emoving充電器必看介紹

Emoving emoving充電器 iE125共規劃有3個等級，分別為精緻型、豪華型及旗艦型，售價分別為新台幣73,800元、79,800元、85,800元，若是扣除購車金（今年10月底前購車就送5千購車金）及折抵各項補助（以桃園二汰為例）後空車價為39,800元、45,800元、51,800元。 而本次中華汽車提供媒體試騎的車型為最高規的旗艦型，基本上豪華型以上就享有汽車級TFT儀表，而旗艦型再增加胎壓偵測器、行車紀錄器等配備。 中華也針對eMoving iE125推出購車優惠，搭配「這夏最好康」專案購車領牌可享好禮2+2，全車系送輕巧型充電器、延長保固一年，同時指定銀行信用卡分期再享30期零利率。 微型電動二輪車（原電動自行車）於11月30日起正式領牌納管，中華eMOVING積極耕耘電動機車領域，憑藉源自於汽車設計的高標準堅持，領先業界率先通過最新安全檢測標準，成為國家首家認證合法之微型電動二輪車車廠。 中華eMOVING上市以來以品質安全為首要訴求，在微型電動二輪車各機件設計層層把…

昨日在五股國際重型機車展搶先曝光，以直線加速和快充搶佔台灣電動機車市場，不過最讓人好奇的還是詳細的充電模式以及價格方案。 中華汽車總經理陳昭文表示，中華eMOVING從2010年推出產品至今，已累積8萬名車主，中華eMOVING採取換電與充電互補的策略，在換電式輕型電動機車EZ1加入後，中華eMOVING電動機車的產品線已涵括快充、家充、換電3大方式。 採用裸把設計的 EZ1 具備簡潔且時尚的外觀，騎士只需要拿出專屬的 Smart Key 智慧鑰匙卡，透過車體前方的感應區域，就可以無需鑰匙解鎖 EZ1，一啟動 EZ1，即會點亮那顯眼的「e-mu 智慧儀錶板」，負顯背光單色儀錶上面會顯示目前時間、電池電量、當前速度、以及剩餘里程／累積里程／總里程切換。 2021年式中華eMOVING電動自行車全新上市 指定車款再享最高2,000元購車金。

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EZ1 另一項配備也令筆者相當激賞，那就是破格搭載了前後雙碟煞，其中前碟更是 200mm 碟盤的配置，後碟則是 180mm 碟盤，相較於同級車種大多僅具備前碟後轂、或甚至前後轂煞的配置來說，這樣的配備不僅相當有誠意，同時也具備更好的安全性，能夠讓騎士精準的煞停。 實際上的煞車手感還不錯，唯稍嫌硬調了一點，相信第一次騎乘的騎士只要多適應即可將 EZ1 的前後碟煞運用自如。 筆者首度牽到 EZ1 新車的時候，即被 EZ1 那輕巧的重量給吸引，即使是加上一顆 10kg 左右的電池，全車重量也僅 80kg，這對經常需要在市區要瞧車位的通勤族來說再方便不過了，同時座墊高也意外地相當親民，僅只有 740mm 讓筆者可以相當輕鬆的跨坐在上面，舒適的坐墊也提供了一定的支撐性。

在 Gogoro emoving充電器 之前，中華的 e-Moving 早已進軍電動機車市場，剛開始先推出綠牌的輕型電動機車，採用電池不可拆，但隨車附贈外接充電器，以直接充電的方式使用。 最新的 iE125，仍提供在家充電的設計，但在多個地點設置快速充電及超級充電站，月租費為電池租賃的費用，但高月租則提供在外充電點數甚至不限充電時數。 官方表示，因為電量 80% 之前效率最佳最經濟，採用超級充電站及快速充電站，建議充電至 80% emoving充電器 即停止。

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在試駕期間，筆者也曾使用前置物空間來放置飲料，由於沒有配備傳統的機械鎖頭，前置物空間相當寬敞，瓶裝飲料可以毫無困難的放入，並且騎乘時也可邊替手機充電，便利性滿點。 座墊下的主置物空間也相當寬敞，共具備 21.6L 大空間，足夠讓騎士放入兩頂半罩式安全帽。 在車體配備方面，首先一跨上車就會注意到的，就是那超大的大容量前雙側置物空間，左右都可以完整放下至少一瓶的 600c.c.

