城市的意象5大優點

本書的研究內容引導出評估城市形態的重要方法，可以做為都市規劃與重建的參照、評價城市樣貌的具體方式，並且發展出在城市處理視覺形態的方式。 林區先是在北卡羅來納州擔任都市規劃師，之後任教於麻省理工學院建築學院，長達三十年之久，在都市規劃的領域貢獻良多。 城市的意象 他主張透過經驗來研究人是如何感知城市的景觀，並在城市中移動，辨識方向。 他在書中探討了城市環境中時間與歷史的存在感、城市空間如何影響孩子、如何利用人對於城市的具體樣貌來做為城市設計的基礎。 除了學術上的成就之外，林區並且實際參與都市設計的規劃，並且與合夥人共同在MIT創立了都市規劃系，並發展成為世界上最著名的建築學院之一。 1988年，他的家人，朋友，同事為了紀念他，以他的名義設立了凱文‧林區獎學金，用以獎掖後進和資助建築學院的圖書館。

地標通常是相當清楚的實質物體，像是建築物、標誌、商店、山巒等等，運用方式是將某個元素從許多可能性中凸顯出來，有些地標在遠處，可以從各種不同的角度遠遠地看到，高於其他較小的元素，可做為一個四面八方的參考點。 地標可能位在城市內，也可能位在偏遠地方，因此它們實際的功用是指引一個特定、固定的方向，例如獨立的高塔、金色圓頂、高山。 就算是像太陽這種會移動的參考點，只要它移動得夠慢且夠規律，也可以用來當作指引。 即使是資本主義的專業分工與知識零碎化趨勢下，本書仍然是建築、地景建築、都市設計、都市與區域規劃、都市研究，以至於所有與城市相關的研究領域都能分享與必須精讀的書。 城市的意象 “一个真正系统、和谐的城市色彩规划，大到天空颜色、建筑外立面，小到广告招牌，甚至是家具营造，都要纳入考虑范围。 希望中国能有越来越多的城市，将色彩之美落地生根，变成人们生活中的一部分。

城市的意象: 城市意象 思维导图

其次边界是不同于道路的线性要素，它既不用来使用，也不被看做道路，它通常用来形成区域中的边界或者连续中的线性隔断。 最强烈的边界是视觉上显著的，外表上连续的并通常难以逾越的。 边界是重要的组织特征，特别当它连接毫无特征的区域时，就像水域城墙勾勒出了城市的轮廓一样。 伊斯坦布尔的意向，举个例子来说，是被博斯普鲁斯海峡构成，它同时为欧洲和亚洲交界城市形成边界。 一个理想的城市需要给大众营造良好的“意象”，那么怎样的意象才算是好的“意象”？

• 由于时间原因，读书粗略，只知大意，未解深意，所以，翻译可能会略显粗浅，感想或许略显幼稚，但是都不管了，对了，字数可能会不达标。
• 这样的情况，最好是在明显转弯处放个标志物，让人们理解路的走向发生了变化。
• 且不谈气候、土壤、植被色彩和文化历史的多元，仅以自然光为例，就可大致分为光亮的、中等光亮和阴影中的城市，其天空的颜色和透明度也差异巨大。
• 筆者試圖從在城市中居於『外來者』與『在地居民』雙重身份的『新移民女性』觀點來探究屬於她們的城市意象，並透過運用深度訪談、個人城市生活記錄、城市影像照片指認等方式，以瞭解新移民女性們對新竹市之城市意象為何？
• 在写这本书的时候，美国的主流规划师都注重城市规划的技术环节，但林奇另辟蹊径，注重起对生活细节的理解。

所以，在后续的研究中，很多学者认为，城市意象的形成不仅在于城市物质空间的感受，很大一部分还在于真实、具体、感性的城市生活中。 路径、边界、区域、节点、标志等五要素，为设计者与使用者的沟通提供了更为明确的依据。 通过对城市意象的调查，可以了解使用者对环境的认知、感受和评价，为设计的人性化提供了前提。 林奇认为环境形象可以分为三方面：识别、结构和意义。 一个有效的形象首要的是目标的可识别性，这就称为“识别”。 其次，形象必须包括目标与观察者，与其他目标的空间关系和图形关系，这就形成了“结构”。

