停車位尺寸9大伏位

價位帶而言，停車格越長越寬必然越貴，但同層的同尺寸停車格，其價格的大小影響價格約在 5 ~ 10 萬上下，對於總價千萬的房子來說，負擔差異真的不大。 除非各位開的車型主要是以小車為主，不然筆者建議選大停車格為佳。 另外，可留意停車格旁的柱子或動線，是否會影響到往後的使用性，以及是否有預留管線讓你能在自己的停車格旁拉電線設立電動車充電樁，畢竟未來電動車是種趨勢。

交通桿，設於日間或行車速限低於每小時七十公里以下之路段者，高度至少四十五公分，面向用路人的寬度至少五公分；其設於夜間或行車速限每小時七十公里以上之路段或須明顯指引處者，高度至少七十公分。 「指 69」、 「指 69.1」 用以指示通往地點之方向，設置於路口上游處，「指69.2」、「指69.3」用以指示通往地點之里程，設置於路口下游處或路段中，其公里數以整數計。 避車彎標誌「指 64 」，用以指示前方設有避讓來車之處所。 設於避車彎附近明顯之處，並得以附牌指示方向及距離。

停車位尺寸: 內政部發布修正「建築技術規則」停車位及車道尺寸規定

其供雙向通行且車道服務車位數未達五十輛者，得為單車道寬度；五十輛以上者，自第五十輛車位至汽車進出口及汽車進出口至道路間之通路寬度，應為雙車道寬度。 標誌、標線、號誌之體形、顏色、大小、圖案、字體、反光、照明及設置位置等之設計，均應依本規則之規定。 如因特殊需要必需增減或變更者，應先報請交通部會同內政部核定後公告實施。 停車位尺寸 進行號誌連鎖控制時，可依時間空間圖或其他方法計算各號誌之最佳時制與號誌間之最佳時差。

（六）雙白虛線 設於路口者，作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線；設於路段中者，作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線。 （三）白實線 設於路段中者，用以分隔快慢車道或指示路面範圍；設於路口者，作為停止線；設於路側者，作為車輛停放線；設於同向分隔島兩側者，用以分隔同向車流。 （一）白虛線 設於路段中者，用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線；設於路口者，用以引導車輛行進，或作為大眾捷運系統車輛行駛界線，用以區隔大眾捷運系統車輛行進範圍。

停車位尺寸: 法規公告

五、樓梯及平臺寬度二側各十公分範圍內，得設置扶手或高度五十公分以下供行動不便者使用之昇降軌道；樓梯及平臺最小淨寬仍應為七十五公分以上。 六、服務專用樓梯不供其他使用者，不受本條及本編第四章之規定。 第三十四條（平台位置及寬度）前條附表第一、二欄樓梯高度每三公尺以內，其他各欄每四公尺以內應設置平臺，其深度不得小於樓梯寬度。 第三十五條（樓梯之垂直淨空距離）自樓梯級面最外緣量至天花板底面、梁底面或上一層樓梯底面之垂直淨空距離，不得小於一九○公分。 第三十七條（樓梯數量）樓梯數量及其應設置之相關位置依本編第四章之規定。

增設停車位通常是「整層」一個建號，而由買停車位的人分別持分共有。 公寓大廈管理條例規定：原則上一個專有部分有一個表決權，即使三十個人買增設停車位，於開區分所有權人會議時，也只能投一票，只有一個表決權。 停車位依目前法令可分為三種：「法定停車位」、「增設停車位」、及「獎勵停車位」（三種停車位皆有其使用權及所有權），由於設置的目的不同，相對產權登記的方式也不相同。

停車位尺寸: 汽車停車格劃線

最低速限標誌「限６」，用以告示車輛駕駛人前方道路最低時速之限制。 鐵路平交道標誌，用以告示車輛駕駛人及行人必須暫停、看、聽，確認安全時方得通過。 按鳴喇叭標誌「遵３○」，用以告示車輛駕駛人必須按鳴喇叭，以提醒對向車輛駕駛人注意，並減速慢行。 得設於曲線半徑及視距低於第二十四條規定之彎道路段及上坡道頂端視距不良之路段。 讓路標誌「遵2」，用以告示車輛駕駛人必須慢行或停車，觀察幹線道行車狀況，讓幹線道車優先通行後認為安全時，方得續行。

