f15戰鬥機詳細懶人包

計畫生產233架，前14架在美生產，其餘由日本三菱重工製造。 和F-15C/D相比，主要是換裝了一些日本國產的航電設備。 同時展弦比增大，超音速零升阻力係數也增大，增大了跨/超音速的波阻。 1979年9月，F-15C投產並首先裝備第18戰術戰鬥機聯隊。 此後，F-15C/D逐步取代F-15A裝備一線部隊。 2020年7月，美國空軍訂購了8架F-15EX，總價12億美元。

F-15EX一次掛5枚，表示單機就能從1000km外對目標艦發動飽和打擊，然後輕鬆返航（飛彈由慣性與GPS導航，中途經資料鏈通過友軍偵查單位情資，自行修正航線），全程都能避開敵軍防空火力威脅。 因此極速快、酬載量大，續航力強的F-15EX，可以擔當炸彈卡車或飛彈卡車的任務，配合資料鏈，協助無法攜帶外掛彈藥（避免破壞匿蹤性）的F-35甚至無人機，攻擊大量目標。 (圖/美國海軍)先說F-14，雖然人們往往受到電影「捍衛戰士」的影響，都會想到電影中幾場精彩的纏鬥情節，以為它是一種空優格鬥戰機。 然而事實不然，雖然F-14的格鬥能力確實不差，甚至可說是美國海軍有史以來最佳的噴射戰機，但嚴格說起來，F-14是「攔截機」，並非空優戰機。 其實平心而論，F-15和F-14是為完全不同的作戰要求而製作的，各自有其優勢，也有性能的局限，所以兩型戰機的性能高，應該是看面對什麼樣的作戰環境來分析。

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與此同時，波音還在為美國政府生產國內版F-15QA，即F-15EX。 波音公司計畫建造8架這樣的戰機，最多可達144架。 1991年，在海灣戰爭中，120架F-15C/D型飛機出動5900架次，48架F-15E型飛機出動2200架次，共擊落伊拉克各型飛機36架（一説33架），而自己卻沒有一架在空中受損，但因遭到地面炮火的攻擊而損失兩架。 美國空軍在F-15B的基礎上改裝的短距起飛/精確着陸技術驗證機。

F-15垂直安定面和平尾均為硼纖維複合材料、鈦合金抗扭盒和全厚度鋁夾芯和硼-環氧複合材料面板構成的蜂窩壁板蒙皮，夾層結構。 方向舵採用碳纖維-環氧複合材料梁肋和硼-環氧面板和鋁夾芯蒙皮。 垂尾採用大展弦比、中等後掠角設計，前緣後掠角37°，外傾2°，高度較大，大迎角下可以明顯改善飛機的航向穩定性，從而保證F-15可以有效的進行大迎角機動。 平尾為大後掠全動低平尾設計，前緣後掠角50°，具有前緣鋸齒和翼尖斜切設計。 F15畢竟是70年代設計的飛機，是不是不適合現代戰場了麼？ 美國空軍一直對F15進行不斷的改進，最著名的改進型就是F15E攻擊鷹和F15EX。

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F-15E在沙漠風暴行動中，完成了上千次的行動，並且以攝影機拍下炸彈攻擊的影像。 只有兩架F-15E在戰鬥中損失，另外有一架在伊拉克戰爭中損失。 沙烏地阿拉伯皇家空軍（Royal Saudi Air Force）在1984年與伊朗的小規模衝突中擊落二架F-4，波斯灣戰爭中擊落二架伊拉克幻象F1。

這群人後來被稱為「輕戰機黑手黨」，他們以戰機飛行員伯伊德提出的「能量機動理論」為核心，主張戰鬥機應該不負責攔截任務、不執行轟炸攻擊任務，其唯一的目的就是與敵軍纏鬥，奪取絕對制空權，因此戰鬥機必須減輕重量、簡化結構，從而增強速度與機動性。 1950年，韓戰爆發，美國空軍的許多戰鬥機因強調大型化、多用途化導致機動性下降，在空戰中不占優勢。 f15戰鬥機 十餘年後，隨著美國全面介入越南戰爭，美國空軍被迫在一個與想定條件完全不同的環境裡作戰。 空軍不得不使用機動性差的戰鬥轟炸機與北越的米格戰鬥機進行空中格鬥，原來的攔截和核武器投射能力未能派上用場。