城市的意象: 中国城色，

本書開啟的意象研究的調查方法，後期接棒的社會科學學者則陸續加以改善，尤其是針對受訪者圖繪能力的難題。 边界也是线性要素，但不会被作为路径使用，同时将区域之间区分开来，也可能是接缝，沿线的两个区域相互关联，衔接在一起。 “边”常由两个区的分界线（如河岸、铁路、围墙和栅栏）所构成。 这些边界元素虽然不像道路那般重要，但对许多人来说它在组织特征中具有重要作用，尤其是它能够把一些普通的区域连接起来，比如一个城市在水边或是城墙边的轮廓线。 城市意象论将主观感受加入到城市设计中，给城市设计者一个新的思路。

第一節：整理及歸納《慾望城市》相關學術研究的方向及成果。 第二節：探討城市意象的組成及內涵，以整理出本研究所需要之歷史性參考資料。 第三節：以影視媒體與城市為題，從多角度觀看影視媒體所塑造的媒介城市。 通过两种调查方法对三个城市进行调查：市民抽象访谈和在实地对受过训练的观察者形成的环境意象进行检验，林奇更重视民众的意象。

城市的意象: 城市規劃與設計教程 小嶋勝衛著城市街道設計指南意象區域終結蔓延的規劃構造原理與住宅區原理公共交通社區生活圈理論與實踐書籍~興旺百貨

由此可见，道路的个性非常重要，如果道路缺乏个性，很容易互相混淆，很难形成城市的整体意象，无论在现实中还是记忆中都很难找到。 城市的意象 城市节点是城市结构空间及主要要素的联结点，也在不同程度上表现为人们城市意象的汇聚点、浓缩点，有的节点更有可能是城市与区域的中心及意义上的核心。 节点往往成为城市占主导地位的特征，林奇把节点视为不同结构的连接处于转换处，是观察者可以进入的战略性焦点，典型的如道路的连接点和某些特征的集中点。

心理學家也研究了人類這項技能，不過還很粗略，或還在實驗室階段（見參考書目 1,5,8,12,37,63,65,76,81）。 雖然還有些謎團待解，但很顯然辨別方向靠的不是神秘的直覺，而是不斷運用、組織外在環境提供的線索，這樣的組織能力可提升任何自由移動生物的行動效率和存活機率。 凱文‧林區（Kevin Lynch），1918年生於芝加哥，就讀耶魯大學，同時進入萊特的建築事務所學習，1947年畢業於MIT，主修都市規劃。 意象是一个连续的领域，某个元素发生的一定变化可能会影响到其它所有的元素。

城市的意象: 城市意象研究及其在城市规划中的应用分析

「文化」、「意象」，皆是一個複雜且無法單一定義的跨領域議題。 本研分別究彙整國內外在人類學、社會學、民族學中較常被引用且具代表性的學者意見，並加入不同學術研究成果作為參考，以多元角度檢視文化與意象間的關係。 《偉大城市的誕生與衰亡》作者Jane Jacobs認為：「如果一個城市的街道看起來有趣，城市看起來就會很有趣；如果街道看起來就看沉悶，城市看起來也會很枯燥。」而城市的基礎設施(公共建設)往往是大多數人對某個城市的第一印象。 《台灣單身都會女性主體分析—以慾望城市女性閱聽人為主》(余意，2006) 問卷調查法 描繪出《慾望城市》女性閱聽人在性、消費、單身與婚姻及行為與說話方面的主體輪廓。 《世紀周刊》指出，「慾望城市」這詞被視為對一個時代、一種文化的形容。

地处高原的拉萨光照异常强烈，天空明亮湛蓝，建筑有清晰的明暗交界，红与白是建筑的主色调。 布达拉宫以及众多城堡寺庙多建在山上，以蓝天白云为背景，其强烈纯净，对比鲜明的色彩让人过目难忘（上图 摄影／Merten Snijders）。 两座城市的色彩气质也截然不同（下图 摄影／Johannes Mann／c）。 城市的意象 从空中俯瞰瑞典首都斯德哥尔摩，城市中柔和鲜艳的暖色带来了家园的温暖气氛。 在波罗的海冷冷深蓝和皑皑白雪的包围中，米黄、橘红、淡粉、砖红等色彩与寒冷环境形成了互补。 光的折射会使夜空透出淡蓝微光，与建筑的色彩搭配起来，有一种梦幻般的美好。

