su35 戰鬥機不可不看攻略

蘇-30MKM戰機 蘇一30MKM戰機(Su-30MKM)是蘇霍伊飛機公司以蘇-30MKI為藍本,改進設計的超機動戰鬥機。 該機具有空氣動力性能優良的機身設計,帶有矢量噴口的發動機,以及如今最先進的… 蘇-33UB艦載戰鬥機 蘇-33UB戰鬥機是俄羅斯航空母艦庫茲涅佐夫號的艦載戰鬥機,由蘇霍伊設計局在蘇-27…其實該機的機動性有可能相當甚至強於老蘇-35(即蘇-27M),就機動性的三個關鍵… 俄羅斯國防部副部長克里沃魯奇科（Alexey Krivoruchk）之前曾表示，目前的合約規定，2020年交付最後一批10架Su-35S戰鬥機。 此外，他說，國防部計劃未來再簽署提供同款戰機的合約。 另外根據大陸官媒《央視新聞》稍早引述「玉淵譚天」消息，中國大陸人民解放軍空軍蘇-35戰機「正在穿越台灣海峽」。

• 烏克蘭內政部長格拉申科（Anton Gerashchenko）也在Telegram發文說：「食人魔遭受了價值5000 萬美元的損失！」格拉申科說，飛行員彈射並試圖逃跑，但隨後被擄獲。
• 更大嘅機鼻，更多碳纖維複合材料同鋁鋰合金機身，更大機身，更大方形尾翼。
• 查核中心調查顯示網傳照片及影片，此傳言訊息來源最早是9月4日早上，出自Twitter帳號「News Line IFE」，其網站為「IFE」，文字訊息稱此為「突發新聞」，並在社群媒體大量轉推及瘋傳。
• 據《南華早報》（South China Morning Post）7日報導，隨著俄烏戰爭邁入第40天，網上出現的錄影似乎顯示，1架Su-35戰機先從空中墜落，接著爆炸，稍後就有人上社群網貼出燒得焦黑的戰機殘骸。
• 對於海面之大型目標解析度為20m時探測距離為400km，較小目標則在120km。
• 考慮推力之影響後，Su-35的可調進氣道效率較高，在1.5~1.8馬赫以上開始進氣道佔推力之比重大為提高，這將彌補Su-35高超音速氣動效率的劣勢(相對於三角翼)。
• 但有兩個不利點：〈1〉飛彈的紫外光來自尾焰，對於被威脅的飛機而言，飛彈是迎面而來的，即紫外光源與感測器間其實被彈體隔開，因此探測距離有限。

降落時，飛機會自己將高度降至約60m，再交由飛行員操作。 SAU-10M也有讓飛機自動恢復平飛、自動返回基地等功能。 中共空軍自前年底接收蘇-35後開始服役，它多次在轟-6轟炸機遶行台灣島時擔任護航任務。 （圖／新華社）報導說，當然蘇-35S在敘利亞戰場出動次數不少，不過都不是與其敵對戰機正面交手，沒有機會發揮真正的實力。 荷梅明 基地的俄羅斯空軍在敘利亞並沒有真正的空中威脅，因為敘利亞叛軍和伊斯蘭國殘餘部隊都沒有任何空中武力。

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Su-35除了保持這點外，還多了與僚機間的資料鏈，因而能由某些Su-35引路，讓其他無線電緘默的僚機進行偷襲，因此Su-35是相當重視團隊的，而不是〝一對一很強，可是集體就不行〞的〝英雄主義〞式戰機。 除了上述〝攻擊性的SA〞之外，面對威脅時，Su-35的雷達警告、紅外線警告裝置、電戰系統的有效性(之所以說有效，是因為他的訊息來源多，且有低虛警率、什麼飛彈都能發現的紅外線警告器)及與通信系統、座艙介面的高度整合也使飛行員能掌握戰場情況及反制威脅。 空重約18400kg，為維持應有的加速性，發動機推力增大了，也導致耗油量增加，若油量不設法增加，航程就要下降。 為此Su-35部分結構重新設計並增加油箱，使航程、載油系數等參數仍與Su-27S相當甚至更好。