1、每輛停車位為寬2‧5 公尺 ，長6 公尺 ；大型客車每輛停車位為寬4 公尺 停車位尺寸 ，長12 公尺 。 但設置於室內之停車位，其1/2車位數，每輛停車位寬度及長度各寬減25 公分 。 據了解，內政部營建署已於七月廿九日函文全國建築師公會，提出《建築技術規則建築設計施工編》第六十條、第六十一條草案修正，參酌日本、新加坡等國外停車格長寬設計，未來將廢除大小車位差異，全部採取單一尺寸。

停車位尺寸: 以下蘋果即時新聞

(二) 第二類所列停車空間之數量為最低設置標準，實施容積管制地區起造人得依實際需要增設至每一居住單元一輛。 (一) 表列總樓地板面積之計算，不包括室內停車空間面積、法定防空避難設備面積、騎樓或門廊、外廊等無牆壁之面積，及機械房、變電室、蓄水池、屋頂突出物等類似用途部分。 第五十九條 建築物新建、改建、變更用途或增建部分，依都市計畫法令或都市計畫書之規定，設置停車空間。 以區塊方式劃設時，區塊長度依需要劃設，車位縱向長最小2公尺；以格位劃設時，單一車位橫向寬最小0.8公尺；車位縱向長最小2公尺。 身心障礙者專用汽車停車格位劃設，長度最小6公尺，寬度除平行停車外，應包括停車區及上下車區，單一停車位之停車區寬最小2公尺，上下車區寬最小1.5公尺；相鄰停車位得共用上下車區。 （二）第二類所列停車空間之數量為最低設置標準，實施容積管制地區起造人得依實際需要增設至每一居住單元一輛。

• 車前適當位置得視需要設置，車輛駛離現場時，應即拆除。
• 交通調整控制方法，係以偵測器蒐集直行與轉向交通量，及行車速率等交通資料，以計算出最佳之控制計畫，使號誌控制能即時反應交通變化，達到交岔路口之通行流量最大、延誤與停止次數最少之目的。
• 第一彎道先向右者用「警３」，第一彎道先向左者用「警４」。
• 地名、路名、高（快）速公路方向指示標字，用以指示行車車道可通往之地點、道路之方向。
• 設於路旁放牧地區、畜牧場所或野生動物保護區將近之處。
• 槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。

有時間、車種、車道特殊規定者，應在附牌內說明。 停車位尺寸 本標誌設於實施機慢車兩段左（右）轉路口附近顯明之處，並配合劃設機慢車左（右）轉待轉區標線。 兩相鄰交岔路口中心點距離小於該道路所訂速限之安全停車視距者，得合併為單一圖案，並得視道路實際狀況以放大型尺寸設置之。 四、警告標誌設置位置與警告標的物起點之距離，應配合行車速率，自四五公尺至二○○公尺為度，如受實際情形限制，得酌予變更。

停車位尺寸: 內政部：停車位新規定 最小寬度增至2.3米

八、大眾捷運系統車輛行經之交岔路口，其大眾捷運系統號誌應與行車管制號誌連鎖，相關號誌之燈號及時制設計由大眾捷運系統工程建設機構或營運機構依系統特性協調主管機關辦理。 七、車道管制號誌改變車道為由對向車輛使用時，應於兩向同時顯示叉形紅燈，其時間應足以清除管制車道內之車輛。 在叉形紅燈顯示前，宜有五秒之箭頭綠燈閃光運轉，使駕駛人能採取因應措施。 三、只有紅、綠兩色燈號之行車管制號誌，應以閃光綠燈取代黃色燈號，時間長度為五秒；其作為單向輪放管制，在改變遵循方向時，兩向均應顯示紅色燈號，時間應足以清除管制車道內之車輛。

• 三、供停車空間之樓層淨高，不得小於二點一公尺。
• 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。
• 至無人操作方式之機械停車設備其長度、寬度、高度依本規範3.2規定辦理。
• 第 三 條（刪除）第三條之一（迴車道之設置）私設通路為單向出口，且長度超過三十五公尺者，應設置汽車迴車道；迴車道視為該通路之一部份，其設置標準依左列規定：一、迴車道可採用圓形、方形或丁形。
• 在叉形紅燈顯示前，宜有五秒之箭頭綠燈閃光運轉，使駕駛人能採取因應措施。
• 道路設有中央分向島者，得加繪本標線，其方式為以單黃實線分別劃設於分向島之兩側，與分向島間隔至少一○公分。
• 四、圖案 標準型圓形禁止標誌之紅邊寬為一○公分，斜線寬為六公分，斜線方向自左上至右下經中心與垂線成四五度交角。