城市的意象: 城市意象的心理学意义

1、 道路：道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——这就是大多数人意象中的主要道路元素。 人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。 凯文林奇在城市意象作用、内涵、影响因素的理解上存在局限性，那么归纳得出的城市意象五要素的精准性也值得商榷了。 例如他对道路要素的定义着重阐述道路的移动功能引发的知觉意象，忽略道路的生活休闲功能引发的体验意象。

不僅如此，一個有生命力、完整的環境除了能形成鮮明的意象，也扮演著某種社會角色，為集體交流的符號和記憶提供原始材料，例如一個懾人的景觀是許多原始部族建立重要神話不可缺少的部分。 而對孤單地上戰場的士兵來說，「家鄉」這個共同記憶往往是最先、最容易開啟交流的話題。 毫無疑問地，清晰的意象能讓一個人不費力、快速地移動，找到朋友的家、警察局、商店等等，而一個有秩序的環境能提供更多幫助，做為一個範圍寬廣的參照框架，組織出活動、信念或提供知識。 舉例來說，如果了解曼哈頓的結構，一個人就能整理關於我們所身處的這個世界的大量事實和想像。 有秩序的環境如同一種好的架構，可以提供一個人選擇的可能性，還有獲取更多資訊的起點。

城市的意象: 中国城市“脸色”之困：

这些基本特征正是我们以往设计所忽略或者因为设计者的臆断所造成的。 “一个可加工的意象首先必备的是事物的个性，即其与周围事物的可区别性，和它作为独立个体的可识别性，这种个性具有独立存在的、唯一的意义。 其次，这个意象必须包括物体与观察者以及物体与物体之间空间或形态上的关联。 最后，这个物体必须包涵实用的或是情感上的意蕴，这种意蕴也是一种关系，但完全不同于空间或形态的关系。

“意象”是主观的“意”加上客观的“象”，就是客观物象经过创作主体独特的情感活动而创造出来的一种艺术形象。 转为城市中就是，由于环境对居民的影响而使居民产生的对环境直接或间接的经验认识，是居民头脑中的“主观环境”，除去个体差异就是一个城市的“公众意象”，一个城市有无特点就是看她是否具有可意象性。 城市街区是指城市居民可以随意走动的城市功能性区域，在这些功能性区域中，往往具有相同的公共特征。 然而城市街区由于所处的地点不相同，通常会有着明显的主题差异，在城市街区的规划和环境中，表现的最为明显。 由于城市意象的城市街区对城市居民的生活通常会有着比较大的影响，使得城市街区能够更好地体验出城市文化环境特征与经济发展等特征。 根据功能性差异，最终形成独特的街区文化，使城市街区的文化特色以及人文情怀得到满足和发展，有利于推动城市未来发展规划建设。

城市的意象: 道路工程(路桥)毕业设计计算书(共60页).doc

在林奇看来，城市设计应该从动线开始，逐步完善到其他的元素。 也正因为林奇，轴线（Axis）、片区（Zones）和节点（Nodes）等词汇已经完完全全的渗透到今天全球的城市设计实践中。 而我国的城市设计实践尤其受到城市意象潜移默化的影响——大多数的城市规划设计项目中的“几片区、几轴、几节点”（图11），似乎都可以追溯到凯文林奇这本薄薄的册子。 城市意象是「城市居民感知環境的重要參考」，生長在不同國家的人對於城市意象也一定不同，例如：較低緯度國家對於秋冬意象多為楓紅、枯葉；較高緯度國家對於秋冬意象更加偏向下雪的銀白及地上融雪混雜泥土的灰。 環境對於設計創作者的靈感擷取更是有舉足輕重的影響，舉凡食物、服飾、室內設計直至建築領域，眼睛所及，都能激發出各種顏色堆疊。 美感很主觀，難斷好壞，藝術也沒有一定準則，但從用色、設計結構，都不難從作品中窺探設計創作者的獨特性格，以及對所處環境的人、時、事、物、地、貌賦予的關懷與在乎。