同樣採用汽車級設計的「U 型 LED 導光條尾燈」，採用大面積設計，同時整合了夜燈、煞車燈、方向燈於一體，當按下煞車時，會以整條光帶亮起的方式警示後方來車，可說是美觀且兼具辨識度。 負責照亮車主道路的則是「LED 反射式頭燈」，它採用自由曲面設計，燈殼使用透明無花紋晶鑽設計，同時整合了方向燈，可說是兼具了質感與功能性，全車除牌照燈外皆為 LED 燈泡，辨識度大為提高。 Emoving iE125腳踏板與一般白牌機車比其實差異不大，還算能踏的相當舒適與安穩，不過這也跟沒有設前置物空間脫離不了關係，而唯一的置物空間就是坐墊下方，不過礙於啟動電池就藏在後段，因此壓縮了儲物容積量，大概就只能放進一頂3/4安全帽，還是能塞入雨衣、手套等小物。 2019小改款e-moving及e-moving super商用車除了延續其產品優勢外，全車也從外觀、動力、智能科技全新進化，讓綠能移動兼具美觀與智慧。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。

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中華eMoving iE125推出新年式小改款，除了全車系具備電動倒車、省力牽車與定速巡航外，此次改款更以「安全、動力、貼心」為主軸，推出僅1.8公斤的輕巧型充電器，同時全車系也導入緊急煞車警示系統、延長Boost加速時間並升級運動型避震器，全面升級不加價。 由中華汽車推出的 e-moving，首度於 2009 年底的台北車展中亮相，並規劃在 2010 年第一季上市，為了推廣低碳環保訴求，e-moving 與政府機關合作，將 e-moving 電動二輪車導入旅遊示範區，包含公家機關在內的法人，累積使用已超過 1 萬台以上，如中華郵政、黑貓宅急便等。 一直都以綠牌電動機車為主要訴求的中華 e-moving，為了與 Gogoro 一較高下，在 2019 年推出首款白牌 125 等級的電動機車 iE125，這款車可說是中華 e-moving 的里程碑，在 Gogoro 以外，打出截然不同的電動機車賣點。 若是要前往較遠的地方，光陽則提供在光陽原廠授權店使用快速充電站，1 小時即可充飽電並以手機 App 告知，每次收費 10 元。 不同於 Gogoro，光陽機車提供可租用第三顆電池的服務，將第三顆電池擺放在座墊下方的置物箱裡，能讓騎乘里程達到 200 公里。 中華汽車去年宣布，自創電動機車品牌 emoving 推出全新高續航普重車型公布草圖。

電池的高安全性優勢無庸置疑，而使用壽命延長的好處同樣顯而易見；在電池提供不限時間保固的條件下，可延長更換時間、進而降低成本，讓售價更為合理；這也代表了電池耗損與衰退週期拉長，車輛能夠長時間維持穩定地性能。 其中，家用充電功率為 600W，充飽電約需 6 小時，此方式適合家中有車位、或是車位旁有供電的使用者。 IE125 配備了與高級車同級的車聯網系統，透過專屬 App 與藍牙配對後就可使用手機操作車款各項功能。 據原廠表示，這電動中柱功能使用的是獨立的 12V 電源，因此不會受到主動力電池電量的限制，換言之若騎到沒電，這中柱還是可以操作的。

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新竹街口攻城獅將於12月27日展開「風之祭典」主題日，晚間七點對上高雄17直播鋼鐵人。 為迎戰本季首次平日賽事，攻城獅球團除了規劃風之祭典主題日外，也順勢推出「平日賽事限定方案」，此方案適用於本季例行賽… 特務範圍涵蓋評測、議題、採訪、圖解、影音與動畫，由 TNL Brand Studio 製作，各品牌單位贊助。

