f16戰鬥機6大優勢
武器系统包括AN/APG-68多功能雷达、广角平视显示器、任务计算机等火控设备和20毫米 f16戰鬥機 M61“火神”6管炮、AIM-7“麻雀”以及AIM-9“响尾蛇”空对空导弹、AIM-120先进中距空对空导弹、AGM-65“幼畜”空对地导弹、反辐射导弹和各种炸弹等武器。 f16戰鬥機 在使用航炮时，可先用前置角计算光学显示和快速热线显示模式。 在执行对地任务时，有8种工作状态可选用，即连续计算命中点，连续计算投点，甩投，光电制导武器投放，扫射，信标，目视地标点和人工方式等。 此外，F-16C和F-16A相比，还多了夜间低空导航和瞄准红外吊舱系统，显示装置和计算机也作了改进。 可以携带的武器包括：AIM-7“麻雀”（最大6枚）、AIM-9“响尾蛇”（2枚）、AIM-120阿姆拉姆导弹（6枚）。 F-16A型有9个外挂架：左右翼尖各1个，左右机翼下各3个，机身腹部1个。
雖然F-16單價為2000萬美元，僅為F-15的一半，但其總體性能並不比F-15差多少，除了載彈量等個別指標低於F-15外，因研製晚於F-15，其他的指標甚至要優於F-15。 1993年春季，F-16共有訂貨3835架，其中美空軍2203架。 截至2001年3月，F-16共生產了2216架，其中各升級改進型號生產總數已達4000架左右。 若美方同意出售適型油箱，滯空能力約可增加30%，對於延長打擊半徑及增加滯空時間、減少進場整補的需求，都有助增加存活能力。
f16戰鬥機: 台海軍情》「遠程打擊」飛彈1+3種 飛彈「無限高」8月中旬密集測試
使用推力較大的F110-GE-100發動機，但保留了F-16A/B的APG-66雷達。 F-16N使用結構經過增強的主翼，部分結構使用鈦合金。 由於用於模擬空戰，F-16N沒有裝備機炮和自衛電子干擾機（ASPJ），也不掛載飛彈，相關電子設備和線路也都拆除了。 F-16N的電子戰設備包括ALR-69雷達告警接收機（RWR）和ALE-40箔條/曳光彈發射器。 右側翼尖可以掛裝空戰演習測試設備吊艙（ACMI），該吊艙可以記錄下空戰中各種的詳細資訊，並傳送到地面接收站供教學研究。 台灣的block20採用了F100-PW-220發動機，發動機推力加大，機身自重減小，因此格鬥性能大有提高。
Block 40/42可以外掛低高度導航暨夜間紅外線標定莢艙，使得F-16具有全天候對地攻擊能力，其他改良還包括起落架強化、雷達系統提升性能等。 Block f16戰鬥機 50/52具有改良版GPS接受器與慣性導航系統，新增加頭盔顯示器，可以控制具有高偏離瞄準線攻擊能力的空對空飛彈，以及射擊精準武器的軟硬體。 f16戰鬥機 Block 50使用F110-GE-129發動機，Block 52則使用F100-PW-229發動機。
f16戰鬥機: 現貨促銷 合金戰鬥機 飛機模型 飛機玩具 仿真模型 回力車 F16 F35戰機 合金玩具 生日禮物 交通造型玩具
接下來就是選擇搭配的武器系統、特殊裝備與數量，若是對空、對地、反輻射等全套武器系統通通要納入，採購戰備存量高，採購金額最高達新台幣4200億元。 F-16創新採用線傳飛控系統，使得飛行運動靈活，旋轉速率優異。 另外為能使飛行員有優越的視野，在座艙設有側置操縱桿與傾斜30度座椅，傾斜座椅提供飛行員在俯衝轉彎時有較佳的抗G力，並有無框衍的泡狀座艙罩。 F-16機翼類似梯形狀，包括機翼機身揉合和前機體渦流控制延伸板，使其在高攻角低速狀態也有優越運動性，下懸式進氣口採固定幾何形狀，易於供氣至其渦扇發動機，機尾有全游動式水平尾翼，搭配兩片腹鰭，提供飛行穩定性。 飛行員使用全權數位發動機控制系統（FADEC），可以迅速控制管理發動機性能，並藉由多功能顯示器與抬頭顯示器，得知機外內環境與威脅的位置訊息。 美國從F-100戰鬥機開始的所謂世紀系列戰機，不斷加大機體、增加載重，使得戰機發展愈來愈複雜。
- 兩家公司在概念設計階段脫穎而出：通用動力的YF-16與諾斯羅普公司的YF-17眼鏡蛇式。
