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KRV搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎,提供全速域平穩與強勁的動力輸出。 和AK550採用相同獨立是搖臂與PTM傳動系統,可降低車身,也讓騎士擁有更大的操控樂趣。 值得關注的是總市場排行第 5 名,12 月領牌數 1,939 輛的摩特動力 PGO,在前幾大廠積極推出 7 期新車下,導致燃油車陣營競爭越趨激烈,再加上同屬 PBGN 聯盟的 PGO 電動車,平均月銷售規模僅約 2 百輛左右,難以積極貢獻品牌銷售戰力,因此,PGO 在燃油與電動車戰力,在 2021 年顯得難以全力施展。 旗下的3 plus 維持著品牌一貫的簡約設計,卻比前代多了更多豐富的色系選擇;且採用的12吋鋁合金輪圈比一般電動機車來得小巧精緻,還有適合各種身高、體型的座位高度,讓年輕男女騎士們都為之著迷。
緊隨其後的 SYM,2021 年表現相當強勢,在多款新車帶動下,曾在單月擊敗 Kymco 登上第一名,最終全年銷售為 220,830 輛、市佔率 27.3%,若非受到晶片荒導致交車延遲,積累的訂單無法完全消化,總成績還有望更進一步。 此外值得一提的是,基於動力架構的差異、在統計數據之時咱們並未將氣冷架構的Jet SR銷售列入而選擇獨立計算,主因仍是訂價、動力源以及品牌方本身將兩款車型獨立條目等,如若將Jet SL與SR兩車銷售成績加總便會獲得超過43,000台的優異成績且足以攻佔Top 10榜首,可見Jet車系實力依舊驚人且尚不見疲態。 KTM同樣是全球十大機車品牌之一,它來自於奧地利,越野車的開創者,其生產的越野摩托在世界上具有較高知名度和評價,憑藉優異的性能在多場賽事中取得大獎。 鈴木1920年成立於日本,1952年開始生產機車,在華投資設廠的濟南輕騎鈴木生產的“Suzuki”機車品牌也成為國內高端和高品質機車代表。 本田是世界上最大的機車生產廠家,也是技術和活力的代表品牌,這不僅體現在機車、汽車的設計製造上,也體現在它的企業文化中。
機車排行: 推薦12款機車周邊人氣排行【2023年最新版】
其中廣汽謳歌已經確定好了退出中國市場的時間,這個品牌沒有未來了;英菲尼迪的銷量也很差,看來日產沒有足夠的技術來打造一個高端品牌;只有雷克薩斯的銷量尚可,不過穩固的三角格局一旦破裂,依靠豐田單打獨鬥是絕對走不長遠的。 「RS NEO 125」被車評網站評為是「披著狼皮的小羊」,主打現代、年輕、帥氣等風格,有運動車款的概念,輕量化和低重心讓該台車款非常靈活,省油的特性更是讓網友盛讚,座墊高度也較大型機車來得友善,該車款還搭載USB 充電插座裝置,這也是YAMAHA首度使用該裝置。 「迪爵Duke 125」被譽為是三陽車業裡頭最經典的車款,因為他在1989年就已經在台灣發行,且風行全台。 延續到今日,迪爵進化成了符合現代機能的車款,網友試車後認為該車款是「輕巧有力」,椅座的高度也相當親民,更認為廠商主打的生活實用機能與便利性,不只都做到了還兼具了性能表現。 不少網友指出,今年推出的新改款迪爵,是三陽銷量穩居第一的重要原因,「(新迪爵)一公升跑68公里怎麼輸?」、「新迪爵很猛啊!便宜又好騎」、「新迪爵相對便宜,油耗又猛」、「新迪爵太狂了,貢獻良多」、「三陽要炫砲有DRG、JET,要省油有新迪爵」、「三陽買菜車首選啊」。
