ducati 999s懶人包

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V型雙缸Testastretta引擎,為999和999S的擴缸版本,再配上6速變速箱和液壓乾式離合器,在10,750rpm時可壓榨出146hp的最大馬力,8,000rpm就可爆發最大扭力108Nm,0到100Km/h加速度只需3.1秒,極速可達到280km/h! 999R Fila擁有重新配置過的電腦中央處理器,使它擁有比標準款999或999S更狂暴的動力輸出。 ducati 999s ducati 999s 這輛999R Fila可以說是999F03戰車的道路版、有著純正WSBK血統的仿賽,如同近期所推出的V4 Superleggera,他正正提供了DUCATI忠實車迷一個親自駕馭接近WSBK戰車的機會。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

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輕量化一直是性能車款的重大課題,對於DUCATI來說也不例外,採用碳纖維的整流罩與鋁合金鍛框,並在重量偏重的鋼管車架上下了不少功夫,讓這輛有著146hp馬力的義大利猛獸擁有僅僅181公斤的乾重。 這可是一輛16年前的老車,在碳纖維技術還未如今日成熟的年代,碳纖維零件可是只有頂級車款才會配備的尊爵聖品。 除此之外,999R Fila的直列式頭燈也暗藏玄機,不僅是DUCATI第一次採用直列式頭燈設計,且在頭燈的反射面上使用了鎂合金的材質,做為輕量化的零件之一。 首先是最直接影響車子的操控性和穩定性的懸吊系統,999R ducati 999s Fila的懸吊採用43芯Ohlins鍍錫鈦全可調倒叉,配備Ohlins防甩頭,而後懸吊也同樣採用Ohlins的全可調單槍後避震,不僅擁有頂級的規格,金黃色的倒叉更是搶眼至極。

  • 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
  • 但相較搶眼的倒叉,999R Fila的輪框也毫不遜色,採用DUCATI Corse原廠設計的前後 「陰陽」 配色,前輪採用鮮豔大膽的紅色,後輪則飾以低調質感的藍色,這一前一後的雙色設計讓999R Fila更顯風騷。
  • 這輛999R Fila可以說是999F03戰車的道路版、有著純正WSBK血統的仿賽,如同近期所推出的V4 Superleggera,他正正提供了DUCATI忠實車迷一個親自駕馭接近WSBK戰車的機會。
  • 輕量化一直是性能車款的重大課題,對於DUCATI來說也不例外,採用碳纖維的整流罩與鋁合金鍛框,並在重量偏重的鋼管車架上下了不少功夫,讓這輛有著146hp馬力的義大利猛獸擁有僅僅181公斤的乾重。
  • 首先是最直接影響車子的操控性和穩定性的懸吊系統,999R Fila的懸吊採用43芯Ohlins鍍錫鈦全可調倒叉,配備Ohlins防甩頭,而後懸吊也同樣採用Ohlins的全可調單槍後避震,不僅擁有頂級的規格,金黃色的倒叉更是搶眼至極。

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