第三十八條設置於露臺、陽臺、室外走廊、室外樓梯、平屋頂及室內天井部分等之欄桿扶手高度，不得小於一． 建築物使用用途為A-1、A-2、B-2、D-2、D-3、F-3、G-2、H-2 組者，前項欄桿不得設有可供直徑十公分物體穿越之鏤空或可供攀爬之水平橫條。 揆其立法意旨機械停車位及取代坡道之汽車升降機，除提供車輛進入停放外，並應保留若干空間以避免其中之汽車遭運轉中之機械停車設備損壞。 是機械停車及取代坡道之汽車升降機之機廂，上開規定之最小寬度、長度、淨高，均應為實際可供汽車停放之淨尺寸。

停車位尺寸: 車位大小很重要 牢記黃金尺寸

禁止停車標誌「禁２５」，用以告示不得停放車輛。 行人及自行車專用標誌「遵 22-1 」，用以告示該段道路或騎樓以外之人行道專供行人及自行車通行，其他車輛不准進入，並以行人通行為優先。 設於該路段或人行道起迄點顯明之處，中途得視需要增設之。

前二項檢討有效日照之建築物範圍，應包括不計入建築面積及建築物可產生日照陰影之部分。 (自109年7月1日施行)住宅區建築物之高度不得超過二十一公尺及七層樓。 其高度超過三十六公尺者，應依本編第二十四條規定：一、基地面前道路之寬度，在直轄市為三十公尺以上，在其他地區為二十公尺以上，且臨接該道路之長度各在二十五公尺以上。

停車位尺寸: 車位種類

且停車位長邊鄰接牆壁的位置，寬度不得縮水，必須維持2.5M。 2.若與法定停車空間在同一樓層時，在構造上、使用上無法區隔時，就必須以公共設施方式辦理登記（即有產權，沒有獨立所有權狀）。 停車位尺寸 依據民國80.9.18內政部函令此種停車位必須登記為公共設施，以『大公』或『小公』方式作登記，有產權但沒有獨立所有權狀。

第二條之一（私設通路面積）私設通路長度自建築線起算未超過三十五公尺部分，得計入法定空地面積。 第 三 條（刪除）第三條之一（迴車道之設置）私設通路為單向出口，且長度超過三十五公尺者，應設置汽車迴車道；迴車道視為該通路之一部份，其設置標準依左列規定：一、迴車道可採用圓形、方形或丁形。 二、通路與迴車道交叉口截角長度為四公尺，未達四公尺者以其最大截角長度為準。 三、截角為三角形，應為等腰三角形；截角為圓弧，其截角長度即為該弧之切線長。 前項私設通路寬度在九公尺以上，或通路確因地形無法供車輛通行者，得免設迴車道。

停車位尺寸: 停車位產權比較？差異？

機械停車設備不供乘車人進出使用者，應為獨立構造或以無開口具一小時防火時效之防火牆及防火樓板與原建築物區劃分隔。 汽車移入或移出時應利用移送裝置;移送裝置可單獨設置，或與旋轉台同時設置。 若空間足夠也有，有些建商會把車位長度拉長到600公分，若是技術不佳或停放的是休旅車等大型車輛，建議還是購買大車位，大部分建商都會在平面圖上標出車位尺寸，若無最好事先詢問清楚。 我們看規範關於停車位的定義：汽車庫中為停放汽車而劃分的停車空間，它由車輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。 避免停車糾紛，未來將廢除大小車位差異，全部採取單一尺寸。 但寬度不足常引發車輛開門碰撞糾紛，或者車子開入停車格後，卻沒有開門空間，駕駛人或乘客無法自由進出，甚至對建商提告，不少同業向他抱怨，這明明是法規疏漏，卻要建商背黑鍋。

標繪橙白相間之橫材應為具反光性之斜紋；其方向應配合道路封閉，由右（左）上斜向左（右）下，以導引車輛通行。 固定型拒馬，用以阻擋車輛及行人前進或指示改道，設於道路或其他設施損壞、施工或養護而致交通阻斷時間較久或範圍較廣之處。 替代路線指引標誌，用以指示替代路線可通往之地點、方向、里程及替代路線之公路路線編號，並引導車輛駕駛人避開易壅塞路段。