- 超低空低速飞行时，其瞬时盘旋角速度可达25.5度/秒。
- F-16雖然體積小，機鼻能容納的雷達也比較小，按理說雷達性能應該比較平庸，但是拜新一代的電子技術所賜，F-16的APG-66V2 或是APG-68雷達都能導引AIM-120先進中程飛彈，獵殺視距外的目標，使得F-16成為歷次空戰的高手，從問世至今，擊落戰機數量已近80架。
- 這對海洋上空的作戰是必要的，因為海軍航艦艦載機在海洋中只有航艦作為基地。
- 1972年1月，美國空軍正式提出新型戰鬥機的研製計畫，目的是驗證在戰鬥機上採用新技術，並沒確定要發展一個投產型號。
- Block40/42又被称为“夜隼”，着重改进了夜间和恶劣气候下的作战能力。
從此F-16飛行員就可以在眨眼之間觀察、鎖定和攻擊敵方目標，該系統不僅可以顯示戰術信息，而且還可以在距飛行員右眼不到76毫米處的面罩上顯示飛機的高度、空速、重力加速度和攻擊角，從而提高了飛行員對飛機狀態和作戰條件的認知。 飛行員只需要將眼睛看着目標，就可以在更遠的距離和高度上快速定位、跟蹤、識別和鎖定空中和地面目標。 由於減少了飛行員和飛機暴露在潛在敵人火力區的時間，所以不僅提高了飛行員和飛機的殺傷力，同時也提高了他們的生存能力。 飛行員可以將其注意力集中在座艙外面，因此可以避免在半空中發生碰撞。 單引擎的F-16首次採用機腹進氣設計，這種設計極為高明，使F-16進氣非常順暢而且減低阻力，擁有極佳的推力與重量比，還使F-16的極度可以高達2倍音速。 這種進氣設計之後成為潮流，包括以色列自製(卻沒量產)的雄獅戰機、歐洲聯合聯發的颱風戰機EF-2000，以及中國大陸的殲10戰機都是。
f16戰鬥機: 國軍F-16V改用奇異F-110發動機 推力「恐怖提升」佔位優勢大增
韓國目前也正將134架F-16 C/D升級，在2020年，美國國防部同意了韓國的F16升級計劃，但是韓國的F-16升級更為先進，他們有F-35同款AN/APG-81有源相控陣雷達。 我們這裡要介紹一下F-16和F-16V的區別，F-16是美國七十年代開發的一種輕型戰鬥機。 F-16誕生之初便以超高的性價比和全能型贏得了各國的喜歡。
F-16在打擊黎巴嫩、伊拉克、利比亞、敘利亞、阿富汗和巴基斯坦獨裁政府和恐怖組織的行動中，還執行過轟炸任務，剷平地面通訊和防禦設施，為進一步空中打擊創造有利條件。 它的機頭下方裝有20毫米火神機砲，最適合近距離空中格鬥。 1972年，美國麥道公司試飛F-15鷹（Eagle）雙引擎攻擊機，其速度可達2.5倍音速，最高可飛20,000米，但是造價昂貴，每架成本達到3,000萬美元。 但是，有一款戰鬥機，它從冷戰中期開始至今服役超過半個世紀，如今可以說是全世界最受歡迎的空戰武器。 它就是F-16戰隼（F-16 Fighting Falcon）戰鬥機。 中共自製殲-20隱形戰機，號稱是解放軍最強戰機，但相關性能卻始終保密到家，解放軍報曾披露，在一場空中對抗演練中，殲-20以劣勢兵力，擊落17架敵機，且沒有損傷。
f16戰鬥機: 性能數據
此外，AESA雷達與F-35戰機的雷達約有85%相容，最大特點為具備「可變波束雷達（SABR，Scalable Agile f16戰鬥機 Beam Radar）」特性，可提供對空、對地的高解析掃描能力，大幅提高目標識別敏銳度，有助建立戰場空間的認知。 總統蔡英文3月19日曾經提到，台灣上一次向美國採購戰機為民國81年，已經過了27年；距離86年第一架F-16服役，也已過了22年。 F-16戰機的全名為F-16戰隼戰鬥機，是世界上性價比最高、性能最穩定、戰鬥力最強的戰鬥機。 至今總產量超過4,600架，其中約2,700架仍在各國軍隊服役，現在除了美國之外，有26個國家裝備F-16各型戰鬥機。
