glb開箱8大伏位

我們之前已經在GLB”首次發表“時就已經先行做過報導（請點），該文中寫了較多關於數據的介紹，可以先請各位讀者參考，而藉著這次親身體驗機會，我們將會把重點放在現場感受，希望能讓大家更深一層的了解GLB。 從照片上看，會覺得GLB是一款十足方正、大小似乎跟GLC差不多的SUV，事實上這方正線條便是GLB的最大特色，第一眼看到便會覺得GLB霸氣十足，有賓士休旅家族大當家G-Wagon的風範，但在細節線條部分，其實GLB會更近似同樣為七人座設定的GLS，而賓士原廠外觀造型設計師也表示，當初設計的目的是要讓GLB看起來像是Baby GLS。 不過有趣的是，參與發表的不少媒體都認為GLB更像是當年的GLK。 但不管怎麼說，我認為GLB是好看的，短車頭低車高的方正設計，除了夠“派”之外還帶點Old School風格，不過比較MAN的氣質是否能夠吸引女性買家青睞就有待觀察了。 除此之外，駕駛可以享受M-AMG GLB 35所帶來的動力表現，盡情享受高速彎道所帶來的熱血刺激。 此外，符合年輕族群的外觀設定以及內裝鋪陳，也都讓人感到愛不釋手。

台灣目前現行四種車型，GLB 180、GLB 200、GLB 200七人座，以及AMG性能版本AMG GLB 35 4MATIC，最強輸出可達馬力306匹，跑百5.2秒；至於GLB 250車型可望在下年底引進。 2021 Mercedes-Benz GLB車系全數標配 23p 智慧駕駛輔助配備，價格微漲為台幣201萬起。 本公司亦使用合格的服務供應商（資訊科技服務供應商、行銷代理機構）經營、優化及保護本公司網站。 本公司僅將個人資料傳輸給後者，因此對於提供及使用網站及其功能、追求合法利益或在您同意的情況下係屬必要（見第 8 條）。 首先在動力系統方面，有別於過去GLB 180與GLB 200都是搭載1.3升四缸渦輪增壓引擎，並且區分成低、高調校，這次 GLB250 則是配置與 GLB 35 相同的 2.0 四缸渦輪增壓引擎，搭配 DCT 雙離合器八速自手排變速箱，不過最大動力調降至224hp/35.7kgm，而導入台灣的 GLB 車系到目前為止還是沒有 48V 的設定，在後勤養護上還是有其優勢。

glb開箱: glb開箱在 賓士GLB 200 開箱- car | PTT職涯區的討論與評價

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安全配備部分，標配 7 氣囊、盲點輔助含離車警示、後方橫向車流警示、智慧型煞車系統、主動防撞、智能停車輔助等。 卻少了重要的智能駕駛輔助，也就是賓士車迷常說的 23P，必須要再多花費 8.4 萬元才能擁有。 過年各大超商、百貨公司都會推出福袋，許多民眾也都抱著花小錢希望買到大驚喜。 不過，日本一間3C產品專賣店，每年都逆向操作販售「不幸福袋」，裡面有各種不常用的奇葩商品，即使如此還是吸引民眾瘋搶。 一名網友就分享弟弟買的不幸福袋，內有LED燈、珪藻土吸水地墊、螢幕支架……等商品，讓他爆笑直呼「的確沒有一樣東西可用」，不過也沒有到讓人失望的程度。

glb開箱: 台灣有事日本有事　麻生太郎籲加強防衛力

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glb開箱: AMG LINE 套件加持方正中帶點跑格

或許你會覺得，5+2 SUV 就是要載家人、小孩用的，何必加什麼「性能」的元素？ glb開箱 GLB 35 的推出，就是看準了部分「想買性能車、卻因為三代同堂而妥協」客群提供的解決方案，讓爸爸/媽媽平常可以快意自駕，假日又可以全家出遊；即使你/妳不想要第三排，GLB 35 的大空間搭配強悍性能，也能讓不滿足 GLA 35 車格的年輕客群買單，寫到這實在是不得不佩服 Mercedes-AMG 敏銳且精準的市場眼光。 說老實話，GLB 35 高達 281 萬的基本售價，已經可以買到更大一級的 SUV 車型了。 但能選擇7個座位、同時性能超過 300hp 的競爭對手，放眼台灣根本沒有。

