偉士牌評價9大分析

一看到車子外型還真的傻傻分不清，因為看看兩種車型，圓形車頭燈和儀表版還有車身裝飾都走復古風，但台灣業者為了作區隔，專攻女性消費市場。 Vespa（偉士牌）總代理太古運通今（5）日發表Primavera Pic Nic 125特仕版，主打高雅氣質與野餐風格的融合，並以薄荷綠、鳶尾白、雲母灰等3種專屬車色引領春季時尚風格。 新Primavera Pic Nic 125全台限量36台，售價為165,000元，將於3月10日於Vespa官方商城獨賣。

為紀念太古運通自2011年重新代理返回台灣市場，原廠也特別推出台灣專屬限量車款「Vespa Sprint S 150台灣10週年特仕版」，以絕美靛空藍車色、青銅棕飾件做搭配，售價為179,000元。 偉士牌評價 義大利機車製造商偉士牌（Vespa），作為機車品牌首屈一指的代表，時常利用自身影響力創造話題；繼先前推出75週年特仕版、台灣10週年特仕版後，近日更宣布將與小賈斯汀（Justin Bieber）合作，預計在2022年推出一款限量特仕版機車，雖然尚未公布車型與實際樣式，依然讓人期待後續發展。 身為義大利地主品牌，Vespa（偉士牌）在2022 EICMA米蘭車展中也推出3款亮眼車型，以獨特風格吸引展場焦點，而Vespa總代理太古運通也表示這3款新車明年有機會在陸續導入上市，值得Vespa車迷期待。 擁有 Vespa 不僅僅是種虛榮，它更接近是使用者對於「移動方式」不受妥協的態度，從奧黛麗赫本羅馬假期、爺爺叔姪輩口耳相傳的老偉士牌，一路演進至今，新款 Vespa 搭載五期歐盟EU5(符合台灣七期)的四行程電子噴射引擎，ABS、ASR、TFT電子系統相繼加入。 不過在車體結構上仍然延續傳統以鋼鐵打造，優點是剛性極足、騎乘感紮實渾厚，只是偉士牌車系的缺點也顯而易見，外觀上維護極為不易，哪怕只是後照鏡上的一點點髒污，都會讓人渾身不自在。

偉士牌評價: 商品描述

再來看看車子的差異性，台灣業者的復古機車腳踏板平整、置物箱容量比較大，而且車身輕巧；至於偉士牌腳踏板有隆起設計、置物空間比較小、一體成型的金屬車身比較重，價格也是兩倍。 數年前，他創立偉士牌改裝品牌Zelioni，不管是離合器碗公蓋、鍛造鋼圈、進氣CNC，或是避震器與安全帽勾等，講求車身輕量化與性能強化之外，還要讓車子裝上可以瑞氣千條，從細節裡面帥到外面，因而成為車友間風靡的改裝精品。 有意思的是，他的獨創設計甚至吸引德國改裝大廠S.I.P邀約合作，從前台灣是引進偉士牌零件來組裝，而現在他則是把台灣開發賣回去歐洲，玩車至此也算是奇人一枚了。 台北中正區一處社區，5月初掛起Vespa招牌，引起矚目，實際訪問後得知，老闆顏豪良原是維修機車的技師，他在疫情蠢蠢欲動時決定加入Vespa，成為經典老牌的經銷商一員。 這個「衝動」的決定，讓他在這波大洗牌中站穩腳步，更一舉將工作與興趣結合，實現夢想。

