無段式可調電動風鏡的行程也從原先的140mm增加至180mm,提高整體擋風效果,而過去的輔助電源插座為傳統點菸器也改以USB接頭代替,對於騎士來說充電更方便一些。 新加入的ESS系統在時速50公里以上時發生急減速動作,將閃爍方向燈提醒後方車輛,安全性也跟著提升。 2022 Forza hondaforza 750標配4種動力模式、DCT變速系統、22L座墊置物空間,ABS與HSTC等多款高階配備,提供消光單寧藍、糖衣彩球紅、石墨黑三種車色。 Forza 750標配4種動力模式、DCT變速系統、22L座墊置物空間,ABS與HSTC等多款高階配備,提供消光單寧藍、糖衣彩球紅、石墨黑三種車色。 引擎設計方面,Honda技術研究所在Forza的基礎下優化了進、排氣系統,其中包含加大節流閥有效提升油門順暢度,並強化了散熱系統與加大空濾,整體輸出更為順暢。 相較舊款,Forza hondaforza 350的馬力與扭力皆提升了17%,來到29hp/7,500rpm與3.26 kgm/5,250rpm。 hondaforza 而定位於Scooter級距的Forza 350最重要的當然就是便利性,延續了過去深受顧客喜愛的無段式電動風鏡,可調行程自140mm增加至180mm,有效降低風壓,因應更多的騎乘路況,左側手套箱中的輔助電源插座由傳統點菸器變更為USB接頭,更利於騎士行動裝置充電使用。 此外,安全需求更進化一步,全新加入ESS系統,在時速50km/h以上時發生急減速動作,將閃爍方向燈提醒後方車輛,2021 Forza 350不僅在車身全新優化設計外,在安全性也著重了提升,追求卓越,完美進化,成為Scooter級距中的指標性車款。…