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▲目前由B-52攜帶的AGM-183A高超音速武器，未來也可以由F-15EX攜帶，增加戰術彈性。 以色列空軍更曾在1982年第五次中東戰爭的貝卡山谷戰役，F-15與F-16聯手出擊，擊落82架敘利亞的MiG-21/23戰機，F-15機群只有兩架受損，其中一架F-15被一枚R-60短程空對空飛彈擊中，擊毀了一個引擎，仍能飛回基地修復。 F-15EX 由於改良之處眾多（後祥），被正式命名為「鷹式II」（Eagle II）型戰機，2021年3月首架交付美國空軍，由第96飛行測試聯隊所屬第40飛航測試中隊（尾翼代碼ET）接收，並展開綜合測試工作。 而在前蘇聯發射很多間諜衛星到太空軌道上，對美國構成嚴重威脅的情況下，美軍嘗試以改裝的F-15戰機攜帶反衛星飛彈，以期藉此擊落軌道上的衛星。 F-15戰機可以在超過100英里（160公里）外同時追蹤多個敵人的目標。 一旦抵達射程內，它便可以發射M61火神式機砲或導彈來進行攻擊。

另外还有以F-15E为基础，售予韩国的F-15K，这是第一个使用GE（General Electronic，通用电气）引擎的F-15，在这之前的F-15都是使用普惠（P&W，即Pratt and Whitey）的引擎。 为美国空军和其它外国客户生产的各型F-15都已经交付完毕。 1977年12月，驻新墨西哥州霍罗门空军基地的第49战术战斗机联队，成为第三个换装F-15的联队，主要担负战斗值班。

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F-15垂直安定面和平尾均为硼纤维复合材料、钛合金抗扭盒和全厚度铝夹芯和硼-环氧复合材料面板构成的蜂窝壁板蒙皮，夹层结构。 方向舵采用碳纤维-环氧复合材料梁肋和硼-环氧面板和铝夹芯蒙皮。 垂尾采用大展弦比、中等后掠角设计，前缘后掠角37°，外倾2°，高度较大，大迎角下可以明显改善飞机的航向稳定性，从而保证F-15可以有效的进行大迎角机动。 平尾为大后掠全动低平尾设计，前缘后掠角50°，具有前缘锯齿和翼尖斜切设计。

時任國防部長馬蒂斯（Jim Mattis）命令空軍購買「鷹式二型」（F-15EX），以便迅速換掉1980年代的F-15C中隊，這些中隊的主要作用是保衛美國大陸不受入侵者攻擊，當然在英國和日本的美軍基地也有老化的F-15C戰機。 軍事基地 面積近20平方公里,駐紮該基地部隊主要是美空軍老資格的第5航空隊第18航空聯隊,部署有3個F15戰鬥機中隊、1個預警機中隊和8架KC-135空中加油機,現有軍事人員9000… 沖繩嘉手納基地 面積近20平方公里,駐紮該基地部隊主要是美空軍老資格的第5航空隊第18航空聯隊,部署有3個F15戰鬥機中隊、1個預警機中隊和8架KC-135空中加油機,現有軍事人員9000… 一九八四年，沙烏地阿拉伯皇家空軍的F-1，5也在與伊朗的小規模衝突中擊落兩架F-4。 而在隨後的一九九一波斯灣戰爭，這批沙國F-15也締造兩次擊殺紀錄。 不過波灣戰爭的最大「贏家」，還是美國空軍，整場戰爭共三十九次擊落紀錄中，有三十六次是F-15創下（包括部分是F-15E打擊鷹機隊完成），唯一的缺憾是，這些擊落紀錄大部分是在追擊情況下完成，而不是戰機與戰機的正面空戰。

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F-15的機動性來自於低翼負荷（重量對翼面積之比值）與高推重比，使它能夠快速地轉向而不喪失速度，武器和飛控系統的設計使得它只需要一名飛行員，就能安全而有效率地進行空戰。 所以如果因為F35 的戰力比F16V更強，台灣要買，可以討論。 但是說中國的飛彈會摧毀我們的飛機跑道，所以要改買F35。 美國對敍利亞的一個機場發動了59 枚的大型的巡弋飛彈轟炸。