他曾經是台灣老偉士界的頭號人物，熟的朋友叫他「如哥」，不熟的叫他「泰國仔」。 老玩家談起Alu，多少都能認同他對於台灣老偉士的影響，而近年來他作風轉趨低調，在幕後研發起偉士牌改裝精品，默默散發著影響力。 有意思的是，這輛迷人的小車雖然原產義大利，但台灣人對它卻不陌生，甚至還有分深厚的情感記憶。 偉士牌評價 原來，早年Piaggio公司為了行銷世界，與全球的機械工廠展開技術合作，這三十多個國家當中，台灣也名列其中。 速克達的原名寫成「Scooter」， 這種小型摩托車顛覆了檔車必須跨越油箱騎乘的觀念，而人們將這種交通工具視為「半輛汽車」，它以如同坐在椅子上的舒服坐姿，讓輕快移動變成一件優雅樂事。 打從第一輛Vespa開始販售，廣為宣傳的「Not just a scooter, a way 偉士牌評價 of life.」精神，讓Vespa變成了一種生活風格。

偉士牌評價: 台灣自製第一台電動商用車 中華菱利e-VERYCA登陸金門

2022年是LX坐墊、引擎吊架、減震橡膠、腳踏墊實施優化，身材嬌小的女生也可以騎得自在。 三位老闆除了愛玩老車，同時也是喜愛收藏老東西，BAKKU Garage除了吸引玩車族群，也吸引另外一票收藏家。 從店外的英國老電話亭，到店內的玻璃瓶可樂專用老式自動販賣機、一九六○年代台灣特產的勞力士老電鐘、老東芝貨車燈改造立燈等，在收藏家眼裡這些都是珍稀寶貝。 位在台北市八德路上的材洋車業，由第一代老闆李材洋創立於民國五十五年，現由兒子李樟益接棒經營，是台灣罕見經營超過兩代的偉士牌專修店。

• 搭配12吋輪框、LED頭尾燈與日行燈、晶片防盜系統，同時增加引擎熄火開關、車輛傾倒感知器、排氣管前端防燙蓋等多項功能。
• 他說：「可是接觸了摩德風之後，才發現老偉士有無盡想像，一台車怎麼玩都不會膩。」而他也因為玩摩德風的關係，從原本科技業的海外業務工作轉職，投入汽機車改裝零件貿易業，後來又創立Vintage Mods摩斯風華創作坊，成為摩德風的專門改裝設計師。
• 有意思的是，這輛迷人的小車雖然原產義大利，但台灣人對它卻不陌生，甚至還有分深厚的情感記憶。
• 為化解僵局，中華職業棒球大聯盟會長蔡其昌今與張育成在台中會面，親自邀請張育成為台灣效力，經雙方深談後，張育成允如入選中…
• 提到台灣玩老偉士牌的先鋒，沒有人不提到嘉興街「偉士車房」的傑哥（楊超傑），他三十年前就投入收藏，至今擁有超過八十輛的老偉士，像是Vespa Rally 200、Vespa 50、Vespa 150 GS、Vespa 90SS、Vespa V30……目標是開一間博物館的他，甚至連當年度發行的限量紀念款也收藏。
• 時間再過了幾年，今年年初聽聞官方轉變合作模式，降低了經銷門檻，讓利給想創業經營的Vespa愛好者，讓顏豪良覺得「是時候了」。
• 全新 Vespa Sprint S 150 i-get ABS 車型，在既有的經典造型下，換上前後加大尺寸的 12 吋亮黑色輪圈，看起來更有運動感，同時座椅也採用白色滾邊進行妝點，造型上充滿賽車感，品牌獨特領結飾蓋與前懸吊都換上紅色。
• 擁有 Vespa 不僅僅是種虛榮，它更接近是使用者對於「移動方式」不受妥協的態度，從奧黛麗赫本羅馬假期、爺爺叔姪輩口耳相傳的老偉士牌，一路演進至今，新款 Vespa 搭載五期歐盟EU5(符合台灣七期)的四行程電子噴射引擎，ABS、ASR、TFT電子系統相繼加入。