並擁有 170 公里的最高續航力,搭配 ABS 系統的加持,同時還提供多樣化的改裝配備,能依照車主自身喜好打造車款。 Many 系列一直都是相當火熱的車款之一,而 Kymco New Many 110 EV 除了依舊保有復古時尚的外型之外,更採用特有的 Ionex 充電系統,達到環保的節能效果,而原本的加油口空間易改製成置物架,放 2 杯飲料都不是問題,最重要的是車身僅 84 機車排行 公斤重,非常適合女性騎乘。 台北市近來因為租金上揚、人口流失,再加上疫情影響,不少商圈沒落,像是士林夜市、東區、西門町商圈,但近期國門開放,人潮逐漸回流大約5成左右,但還是沒回到疫情前,今天(25日)蔣萬安新上任台北市長,各商圈都在等待,當時他喊的重振商圈的政見,也成了就職後的挑戰之一。 以燃油動力為主的三陽機車,雖然仍受到 7 期車舊換新補助截止的影響,但整體受影響程度小於電動機車廠。
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在全球排名前十的機車品牌里,哈雷絕對是可以排在首位的,哈雷摩托由哈雷戴維森機車公司生產,是一個有世紀歷史的摩托品牌,一直是摩托領域的頂尖代表。 邱太三也提到,近3年中國大陸採取全世界最嚴格防疫隔離措施,但中國疫情起起伏伏、驚濤駭浪,今年初陸委會原在總統指示下做疫後規劃,逐步進行健康有效的交流措施。 他說,原以為陸方今年春節期間,要求在地過年不要移動,之後會再做後續開放,我方也曾規劃是否清明或端午執行專案計畫,且3月聽到中國想進一步開放,但4月上海卻突然封城了3個月,顯見中國疫情難以掌握,必須小心謹慎來規劃。 蔣萬安說,今天是正式上工第一天,非常期待市政推動順暢,讓市民有感,「這就是我最大的生日願望」。 蔣萬安表示,台北的偉大來自市民的幸福感與光榮感,只要是對市民有益的,儘管放手去做,「拚下去最對了,我一定當各位最堅實的後盾」,台北市是一個團隊,一定要通力合作、相互支援,團結的力量會激發更多膽試與勇氣,也會讓市政開創更多可能性,也因為這些多元的可能性,能夠讓台北有無限的發展空間。 最後,蔣萬安提醒市府同仁,最近天氣非常寒冷,顧好身體、養精蓄銳,一起為台北的未來打拚,並預祝大家新年快樂。
G6以市區油耗35.0km/L,定速油耗53.1km/L,測試值40.5km/L的成績保住第十名的位置。 VEGA的魅力不只限於令他人目光流連忘返的外觀,更搭載實用、美感兼容並蓄的的科技配備,SYM賦予了VEGA彩色液晶儀表,並具有光源感應能力自動調整背光,給予極佳的使用者體驗。 就算是內裝部分,VEGA以鋼琴烤漆取代一般常見黑色的內裝,龍頭設計巧妙的以代表VEGA的V為主要造型,更不用說車上USB充電孔及省力中柱等等便利的設計,是台適合任何人騎乘的輕巧省油好車。 儘管目前缺少電動車戰力,但是積極開發新世代車款的 SYM 機車排行 機車排行 三陽機車,12 月份表現也相當亮眼,同樣在 125 級距憑藉 Vivo 與 Jet 等車系,在市場最主流的級距搶佔亮眼的 18,674 輛銷售規模,最終品牌單月銷售量達到逼近 3 萬輛的 29,161 輛,穩居總市場第 2 名。 在電動機車部分,2020年飽受政府油電平衡補助政策導致原本獨厚的補助遭砍及油價大跌等干擾,全年銷量跌破10萬輛,年減41%;Gogoro全年跌破8萬台,年減46%,成為大輸家。
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所以才會出現國產高端新能源汽車在漲價的同時實現銷量增長,而以燃油車為主的德系豪華車卻在大幅降價的過程中出現下滑。 力積電董事長黃崇仁日前出席「全球智慧車風潮下台灣產業的新契機」研討會談到,手機、電視或筆電很少會用到壞掉,就算壞了也能直接換新,但汽車可不行;經濟部也指出,由於汽車品質提升及疫情期間新車需求下滑,台灣人換車年期首次突破 12 年。 