目前英國搜救隊也已出動，空軍也持續進行對飛行員的救援行動。 另外根據推特用戶「Intel Air & Sea」最新消息指出，目前已有3架飛機在失事地點上空盤旋。 2020年8月4日上午10時30分左右，美軍嘉手納基地的一架F-15戰鬥機在飛行途中掉落了一個名為“鷹爪”的零件，重約3.6公斤，但直到當天晚8時45分，美軍才正式通知沖繩縣政府，但未説明事故原因和具體細節。 拖曳誘餌則是作為傳統雷達干擾手段的補充，用於對付現代雷達制導導彈——該誘餌可以模擬敵方雷達信號，誘使制導頭鎖定自己而非飛機。 F-15基於其高昂的價格，除美國外，早期使用的國家只有以色列（F-15與F-15I）、日本（F-15J與F-15DJ）、沙特阿拉伯（F-15C與F-15S）等三國，之後有新加坡（F-15SG）等國家提出採購需求。 另外還有以F-15E為基礎，售予韓國的F-15K，這是第一個使用GE（General Electronic，通用電氣）引擎的F-15，在這之前的F-15都是使用普惠（P&W，即Pratt and Whitey）的引擎。

f15戰鬥機: 新聞雲APP週週躺著抽

英媒《天空新聞》（Sky News）、英國廣播公司《BBC》報導，美國一架F15鷹式戰鬥機於15日上午9時40分墜毀在英國約克郡海岸附近的北海，機上一名美國空軍飛行員失蹤。 F-15戰鬥機是世界上第一種成熟的第三代戰鬥機，在設計之初便強調高推重比、低翼載荷，它的設計思想是替換在越南戰場上問題層出的F-4戰鬥機，並要求對1975年之後出現的任何敵方戰鬥機保持絕對的空中優勢。 針對奪取和維持空中優勢而誕生的F-15戰鬥機，設計之初要求其“沒有一磅重量用於對地”，但1986年誕生的F-15E證明了F-15在對地作戰中也有非常不錯的表現。 它用以色列自行研製的SPS-2000系統取代了美國產的戰術電子戰系統，其他基本不變，發動機為後期型的F100-PW-229。 F-15A/B的壽命中期改進計劃，於20世紀90年代開始實施。

• F15在空戰中不曾被擊落，但曾經被防空導彈擊落過，2017年，當時沙特的一架F15就在也門被胡塞武裝給擊落了。
• 軍事基地 面積近20平方公里,駐紮該基地部隊主要是美空軍老資格的第5航空隊第18航空聯隊,部署有3個F15戰鬥機中隊、1個預警機中隊和8架KC-135空中加油機,現有軍事人員9000…
• 为了改善飞机亚音速性能并考虑重量、制造工艺和系统复杂性方面，F-15采用了无前后缘机动襟翼和前缘固定锥形扭转设计，前缘后掠45度，机翼相对厚度为6%/3%（翼根/翼尖），而没有采用当时已经得到普遍应用的前缘机动襟翼。
• 然而剛開始量產的F-15A/B有許多問題，其航程較短，部分型號甚至比輕型戰機F-16還短，引擎的品質也不是很穩定，造成多起事故。
• 不過，因為要和雅克45以及米格29進行競爭，蘇霍伊設計局無法預測軍方對這種前衛設計的態度，所以他們準備了兩套方案，一套依然是傳統佈局，另一套則是新型升力體設計。

1979年，麥道公司和休斯飛機公司開始進行F-15的空對地能力發展研究。 為了推進計劃，麥道公司提供了TF-15A二號機（序號 ）作為概念展示機，又稱為「先進能力示範戰鬥機」（Advanced Fighter Capability f15戰鬥機 Demonstrator）。 改良版TF-15A裝上了適型油箱、AN/AVQ-26雷射標定莢艙等硬體，對外宣示F-15的多用途與長續航力。 1950年，朝鮮戰爭爆發，美國空軍的許多戰鬥機因強調大型化、多用途化導致機動性下降，在空戰中不佔優勢。 十餘年後，隨着美國全面介入越南戰爭，美國空軍被迫在一個與想定條件完全不同的環境裏作戰。

