出 7.6 kW約10.28hp/3000rpm最大馬力，極速可達90 km/h，絕對能滿足對極致性能的渴望。
