f5e 戰機不可不看詳解

這些F-5B主要是擔負作戰訓練用，除拆除機鼻的M39機炮以外，仍保有一般作戰能力。 雖然看紙面數據IDF完全堪與同時期大陸裝備的七爺魔改、八爺和少量蘇27SK一戰，但是戰鬥機這樣的複雜武器系統是否真的好用往往並不取決於紙面數據。 動力系統的優劣直接影響到戰機的飛行性能，並對其空戰格鬥和武器裝載能力有重大影響，目前現役新戰機的推重比都大過 1，剩餘推力可提供飛機更靈活的飛行性能。 空軍1架F-5E戰機今（29）日上午發生墜海事故，飛行員雖經跳傘逃生，惟送醫搶救後仍宣告不治，空軍司令部稍早召開記者會，…

• 我軍營救落海飛官之際 共機再次襲擾西南空域 中共軍機本月多次襲擾西南空域，今早國軍F-5E戰機上午在台東外海執行訓練時墜海，軍方全面搜救跳傘駕駛之際，共機近9時再次侵入西南空域，國軍照例廣播驅離。
• 1970年代採購15架F-5E和3架F-5F，1993年開始升級為Tiger III。
• 兩架戰機一單一雙呈現V字型勝利的印記，象徵空戰英雄凱旋歸來。
• 台中市公車衝撞斑馬線行人，造成母嬰雙亡，外界批評台中市有如行人地獄、公車評鑑制度形同虛設。
• 嘉義縣東石鄉一處工寮，昨日下午發生瓦斯爆炸，家具物品都被炸飛，還導致2人手腳燒燙傷，而造成這起事故的就是卡式爐操作不慎，消防人員強…
• 進入21世紀後，仍有許多國家持續使用F-5E，而且為了順應時代潮流，開始升級和改良。
• 空軍也已規劃好在F5戰機除役後，彈射椅可轉用到勇鷹高教教機等機種。
• 現行法規雖有規範許多友善育兒的措施，但執行面上，家長還是會擔心因為申請育兒福利而影響考績或升遷。

卡達於2017年6月14日宣布，已簽署一筆交易，購買36架F-15QA共花費120億美元。 標定筴艙包含雷射瞄準器與追蹤系統，可以在10哩（16公里）外鎖定目標，目標資訊能自動提供給紅外線空對地飛彈或雷射導引炸彈。 為了增加航程，F-15E加設兩具適形油箱（conformal fuel tank），可以搭載750美制加侖（2,800公升）的燃料，或航電設備，以及六個武器掛點，同時產生的阻力也小於傳統副油箱。 然而它不像傳統副油箱可以拋棄，會造成額外的阻力與重量，導緻性能降低。 F-15C也可以加裝適形油箱，但對一架空優戰機來說，通常並不值得用性能換取航程。

f5e 戰機: 發動機故障！F-5E戰機落海　飛官頭重創殉職

原型機上大量採用沿自F-CK-1戰機的電子與作戰系統，歷史捉弄人的一點是，當年F-CK-1戰機開發的過程中，又大量採用F-5G（即F-20）的裝備技術與經驗。 國搜中心發布新聞稿表示，下午3時10分接獲國防部通報，空軍F-5E戰鬥機4架於下午2時30分自台東志航基地起飛執行訓練任務，但下午3時6分其中2架F-5E（機上各1名駕駛）疑似發生空中擦撞而墜落，地點於屏東牡丹鄉岸際旭海漁港距岸1.4浬海域處，2名飛官均跳傘。 F-5E失事》殉職飛官朱冠甍 「虎團」樂團吉他手 台東志航基地一架F-5E戰機今日上午7點30分自志航基地起飛，卻因故在加路蘭海域墜海起火，執行訓練的飛行員朱冠甍上尉在回報塔台發動機失效後緊急跳傘逃生，空勤總隊派出直升機搜救，大約在8點30分左右順利… 1979年，麥道公司和休斯飛機公司開始進行F-15的空對地能力發展研究。