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，F-35沒有F-22的絕對速度與高度，但是有優異的隱形與感測器，它確實能提供對抗非隱形戰機的良好能力，空軍將計畫把Link-16安裝到F-22，以實現F-22與F-35之間的通聯。 [新頭殼newtalk] 你曾想學舞卻不敢踏進舞蹈教室？ 從學生階段的迎新活動，到出社會的年終尾牙、朋友婚禮，再到為人父母的學校親子演出，人生在世有著說不完的場合，都需要跳舞，但當手上沒有兩把刷子，上了台往往腦袋一片空白，剩下無限尷尬。 Swipe 來自四位共同創辦人，從為新手開設線上課程開始，卻意外一路推動播放器技術的革新，推出以手機為載具的肢體學習App：Swipe，當放入舞蹈教學影片，不只具有調整速度、前後視角、循環播放的功能，更有能確認動作是否跟上老師節拍的疊影技術。 不只獲得GooglePlay 2021年度最佳應用程式，更累積五萬下載次數。 當學街舞不再難如登天，不如為自己開一間線上私人練舞室，成為更酷、更帥的自己。

▲S-400防空飛彈雷達系統理論最大探測距離達600公里。 圖片來源而且去除匿蹤性，綜合性能比較，F-15EX相對於F-35，展現出非常多的優勢，簡述如下表，可以看出除了匿蹤性外，都是F-15EX大獲全勝。 ▲F-15EX改良重點1為強化推力，因此能增加酬載量。 ▲F-15EX改良重點2為採用最新的航電科技，並是大幅度改良的新造戰機，並非升級舊有F-15系列。 其中由BAE開發的EPAWSS，整合了檢測紅外威脅的AN / AAR-57A（V）和通用型飛彈來襲預警系統（CMWS），以對付複合導引模式的地對空或空對空飛彈（如美軍自己研發中的AIM-260），稍微彌補F-15EX沒有匿蹤能力的缺點。

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1984年，沙特阿拉伯皇家空軍（Royal Saudi Air Force）的F-15戰鬥機在與伊朗的小規模衝突中擊落二架F-4，海灣戰爭中擊落二架伊拉克幻影F1。 1982年，黎巴嫩戰爭，以色列空軍擊落許多敍利亞的俄製米格-21（報告中的數量從80到92架不等）與米格-23和少量的米格-25，其中一部份是F-15的戰績。 但俄羅斯也聲稱敍利亞的米格-21比斯也於1982年8月6日用一枚AA-8“蚜蟲”空對空導彈擊落了一架以色列的F-15A，但以色列稱那架F-15帶傷飛回了基地並得到了修復。 同時也有俄羅斯資料指出1983年10月3架以色列空軍的F-15被敍利亞空軍的米格-23ML擊落。

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當採用前面一種配置方式時，F-15SE可以在內部掛架上攜帶諸如AIM-9「響尾蛇」 近距空空導彈和AIM-120中距空空導彈之類的空戰武器，也可攜帶包括「聯合直接攻擊彈藥」（JDAM）和「小直徑炸彈」（SDB）在內的對地攻擊武器。 當採用傳統保型油箱時，F-15SE則可以攜帶目前F-15各種型別所能攜帶的標準武器彈藥。 F-22猛禽戰鬥機（Raptor）是世界上第一款量產的第五代隱形戰鬥機，是爭奪製空權的重型戰鬥機，雖然也可實施對地攻擊，但主要任務是防衛美國本土，並在對外衝突中取得空中優勢。 F-22戰機2005年服役美國空軍，正式生產了187架。

F-15SA配裝AN/APG-63（V）3有源相控陣雷達、先進的數字式電子戰和雷達告警套件、最新的座艙顯示系統，並能攜帶“虎眼”（Tiger Eyes）紅外搜尋與跟蹤系統。 f15戰鬥機 F-15戰鬥機採用串列雙座後掠翼氣動布局，安裝兩台渦扇發動機，具備高機動性作戰能力。 該機具備完善的全天候作戰能力，可使用先進的中距空空飛彈摧毀敵機，主要遂行空中優勢作戰任務，並發展出空地作戰改型。

