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悬挂方面则和POlO相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。 整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。 另外，EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处;3、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让在下回到了老普桑的时代。

GLA 提供多款動力規格，GLA 180、GLA 200 搭載 1.4 升渦輪增壓汽油引擎，透過缸內直噴科技與渦輪增壓的協助下，分別可提供 136 hp 與 163 hp 的動力輸出，兩款動力皆搭配 DCT 雙離合器七速自手排變速箱，加速輕快的特性不僅能在市區車陣中輕鬆悠遊，蜿蜒山路對它而言同樣輕而易舉，底盤所搭載的舒適型懸吊更是消弭路面碎震的絕佳功臣，優異的行路質感同樣承襲 Mercedes-Benz 頂級德國工藝的優良傳統。 Mercedes-Benz大改款GLA外型以新世代設計語彙為基礎，車頭輪廓融合現行豪華小型車家族的設計特色，獨特的多邊形 LED 頭燈搭配火炬式日行燈，不僅讓眼神更為銳利，更成為路上不可忽視的移動藝術，加上璀璨奪目的鑽石型水箱護罩與運動化保桿的結合，以及高亮度四環狀 LED 尾燈造型的襯托下，更加凸顯 GLA 的運動越野風格。 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。 本網站對該車輛之產權及其他相關資訊亦不做任何實質或形式上之審查。

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不僅如此，GLA 更是以多樣化的風格套件擄獲不少消費者芳心，包含 Style 套件、Progressive gla200二手 套件、AMG Line 跑車化套件或夜色套件都任君挑選。 GLA 180 標配 Style 套件，17吋十輻輪圈搭配鋁質下護板及隱藏式排氣尾管，增添幾分越野風格；GLA 180 豪華版與 GLA 200 則標配 Progressive 套件，除了以鍍鉻單橫柵水箱護罩呈現鮮明動感識別之外，車尾採用雙側鍍鉻排氣尾飾管，搭配 18 吋多輻式輕合金輪圈。 亦可選配 AMG Line 跑車化套件強化運動魅力，豐富的外觀套件絕對能滿足不同車主的個性化需求。

接下來是個人認為幾個行李廂的小缺點，第一個是照明燈，此車雖然不大，但後車廂照明燈的亮度與座位的照明有著天壤之別，座位的閱讀燈都是非常明亮的，但在行李廂的部分卻是沒那麼亮，而且又只有單邊照明，在光線不佳時使用上有些困難；第二個是上方的隔板，因上方隔板採一體式，所以無法做收折。 若臨時需要載運較大型的物品，將隔板拆下後，還需要找地方放置，使用便利性不如捲簾式隔板方便；第三點對於有些人可能比較會有感，那就是後車廂沒有設計快速傾倒後座的釋放桿，因此在需要傾倒後座座椅時，還需要到繞到車門兩邊才能操作。 gla200二手 GLA全車配備7具SRS氣囊，並將23P智慧套件列為標配，提供駕駛及乘客最高標準的安全防護。

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Mercedes Benz GLA搭配全新鍍鉻雙格柵式水箱護罩，加上經典的引擎蓋肌肉線條以及前後把感的搭配以提升越野的視覺感受外，也提升了越野的個性化；車尾的雙排氣鍍鉻尾飾管與越野傾向的後保桿的點綴，畫龍點睛的賦予了GLA更多的運動風格。 再搭配上全新的頭尾燈設計，讓GLA從越野運動中增添了一絲未來的科技感；外觀設計透過運動風格的線條，不論前外觀或者後外觀，都充滿著越野、運動氣息。 從車頭的經典三芒星，搭配絕佳設計感的立體水箱護罩，讓Mercedes Benz GLA 在視覺上的感受有著穩重中帶著輕巧的步調。

除了雙前座氣囊在撞擊時提供最佳的保護，駕駛座膝部氣囊、側面氣囊，能減少前座乘客全安方位的保護，並有效降低撞擊的傷害。 再加上先進的安全與智慧駕駛輔助系統，包含主動防撞輔助、盲點偵測、倒車攝影系統、主動安全防護系統，以保障駕乘者的生命安全。 奔驰gla200二手车价格21.28万元：1、优点来说，用全新GLC的内饰与GLK做个比较的话，会发现全新GLC内饰的整体设计要年轻不少，中控台上并不繁复的几笔线条，将内饰勾勒出丰富的层次感。 奔驰s级amg二手车能买：1、在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价；2、该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响；3、搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO启动\/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0升\/100公里，综合二氧化碳排放量只有188克\/公里，堪称全球最高效的豪华轿车。 GLA 所搭載的 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助科技，不僅標配智能停車輔助、PRE-SAFE主動安全防護系統、側風穩定輔助、盲點輔助含離車警示輔助及主動防撞輔助等，還能夠額外選配與旗艦房車 S-Class 同級之智慧駕駛輔助套件 ，含 DISTRONIC 智能定速測距輔助、閃避轉向輔助、主動車道維持輔助等進階功能，落實品牌所堅持的安全承諾。 GLA 除了在外觀上有所突破，整體車身長高又長壯，2,729mm軸距不僅比前代車型提供更充裕的膝部空間，1,611mm的車高也替後座頭部空間獲取更多餘裕。