尾刺內有N-012後視相控陣雷達，是由NIIR的某個分部研製的，技術水平類似N-011M不過比較小。 對於RCS為3平方米的目標探測距離約50km，視野左右上下各60度。 與N-011M搭配，可提供SU-35近乎全週界的雷達視野，提升SA性能之餘，還能使R-73飛彈進行後射或越肩發射(掉頭射)。 su35 戰鬥機 NIIP認為機械掃描雷達已不符合潮流，根據他們過去為MiG-31設計S-800〝閃光舞〞等相控陣雷達的經驗，NIIP發展了N-011M電子掃描天線。

su35 戰鬥機: 敘利亞內戰

除了美製F-22與F-35外，目前所有戰機的設計概念基本上都是一樣的，而Su-35又是其中設計得最好的之一，它仍有很大的發展潛力。 在配備了已用於Su-30MK、Su-27SM、Su-33UB的航電系統以及新的引擎後，Su-35將再次超越Rafale而追上甚至超越EF-2000。 這種改型飛機已經開始建造，那就是預計2007年問世 su35 戰鬥機 ，2009年投入市場的Su-35BM。 如同俄系武器的〝傳統〞，就設計特色分析，Su-35應該是很好的〝武器〞，但不盡然是優秀的科技產品。 例如其RLSU-27雷達重達550kg，性能卻不比歐美輕戰機雷達優秀多少。 因此研判Su-35與Su-27一樣仍是以增重為代價換取所需的航電性能，再仰賴引擎與氣動力技術補償增重造成之害處。

蘇聯解體後，俄羅斯在二十多年時間內，都沒有研製出一款全新的戰鬥機，但是由於美國等西方國家空軍不斷換裝新式戰鬥機，比如美國在2005年服役F22五代機，俄羅斯空天軍面臨的壓力越來越大。 俄羅斯入侵烏克蘭，俄烏戰爭持續一個多月，傳出一架俄國空軍Su-35戰機遭到烏克蘭防空飛彈擊落，這是單價5000萬美金（約14.3億新台幣）的Su-35戰機首度遭到擊落。 專家指出，Su-35戰機雖然性能優異，但是航電性能不如西方國家最新型戰機。

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自2015年10月起，俄羅斯首次派出Su-34戰鬥轟炸機赴敘利亞，轟炸伊斯蘭國位於敘利亞的據點。 俄軍成功炸毀伊斯蘭國油庫、運油卡車及軍事設施，試圖截斷其經濟收入來源。 ，北約代號：後衛 ）是俄羅斯蘇霍伊基於Su-27制空戰機、Su-30多用途戰鬥機而開發的重型戰鬥轟炸機。 藉此取代Su-24戰鬥轟炸機執行戰術轟炸及攻擊任務。

一家中東軍事雜誌報導，埃及空軍在上次的內部演習中，發現法國飆風戰機的電子作戰系統非常高明，成功干擾擔任對手的俄製Su-35戰機，因而由飆風贏得戰機對抗賽。 su35 戰鬥機 使得埃及空軍決定增訂，希望到 2030 年時，飆風機隊的數量增加到 72 ~100架，取決於埃及的財政能力而定。 Su-34雙發重型戰鬥轟炸機採用了許多先進的裝備，如：裝甲座艙、新型射控電腦、液晶顯示器、新型資料鏈、尾部尾椎管裝有後視雷達等等。

su35 戰鬥機: su35 遙控戰鬥機

只不過Su-27的超重航電只換到〝堪用〞的航電性能，而Su-35則換到可與對手在各方面較勁的性能。 〈2〉除非敵方連Su-35的通訊系統都能癱瘓，否則即使雷達失效，仍可藉僚機的資料鏈得到射控資料，對飛彈作資料鏈導引(Su-27S雖也有戰機間資料鏈，但其資訊僅能用於增強狀況意識而無法用於射控)。 溫度越高的物體的熱輻射強度-紅外波長曲線完全在低溫物體之上，也就是說高溫物體在任一波段的紅外線強度都高於低溫物體。 F-22、SR-71巡航速度都高於F-15，這意味著表皮熱輻射也都比F-15強，所以可估計52Sh對F-22、SR-71的迎擊探測距離達40km以上(雖然F-22擁有表皮降溫措施，但從其將表皮材料換為鈦合金來看，其巡航時表皮溫度仍不會低於F-15)。 此外，由於SR-71可能沒有在隱藏尾焰熱訊號上下多少功夫(例如採傳統噴嘴)，且推力特大，因此52Sh對其的追擊探測距離應可超過100km。