和Brutale 1000 RR ABS互為雙生兄弟的Rush 機車排行 1000 ABS在2019年米蘭車展正式發表,為了訴求輕量化,車體結構大幅採用鋁合金與碳纖維材質打造,且還用上了限量車種RVS#1獨有的LED主動式轉向頭燈,以提升夜間騎乘時的安全性。 而在鋁合金製的前後輪驅之外,最引人注目的還是來這追求空氣力學表現的碳纖維輪圈蓋,搭配足以嚇破膽的208ps最大馬力和11.9kgm扭力輸出,享受超越感官極限的難忘體驗,218萬。 而Gogoro 3車色設計相當活潑,完全擺脫國民車款非黑即銀的印象,加上腳踏置物空間大再配上省力中柱及杯架設計,更沒有排氣管會燙傷人的問題。
- 最後則是電動機車龍頭 Gogoro,2021 全年銷售量達 73,934 輛,僅比 2020 年減少 4,495 輛,相較於 2021 年初慘澹的銷售表現,自較為親民的「VIVA」系列推出後,每個月銷售皆有成長,最終市佔率回升至 9.1%,算是受衝擊較小的品牌。
- 台灣素有「機車王國」的稱號,每每到了下班的尖峰時刻總是會有許多機車塞滿道路,那麼你知道國人現在最愛的機車品牌到底是哪一牌嗎?
- Kymco GP 125 在這份榜單再次出現,ABS 版本更加安全,售價也跟著增加了約 8000 元,雖然沒有大改款,但多年來一直是台灣機車銷量常勝軍。
- SUZUKI順應環保潮流,但在動力效能不妥協犧牲,進而開發出這具引擎,搭載在Swish 125車上,並在今年擠進我們省油經濟車款前十名的榜單。
- 如果是住在大都市或是騎乘時間及里程較長者,選擇換電式應更有效率;但居家附近若沒有電池交換站時,可自行充電的車款將能省下繞路的麻煩。
- 今年油價走低,雖然目前略有回升,仍是十年來少有的低檔期,很可能助長消費者購車意願。
- Swish 125搭載全新設計的SEP(SUZUKI ECO PERFORMANCE)引擎,達到市區油耗46.1km/L、定速油耗61.0km/L、測試值51.1km/L的高效能表現,並在長時間下保有低摩擦,有效的輸出動力,就靠這具SEP引擎!
電動車方面雖未受惠於低油價優勢,但也同步推出較低的電池資費,包含 299/499 騎到飽方案,希望藉此拉抬買氣。 先前也有網友詢問有沒有推薦的125機車,最多網友回應,「推新迪爵」、「新迪爵啦,便宜」、「論馬力跟穩定度應該是新迪爵好一點」、「我160,騎男友的新迪爵ok」、「新迪爵滿優的」。 山葉CygnusX 125 ABS俗稱「大鵝」,以高性價比以及大置物箱容量聞名,BWS R 125則是以其具侵略性的外觀被稱為「把妹神車」。 以近年來在賽道上的性能表現來說,三陽的FNX 125、JET 125皆有不錯的表現,光陽Racing S 125以國內車廠來說工藝已相當成熟,且其有零件相對便宜的優勢,而GP125則是平常耳熟能詳的都市型車款,相當實用且CP值高。 此一級距的車款大多吸引女性消費者,因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱,因排氣量較小,車價也跟著較低,更有甚者,其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢,因為車身較小因此能停放在較小的空間,在忙碌的都市裡實為一大競爭力。 品牌表現方面,KYMCO 以 50,902 輛的累積銷售與 31.5% 市佔率拿下第一名,緊隨其後的 SYM 則是 47,937 輛、市佔率 29.7%,兩者之間的差距僅有 2,965 輛,市佔率相差 1.8%,遠遠低於過去 KYMCO 所保持的 5% 以上領先。