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GLA 35 4MATIC、GLA 45 S 4MATIC+ 搭載與 AMG GT 純種跑車相同之直瀑式水箱護罩，15 道直瀑氣勢十足的面貌更顯 AMG 霸氣侵略性。 GLA 35 4MATIC、GLA 45 S 4MATIC+ 皆具有跑格強烈的運動設計，且標配 20 吋 AMG 專屬輪圈，霸氣不言而喻。 GLA 35 4MATIC、GLA 45 S 4MATIC+ 內裝分別採用紅線、黃色縫線及 AMG 高性能 Nappa 平底跑車方向盤強調運動基因，GLA 45 S 4MATIC+ 之方向盤更混搭 DINAMICA 材質及搭配 12 點鐘標示，增添整體賽道氛圍。 此外，歸功於後軸新型差速器內配置的 AMG Torque Control 扭力控制系統，與兩具電子式多片離合器協調合作，後軸的動力分配更加精準細膩，如此強悍的底盤功夫，讓GLA 45 S 4MATIC+ 野起來絕對「超有勢」。 身為最均衡的性能小休旅，GLA 35 4MATIC 搭載由 Mercedes-AMG 精心調校的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，採用雙渦流技術，顯著提升引擎輸出與效率，可發揮 306 hp 馬力輸出及40.8kgm 扭力表現，與 AMG SPEEDSHIFT DCT 八速自手排變速箱的完美搭配下，5.2秒加速即可突破100 km/h，極速可達250 km/h，無疑是喚起駕駛熱血靈魂的關鍵因子。

• 全新鍍鉻雙格柵式水箱護罩，加上經典的引擎蓋肌肉線條以及前後把感的搭配以提升越野的視覺感受外，也提升了越野的個性化。
• 再搭配上全新的頭尾燈設計，讓GLA從越野運動中增添了一絲未來的科技感；外觀設計透過運動風格的線條，不論前外觀或者後外觀，都充滿著越野、運動氣息。
• 奔驰在中国销售的A级车，有A160和A190两款车型。
• 随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
• 來到車尾，尾門開啟高度算高，對於身高較高的人來說不會有撞到頭的困擾，但對於身材較矮的人來說可能就要重新設定開啟高度，因尾門開啟高度不低，在室內停車場時也常常需要注意限高，後保桿上方有金屬材質防刮板，兼顧美觀與實用性，尾門可腳踢感應，也可使用上方開關按鍵，旁邊有一個按鍵會同時關閉尾門及鎖上車門，使用下來算非常方便。
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後座空間主要乘坐兩位成年人會比較舒適，若要乘坐三位成年人，則會顯得非常壅擠，此車也配有兩組ISO-FIX，故後座可放置最多兩組兒童安全座椅，另外因為此車將後座可收折的中央扶手與後座滑動套件，改選為前座的無線充電套件，所以基本上後座是沒有地方可以放飲料的。 gla200二手 從駕駛座往上看的話，頭頂有眼鏡放置盒，個人很喜歡有這種設計的車，因為就不用費心找其他地方放太陽眼鏡，後面按鍵是控制各個區域的燈光按鍵，前座可以選擇獨立照亮駕駛座或是獨立照亮副駕駛座，概念很像坐飛機開位子上的閱讀燈，或是開中間大的吸頂燈，也可以開啟後座區域燈，下方則是Mercedes me及SOS緊急求助功能的按鍵。 由於GLA gla200二手 200內裝皮質依然為人造皮，故長途乘坐或是天氣較熱時，難免還是會感到悶熱，若有足夠預算，具備通風/加熱的豪華座椅是個不錯的選配項目，由於腿靠延伸是手動的，拉把設計的非常突出，我個人及幾位友人進出座椅時，腿部常常會去按壓到，而導致上車之後又要重新調整腿靠長度，使用上來說確實有一點困擾，且伸展處的縫隙較易卡髒污，因此在做車內清潔時較為麻煩。

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前門飾板的部分，由按鍵可以看出因為GLA定位為入門休旅車，所以許多部份都以塑膠按鍵取代，手把的地方為簍空的設計，雖然關門時很好抓，但就少了一個置物或放手機的空間，後方縫線的地方，有時候手靠上去會一直磨到，雖然縫線的品質不會讓人覺得像被刺到，但還是會不舒服，底下門板置物空間也有防滑設計，若置杯架不夠用時，拿來放寶特瓶類的也不會隨意滾動，車門最底下也有紅色車門警示燈。 手套箱的部分也是夠用而已，不過以小型休旅車來說，我覺得不算小，尤其是他還有特別設計一格放車主手冊的地方，但這台車手套箱開關有點小瑕疵，難免令人為賓士的組裝品質再捏了一把冷汗。 而且個人覺得中間螢幕擺放的位置其實不是很中央，所以導致從駕駛座看中間螢幕時，會有小部分視線被自己的方向盤擋住。