今年則與小賈斯汀（Justin Bieber）聯手，打造出由小賈斯汀親自構思設計的Vespa特仕車，展現出獨特的個人風格。 在4月預告後，Vespa總代理太古運通今（22）日宣布「Justin Bieber x Vespa Sprint 150 TFT」聯名特仕版正式開賣，這款由小賈斯汀親自構思設計、採全白車身、跨足2輪與潮流時尚的聯名特仕車，正式售價為21.9萬元。 Vespa（偉士牌）總代理太古運通今（29）日推出全新升級版LX 125，並將推出「新Vespa LX美好宣言」活動，除了與插畫家Cherng推出Vespa x 馬來貘Line主題貼圖，同時也將在12／23（五）至12／25（日）化身聖誕禮物玩具盒，於台北信義新天地A11快閃亮相。 不過要說到最讓編輯注意的果然還是它的外表，（在下外貌協會會長）喜歡它的圓形頭燈和扇形儀表板，還有一旦放下就會停止引擎運轉的科技腳架、飛機起落架設計的前懸吊系統，以及具備四段可調後懸吊系統，當然 Vespa 的經典「黃蜂」屁股和三線腳踏板都是吸引我的地方。 義大利機車品牌 Vespa（偉士牌）首款量產電動機車「Elettrica」，近日終於在歐洲展開預售。 1946年，天才設計師 Corradino d’Ascanio 橫空打造出一款自工業革命以來，人類史上從未出現過的速克達原型車MP6。

偉士牌評價: 9萬！偉士牌推出「台灣10週年特仕版」機車　絕美靛空藍登場

金屬配件的部分經過電鍍處理，並進行緞面拋光，與車身的精緻細節搭配，創造出內斂而含蓄的獨特魅力。 Emporio Armani 的字樣出現在車身側面，而品牌標誌性的老鷹標識則位於車前燈上方。 官方現仍持續招募經銷夥伴，在經濟活動還待復甦期間，帶著對Vespa的熱情，開展創業之路、熱血延續。 Vespa（偉士牌）最具跑格標誌性車款Sprint S 150首度搭載TFT全彩液晶儀錶，並推出「Bronzo Antico青銅棕」與「Nero Opaco曜石消光黑」2款車色，目前首批限量已抵台，限時購車優惠到9月底。 新北市蘆洲區一部貨車找不到停車位，發現一部黃牌大型重機停在汽車停車格內，竟將黃牌重機搬出停車格，再將貨車停入，黃牌車孤零零的違停在另一部小客車前，整個過程被監視器拍下，放到臉書社團「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」，網友紛紛譴責貨車司機行為，轄區警方表示，行為恐涉及強制罪，目前尚未接獲車主報案。 ▲《 阿飛外傳 》裡面裘德洛飾演花心負心漢，最後落魄孤單各種空，但他在電影中騎 Vespa的模樣格外瀟洒，可說是融化千萬少女心（還有少男心 ///）。

• 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
• 和《靈魂奇遇記》一樣，本電影將在大部分地區直接上線Disney+，而沒有Disney+的地區則保持院線上映計劃，同時Disney+上線時間保持不變。
• 33+V的咖啡以配方豆聞名，李哲仁以爵士樂、嬉皮文化、007電影為靈感，創作出具有想像風味的配方豆，適合手沖品嘗，也適合萃取調成義式咖啡。
• 常說「車如其人」，選車這件事，有時候是為了滿足一個夢想、為了展現自我的風格，又或者在行駛過程中，貼近生活的每個細節，享受一段珍貴的時光。
• 經典偉士牌強求美觀舒適性、一體成型的車身，更講求安全性，耐撞也符合人體工學。
• 眾所皆知偉士牌的引擎掛在車側，這使得車體重心不平均，因此特別有種獨特的騎乘感。
• Vespa（偉士牌）總代理太古運通今（29）日推出全新升級版LX 125，並將推出「新Vespa LX美好宣言」活動，除了與插畫家Cherng推出Vespa x 馬來貘Line主題貼圖，同時也將在12／23（五）至12／25（日）化身聖誕禮物玩具盒，於台北信義新天地A11快閃亮相。