截至22日16時30分，尚不清楚此次事故原因，希望能有好消息。 f5e 戰機 CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導 台灣民眾黨立法院黨團主任陳琬惠今（28）日於大法官及立法院長游錫堃見證下，宣誓就職，遞補民眾黨不分區立委。 陳琬惠喊話，邀連任的宜蘭縣長林姿妙合作 ，為宜蘭縣民爭福祉。 陳琬惠表示，今天宜蘭縣多一席立委，上任的不只是民眾黨的不分區立委，更是宜蘭人的立委，將繼續推動競選政見，地方的服務也不會停止，即將開設服務處。 越南淪陷後，南越空軍的部分F-5A與F-5E戰機被飛行員駕機逃往泰國，留在越南的27架F-5E被越南人民共和國(原北越)納入作戰行列，投入入侵寮國與中越戰爭，部分操作過F-5E的北越飛行員甚至認為F-5E比MiG-21性能更優異。 由於空戰性能優異、價格低廉、操作成本低，成為美國援外主力戰機。

f5e 戰機: F-5E失事》全面停飛致訓練「塞車」？ 空軍：天安特檢只是一時

另外，花蓮石梯港的海鯨號，今年1月經歷祝融，現在已經修復完成重新啟航，將帶動花蓮賞鯨的熱潮。 帕爾德西平時熱愛從事戶外運動，日前參加高空跳傘訓練，怎料，操作過程失誤，傘太慢打開，導致她慘摔到地面，送醫後仍宣布不治，得年21歲。 飛官羅尚樺中尉被檢方初步研判，死因為駕戰機彈射，導致頭部外傷顱內出血，終因中樞神經休克，但是否為彈跳時頭部撞擊座艙蓋致死，檢方指出，死因非溺死，不排除這種狀況，但還有待調查釐清。 巨大的撞擊意外啟動F-5E戰鬥機的彈射椅，許德英被彈射出機外，落在台南市新營區的新東國中操場，嚇壞了學校師生。 所幸當時剛好有體育老師、校園醫護在場，立刻替許德英進行緊急處置，體育老師更是用身體當成盾牌，直接將許德英抱住，以免對方再受到更嚴重的傷害。 政府為提供更多受僱者哺育與托兒服務，透過補助雇主設置哺集乳室與托兒設施等作法，2019年亦放寬納入職場互助教保服務中心也能申請補助，但據勞動部統計，至今全臺只有9家職場互助教保服務中心，且多為公家單位或國營事業設立，一般企業員工顯無法受惠。

對此，賴岳謙感嘆，目前有一位飛行員已經失去生命跡象，那真的是非常不幸的事情，因為我們培養飛行員 真的不容易，每一條生命都非常寶貴。 F/A-18的開發與量產，是從F-5的設計重新檢討之後得到的結果。 1972年，美國空軍提出了輕型戰鬥機（Light Weight Fighter，LWF）研究計劃並邀請廠家投標。 諾斯洛普在進行內部研究之後，以F-5的延伸設計P-530為基礎在針對LWF規範進行強化之後推出了P-600方案作為對LWF的回應。

f5e 戰機: F-5E 失事》嚴德發哽咽：用盡生命守護家園 冠甍你做到了

T-38完全符合美國空軍的教練機需求，而且後勤又容易，並且在修改武器電路後，就能具備武器投射能力，儼然成為小型戰機。 要說F-5E/F的故事，能夠從1959年首飛的美軍T-38「鷹爪式」教練機開始說起，其實原本諾斯洛普公司就想設計小型超音速戰機，計畫名是N-156，但是當時美國空軍表示，他們沒有相應的需求，倒是需要汰換T-33教練機，並且希望具備超音速性能。 於是諾斯洛普的工程團隊，就將N-156修改成雙座型，很快就形成合格的教練機，也就是T-38。 提外話，美國空軍仍在使用T-38，該型教練機已服役達到61年。 f5e 戰機 台東志航空軍基地F-5E戰機昨天（22日）執行對地炸射訓練後，15時7分返程，兩機進行隊型調整時，疑似發生擦撞墜海；羅尚樺中尉於海面上被發現，由黑鷹直升機吊掛送醫仍不幸殉職；潘穎諄上尉仍生死未卜搜救中。