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银行还规定，二手车贷款年限一般为15年；4、二手车辆抵押贷款车辆估值达标。 对贷款汽车要求二手车不像新车，新车能贷款的可能性较高，而二手车则不然。 通常情况下，金融机构规定，二手车车价在7–50万元之间的汽车，才能办贷款，若是汽车价格太高或者太低，都不好申请贷款。 颐达二手车肯定是可以买的啦，这款车还是挺不错的，不过买二手车的话需要注意下面几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。 但是购买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

• 不僅如此，GLA 更是以多樣化的風格套件擄獲不少消費者芳心，包含 Style 套件、Progressive 套件、AMG Line 跑車化套件或夜色套件都任君挑選。
• 现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念；3、而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。
• 再加上先進的安全與智慧駕駛輔助系統，包含主動防撞輔助、盲點偵測、倒車攝影系統、主動安全防護系統，以保障駕乘者的生命安全。
• 不过有几点不同，GLA全系标配电动带记忆座椅，腰部支撑调节，后排隐私以及后排出风口这类十分实用的配置；3、动力方面，其实与A和CLA同平台，没有太多的区别，1.6T+双离合的前驱版本，和2.0T高低功率+双离合的适时四驱版本。
• 利用记忆功能，最多可存储 3 个座椅和外部后视镜位置，供以后根据需要选择使用。
• 申请者信用必须良好，个人信用记录上无不良记录的产生；2、借款人年龄合适，住所稳定。

如果你是土豪，就别说什么了，总之，如果你也喜欢这款车，我觉得看准了就入手；如果你也开这款车，欢迎分享驾乘体会，这款车到底好不好这个得看用户的实际体验，建议你可以到一些专业的汽车论坛例如懂车帝去搜搜看大家对这款车值不值得购买的看法。 gla200二手 我認為此車僅適合平日通勤使用，因為此車並不適合做激烈一點的操駕，在高速彎的情況下經過伸縮縫，車體會有明顯的晃動與彈跳感，在山路連續左右彎時，車體的傾斜角度不小，種種不穩定感，讓人在激烈操駕時難免會擔心車輛的極限，而有一種不安心感，最後此車在隔音方面，做的並不是很理想，尤其是在高速公路上，更可以感覺到風切聲以及輪拱傳來的輪胎滾動聲是非常明顯的。 爬山路時，個人建議使用運動模式，因為舒適模式的動力延滯很明顯，常常會讓人有一種覺得爬不了坡，重踩一點油門，動力卻瞬間湧入的狀況，整體上開起來會不太舒服，但在平日通勤時，就不建議使用運動模式了，原因是這台車的變速箱在運動模式下，被設定的頓挫感很重，在減速時，每退一個檔位就像被人從後面推了一下。 接下來分別是一些平常駕駛的心得，我先從後視鏡的設計開始，兩側的後視鏡最外側的地方，是採用凸面鏡的設計，因此對於開車時鏡像中物體的距離判斷，可能會需要一些時間來適應。 原先以為這種小型休旅車最大的缺點就是後座開門角度會偏小，造成後座乘客上下車較不便，結果實際使用下來算是比預期的好很多，上圖為前後門打開的最大角度，可以看到後座開門角度其實跟前座的開門角度差不多，在這三週的試駕期間載了幾位同事及家人，實測之下，不同體型的乘客進出都沒有什麼問題，相信空間感與進出方便性會是跟上一代GLA比起來，最明顯的差異之一。

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奔驰在中国销售的A级车，有A160和A190两款车型。 此次我们试驾的是奔驰的A160型；2、来到试驾地点，很远我们就认出了A160。 A级的造型与普通的轿车不一样，更像一部小的缩小版的MPV。 gla200二手 A160长3606，宽1719，高1575，从尺寸上看，这款车比两厢富康要稍短一些，而轴距相差不多，这与A160更宽，更高的车身配合，使车辆看上去整体性非常好，而且创造出车内宽敞的空间；3、从发动机盖经A柱再到车前顶，从侧面看去，一条一气呵成的斜线，呈子弹头状，这就形成了车头部，感觉特别与众不同。 车身没有更多夸张的曲线，但得到了圆滑处理，看上去很惹人喜爱。 再加上尾部C柱与A柱相同的倾斜设计，增添了车辆的时尚感和动感；4、简单的散热格栅，最上和最下部各有一个镀铬饰条，也增加了车子的运动感。

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