他說：「可是接觸了摩德風之後，才發現老偉士有無盡想像，一台車怎麼玩都不會膩。」而他也因為玩摩德風的關係，從原本科技業的海外業務工作轉職，投入汽機車改裝零件貿易業，後來又創立Vintage Mods摩斯風華創作坊，成為摩德風的專門改裝設計師。 他常說：「我為了深入研究偉士牌，做了十年黑手！」收藏出了名，不少車友找他諮詢，服務久了便開了這間偉士車房。 為了偉士牌，傑哥多次走訪義大利，參觀Museo PIAGGIO（俗稱偉士牌博物館），甚至獲邀參加世界偉士牌俱樂部聚會，遊歷許多從未想到過的異國城市。

偉士牌評價: 新聞雲APP週週躺著抽

國際流行樂巨星 Justin Bieber 小賈斯汀，發跡過程可以說是充滿傳奇，在加拿大出生長大的他，從小就展現出超凡的音樂天賦，能唱會跳還可以打鼓，媽媽把他的表演影片上傳到了 YouTube 上，這個可愛又帥氣的小男孩收穫了最早一批粉絲。 常說「車如其人」，選車這件事，有時候是為了滿足一個夢想、為了展現自我的風格，又或者在行駛過程中，貼近生活的每個細節，享受一段珍貴的時光。 誕生於1968年的經典車系，primavera是義大利文春天的意思，喜愛自在移動的氛圍，選擇春天準沒錯。 2005年Vespa慶祝成立60週年推出LX車型，LX就是羅馬數字60，言簡意賅。

董瑞賢常說：「修老車就是在欣賞老工藝。」修車除了是讓引擎可以發動，細節上能不能重現經典，才是最大的考驗。 董瑞賢除了蒐集老零件備用，還自行開發保險桿、並盡可能修復回原廠樣貌，力求連一顆螺絲都要原味重現。 「這輛車是當初我引進來台灣的四輛之一，台灣沒有再多了，其他還有都是假的。」Alu主張玩車就是要衝限量，他認為台灣夯的羅馬假期（V30）只能算普款，要能找到貨真價實的限量版本，才是一級藏家挑戰的樂趣。 台灣目前有幾個臉書社團相當火紅， 像是「Vespa不私拍賣場」、「台灣偉士論壇」等，初學者可先到這邊瀏覽， 不過特別要注意老車台冒裝新引擎的情況，建議購買前詢問引擎編碼，至www. 一九七○至一九八○年代，台灣就有三、四家車廠合作生產，從Vespa 90、Vespa 150到Vespa ET8，大量奔馳在台灣的Vespa，也奠定了機車工業的基礎。

偉士牌評價: 【嘉晟偉士】Dego 鍛造傳動組 偉士牌 3V.125 離合器+碗公 後驅動組 Vespa LX/LT/S/春天/衝刺

33+V的咖啡以配方豆聞名，李哲仁以爵士樂、嬉皮文化、007電影為靈感，創作出具有想像風味的配方豆，適合手沖品嘗，也適合萃取調成義式咖啡。 這輛車是在一九六七年全車原裝進口，至今保持完整原漆、純正八吋胎輪骨、黑色四角P銘牌、老式鋁條拉釘，以及龍頭的老儀表、短鎖心鎖頭等，甚至每一顆螺絲都還是絕版的一字型螺絲，簡直美炸。 除此之外，李哲仁還珍藏了台灣藏家最愛的「鴨母」Vespa 150、一九六○年Vespa 50 偉士牌評價 Super、台灣比雅久組裝的「狐狸」Fox Primavera 125，以及近期推出的七十周年限定版的VespaPrimavera 150等。 自稱「火星塞人」的烘豆師李哲仁，十年前回到嘉義開咖啡館後，愛上南部城市的慢速生活，從KAWASAKI B-1改騎Vespa 90，老偉士牌獨特的騎乘美學令他深深著迷，他的咖啡館取名叫33+V，除了諧音台語「鬆鬆嘎逼」，這個「V」字也隱含著推廣Vespa Lifestyle的意味。 「但那也是老偉士牌最難搞的地方。」早期車台都是鋼板製造，台灣的氣候又潮溼，老車油垢已經夠難清了，有時還會遇到車台鏽穿，重新補板焊接的整理過程，一切只能靠手工敲打。 受到父親的影響，李樟益也迷上偉士牌，他的第一輛愛車就是當時最趴的PX150E，而十五年前因為幫客人處理報廢，意外收到的「鴨母」Vespa 150更是他的珍藏。