標配AMG Line套件的GLB 200，方向盤將換成Nappa真皮平底式樣，並搭配類碳纖維紋飾板。

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由於搭載四輪傳動系統，所以這部車的重量直逼1.8噸，再加上較高的車身重心，因此在台灣地區常見的刁鑽彎道中，M-AMG GLB 35顯得難以施展身手。 雖然煞車系統已經加強過，但在下坡進入彎道時，仍需要格外注意煞車時機，或許透過更換制動效果更強的來令片，或許能帶來更多的制動信心。 此外，本公司處理個人資訊之目的是依據歐盟通用資料保護條例第 6 條第 1 項第 f 款之規定，保護本公司法律上利益並符合第三人之利益。 glb開箱 此類法律上利益例如包括維護本公司資訊科技系統的功能、（直接）行銷本公司與第三人的產品及服務，以及商業聯絡法律規定的文件檔案。 作為考量各種情況所需利益的一部分，本公司會考量各個層面，特別是個人資訊的類型、處理目的、處理的環境，以及您個人資訊保密的利益。

此外，台灣賓士也在首波推出 First Edition 的限量特式車，以 6 萬元的價差 (289 萬預售價格) 增列夜色套件。 不過在主動駕駛輔助方面，新年式GLB的Pre-Safe主動安全防護系統／音波與Pre-Safe Plus主動後方安全防護等受到晶片短缺影響，因此原代碼23P智慧駕駛輔助套件將改為PAY，並將減價2萬元。 在墨西哥工廠生產的 GLB，有著被認為是「GLS」縮小版的外形設計，根據不同車型有著不同設計樣式的水箱護罩、輪圈及排氣尾飾管，採用 NGCC glb開箱 模組化底盤的它，為前輪驅動形式。

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glb開箱: 賓士GLB 200試駕：比GLC還大的小老弟！

但由於車重已達1555公斤，比起其他成員多了百來公斤，馬力重量比也達到9.54kg/hp，官方公布0～100km/h加速需9.1秒，極速為207km/h。 安全科技如主動防撞輔助、盲點輔助及後方橫向車流警示等皆為標配，但含全速域ACC及主動車道維持輔助的23P駕駛輔助套件仍列為選配，是比較可惜的地方。 引進國內的GLB連同AMG版本涵蓋四種動力輸出及車系編成（First Edition 限量版除外），售價自197萬元起跳，且全數為5人座，第三排皆須加價選配（6.1萬元），價格帶與BMW X1及Audi Q3相當。

• 但老實說期其2,829mm長軸距，加上可前後滑移 140mm 的設定（向前調節90mm，向後調節50mm），第二排空間在標準坐姿下與GLC差不多，只是考量到第三排座位的腿部空間，即使椅背調校到最斜，角度相對仍是偏直，而全景天窗更是標配，所以頭部空間更顯開闊。
• Mercedes-AMG GLB 35 4Matic 採用 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，可輸出 306 匹最大馬力及 40.8 公斤米最大扭力，並搭配 8 速雙離合器變速箱以及 AMG Performance 4Matic 主動式四輪驅動系統。
• 有些 Mercedes-Benz 所屬網站上的部分內容著作權仍歸原提供者所有。
• 當然 AMG LINE 加持之下，內裝多出具有觸控按鈕的AMG Line平底式方向盤及手機無線充電座，而原本GLB 250標配的是霧面黑色椴木飾板，但試駕車則選配類碳纖維紋路飾板。
• 導入國內的 GLB 180 及 GLB 200 皆採用 1.3 升渦輪增壓汽油引擎，搭配 7G-Tronic 7 速自手排變速箱，柴油車款 GLB 200d 則配置 2.0 升柴油引擎與 8 速自手排設定。
• 活潑的個性更展現出我服務的熱誠，歡迎有需要任何購車建議的人，來找我聊聊。
• 此具渦輪引擎出力直接，輕踩油門就能獲得適當的加速力道，但因車重影響的關係，輕快程度不比同動力的A 200或CLA 200。