本標線設於交岔路口方向專用車道上與禁止變換車道線配合使用時，車輛須循序前進，並於進入交岔路口後遵照所指方向行駛。 設有本標線之地點，應配合設置行人穿越道號誌，指示車輛駕駛人提高警覺。 距斑馬線三○公尺至一○○公尺之路側，須設置「當心行人」標誌，並得於路面上標寫「慢」字。

汽車由裝置最底層進入裝置者，稱為下方搭載式，由裝置中間部分進入裝置者稱為中間搭載式，由裝置之最上層進入裝置者，稱為上方搭載式。 停車位尺寸 另外，還要重視動線，要記住車位少在車道轉彎處旁，因若遇到『三寶』鄰居，技術不佳容易被擦撞；若距離電梯近，未來不管是搬貨或是有行動不便的嬰幼兒、長輩都較為方便。 接著就是位置，越上方的樓層車位越貴，因為若淹水受災影響程度較小，且車道在上方也較快可以到達，每層價差在10~20萬元不等。 我們不難得出以下結論：靠牆的垂直車位尺寸應為2400X5300mm，而背靠背的垂直車位尺寸應為2400X5050mm。

本標線為黃色變體字，每字為30公分正方，間隔30公分，循行車方向沿禁止停車線，每隔20－50公尺橫寫一組。 (二)第二類所列停車空間之數量為最低設置標準，實施容積管制地區起造人得依實際需要增設至每一居住單元一輛。 (一)表列總樓地板面積之計算，不包括室內停車空間面積、法定防空避難設備面積、騎樓或門廊、外廊等無牆壁之面積，及機械房、變電室、蓄水池、屋頂突出物等類似用途部分。 （四）玻璃棉緩衝材（密度九十六至一百二十公斤/立方公尺）厚度零點八公分以上，其上再鋪設木質地板厚度合計在一點二公分以上。 （六）玻璃棉緩衝材（密度九十六至一百二十公斤/立方公尺）或岩棉緩衝材（密度一百至一百五十公斤/立方公尺）厚度二點五公分以上，其上再鋪設混凝土造地板（厚度五公分以上，以鋼筋或鋼絲網補強），地板表面材得不受限。

停車位尺寸: 避停車位糾紛 停車格尺寸將統一 營建署點頭

充電站標誌「指 58-2」，用以指示行車路線附近設有電動車輛充電站，並得以附牌指示方向、距離、充電車種及型式、服務方式。 當心行人標誌「警３４」用以促使車輛駕駛人減速慢行，注意行人。 設於行人易肇事路段，或設有「行人穿越道」標線將近之處。 三、號誌 以規定之時間上交互更迭之光色訊號，設置於交岔路口或其他特殊地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其行止及轉向之交通管制設施。 我們大多都是直接看到了表中垂直式車位標明的5。 五、 基地面積在一千五百平方公尺以上者，其設於地面層以外樓層之停車空間應設汽車車道（坡道）。

共桿設置時，同支柱同方向至多以三面為限，並依禁制標誌、警告標誌及指示標誌之順序，由上至下排列。 一、標誌 以規定之符號、圖案或簡明文字繪於一定形狀之標牌上，安裝於固定或可移動之支撐物體，設置於適當之地點，用以預告或管制前方路況，促使車輛駕駛人與行人注意、遵守之交通管制設施。 (自109年7月1日施行)新建或增建建築物高度超過二十一公尺部分，在冬至日所造成之日照陰影，應使鄰近之住宅區或商業區基地有一小時以上之有效日照。 但符合下列情形之一者，不在此限：一、基地配置單幢建築物，且其投影於北向面寬不超過十公尺。 二、建築物外牆面自基地北向境界線退縮六公尺以上淨距離，且投影於北向最大面寬合計不超過二十公尺。 基地配置之各建築物，其相鄰間最外緣部位連線角度在十二點五度以上時，該相鄰建築物投影於北向之面寬得分別計算。

停車位尺寸: 停車格尺寸

三、 機械停車位每輛為寬二點五公尺，長五點五公尺，淨高一點八公尺以上。 身心障礙者專用停車位宜於鄰近格位處設置無障礙設施。 其與連接人行道或騎樓有高低差時，應依本規範第十四章無障礙設施規定設置路緣斜坡或無障礙坡道，以利行動不便者進出。

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