引領著全球時尚、 風格以及創意的兩大義大利品牌PIAGGIO及Giorgio Armani，為了慶祝此二歷史悠久之品牌週年紀念，共同開發了全球限量Vespa 946 Emporio Armani，將於9月之後開始於亞洲販售。 騎著復古型機車上街，輕巧又拉風，很受年輕族群喜愛，但猛一看，不少人都搞錯，把本土品牌的機車誤以為是偉士牌。 新世代Vespa Primavera與Sprint車系都符合臺灣7期環保法規的歐盟5期，動力皆為150 c.c.三汽門氣冷引擎，還有引擎熄火開關、車輛傾倒感知器、排氣管前端防燙蓋、LED頭尾燈。 Primavera終傳齒比較疏、懸吊設定較舒適，還有經典圓燈，與Sprint個性不盡相同。 Sprint是義大利文衝刺，1960年代問世至今，乾淨俐落的鋼製Vespino(俗稱窄版)，搭配經典六角形頭燈與運動坐墊，是訴求青春活力的運動車型。 說起偉士牌專修，高雄沒有人不知道老字號瑞春，創店人亦即現任老闆董瑞賢有四十多年維修經驗，從早年學修檔車到了退伍後自立門戶，以偉士牌專修打響名號。

偉士牌評價: 品牌旗艦

經歷數次意外事故後，路卡因為在參與騎乘腳踏車比賽的期間遭遇天氣驟變成雨天的突發情況，為了躲雨而領先在其他參賽者的前方，當艾伯托撐傘抵達現場觀賽的時候，艾柯雷故意踢了艾伯托一腳，造成艾伯托不慎淋到雨水而原形畢露，與此同時路卡為了挺身保護艾伯托，不惜冒雨露出原型和試圖解決他們賺取獎金的艾柯雷對峙，偕同艾伯托逃跑。 茱莉亞為了幫助路卡和艾伯托，騎著她的腳踏車撞向艾柯雷的腳踏車，受到部分皮肉傷，令目擊此景的路卡和艾伯托立刻折返幫助茱莉亞，挺身站在艾柯雷的面前。 此時馬西莫現身維護路卡和艾伯托，還指出兩者方才已經通過了終點線和贏得此次競賽，包含路卡的父母在內、其他在場的海怪們紛紛現出原形，全城鎮的居民沉浸在歡樂的氛圍中。 隨後奇奇歐和貴多將拒絕接受這般事情轉折的艾柯雷扔進噴泉裡、指責艾柯雷長期以來欺辱他們的行為，聲明不再和他有所往來。

這大概是偉士牌最多人詬病的問題，他在機油以及齒輪油的使用上，都比一般的速克達還要昂貴，但這都還是一千元左右能解決的事情，最昂貴的就是他的金屬外殼，雖然好看，但是價格不菲，只要是刮花，就是幾千塊起跳，更別說裂開了，那都是汽車等級的價位啊。 維修台上拆修的老速克達是一九五八年出廠的Peugeot s157b，在台灣極為罕見，可能也是絕無僅有的唯一。 偉士牌評價 他說：「機械原理大同小異，會修偉士牌就會修它。」不同於現代速克達引擎仰賴電腦晶片，傳統速克達採用機械式設計，不論型號多舊都可以透過維修回春，達到原本的運轉水準。 一九四六年義大利機車與汽車製造大商Piaggio推出第一輛名為Vespa的交通工具，從此之後改變了人類的移動方式，並成為速克達的開宗始祖。 另一方面，茱莉亞教導路卡有關學校的事情，激發了路卡和茱莉亞對學習（尤其是天文學）的深度熱忱，卻讓艾伯托開始忌妒兩者的密切關係。