• SAU-10M也有讓飛機自動恢復平飛、自動返回基地等功能。
• 為此Su-35部分結構重新設計並增加油箱，使航程、載油系數等參數仍與Su-27S相當甚至更好。
• 與理想的第五代戰機如1.42，F-22這種由一部電腦處理所有資訊這種〝共點式〞連結相比，Su-35的〝網狀式〞連結的整合能力未必較差，但在後勤維護及升級便利性方面仍居劣勢，也不利於減重。
• [周刊王CTWANT] 美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）今晚抵達台灣松山機場，海峽局勢因此迅速升溫，傳出稍早裴洛西專機晚間8點多進入菲律賓東部海域時，共軍殲-16戰機2度闖入我西南空域，中華民國空軍戰機因此立刻升空，並且照例廣播驅離。
• 〈2〉除非敵方連Su-35的通訊系統都能癱瘓，否則即使雷達失效，仍可藉僚機的資料鏈得到射控資料，對飛彈作資料鏈導引(Su-27S雖也有戰機間資料鏈，但其資訊僅能用於增強狀況意識而無法用於射控)。
• Su-35S戰機作戰半徑達3400公里，可以掛載多達12枚飛彈或炸彈。
• HOTAS雙杆操縱設計，駕駛/武器杆位在座艙中央(Su-35)或右側(SU-37)，左側置油門操縱杆及向量推力操縱按鍵，飛行員可單單操縱右側操縱杆而讓飛機自動控制向量推力，也可用左手手動控制之(通常他的向量推力是服從線傳飛控系統控制的)。

此前，馬宗達（Dave Majumdar）在《國家利益》上撰文分析這兩架飛機在空戰中的表現。 他的結論是，這兩架飛機有差異，但或多或少勢均力敵。 因此，作戰支持和飛行員技能更有可能決定兩者之間的對壘結果。 蘇-37戰鬥機 是一種具有矢量推進器的超機動戰鬥機,是俄羅斯空軍研製一系列第三代戰鬥機和第四代戰鬥機計畫實施過程中的重要機型,其試驗機(內部編號T10M-11)是從蘇-35的原型機… 由於俄羅斯已和印尼在2018年與俄羅斯達成協議，俄方將交付11架Su-35戰鬥機給印尼，交付工作迄今尚未啟動。

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RLSU-27(N-011)機械掃描雷達為NIIP全新研製的雷達，於1992年裝機測試，較Su-27S所用的RLPK-27(N-001)先進一個世代。 裝有多模式寬頻道發射機；低噪音UHF放大器；可再程式化數位信號處理器；數位電腦等。 在探測距離、打擊目標數量、識別能力、抗干擾能力、視野等方面均遠優於N-001。 射控系統可由自己附屬的探測系統及由通訊系統(資料鏈)取得的資料共同決定目標位置。 在自有的探測系統方面，由前後各一的雷達主動取得目標，也由可定位的雷達警告器被動探測目標，包括定出方位及根據資料庫找尋目標型號、性能等。

根據消息，目前我IDF經國號、幻象戰機各8架次已經升空警戒。 SU-35戰鬥機是四代半重型戰鬥機，具有遠程、多用途、空優、打擊等特性。 和Su-27有同樣血統設計，有相似性能特徵和零件。 總統蔡英文30日到澎湖視導國軍部隊，觀看陸軍航空特戰指揮部兩棲偵察營官兵進行實戰化射擊演練（圖），蔡總統表示，在新制上路以後，這些都會是單兵射擊訓練的核心內容。 文中指出，F-16V的另一個優勢是F-16戰機比F-35更便宜，每架F-16飛機的成本約為1700萬美元至5000萬美元，而F-35則約每單位8000萬美元至1.5億美元。

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52Sh是為Su-27生產36Sh光電探測儀的烏拉爾光學儀器生產廠為Su-35研製的，採用防震感測器、微型冷卻設備及新的軟體。 視野左右60度，上60度下15度；操作環境溫度攝氏-50~+60度；總重200kg；具四種搜索模式(水平x俯仰，單位：度)：60×10，20×5，3×75(近戰垂直掃描，為26Sh所沒有的功能)，3×3(鎖定)。 在中空、正常天候下對最大軍用推力狀態的F-15類目標迎擊探測距離40km，追擊90~100km。 N-011M由於較長的L波段的使用(N-011M的L波段主要用在敵我識別)，提高了發現匿蹤飛機的機會，雖然長波長解析度較差，但若能提供預警，有總比沒有好，且透過光電系統的校正後，仍可定出射控級座標。