有網友就分享近日與友人的對話截圖，其中一句「我的戲蕊笨笨的」讓他表示想了很久都沒結果，於是上網詢問答案，貼文一出，不少網友秒給答案，其實「戲蕊」就是蘋果產品的人工智慧助理軟體「Siri」。 電影《驚爆十三天》（Thirteen Days），劇情中於古巴危機期間有數架機身標示為「USAF」（美國空軍）的F-5戰鬥機飛掠，不過多數像是菲律賓空軍所用的F-5。 衣索比亞帝國：衣索比亞皇家空軍（15架以上）：政權顛覆，於1966年首次交付，使用F-5A/B/E，1974年政變後親蘇聯的社會主義衣索比亞臨時軍政府成立後接收，日後退役。 一篇1974年刊載於《航空與太空技術週刊》（Aviation Week）雜誌的文章當中描述了YF-17如何從F-5脫胎而來。 當時諾斯洛普在設計F-5的經驗中發現了較大的翼前緣延伸面（LEX）有助於提升飛機的運動性，於是在YF-17上被大幅加大到座艙前方，而YF-17所採用的機翼剖面則與F-5相同，但是安裝位置則由F-5的低單翼改變為高單翼。 f5e 戰機 而LEX在靠近座艙之處有兩道開口能在高攻角姿態時讓氣流通過，垂直尾翼也被儘可能的往前移以破壞由LEX產生的強大渦流，而這樣的設計也間接的提升了YF-17的生存性。

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F-5E/F配合新的副翼設計，翼面積增加了16平方呎，使得飛機的靈活程度大大的加強，加大面積的主翼前緣延伸板，使最大升力係數增加了38%，更提高最大攻角，後期又再次加大翼前緣延伸板面積，使升力係數又增加了12%。 另外F-5E/F可以在起飛時昇高三度的鼻輪起落架設計，使得F-5E/F起飛時的攻角增加3度（起飛性能估計提昇了30%），機身補捉勾的設計使得F-5E/F可以在必要時操作短場落地。 後期生產的F-5E改用鯊魚頭式雷達罩，提高了高攻角飛行時的縱向穩定性。 在1962年，甘迺迪政府恢復了對自由世界盟國提供低成本戰鬥機的計畫。 在1962年4月23日擇定了N-156F設計案成為計畫勝出者，N-156F隨後被定名的正式代號為F-5A。 儘管從未成為美軍第一線戰機，F-5用不同於美國優先的角度證明了這是一架成功的作戰飛機。

現行法規雖有規範許多友善育兒的措施，但執行面上，家長還是會擔心因為申請育兒福利而影響考績或升遷。 面臨少子化，要如何化危機為轉機，企業需要與育兒家長共同面對。 張延廷認為，F-5E機型老舊，發動機已30年沒生產，都是不斷翻修，車輛一般開30年就應該報廢，不再行駛，以維安全。 飛機飛在空中，還飛了40年，在不斷翻修的過程中，可靠度會降低，發動機不換新，只是不斷更換零件，這樣發動機還是舊的。

f5e 戰機: 設計

2009年7月15日編號5410的F-5F戰機，在澎湖石礁靶場執行空對地炸射訓練失事，飛官黃挺瑜中尉和張良元中校殉職。 2006年8月28日，編號5384號F-5F雙座戰機進行例行飛行訓練後，返回志航基地時以機腹著陸方式迫降，所幸人機平安。 朱冠甍過去支援國軍人力招募等活動，官方社群平台紀錄的精彩畫面，經常可見他的燦爛笑容。 民視新聞／張家維 南投報導南投竹山紫南宮，推出兔年款的生肖錢母，第一波預計元旦當天，才要發送給民眾，但網路上，卻已經有賣家開始接受預購；出貨日期，就在1月2日，也就是發送錢母的隔天，廟方表示，把錢母拿去轉賣，已經違背土地公的美意，呼籲民眾不要購買。 蔡英文總統昨（27）天一早召開國安高層會議，確定拍板義務役延長為一年，相關方案也出爐。 民國94年次出生的役男，未來將改回服役一年，月薪也從目前的6510元提高到26307元，113年1月1日開始實施。