偉士牌評價: [ Morris Vespa ] Zelioni 進氣蓋 傳動進氣蓋 傳動蓋 傳動飾蓋 衝刺 春天 Lx S Iget

為了歡慶品牌年度盛事，維他露P特地換上新裝，推出全新「復古時尚繽紛版」包裝，以早期的復古LOGO，配上活潑的色塊排列，新舊元素相融下，意外激盪出復古時尚新感受。 這尤其是雙北地區朋友的困擾，台灣地狹人稠，騎機車要停車時，往往都會遇到被移車、刮車的問題，而偉士牌的車型較大，更有被刮花的風險，且筆者相信，會買偉士牌的朋友，肯定就是喜歡他時尚的外型，要是被刮車了，一定會想要維修，上面提到了，偉士牌的保養金額較高，要是給人家A到一下，不僅是不爽，還會很心疼啊。 店內使用黑鐵與鐵絲網來結合鐵皮屋特色，刻意以濃重陽剛的工業氛圍來呼應老車的硬派美學，吸引不少愛車人士來此分享交流；店家也附設車房提供熱愛自己動手的車友租借使用，並不時舉辦主題車聚活動，也提供老零件交流與維修諮詢等服務。 台中神岡的怪店BAKKU Garage開在兩旁都是汽車保養廠的大馬路上，是由室內設計師王瑪莉、大理石商王東元、古董維修商曾本德所創立，他們因為玩老車而結成好友，原本這裡只是三人用來堆放收藏的私人車庫，卻在車友的口耳相傳下，漸漸開放成為同好聚會的場所。 老洪表示，早年玩車沒有太多改法，頂多就是加上保險桿、腳踏墊、針織手把套，配件蒐集完畢，新鮮感很快就過了。

記者蕭保祥／台北報導 台灣中華職棒3日下午發布新聞稿表示CPBL會長蔡其昌邀約張育成打2023年世界棒球經典賽，根據新聞稿，張育成表示如果入選WBC台灣隊，一定義不容辭。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ∙【 什麼是石英燈泡? 】 ∙石英燈泡也稱作鹵素燈泡,是白熾燈的一個變種。 與一般白熾燈不同的是,燈泡內填充的是鹵素氣體,因此發光效率、燈泡亮度、使用壽命也不同 ∙【 為什麼石英燈比較長壽?也比較亮? 】 ∙當一般白熾燈泡的鎢絲加熱時,鎢原子會蒸發向玻璃管壁移動,容易在玻璃上形成黑色塗層。 為了防止石英燈有相同的缺點,因此在石英燈內,添加鹵素氣體,讓鎢原子與鹵素反應。 鎢原子碰到鹵素氣體即形成鹵化鎢,鹵化鎢又因熱流,會重新回到鎢絲上。

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Alu今年四十二歲，玩車經歷卻有三十年，車幾乎占據了他大部分人生。 自小跟著父母到泰國開工廠，十二歲學會開車，十三歲就開始玩車，游刃於老車天堂的泰國，後來被送到英國去念書，受到歐洲玩車文化影響，視野因而大開。 二十年前Alu因為興趣使然，在網路上開始老偉士牌代購生意，車主從台灣下單，他負責在國外找，找到的老車就地整理，務求從工到料都要產地直送。 Alu本名張佑裕，是道地台南人，卻成長於泰國，也因為這獨特的成長過程，使他在某段時間成為代購外國老偉士牌的大賣家，他經手引進的限量Vespa GS、Vespa GL就有十多輛，而車庫裡自己收藏的Vespa GS160，更是全球數量稀有第一代MK1。 不管你是玩老偉士或是玩老B（早期BMW汽車），都應該要知道Alu這號人物。

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