將原來的翼前緣延伸增大，並在其側加裝可分別操縱的前翼，其前緣後掠角53.5度，翼展6.43m，面積3平方米，偏轉角+3.5到-51.5度，由LERX內的液壓裝置驅動。 2022年8月2日，由於美國眾議院議長佩洛西訪台，中國人民解放軍旋即宣布將於台灣附近6塊海空域進行軍演以示反對，而央視屬下帳號「玉淵譚天」在佩洛西甫一抵達台灣時便宣布消息，稱解放軍空軍已經派出蘇愷-35飛越台灣海峽。。 及後，中華民國（現中國臺灣省）國防部指上述說法與事實不符。 2022年3月5日，俄軍Su-34在烏克蘭車尼哥夫附近被烏軍擊落，機上有2名飛行員，1名死亡，1名被烏軍俘虜，被俘虜的飛行員是俄羅斯空軍少校。 北京軍事科學「遠望智庫」研究員周晨明指出，從戰機殘骸的照片來看，它維持了完整的形狀，顯示它是從很低的高度墜落的。

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且Youtube上亦有影片顯示，戰機墜毀後，波及周邊民宅的畫面。 雖然如此，Su-35仍是目前俄羅斯國防工業與空軍合作下最強大的戰機，價格合理、性能優異，速度、靈敏度、有效載荷、航空電子設備都令人驚艷，可說是西方國家戰機極危險的敵人，只有洛克希德馬丁的F-22隱形戰機能與之匹敵。 俄羅斯將來要在全世界出售更多這款優秀戰機只是時間問題，特別是那些不想買或買不到F-35的國家，Su-35將有強大的吸引力。 目前國外客戶已經購買Su-35戰機的以中共空軍數量最多，目前有14架正在服役。 雖然也有不少國家對俄製戰機極感興趣，但目前較受歡迎的仍為雙座Su-30MK和改款的Su-30SM「側衛-H」，問題在於Su-35還未真正在戰場上與對手進行實戰。 查核中心並也諮詢軍事專家，軍事專家指出，台灣的軍事戰略是「防衛固守，重層嚇阻」，在性質上屬於守勢國防，以防衛國家安全為優先。

2017年11月媒體報導，俄羅斯最近交付的14架蘇愷-35已抵達中國，剩下的10架將於2018年交付。 中國中國人民解放軍空軍：訂購24架蘇愷-35SK，於2018年完成全數交付。 所有機材均隸屬南部戰區空軍空6旅，駐地為廣東湛江遂溪縣。 俄羅斯俄羅斯空軍：空軍訂購總數達128架蘇愷-35S，截至2021年已接收其中98架戰機。 所有機材均隸屬第3空防司令部，分別駐紮於近俄中邊界兩個軍用機場。 二維向量推力系統也是首次於蘇愷-35上測試，其基於蘇愷-37計畫的研發成果。

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美國人不喜歡被Su-35搶佔空優，因此連絡4架日本的F-15戰鬥機前來支援，但是日本的F-15也攔不住Su-35。 su35 戰鬥機 另外2015年11月24日發生土耳其擊落俄羅斯戰鬥機事件後，11月30日轟炸任務中，Su-34首次掛載短程及中程空對空飛彈執行任務。 高航程與良好的舒適度使Su-34可以執行中遠程轟炸任務，同時其具備戰鬥機的機動性，大大增強了突防能力，成為俄羅斯空軍的一支尖兵。 2016年1月30號，俄羅斯喺敘利亞拉塔基亞擺咗4架蘇-35С型戰機。 俄軍總參謀部軍官話佢哋決定喺一個戰場環境裏面去畀啲蘇-35試吓攻擊。

倘若以滿油、正常空戰武裝(約半數AAM)起飛，抵達戰區後的海平面爬升率則大於Su-27S的283m/s。 理論上Su-35能發射所有俄制精靈武器如Kh-29、Kh-59、Kh-31系列導引飛彈與KAB-500、KAB-1500系列導引炸彈等。 Su-35/37兩翼各加一個外掛點，共有12個外掛點，採用多用途掛架可有14個外掛點。

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