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川崎摩托是日本知名重工業公司川崎重工業株式會社旗下出品,在川崎摩托所有產品中中量級機車曾連續四年獲得冠軍,是該品牌引以為傲的作品。 作為全球十大機車品牌之一的阿普利亞誕生於義大利,從1962年創立初期,阿普利亞其實是生產腳踏車的,經過多年的發展和經驗,成為世界知名的摩托生產商。 杜卡迪是一個創立於1926年的義大利機車品牌,在性能和外觀設計方面都非常出眾,旗下有多款車型都曾在專業的賽事中獲得冠軍。 山葉品牌創立於1887年,這個源自日本的品牌同樣是摩托領域有著數一數二地位的“大哥”,全球十大摩托跑車之一,它旗下的摩托外觀十分霸氣,具有時尚感和運動風。 立法院內政委員會今邀陸委會、海基會及衛福部等相關部會官員,就「小三通及春節返鄉運輸暨防疫相關工作辦理情形」進行專題報告。
最後則是電動機車龍頭 Gogoro,2021 全年銷售量達 73,934 輛,僅比 2020 年減少 4,495 輛,相較於 2021 年初慘澹的銷售表現,自較為親民的「VIVA」系列推出後,每個月銷售皆有成長,最終市佔率回升至 9.1%,算是受衝擊較小的品牌。 由於晶片短缺、原物料成本上漲,導致各大機車品牌紛紛漲價,讓原本就因疫情而艱難的銷售環境雪上加霜,但 12 月份因為今年七期燃油車補助取消,成功刺激買氣,最終繳出 2021 年新高的 101,210 輛,成功讓全年銷售突破 80 萬大關。 去年未能列入Top 10排行榜的SYM Woo 115今年則一舉攻佔前五名的席次並強勢成為五分之四的四天王之一,主因仍是輕盈、好操控好騎乘等級距特色,搭配近幾年急遽抬升的品牌聲勢/印象,SYM旗下全車系雨露均霑的全面進步配合車款本身不俗的表現,累積至11月已過25,000台的銷售數量也成為三陽上位的主因之一。 為了節省您的時間,本列表整理每個產品重點資訊,讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的,點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。
機車排行: 機車推薦15:【YAMAHA 山葉】2022 FZS150 V3 ABS 豪華版(2022出廠 FZ-S DLX 白牌 檔車 機車)
其中值得一提的是 Gogoro Viva 今年還推出了 Lite 版,少了 SBS 同步煞車跟智慧鑰匙卡,但售價也再降 5000 元,在新北市汰舊換新補助後,價格甚至可以跌破 4 萬,對於短距離使用的車主來說,很有價格競爭力。 台灣素有「機車王國」的稱號,每每到了下班的尖峰時刻總是會有許多機車塞滿道路,那麼你知道國人現在最愛的機車品牌到底是哪一牌嗎? 日前6月台灣機車排行銷售出爐,國人最愛的機車品牌為「KYMCO光陽」,其次為「SYM三陽」,兩者加起來銷量佔比就超過機車界55%,而銷售最強的熱門機車則為三陽Jet系列以及新迪爵兩款。 隨著 3 月台灣機車銷售成績出爐,2022 年第一季的機車市場戰報也就跟著公布,從累積銷售量可以明顯發現,KYMCO 與 SYM 之間的兢爭相當激烈,而總市場表現上,相比去年略為衰退,但仍維持 16 萬的水準。
作為本次排行榜內唯一一個英國品牌(也很難有第二了吧?),號稱「火箭」的凱旋Triumph Rocket 3 GT同樣也是Top10裡,甚至也可說是國內乃至於全球市場中,排氣量數一數二之大的美式巡航重機,高達2,458 c.c.的排氣量,縱置三缸引擎還真的是跨坐在一枚火箭之上! 750mm的最低座高、可依照體型伸縮的後座腰靠、供休息使用的兩段收折腳踏,亦是如工藝品般與車側線條整合一氣,收納起來完全不著痕跡可說設計功力之高,藝術品一般的火箭要價158萬。 Touring車系可以算是Harley-Davidson旗下身形最大、等級最高、配備也最豐富的旗艦車款。 機車排行 由於Touring車系訴求的是舒適的乘坐品質與騎乘機能,因此在Harley-Davidson旗下也可以算是扮演著豪華休旅車的角色。