这样的情况，最好是在明显转弯处放个标志物，让人们理解路的走向发生了变化。 比如，大西洋街界定了仓库和码头区的关系，因为靠近城市中的特色部分，可以作为边界使用。 第一个是道路（paths）：道路是观察者的移动通道，是大部分人的意象主导元素。

城市的意象: 城市意象

在写这本书的时候，美国的主流规划师都注重城市规划的技术环节，但林奇另辟蹊径，注重起对生活细节的理解。 由于林奇对城市规划做出的卓越贡献，1990年，他获得了美国规划协会颁发的“国家规划先驱奖”。 然而我們也不得不承認如迷宮般神秘、充滿驚奇的環境有一定的價值，就像許多人喜歡到鏡屋探險，波士頓彎彎曲曲的巷道確實魅力無限。 在读完《城市意象》之后似乎也很难给城市意象概括总结出一个准确、恰当而又全面的定义。 城市本身包含的要素就丰富，意象的概念更加抽象深远，所以在此我只能一个个解读书中所提及的概念。 如波士顿的查尔斯河沿岸占据景观主导地位，因为它由此将人们引入市内的宽广视线走廊。

城市的意象: 城市意象作者简介

然而，每个城市都有自己的风貌和特色，给人们带来不同的认知感受，这种感受的不同，反映了城市文化的差异。 城市意象在不同的地域，不同的文化背景下，表现出不同的风格。 城市文明的成长是一个非常漫长的过程，它与社会的发展，不同的民俗风情，不同的活动休闲是不可分割的。 我认为，边界的概念在五种意象要素中描述的比较含糊，在我的理解中，边界可能是一条分割了两边区域的路或者水，或者一些其他的带状构筑物。 就以西安为例子，最明确的边界就是城墙与护城河了，城门和吊桥充当了这条“边界”的入口。

城市的意象: 喜欢读”城市意象”的人也喜欢

5、标志：标志是另一类型的参照点，只是观察者身处它们外部，而并不进入其中。 它们通常是一些简单定义的实物：建筑、标识牌、商店或山峰。 它们的作用是从一大堆可能对象中挑选，突显处一个单独的元素。 总体来说，《城市意象》的关注点主要在物质空间方面，忽略了非物质方面，尚未完全摆脱机械式现代主义的思维束缚。 城市的意象空間，對於大多數人而言就像是地標的集合體，我想多數人都有看過那種觀光旅遊的宣傳，充斥著一個城市的所有地標性建築，然而那種事在現實是根本不存在的，但宣傳卻勾起你對城市的意象。 標識物（Landmark）：是觀察者外部的參照點，尺度可大可小，人們對城市意象的形成經常來自於此，某些方面具有唯一性，且令人難忘。

我回想一下城市的中心商业区，对大致的路网关系有个比较清晰地印象，对于拐弯处，多条道路交点处印象模糊一点，甚至有混乱的感觉。 城市的意象 城市的地标性建筑，城市节点，如胜利广场，友好广场，星海公园等印象深刻。 市中心正在施工的区域十分引人厌恶但却给人留下深刻的印象。

城市的意象: 城市意象读后感

”道路作为城市物化环境的景观元素，使景观获得“联系和连续的关系”，“道路只要可以识别，就一定是有连续性”。 林奇十分强调城市道路的方向性、可度性和网状空间体系。 他认为任何城市的道路必然具有网状关系，在道路上行走的人需要有明确的方向，或者说在道路上行走的人本身就是在选择方向和目标。 在这一过程中，对道路的长度和距离，人们是通过道路两旁的要素比较而感的。 人们对自己已经熟悉的道路，或者在一条不断变化的景观道路上行走，在相对意义上不觉得路很长，而且有预期感，所谓“移步异景”的心理每个人都有过类似的经验。

城市的意象: 喜欢读”城市的意象”的人也喜欢

香港SEO服務由 https://featured.com.hk/ 提供