• 他脫困的幾秒鐘後，火車高速迎面而來，把機身殘骸輾碎，頓時碎片四射，驚險過程都被員警隨身攝影機拍攝下來。
• 1997年八大隊隸屬的第14中隊移編455聯隊，401聯隊第12隊配備RF-5E更名為第4偵照中隊並移防花蓮佳山基地。
• 對於外界指出F5E戰機老舊遲未汰除恐是釀禍主因，根據最新一份網路民調顯示，有將超過8的成網友認為該機型存在老舊問題。

同時也有俄羅斯資料指出1983年10月3架以色列空軍的F-15被敘利亞空軍的米格-23ML擊落。 迫於當時蘇聯MiG-25屢屢在各項飛行紀錄上的示威，F-15於1972年7月首次試飛，1974年首架量產機交付美國空軍使用，不過稍後即因為造價過高而產生了輔助戰鬥機的概念，以「高-低配」為折衷方案，而導致了F-16與F/A-18的誕生，直到現在。 它也內建了戰術電戰系統、敵我識別器（Identification Friend or Foe，IFF）、電子反制（Electronic CounterMeasure，ECM）裝置與中央數位電腦系統。 抬頭顯示器會顯示出由航電系統整合提供的飛行相關資料，它可以在任何飛行環境下判讀，提供飛行員飛行、追蹤及獵殺敵機或其它目標的必要而即時的資訊，而不需要低頭看座艙內的儀表。 F-15的機動性來自於低翼負荷（重量對翼面積之比值）與高推重比，使它能夠快速地轉向而不喪失速度，武器和飛控系統的設計使得它只需要一名飛行員，就能安全而有效率地進行空戰。 據了解，台灣曾陸續提出採購戰機零件和後勤支援系統的要求，由於這些軍品敏感度不高，因此美國國防部決定一次同意各型戰機的後勤支援採購案。

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(圖/rhk111)事實上，如同泰國的作法，F-5E在妥適的升級改良下，還是能夠保持傑出的空勤效率，巴西的F-5E也經過極大的改良，稱為F-5M。 中央流行疫情指揮中心今日宣布，因應中國疫情升溫，為保障國人健康安全，及早發現確診者連結醫療照護，並防範及偵測高風險變異株，自明年1月1日零時至1月31日(航班表定抵臺時間)，除維持現… f5e 戰機 【記者卓羽榛台北報導】 國民法官制度於112年1月1日正式施行，深具時代意義。 中華郵 政公司為紀念我國司法史上首次由國民與職業法官共同審判的制度，訂於112年1月3日發行「國民法官新制實施紀念郵票小全…

F-5E比F-5A還要長也更大，擁有較多的機翼面積和更先進的航電，原始配備是一具艾默生電氣公司AN/APQ-153雷達（F-5A/B沒有雷達），有效搜索距離37KM，後期則換裝AN/APQ-159雷達，搜索距離達74km，可追蹤18.5公里內的目標。 雙座的戰鬥教練機型稱為F-5F，不同於無機炮的F-5B，F-5F重新設計機鼻保留1挺M39機砲，雷達則更換為AN/APQ-157，該雷達為APQ-153的衍生型，可提供前後座飛官相同的雷達訊號，仍維持與單座機大致相等的戰鬥力。 諾斯羅普也提供客製化方案讓客戶在F-5E/F上裝設更複雜的航電設備，比如慣性導航系統、戰術空中導航系統、雷達告警器等。

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但經過航發中心技術人員不斷努力，AT3終於在一九八四年正式啟用，成為第一架國人設計製造的超音速噴射機。 「AT3那可以裝機炮飛彈？」連AT3的飛行專家、雷虎特技飛行小組組長王永順，對AT3秘密發展成功的攻擊力仍然半信半疑。 空軍總司令林文禮證實，航發中心的確在發展雷鳴攻擊機，但因IDF發展比較迫切，雷鳴機只好停留在繼續測試的階段，「制空優先，對地擺在其次一點」。