但我一直寧願坐在車上，除了一上山下海，我還喜歡一座城市一座城市地漫遊，找好開的路、找好咖啡館、熱鬧菜市場和各地奇特的朋友，看看人、聊聊人，啥都不必的停在一塊地方。 Mercedes-Benz GLB 200七人座 的大小採取了一個絕對方便的立場，就跟我們的個性一樣。 或許賓士不同車系的價差可以從一百多到七八百，但我可肯定的說，之間的「體感」距離在目前賓士各車系中絕不到差點2，車主要抉擇的，只有實用性和預算的考量，而不是好壞的體驗。

glb開箱: 「車中之王」勞斯萊斯去年賣6021輛創新高　台灣有錢人最愛這2款

▲新年式GLB共有1.4升汽油渦輪（136匹、163匹）、2.0升汽油渦輪（224匹、306匹）動力與5人座／7人座車型選擇。 而要注意的是，這次試駕的車款額外選配行李廂管理套件，包含12V充電插座、行李廂安全網、抗污地毯、側邊置物固定網、左側置物固定網下方儲物空間及鍍鉻後保桿護片等。 雖然有選配 Easy Entry 功能，但第二排椅子滑動到最前面的時候，身體移動空間不大，因此必須要以斜進出的方式進去會比較方便。 MBUX 系統也是標配，藉由觸控或是COMAND觸控板來做控制，又或者可以透過自然語音識別功能，以”你好, 賓士”的語音指令來操作包括手機通訊、音樂、導航、空調、氣氛燈等項目，雖然語音識別三不五時還是會「凸槌」一下，但整體來說都可以辨識的出來。 畢竟都是 NGCC 的兄弟，因此 GLB內裝依舊走「套娃」的路線，儀表板與中控台兩具相連的 10.25吋液晶顯示螢幕，加上大量軟質材料、真皮材質與紅色縫線交互運用下帶來極佳的觸感，當然原廠仍為GLB加入一些新設計，如乘客席中控台位及中央鞍座新增銀色修飾，門扶手位亦比較粗獷，令人有如置身越野車的感覺。 至於操控面上，GLB 的調性與過往的前驅 Mercedes-Benz 家族差不多，不過這次 GLB250 配置了 AMG Line 套件，同時選配具兩段式阻尼調整、包含直效操控轉向系統在內的可變阻尼懸吊系統以及 20 吋輪圈後，讓離地間距較高帶來的重心轉移稍微降低，同時操控性也有所進步。

• Like 0 許惠婷Mercedes-Benz 賓航賓士汽車 賓航賓士 中和展示中心 大家好，我是在賓航賓士中和展示中心任職的許惠婷，我是個喜歡旅遊、喜歡看看世界，願意嘗試各種挑戰的人。
• [分享]賓士GLB200開箱@car，共有99則留言，83人參與討論，70推0噓29→， …
• 不過較為可惜是仍僅限於靜態賞車，但也已經能夠讓人一窺賓士這全新產品的迷人之處。
• 而智能停車輔助含360度環景攝影試駕車也有選配，啟動後更能看清楚周遭狀況，雖然 GLB 方正的架構下死角比起 GLA、GLC 稍小，但還是建議選配此套功能。
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也可發現，GLB 用更多圓潤的線條於車身外觀，不那麼強勢，再配上內裝之後，有著一體式內外的設計感。 全 glb開箱 LED 頭燈、LED 日行燈及 LED 尾燈，並配備 19 吋 AMG 五輻雙肋式，加上搭配 AMG Line 跑車化套件，GLB 200 的外型是會讓人留下好印象的。 畢竟是小 GLS，GLB 外型，普遍可以拿下高分，在看起來方正的外型中帶入一些圓潤感，不會讓人看起來死硬，使用鍍鉻單柵式鑽石型水箱護罩，不同於 GLB 180 及 GLB 200d 的鍍鉻雙柵式，是比較多人喜愛的奢華視覺感。

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