殲十一 是蘇俄的蘇愷二十七授權在中國生產的，殲十五是模仿蘇俄的蘇愷三十三所設計出來的。 在向美國新購的F-16V（BLK70）型戰機方面，總數為66架，首批2架預計在2023年交機來台，預計在2026年以前全數交運台灣。 F-16V（BLK70）型戰機將部署在空軍台東基地，為了迎接新戰機到來，空軍將投入33億餘萬元預算，在台東基地新建機庫丶飛彈彈庫等相關設施，預計2026年前完工啟用，屆時台東基地將成全台最先進的空軍基地。
f16戰鬥機: 使用國
依照合約，未來任何國家採購或升級F-16V戰機，台灣都可得到權利金。 歷經我方努力，美國政府雖仍不願直接出售F-16，卻批准製造商通用動力「化整為零」，與我方合作研發IDF戰鬥機。 由於技術協助，IDF的許多設計概念延續F-16，但受限於美方提供的發動機推力，機身必須比F-16更小，因此在軍事界曾有”Baby F-16″的綽號。 F-16戰鬥機 【F-16戰鬥機】 民國八十一年我空軍向美購得，於民國八十六年四月起陸續飛返國內，並於民國八十七年…IDF經國號戰鬥機 【IDF經國號戰鬥機】 為我國首架自行設計製造之高性能戰機。 台灣空軍正在陸續將F-16A/B Block f16戰鬥機 20改良成F-16V型戰機，原本外界預料此過程可能會增加適型油箱等設施，然而卻並未成真，據知主要的障礙來自於台灣空軍對於加裝適型油箱的戰機有疑慮，認為戰可能會影響戰機整體的纏鬥能力，因為氣動力外型改變，對飛行性能可能打折扣。
- 因為即使要買新機，就算是後勤與換裝最沒有難度的F-16，估計至少也還是要到5年以後，在此之前幻象仍須擔任捍衛空防的重任，因此當然必須持續採購零附件。
- 使用推力較大的F110-GE-100發動機，但保留了F-16A/B的APG-66雷達。
- 埃及：埃及空軍（240架）：自大衛營協議簽署並改善與以色列的關係後後埃及便積極重新引入西方武器，先後有六項PEACE VECTOR計劃交付埃及42架F-16A/B Block 15、40架F-16C/D Block 32和138架F-16C/D Block 40。
- F-16A 第一種生產型，1976年12月首次試飛。
- 中華民國空軍代號「鳳展專案」第100架完成升級的F-16AM戰機，今日已完成第3次試飛，即將在最短時間內重返現役。
- 這一批次的飛機配備最新的航電系統，可以使用新的適型油箱。
1992年12月，儘管F-16的生產前景還比較看好，但通用動力公司還是宣佈將其F-16生產線賣給洛克希德公司，這筆交易的價格為15.25億美元。 2021年6月24日消息，美國國務院已經批准向菲律賓出售F-16戰鬥機、AGM-84“魚叉”反艦導彈和AIM-9X“響尾蛇”空空導彈及其他裝備，軍售總額近29億美元[16-17]。 民國八十一年我空軍向美購得，於民國八十六年四月起陸續飛返國內，並於民國八十七年三月起成軍服役，具有全天候對空、對地作戰能力。 梅復興說，雖然國軍毋需過度强調對地攻擊能力上的意義，但大幅增加滯空時間與作戰半徑對於制空（巡邏，攔截，掃蕩等）防衛任務上具備高度的重要性。 梅復興解釋，為什麼這次發動機會改採F110-GE-129渦輪扇發動機，捨棄已使用20年的普惠F100系列發動機，主要原因在於成本考量，但實際上成本不僅限於硬體單價，亦與新機上需配合自動防撞系統（AGCAS）而修改發動機之電子引擎控制系統暨與飛機整合測試成本有關。
f16戰鬥機: 飛機外型與發動機
为改善飞行员视界采用气泡座舱盖，这种新型的座舱盖可使驾驶员的上半球视野达360°，一侧至另一侧为260°，前后为195°，侧下方为40°，前下方为15°。 采用道格拉斯公司的IE-2零一零弹射座椅，能在零高度和0-1100千米/小时的速度范围内安全弹射。 座椅向后倾斜30°，并提高脚蹬位置，有利于提高飞行员的抗过载能力，可以使驾驶员在短时间的抗过载能力达到8-9G，还可以维持飞行员的视觉功能。