通用動力公司（General Dynamics）提交的機型是F-16XL，用以與麥道的F-15衍生型F-15E競爭；此外龍捲風戰鬥轟炸機曾一度試圖參與競標，但該機型缺乏可靠的制空戰力，且非美製機型，故並未被美軍認真看待。 DRF計畫辦公室從1981年運作至1983年3月，這段時間麥道除了AFCD機外，又增派3架改裝機（ 、 、 ）協助測試。 F-15E概念機進行了200餘次試飛，驗證了16款武器，並完成了最大起飛重量75,000磅的測試。 F-16XL雖然在性能上也不容忽視，但是美國空軍評估其開發成本遠高過F-15E（F-16XL開發預估經費4.7億美金、F-15E則是2.7億美金），且單發動機戰機後續潛能有限，在1984年2月24日公布由F-15E獲選。

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LANTIRN由導航吊艙和標定吊艙組成，掛載在機身下方兩側，由紅外線攝像機取得的前方影像可以投射在抬頭顯示器上，使飛行員能夠像是在白天一般地看到夜間的外界景象。 在以合成孔徑模式掃瞄過一次地面後，飛行員可以固定住雷達畫面並切回空對空模式，在武器官投射對地武器時，仍然能夠捕捉、鎖定空中威脅並進行攻擊。 美國空軍準備以F-22猛禽戰鬥機取代F-15C/D，但尚無預定取代F-15E的機型。 F-15E較新，並且被評估有兩倍的機體壽命，將能服役至2020年代或更久。 空軍正在研究區域轟炸機（regional bomber）概念，由FB-22的衍生型執行，實際上本來是要由F-15E進行的。

f5e 戰機: 台灣飛官30年前二度成功逃生 英國彈射椅廠商補登致意

救護隊劉奇中校說，救護隊從一九五四年成立以來，直到去年，總共出動二千七百多次，救援三千多軍民，隊裡卻從未出過飛行意外，算是一項奇蹟。 一般人因為救護隊直升機飛行員衣服上有海鷗隊徽，都叫它海鷗直升機。 不過，「海鷗」的正式代號是S7OC，行話是「藍鷹」，是當世最傑出的民用直升機之一。 位於屏東基地，負責維修F104的第一指揮部，一位上校自信地說，許多人以為台灣盡花冤枉錢，買沒用的老飛磯。 以它為主力的巴基斯坦空軍，在一九七一年曾以一０二比三十四的比率擊敗印度戰機；中華民國空軍，一九六七年在金門東北角上空，四架「星戰士」與中共十二架米格十九鏖戰，也寫下過二比零的傑出記錄。

根據統計，這是國軍近6年來發生的第13起重大意外，飛機失事就佔8筆，而此次失事的兩架F-5E，也是國防部長邱國正上任後第一起意外。 嚴德發今天表示，F5系列戰機是民國69年進來，空軍在83到89年間，請美國原廠進行結構強化，之後也請美國說明壽期，單人座的壽期是14779小時，目前平均飛行時數是7825小時，只要妥善，就可執行飛行任務。 f5e 戰機 不過，由於當時空軍預計在2010年前就將F-5E/F機隊全數除役，計畫就此無疾而終。 諾斯洛普也嘗試發展更先進版本的F-5E，原訂的稱呼為F-5G，是作為F-5E後繼的出口專用戰鬥機而設計的（當時美國不允許自用的現役戰鬥機出口）。 雖然F-20在某些特定的領域當中遠優於早期型號的F-16（維修便利性，可靠度等），但是他繼承自F-5的較低載彈量與作戰半徑卻是在與F-16競爭時的不利因素。

現今友善育兒職場措施，除了有薪產檢假、陪產檢及陪產假、育嬰留停津貼、彈性工時等法定作為外，整體友善職場的制度應有更細緻的設計。 兒盟2022年報告發現，育兒或計畫生育的未生育家庭均表示，最有幫助的育兒政策為「更多的彈性工時和上班制度」，建議企業讓員工依需求可彈性調整上下班時間及工作地點，育兒相關假別應改採「小時」為請假單位，讓職場家長更能兼顧工作及家庭生活。 兒福聯盟白麗芳執行長表示，兒盟多年來透過調查及倡議，促成政府及家長在友善育兒政策規劃及使用上出現正向改變，但對育兒家長而言，現行職場仍存有「工時給假不彈性」、「職場支持不給力」及「雇主態度不友善」三大困境。 兒福聯盟林志嘉董事長表示，台灣面臨嚴重的少子化問題，對於企業而言亦是沉重的打擊。