• 在車體配備方面，首先一跨上車就會注意到的，就是那超大的大容量前雙側置物空間，左右都可以完整放下至少一瓶的 600c.c.
• EMOVING 全台巡迴試乘活動首站就選在桃園 G10 GO 貨櫃市集起跑，並首度邀請 LINE 下載率最夯的貼圖人物白爛貓跨界合作現身，結合 iE125 上市活動創造亮點。
• 當然，這對iE125來說也是「雙面刃」，因為消費者也會更容易用放大鏡來檢驗，而比較的基準想當然爾就是Gogoro，不過就在我們與iE125短暫相處半天後，才發現這車確實比想的更有料。
• 燃油機車動力水準相同（或甚至超越）的電動機車，也將為大家帶來電動機車市場的新氣象，同時「iE125」亦標榜出廠即搭載多項汽車同級配備，免除消費者改裝的困擾，一舉解決目前市售電動機車的痛點所在，加上方便的快充設計，更可說是為當前電動機車掀起了新的革命。
• ▲3種車款價格略有不同，但扣除補助後，似乎算是滿值得入手的價格，若在桃園購車，最便宜預估為39800元。
• 當車輛進行充電時，車主就可以進速食店或大賣場稍作休息，並可從手機得知當前充電量，倘若車主有急事要離開，可從手機操作或是直接按下充電站上的關閉按鍵即可，但這也可能變成那些「無聊當有趣」或是「插隊」的民眾亂拔你充電線的機會，不過此時App也會立刻跳出通知提醒你。

〔記者楊雅民／台北報導〕中華（2204）汽車首款換電型的eMOVING輕型電動機車「EZ1」今日正式亮相，瞄準女性客層搶進綠牌機車市場，喊出搭配各縣市政府補助，最低入手價只要3萬7900元起，月銷量目標為 台，並可望帶動中華汽車電動二輪車年銷量挑戰6500台目標。 先前我們曾經試駕並報導過「iE 125」，這是一款性能優良、搭載多項汽車同級配備的電動車，在試駕體驗過後，我們也給出高度評價，不僅動力表現出色，也搭載電動中柱等超越同級規格的配備。 而在繼話題車款「iE emoving充電器 125」之後，中華 eMOVING 今年更進一步宣布加入 PBGN 聯盟（Powered by emoving充電器 Gogoro Network），與 emoving充電器 Gogoro 合作並推出了第一款綠牌輕型電動車「eMOVING EZ1」，為電動車壇投下一記震撼彈。 除了產品好看，也要顧及品質安全，坊間現有部分電動自行車不符法規，除造成道路行駛危險外，更有可能造成火燒車的疑慮。

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不過在入門的精緻型配備裡，就有彩色液晶儀表板、CBS 同步煞車、側腳架自動斷電、磁石中控防盜鎖、智慧定速巡航、ECO / Speed / Boost 模式、電動倒車/省力牽車/電動駐車，飛旋踏板以及 USB 充電，支援的智慧 App，也可顯示資費方案、充電站導航等，豐富的配備也已經勝過許多燃油機車。 「EZ1」為中華eMOVING加入Gogoro PBGN聯盟後的第一台換電式電動機車，針對女性車主規劃出最適合台灣女性身型的把手角度及74公分的低座高，整車含電池重量僅80公斤，搭配前置專屬USB充電座，同時設計大容量雙側前置物盒，手機、咖啡、保溫瓶可隨心放置，再搭配復古燻綠、知性冷灰、優雅裸杏3色，讓「EZ1」顏值超加分。 這也沒關係，你可以使用快速充電站服務，eMOVING 所建置的 SuperCharge Station 可提供 3C 快充（100A）功能，功率輸出達到 10.0kW，充電 10 分鐘即可至 50% 的電力，經實際測試里程則可行駛約 47km 的距離。 過往消費者只能在市面上購得綠牌動力的 eMOVING，但令人欣喜的是，隨著新車款：eMOVING「iE125」的推出，這台搭載與 125c.c. 燃油機車動力水準相同（或甚至超越）的電動機車，也將為大家帶來電動機車市場的新氣象，同時「iE125」亦標榜出廠即搭載多項汽車同級配備，免除消費者改裝的困擾，一舉解決目前市售電動機車的痛點所在，加上方便的快充設計，更可說是為當前電動機車掀起了新的革命。 設定的最高速度為時速100公里，iE125預計有3種車款，分別為精緻型、豪華型、旗艦型，在硬體騎乘性能上沒有差異，差異主要在於儀表板、App功能、中控鎖、胎壓偵測、行車紀錄器等配備，不過電動駐車功能則是3車款的標準配備，算是比較大的特色。

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