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此外，APG-63还有多种提供特殊功能的模式，包括：信标模式，用于向空中飞机的敌我识别系统（IFF）发射询问信号；手动跟踪模式，作为自动跟踪模式的备份；被动模式，用于监测外部雷达辐射信号，同时自身只发送微弱脉冲，以尽可能减小自我暴露的可能性；地图测绘模式。 f15戰鬥機 1968年9月30日，经过长期争论之后，空军终于发布详细的F-X方案需求（RFP）。 五角大樓在2017年授予波音公司62億美元的合同，為QEAF製造36架F-15 QA戰鬥機，首架將於2021年交付。

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1971年3月，一場緊張的競標在蘇聯拉開序幕，蘇聯希望透過這次競標，選拔出未來蘇軍的主力戰鬥機。 而這次選拔的背後，其實是蘇軍對未來空戰模式的思考。 Su-27SK長21.9米，翼展14.7米，高5.92米，最大起飛重量30,450公斤（67,131磅）；最高速度2,500公里/小時；服務上限19,000米量；航程3,530公里。 Su-27實戰經歷有限，2000年，埃塞俄比亞2架Su-27迎戰厄立特里亞2架米格-29，實際是前蘇聯兩代戰機的對抗，Su-27雖然獲勝，但雙方對射數十枚俄羅斯設計生產的R-27空對空導彈，命中率卻低的驚人。 F-22長18.92米，翼展13.56米，高5.08米，最大起飛重量38,000公斤（83,500磅）；最大升限20,000米，最大航程3,220公里，作戰半徑851公里（460海里，無空中加油）。

f15戰鬥機: 台灣為何棄買F-35？ 華府專家曝F-16V戰機4大優點

OPPO F15 OPPO成功推出了一款集商務、娛樂於一體的直板手機——OPPO F15,它是一款具有漂亮的界面和內置最新的網路功能的手機。 F15在空戰中不曾被擊落，但曾經被防空導彈擊落過，2017年，當時沙特的一架F15就在也門被胡塞武裝給擊落了。 F-14與F-15雖然分屬不同的軍種，但是剛好有許多共同點，都是雙垂尾、雙引擎的大型制空戰機因此兩型戰機也就容易產生瑜亮情節，經常被拿來討論孰強孰弱。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！

f15戰鬥機: 【專文】美國的F16V vs 中國的戰鬥機

整流罩結構經過機翼向後延伸，形成尾部支撐桁架（尾撐）結構，除了提供尾翼安裝空間外，大迎角下還能產生一定的低頭力矩，改善飛機的大迎角性能。 1969年12月23日，經過詳盡的評估之後，美國空軍系統司令部（AFSC）宣布麥克唐納.道格拉斯所提出的設計方案在F-15計畫競爭中獲勝，成為該計畫主承包商。 當時F-15D戰機的右翼大量漏油，而且機身呈螺旋形下墜，駕駛員知道飛機嚴重受損，但不知道右邊的機翼已經不見了。 駕駛員馬上就接到棄機跳傘的指示，但他表示，沒有問題，我還能開。 當他抵達地面，回頭和教官握手時，他才發現飛機失去一片機翼。

這時人們認為，在配備了能自動搜尋目標的空對空導彈後，戰鬥機只需要在合適的時間、合適的位置發射導彈，就能在遠距離消滅敵人，用機炮進行格鬥的場景將不會再出現。 4年後，世界頂級戰鬥機蘇27落戶中國，它的到來大幅提升了我國空軍的戰鬥力，還深刻影響了此後幾十年中國航空工業的發展軌跡。 起飛命令下達後，飛行員打開發動機加力，保持動力滿負荷輸出。 接著，連線牽引車的鋼纜被斷開，秒錶開始計數，P-42以最大速度衝上天空並快速爬升。 也就是說，這時發動機的推力比自身重量大了整整兩倍，動力全開後僅憑飛機自身的剎車已經無法制動。 因Su-33不適合俄羅斯唯一的航母，MiG-29目前也成為航母艦載機，並出口印度。