f5e 戰機: 殉職飛官朱冠甍曾駕「5288」戰機籲愛要及時：感謝父親對孽子的奉獻

空軍司令部晚上7時10分召開記者會，空軍參謀長黃志偉中將表示，今天的課目為1批、4架F-5戰機，於台東志航基地起飛後，赴位於屏東的佳冬靶場執行基本對地炸射演練。 f5e 戰機 返程時2號機、4號機疑因變換位置在空中發生擦撞，但無線電並未出現包括機械故障等呼叫。 空軍志航基地一架一架F5-E戰機今（29）日上午失事，造成執行訓練的飛行員朱冠甍上尉不幸殉職，讓國人感到萬分不捨，也讓外界高度關注「老舊戰機汰換」問題。 波音公司空軍戰轟機和武器業務發展部主管Dick Banholzer稱，雖然「超級鷹」的外形與現有的F-15E一致，但飛機內部採用的技術卻截然不同。 新機型將具有更強攻擊力和在愈加複雜的防空環境中的生存能力。 2003年8月，波音公司「幻象」工作組還設計了從F-15E上操縱無人機的電腦工具，作為未來空戰無人化的遙控母機，因為許多功能電腦化後後座飛行員工作減輕，可以負擔遙控飛機的工作。

f5e 戰機: F-15SG 攻擊鷹

截至22日傍晚，搜救人員已尋獲其中一名機師羅尚樺，送院後證實不治。 F-5E失事》殉職飛官朱冠甍原預計明年升少校 同仁聞死訊惋惜 空軍台東志航基地一架F-5E戰機，上午7時許驚傳在基地附近的加路蘭海域墜海起火，飛行員朱冠甍（音ㄇㄥˊ）上尉在回報塔台右發動機失效後緊急跳傘逃生，惜送醫後仍宣告不治。 空軍台東志航基地2架F-5E單座戰機，今日下午在屏東縣牡丹鄉外海疑似擦撞，戰機飛官羅尚樺中尉不治殉職，潘穎諄上尉尚在搜救中。 由於空軍1架同型機去年10月底亦發生墜海事故，飛官跳傘卻仍傷重殉職，該型服役逾40年的戰機，有無更新彈射椅的空間受到外界高度關注。 空軍台東志航基地於2020年10月29日發生F-5E戰鬥機墜海起火意外，飛行員朱冠甍執行任務時因發動機故障，跳傘逃生，被救起後送醫不治。 F-5E在座艙升級後的樣子，有抬頭顯示器，和2具多功能顯示器，使飛行員可以更容易的駕駛。

f5e 戰機: ‧ 國際火線／從《長津湖》看台灣命運的逆轉

在2002年，海軍與陸戰隊從瑞士再度購進一批32架F-5E，這批F-5E在進行翻修與結構更新之後更改型號為F-5N並配備給駐內華達州法隆海軍航空站的海軍VFC-13與陸戰隊VMFT-401。 重型戰機如F-14雄貓和F-15鷹式對目視類似F-5大小的戰機有時有困難。 在電影捍衛戰士（Top Gun）裡有數架漆成黑色的F-5來當做駕駛F-14的主角故事裡需要應付的虛構敵機MiG-28。

F-15自1983年2月展開了多階段提昇計劃（Multistage Improvement Program，MSIP），1985年第一架MSIP型F-15C完成出廠。 MSIP改良計畫中包含了中央電腦，可程式武器控制組等的昇級，可使用較新型的AIM-7、AIM-9、和AIM-120A等飛彈。 還有擴充的戰術電戰系統，配備ALR-56C雷達警告接收器、ALQ-135反制裝置。 最後43架還裝上了休斯APG-70雷達，另有161架F-15C自2001年初開始改換裝APG-63 1，並已經展開逐步升級為APG-63（V）3的計畫，其餘的F-15則仍舊使用APG-63PSP雷達。 美國空軍是F-15最早也最大的使用者，其計劃將F-15服役至2025年。 第一架單座F-15A在1972年7月首飛，第一架F-15B（或稱做TF-15A）雙座型在1973年7月首飛。

f5e 戰機: F-5E 失事》殉職飛官母批戰機老舊：再發生一次我就跳台東的海

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