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搶攻電動機車市場,各大業者紛紛出招,Gogoro祭出油轉電,舊車價全額折抵換購,再加碼3千元配件金;宏佳騰也推出汰舊換新優惠。 蔣萬安表示,今天晨會出席人員包含副市長李四川、秘書長王秋冬與3位市府顧問,主要討論大巨蛋、內湖交通改善,針對即將到來的跨年活動與2月台灣燈會,這週每天7點半都會開晨會交換意見,強化跨局處協調。 蔣萬安也說,跨年活動是他上任後第一個大型聚會,市民都非常期待,市府會做好人流與交通安全,也必須重視疫情考量,接下來會重新審視,讓市民享受安全愉快的跨年活動。
稍嫌可惜的是在台灣並無官方代理,要購買僅能透過海外代購,想立刻取車、或是擔心售後服務的人建議優先考慮其他款式。 而後座的大空間除了可載乘客外,還能依需求另外加裝載貨台,作為商家的公務車也很適合。 整體來說性能不輸給小綿羊等燃油車,售價卻相對親民,唯獨目前在網路上較難購得,喜歡的話可得多花點心思搜尋。
機車排行: 【SYM 三陽】DRG BT keyless 158 R-Edition 七期 機車(2022機車推薦)
最令人意外的就是日產(NISSAN)旗下的豪華汽車品牌 INFINITI,從 10 名之外一舉衝到第 4 名,主要歸功旗下 Q50 轎車持續維持高水準的表現,以及 QX50 休旅車在可靠性方面的改善,讓品牌整體評分提升許多。 雖然前 3 名變動不大,但榜單中仍有令人眼睛為之一亮的汽車品牌崛起,更反映了人們近年選購電動車的偏好與習慣。 系統觀測上萬個網站頻道,包括新聞頻道、Facebook、PTT及各大討論區、部落格等,針對討論『國民機車』相關文本進行分析,並根據網友就該議題之討論,作為本分析依據。 不過或許是過去70年代「新名流」的名號太過於響亮,以至於改採現代化流線車殼的「Famous新名流」推出後被網友直言是「只有名字像」而已。 機車排行 「以長期持有、穩定投資的投資人來說,債券可以收息,就算不是買到最低點也沒有關係,因為你永遠不知道何時會是最低點,再跌也不用管,現在殖利率已經夠高了,就算價格再跌,擺著收息也能很快補回來。」存股達人怪老子近期不存股改存債,認為在高殖利率掩護下,投資人面對的是千載難逢的進場時機。 新冠疫情漫延,一家保險總經理今(26)日表示,很多產險業者後悔配合政府政策,今年來慘理賠逾2000億元,憂心產險業者連未來十年獲利都賠進去了,「未來恐怕也是全民買單」,明年各種保費勢必調漲。
事實上,今年在央行升息壓力下,8月起房價已開始鬆動,北市的北投、大同和中山三區跌幅約20%左右,若以每戶40坪的均價來看,南港區、大同區跌價都超過450萬最多。 對此,專家分析兩大原因,包括大坪數非市場主流,以及無電梯老舊公寓難支撐房價。 6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利,並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利,敬請見諒。 宏佳騰 Aeonmotor 是 PBGN 聯盟內,除了 Gogoro 之外最具活力的品牌,12 月份破千輛的銷售也再次擋下光陽 Ionex 的強勢進逼。 小甜甜(張可昀)因與宋逸民教會理念不合退出教會,隨後教會發出聲明解釋,卻牽扯出小甜甜私生活有狀況,引發軒然大波,對此,有網友爆出聲援小甜甜的留言文章竟遭到刪除,讓她得知後直呼「真的嗎?好想看」。 2020年TOP10熱銷系列車款,主流暢銷車仍是以平價125及女性機種為大宗。