兩個座艙內裝有全套操縱裝置、顯示裝置、儀表、電子設備及救生系統，可供訓練及作戰使用。 f16戰鬥機 第二個座艙的布置與F-16A、F-16C的座艙基本相同，具有所有的系統操縱功能。 前后座艙用兩塊透明玻璃板隔開，前后座艙均有良好的視界。 使用的電傳操縱系統主要由信號轉換裝置、飛行控制計算機、電纜和動作裝置組成。 這種操縱系統是將飛行員發出的操縱信號，經過變換器變成電信號，再通過電纜直接傳輸到自主舵機勸一種系統，具有結構簡單，體積小，重量輕，易於安裝、維修的優點，改善了飛機操縱品質，提高了操縱系統的可靠性，減輕了飛行員的工作負擔。
f16戰鬥機: 川普再出台灣牌 台灣買到地表最貴戰車
两个座舱内装有全套操纵装置、显示装置、仪表、电子设备及救生系统，可供训练及作战使用。 第二个座舱的布置与F-16A、F-16C的座舱基本相同，具有所有的系统操纵功能。 前后座舱用两块透明玻璃板隔开，前后座舱均有良好的视界。 使用的电传操纵系统主要由信号转换装置、飞行控制计算机、电缆和动作装置组成。
F-16战斗机虽然定位是一种“低档”飞机，但这是与F-15相比而言的，从F-16本身的性能水平来看，应当说是相当好的。 “低档”的低，主要是指价格和一些性能，从技术水平来讲，F-16不仅不低，有些方面比F-15更先进。 另外，当时F-16为了降低成本，因而电子设备比较简单，后几经改进其机载电子设备已日趋完善和先进，作战效能和价格也随之上升。 2001年，911事件后，F-16在美国的全球反恐作战中起到主要作用，这些飞机执行了数千架次的飞行任务，支援持久自由行动和伊拉克自由行动。 f16戰鬥機 在伊拉克战争中美国空军向中东地区部署了F-16C/D型60架，F-16CJ型71架。 美国空战司令部共装备了246架，太平洋空军司令部共装备了126架；欧洲空军司令部60架，空军后备役司令部60架，空中国民警卫队315架。
f16戰鬥機: 武器展示
F-16V最大的升級在於換裝搭載AN/APG-83型先進主動相位陣列雷達（AESA），新雷達探測距離比台灣F-16現在使用的APG-66（V）3雷達增加至少30％。 《中央社》報導，國防部官員18日上午表示，針對購置66架F-16V戰機的採購案，總價約新台幣2507億元，空軍司令部後續將向立法院提出特別預算，以支應美方同意供售的項目；另外，針對附屬彈藥、輔戰等裝備，將以一般公務預算編列支應。 1984年，首架交付，试飞后其飞行控制软件进行了改进。 Block25使用F100-PW-200发动机，后来改为F100-PW-220E。 佛罗里达麦克迪尔空军基地的第56战术战斗机联队第61中队是美本土第一个装备F-16C的单位，1988年10月形成作战能力。
f16戰鬥機: 嘉義F-16V戰機對地攻擊訓練大角度墜海 空軍展開搜救
这种操纵系统是将飞行员发出的操纵信号，经过变换器变成电信号，再通过电缆直接传输到自主舵机劝一种系统，具有结构简单，体积小，重量轻，易于安装、维修的优点，改善了飞机操纵品质，提高了操纵系统的可靠性，减轻了飞行员的工作负担。 这使 F-16具有结构重量轻，外挂载荷大，对空和对地作战能力比较好等特点。 展弦比约为3.0，相对厚度约为4%，基本翼型是NACA64A-204。 沿前机身装有大后掠角、前缘锐利的边条翼，在机翼和机身连接部分提供可控涡流，因而即使在大迎角时也可保持附面层不分离，提高了升力和安定性。
f16戰鬥機: 【錯誤】網傳「台灣空軍四架F16戰機叛逃…是駐紮在桃園機場第16航空聯隊的飛機…飛機編號為TY160531」？
從F-16A批次15中挑選，專門為美國空中國民兵需求提升性能，執行戰鬥機攔截任務，因此名稱加上空中防衛戰鬥機（Air Defence Fighter，ADF）的縮寫。 自1986年開始，美國開始物色更換F-106與F-4C攔截機的機種，當時在F-15A、F-20、新造F-16C/D、改良F-16A/B這四種方案中評估，挑選最省錢的改良F-16A/B系列，1986年10月通過方案。 因冷戰結束，戰略狀態改變下，這批戰機很快地就退役轉賣他國，包括約旦、泰國。 此外，輸出葡萄牙空軍的F-16Block 15 OCU也是按照此構型製造。