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除了擁有龐大的改裝品和套件可供車主選擇是一大吸引點外,CYGNUS-X優異的體質亦是吸引許多車主的一大原因,從車架和車身配重到前、後懸吊的調較,CYGNUS-X整體表現都相當的均衡。 在第五代的改款中,全車燈具進行了LED化及ABS版本的導入,如果你在尋找一台在各方面都有均衡表現的運動速克達的話,你也許可以考慮一下CYGNUS-X。 第七名的位置是屬於大家都不陌生的「勁戰」YAMAHA CYGNUS-X,以市區油耗38.6km/L,定速油耗55.6km/L,測試值44.0km/L奪得。 對於有改裝意願或需求的準車主而言,CYGNUS-X可說是最好不過的選擇,皆因CYGNUS-X過往數代龐大的銷量,讓它在市場上經已存在大量相關的改裝品,甚至是改裝套件,讓你能輕鬆為自己的愛車進行升級或讓它變成你所希望的樣子。
其中,台鈴以Suzuki Saluto 125油車銷售不俗,重回年度萬台以上銷量水準。 由於機車汰舊換新補助及ABS/CBS補助於2021年取消,在機車業者大力促銷下,2020年台灣總機車年度掛牌銷售量及12月單月全台機車掛牌量都創下25年及2013年以來同期新高。 受惠於一口氣掉到第 9 名的宏佳騰,讓銷售相對穩定的 Vespa 在排名往前遞補到第 8 名,至於原本第 10 名的中華 e-moving 僅繳出 132 輛,被迫讓出排行榜第 10 名的席次,給久未進榜,以 193 輛進榜的 Kawasaki 機車。
機車排行: Edgar 兒童電動復古雙人摩托車/電動機車(兩色可選)
原PO今(20)日在PTT上貼文指出,他的友人近期想趁政府補助淘汰二行程的最後一波購入新車,不過他的友人想要車體輕、省油、能載人、後座舒適、車廂容量又要大的,並詢問「要買哪一款機車CP值最高?」原PO自己查了一下,認為還是直接問網友最快,並以「CP值最高的摩托車?」為題發問。 機車是許多台灣民眾的代步工具,不過政府為了持續鼓勵民眾加速汰舊老舊機車,於109年提供「淘汰二行程機車補助」,只要在109年1月1日至12月31日間,辦理報廢及回收車輛並將補助申請文件於110年1月10日(含)前送至臺北市政府環境保護局即可辦理。 一名網友就表示,他的友人想趁政府最後一波淘汰二行程的補助購買新車,並提問「要買什麼車CP值最高?」貼文一出,網友紛紛留言。 置物箱容量每台機車所設計的大小相差很多,更是安全帽是否淋雨的關鍵,台灣多雨的氣候很容易使掛在車旁的安全帽濕透,選擇與自己安全帽大小相符的款式也是一個不錯的選擇,另外小編在這裡也推薦大家佩戴半罩以上的安全帽,安全性較高,若是發生意外也能夠有效保護頭部安全,若是真的找不到與帽子相符的置物箱容量,可以選購帽套來防水。 CYGNUS是「天鵝座」的意思,所以勁戰機車又名「天鵝」,當初2002年初上市時全新的車體設計與引擎系統,可以說對當時台灣125cc的機車市場投下了一顆震撼彈,也帶動了台灣125cc速克達機車朝向新世代發展,告別了「迅光」,「風光」等光字輩的前輩,從此機車名稱也走向國際化的英文單字或英文縮寫。 同樣也是Harley-Davidson旗下最頂級的Touring系列,但相對於Street King的簡約外型,Street Glide Special更是進一步的追加龍頭上大面積的整流罩來降低騎士在騎乘時的壓力,而且除了配有RDRS防護系統之外,娛樂性也追加6.5吋BOOM!